高速公路工程施工成本造價有效控制與管理措施分析探討

張小波

摘 要：隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，我國綜合國力越來越強，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)走在世界前列。四通八達的城市路網(wǎng)建設(shè)也取得豐碩成果，道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不斷增加。大大提高我國道路交通整體水平，使不同地區(qū)更加互聯(lián)互通，讓人們出行更加舒適，極大地促進了我國經(jīng)濟社會的發(fā)展和建設(shè)。然而，在建設(shè)道路工程項目的過程中，往往涉及專業(yè)性較強的施工技術(shù)和大量的施工人員以及管理人員，施工過程中受到諸多因素的影響。各個環(huán)節(jié)難以嚴格監(jiān)督管理，項目建設(shè)成本難以完全控制。因此，應(yīng)采取更有效的管理措施，控制公路工程項目的建設(shè)成本，充分保證公路工程項目的施工質(zhì)量，從而取得更高的經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞：高速公路工程;施工成本造價;成本控制;管理措施

高速公路是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)設(shè)施，可以反映一個城市的經(jīng)濟實力和發(fā)展?jié)摿ΑＤ壳埃覈ㄖ徒ㄖこ淘O(shè)計法律法規(guī)日趨成熟，建筑行業(yè)競爭日趨激烈。因此，在公路工程建設(shè)中，對工程造價的有效管理和控制變得越來越重要。在道路工程項目建設(shè)過程中，要加強對建設(shè)項目的質(zhì)量控制和成本管理，既可以保證工程的施工水平，又可以提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益和聲譽，促進建筑企業(yè)穩(wěn)定、健康、可持續(xù)發(fā)展，進一步推動我國道路工程項目建設(shè)。

1高速公路工程施工成本造價存在的問題

1.1招投標(biāo)中的問題。招投標(biāo)是建設(shè)單位控制成本和成本的最重要環(huán)節(jié)。物理問題主要包括施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件和自然環(huán)境沒有得到充分和徹底的調(diào)查。施工單位不熟悉施工環(huán)境，工程量計算存在誤差。沒有準(zhǔn)確的運輸距離和材料成本的調(diào)查，以及不斷變化的建筑材料和人工成本的價格。中標(biāo)存在一些不合理的點，上下層之間缺乏聯(lián)系，為了達到中標(biāo)的目的而過度標(biāo)價。

1.2施工準(zhǔn)備中的問題。項目成本實施計劃和項目責(zé)任成本過于膚淺、形式化，可操作性不強，無法完全控制成本，不能起到指示性作用。其次，項目負責(zé)人和經(jīng)理缺乏相關(guān)經(jīng)驗導(dǎo)致整體勞動力實力較低。最后，缺乏設(shè)計和施工方案，施工設(shè)計的合理化，會導(dǎo)致后續(xù)工程造價的不可估量的增加。

1.3施工環(huán)節(jié)中的問題。工程招標(biāo)結(jié)束、合同簽訂后，要按照有關(guān)文件的要求，科學(xué)安排，確保工程在規(guī)定的期限內(nèi)完成，同時保證施工質(zhì)量。合同義務(wù)履行階段是建設(shè)單位控制成本的重要環(huán)節(jié)。影響工程造價的主要因素有：一是施工隊伍投入不足，施工設(shè)備不完善，導(dǎo)致工期延誤;其次，建筑材料沒有得到充分的控制，導(dǎo)致工地材料的浪費;第三，項目進度測量精度低，設(shè)計方案和測量結(jié)果在發(fā)生變化時沒有得到糾正;四是現(xiàn)場施工人員技術(shù)能力不足，現(xiàn)場問題無法通過有效措施及時解決;五是工程維修成本過高，工程整體質(zhì)量不足。各種安全問題。后期由于設(shè)計變更和惡劣環(huán)境氣候?qū)е碌淖兓嚓P(guān)數(shù)據(jù)無法及時完成和完成，使得成本估算更加困難，無法有效控制建設(shè)成本[1]。

