高落差緩沖溜管混凝土澆筑技術及質量控制

摘要：本文主要論述了緩沖溜管在混凝土澆筑中的應用，有效解決了94m垂直落差混凝土的輸送難題，并為其他工程提供一個寶貴的參考依據。

關鍵詞：緩沖溜管;高落差;混凝土澆筑;應用

1? 緩沖溜管設計方式與安裝要求

1.1? 緩沖溜管設計方式

緩沖溜管系統適用于混凝土的垂直運送。緩沖溜管系統主要由爬梯、接料斗、溜管組成。其中，接料斗使用外挑鋼平臺進行固定，溜管使用錨桿固定在邊坡的位置上。輸送泵的泵管連接在接料斗內部，經接料斗直接運送到溜管，再到溜槽，最后運送到工作面。溜管由DN300制造成型，其中壁厚5mm，每4m作為單獨一段，每隔三段（12m）設置一個由DN300鋼管制造的緩沖器。

1.2? 混凝土輸送泵和輔助設施安裝方法

1.2.1? HBTS80～13～90型輸送泵、溜槽、串簡安裝方法

第一，在緩沖溜管正下方開鑿出一個安裝平臺，為了保障其平臺的水平性，需要澆筑厚0.1m的混凝土墊層，并借助纜索吊將HBTS80～13～90型輸送泵的整機吊運至安裝位置，在安裝前將其方向調整好，再將輸送泵的4個支腿和安全銷進行鎖緊，確保其輪胎脫離地面。

第二，溜槽使用0.15cm厚的鋼板焊接而成，并采用∠40×40×5mm等邊角鋼做基礎骨架，并在現場加工而成。其支架由φ40普通焊管制造而成，它的水平桿件和垂直桿件采用管卡進行連接。由于其需要安裝在斜坡上，為了保障其安裝的穩固性，在支架垂直桿件底部插入同樣φ25砂漿錨桿，這樣能確保溜槽能擋住混凝土在下滑過程中產生巨大的沖擊力。其安裝位置：在緩沖溜管下口位置與輸送泵受料斗的中間，

第三，在對橋梁樁基和承臺進行施工時，為防止混凝土分離，需要將泵管接到各橋墩處，并與串簡進行連接。在對橋墩施工過程中，要求其每次在澆筑混凝土高度為450cm，每隔90cm在墩柱上埋設塔吊扶壁預埋件，并將泵管布置在塔吊機上，升高塔吊的過程中，同時要接長泵管。

1.2.2? HBTS60型輸送泵安裝方法

第一，為便于混凝土運送，在管路布置時，需根據現場情況適當抬高輸送泵到溜管距離，從而避免管路發生進氣，造成堵管現象的發生。第二，為保障管路的連接牢固性，采用沿地面布設的方式，在懸空地段采用φ50鋼管的支架進行架空，在垂直鋼管的下端插入φ25砂漿錨桿，并采用管卡與焊接相配合方式，將垂直與水平桿件進行連接。第四，將管路卡箍緊固到位，確保接頭密封嚴密，杜絕漏漿、漏水的現象發生。

2? 混凝土輸送設備工藝性試驗

2.1? 對輸送泵調試前的檢查工作。檢查泵機安裝到位，再對整機進行檢查，其包括電器元件的連接牢固情況、油箱內油位是否符合規定范圍、液壓膠管接頭是否壓緊、管夾固定座牢固情況等。

2.2? 對輸送設備調試。本施工項目分別采用：緩沖溜管長度為106m，HBTS60型輸送泵泵管長度為125m，HBTS80～13～90型輸送泵澆筑1#墩泵管水平長度為130m，澆筑2#墩泵管水平長度為250m。在調試開始前，由于考慮到管路的長度，以及滿足試驗的要求，分別拌制了3m3混凝土和3m3水泥砂漿。首先，泵送混凝土拌和水，保障管路、設備進行濕潤;其次，檢查管路滲漏情況，確認所有設備運行正常;最后，優先泵送水泥砂漿再泵送混凝土，確保HBTS80～13～90型輸送泵運送工作正常，以出料為止。

3? 緩沖溜管混凝土澆筑技術質量控制方法

3.1? 控制原材料及做好配合比

3.1.1? 對原材料進行管理。選用350kg以上的水泥，水灰比嚴格控制在0.45～0.5之間，并適當增大砂率。選用0～2.5cm干凈的碎石，確認其摻配均勻。選用細度模數控制在2.5～2.8之間砂，若選用過細的沙會增加混凝土拌和物的粘性，直接影響可泵性;若選用過粗的沙容易引起混凝土分離，極容易造成管道的堵塞。

3.1.2? 確保混凝土拌和物具有適當的塌落度，保障其不泌水、不分離，塌落度應控制在12～16cm以內，不但保障了混凝土的可泵性，而且保證了澆筑混凝土時的強度，并符合施工需求。同時在泵送時，其塌落度損失應不大于2cm。

3.2? 混凝土澆筑控制要點

3.2.1? 泵送前要先用拌和水對管路進行濕潤，再使用砂漿對泵管進行疏通和溜管，當砂漿泵出后，才能開始泵送混凝土，避免發生混凝土粘接在泵管和溜管上，從而避免堵管現象的發生。在泵送混凝土過程中，下料速度控制在5～8m/h之間，還應確保下料過程的連續性和均勻性。同時，泵送的停歇時間不能過長，當施工現場溫高于20度，間隔時間超過2h時，混凝土就會發生分離和泌水現象，泵送能力變差;間隔時間超過3h時，泵送能力較差，而且極易發生管道堵塞現象。

3.2.2? 在混凝土施工過程中，要做好相關的準備工作。在設備準備方面，對極易發生故障的部件和重要的設備準備好備品、備件，當設備發生損壞時，及時進行更換，縮短故障維修時間。在人員配備方面，盡可能選用技術熟練的泵機司機。

4? 結語

緩沖溜管有效的解決了混凝土高落差垂直運送的技術難題，相對比其他運送相比，具有效率高、成本低、施工簡便等優勢，具有廣泛的應用前景。

參考文獻：

[1]現澆箱梁施工中的支架預壓控制[J]. 房浩.上海建設科技.2009（05）

[2]淺談公路橋梁施工的質量監督及其控制[J]. 楊樹俊.中國高新技術企業.2015（18）

作者簡介：肖翔（1984.2-），男，漢，江蘇淮安人，本科，工程師，研究方向：路橋工程