2高速公路工程施工成本造價有效控制和管理的對策

2.1打好工程造價基礎(chǔ)。首先，在道路工程項目建設(shè)過程中，相關(guān)施工企業(yè)必須有明確的工程造價管控意識。并且在具體的施工環(huán)節(jié)，要注意各個環(huán)節(jié)和施工環(huán)節(jié)的施工成本的管控，根據(jù)建設(shè)項目的實際情況，不斷完善和改變管理制度，增加每個環(huán)節(jié)的成本。 一是在投標(biāo)前進行深入的調(diào)查研究，為投標(biāo)前的成本預(yù)測提供科學(xué)的參考;二是充分了解投標(biāo)文件，以便在設(shè)計圖紙中找到有利條件，并根據(jù)工程和施工單位管理的實際特點，合理、有經(jīng)驗的報價[2]。

2.2加強招投標(biāo)環(huán)節(jié)中的控制與管理。在工程造價管理的基礎(chǔ)上進行施工管理和施工項目控制，需要在項目正式施工前做好準(zhǔn)備工作。施工企業(yè)需要對項目施工現(xiàn)場進行全面、科學(xué)的考察，調(diào)查研究建材供應(yīng)商的資質(zhì)和條件以及建筑行業(yè)建材市場的現(xiàn)狀。依托專業(yè)技術(shù)水平高、工程造價管理經(jīng)驗豐富的造價管理團隊和施工技術(shù)過硬的施工隊伍，發(fā)揮自身優(yōu)勢。創(chuàng)建建筑項目是實現(xiàn)整個項目所有功能的首要環(huán)節(jié)。在施工過程中，也是施工成本最大的環(huán)節(jié)。因此，在整個道路建設(shè)過程中，應(yīng)加強工程建設(shè)成本的管控。目前，雖然我國在基礎(chǔ)工程建設(shè)中加大了公路項目建設(shè)的投入，但目前建筑行業(yè)行業(yè)內(nèi)的競爭十分激烈。在此背景下，只有建筑企業(yè)才能不斷提升施工水平和成本管理能力，才能在激烈的建筑行業(yè)競爭中獲得競爭優(yōu)勢，獲得企業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展的實力。

2.3重視施工準(zhǔn)備階段的控制與管理。公路工程項目在消耗大量工程材料的同時，也具有一定的環(huán)境復(fù)雜性，成本控制存在一定難度。為此，需要建立項目物料的匹配記錄，以實現(xiàn)項目成本的動態(tài)控制。尤其是在施工現(xiàn)場，要結(jié)合財務(wù)管理和項目管理，不定期進行抽查核查。在進行物料成本控制時，應(yīng)從物料價格和物料計量兩個方面進行科學(xué)控制。物料管理應(yīng)按固定的估算數(shù)量進行，定期對工程的施工進度和物料使用情況進行比較分析，深入分析工程造價管理中存在的問題，找出有效的解決辦法[3]。

由于種種原因，工程變更在工程建設(shè)中經(jīng)常發(fā)生，如果施工成本管理人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工不屬于工程造價范圍，勢必影響工程造價和費用。在合同范圍內(nèi)，必須及時提交變更申請并辦理簽證。目前，工程量的變更主要是由于施工地質(zhì)條件等原因造成的，只要有原因。變更充分、程序合理、信息完整，一般可以通過變更項目獲得補償，但由于天氣、土建、施工干擾等因素的影響，變更期間和變更后工程變更、閑置甚至關(guān)閉人員、設(shè)備等，影響施工組織和整個工程工期，而變更施工順序的成本增加，施工單位難以賠償，這是施工單位應(yīng)加強的工作，在這種情況下，應(yīng)做好原施工記錄的細節(jié)，連同照片和錄像，及時辦理簽證房東必須按日付款。

3結(jié)語

綜上所述，在高速公路建設(shè)過程中，施工企業(yè)需要在確保施工質(zhì)量和施工安全的基礎(chǔ)上，更加重視施工項目的成本管控，以節(jié)約施工資源，減少施工材料的浪費，縮短建設(shè)周期，進而全面提升建設(shè)工程的整體經(jīng)濟效益。

參考文獻：

[1]龔雅琦. 淺析公路工程造價的影響要素及其工程造價降低對策[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計， 2017， 000（016）：1902-1902.

[2]潘學(xué)靈.關(guān)于高速公路工程施工成本造價有效控制及管理措施的分析[J].時代金融，2018（35）：288+299.

[3]趙春艷. 高速公路工程施工成本造價有效控制及其管理對策[J]. 低碳世界， 2017， 000（026）：234-235.

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