羅祖必
摘要:新世紀(jì)可以說(shuō)是人才的世紀(jì),公路建設(shè)和當(dāng)前我們國(guó)家的實(shí)際發(fā)展需求有著非常緊密的聯(lián)系,同時(shí)社會(huì)對(duì)于高素質(zhì)人才提出的需求也非常的強(qiáng)烈。這樣的一種形式下就需要公路部門要充分將自身的職工潛力發(fā)揮到位,積極的對(duì)職工完成再教育,使得公路生產(chǎn)能夠朝著科學(xué)化的方向發(fā)展,真正的將知識(shí)轉(zhuǎn)變成為生產(chǎn)力。只有做到這樣,才可以從根本上提升公路建設(shè)水平,使得公路建設(shè)能夠朝著提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的方向發(fā)展。
關(guān)鍵詞:基層公路體制;職工教育;問(wèn)題;解決措施
一、強(qiáng)化公路職工教育工作上的創(chuàng)新管理
一個(gè)行業(yè)當(dāng)前的穩(wěn)定發(fā)展人才是核心。在以上背景之下,公路行業(yè)中的人事部門需要使用強(qiáng)化公路職工技能去完成教育創(chuàng)新和教育管理,建立一支具有高素質(zhì)的公路職工團(tuán)隊(duì);使其能夠完成現(xiàn)代化公路朝著養(yǎng)護(hù)管理,以及加強(qiáng)單位凝聚力,和建立學(xué)習(xí)型行業(yè)發(fā)展,為我國(guó)公路行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展貢獻(xiàn)出自身的力量。
可是按照目前的發(fā)展情況來(lái)看,公路職工自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平遠(yuǎn)無(wú)法與當(dāng)前公路事業(yè)發(fā)展需求保持一致,職工不專業(yè)一面不斷的浮現(xiàn)出來(lái);將科學(xué)養(yǎng)護(hù)路面作為例子,我們當(dāng)前主要是使用一種傳統(tǒng)的形式去完成對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)與管理,在當(dāng)前公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)過(guò)程中缺少精準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備的使用,這樣的一種情況對(duì)于公路造成的損害一般都是按照當(dāng)前公路職工過(guò)去的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)去對(duì)其給予評(píng)判的,這種可以說(shuō)屬于一種“無(wú)標(biāo)準(zhǔn)”的判別,因此無(wú)法精準(zhǔn)的對(duì)當(dāng)前公路實(shí)際的損害情況以及損壞規(guī)律等給予掌握,這不僅損耗了公路在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中所需要付出的時(shí)間和資金,同時(shí)也對(duì)當(dāng)前路面養(yǎng)護(hù)的實(shí)際效果產(chǎn)生影響。因此如果想要全面有效的完成路面的養(yǎng)護(hù)檢測(cè),就一定要強(qiáng)化公路職工教育工作上的素質(zhì)管理。
二、目前的中國(guó)公路職工教育
盡管當(dāng)前公路職工教育工作開(kāi)始得到了領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)注,可是在具體進(jìn)行操作過(guò)程中仍然有很多的問(wèn)題存在。因?yàn)楫?dāng)前公路職工的教育效果展現(xiàn)出的是一種較長(zhǎng)的周期,短期中獲得的成效并不是十分顯著,這一隋況導(dǎo)致在具體進(jìn)行工作過(guò)程中一些單位甚至?xí)⒙毠そ逃o予忽視;這樣的一種情況顯示出了各單位并未真正關(guān)注并落實(shí)公路職工教育的相關(guān)工作,他們?cè)诠仿毠そ逃^(guò)程中取法持續(xù)長(zhǎng)久的眼光,除此之外也忽視了公路職工教育工作在創(chuàng)新管理過(guò)程中的主要作用。
其次許多單位針對(duì)公路職工教育培訓(xùn)工作當(dāng)前的發(fā)展方向十分的模糊,缺少一個(gè)相對(duì)健全的公路系統(tǒng)教育體系,除此之外還缺少質(zhì)量較高的師資團(tuán)隊(duì),這樣的一種情況使得職工教育上的培訓(xùn)效果并不是很顯著,職工進(jìn)行教育培訓(xùn)過(guò)的以及并未加入到教育培訓(xùn)的職工之間沒(méi)有任何區(qū)別;并且針對(duì)職工教育培訓(xùn)缺乏一個(gè)持續(xù)的切實(shí)可行的激勵(lì)機(jī)制,這樣的一種情況導(dǎo)致職工經(jīng)常會(huì)覺(jué)得培訓(xùn)教育是一種可有可無(wú)的存在,因此也就無(wú)法將職工再教育上的積極性調(diào)動(dòng)起來(lái),同時(shí)也使得公路職工自身工作質(zhì)量和技術(shù)上的實(shí)際需求不能夠和當(dāng)前公路行業(yè)實(shí)際的發(fā)展需要保持一致,自然不能夠使得公路職工教育工作朝著可持續(xù)的方向發(fā)展。
三、新形勢(shì)下公路職工教育工作的創(chuàng)新管理措施
創(chuàng)新提高公路職工的教育內(nèi)容建立全面的教育管理機(jī)制,提升工作效率。職工教育培訓(xùn)實(shí)行統(tǒng)一管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、分類培訓(xùn)形成層次分明、重點(diǎn)突出的培訓(xùn)格局。完善公路職工在教育師資上的投入,強(qiáng)化當(dāng)前職工教育教師團(tuán)隊(duì)上的建設(shè),締造質(zhì)量較高的師資團(tuán)隊(duì),培養(yǎng)質(zhì)量較高的技術(shù)骨干;使其能夠與當(dāng)前公路行業(yè)職工教育發(fā)展上的需求相適應(yīng)。
使得公路職工教育管理體系不斷的創(chuàng)新,需要嚴(yán)格的制定有關(guān)管理制度。首先是對(duì)于公路職工平日生產(chǎn)工作里的多種規(guī)章制度,有目的的完善規(guī)范的教育與培訓(xùn);然后是與公路行業(yè)發(fā)展相關(guān)的多種新工藝和新技術(shù)所進(jìn)行的滲透性培訓(xùn),讓其能在未來(lái)的生產(chǎn)工作過(guò)程中將其自身的作用發(fā)揮到位。
公路職工教育培訓(xùn)要求持續(xù)的堅(jiān)持,積極的改革,通過(guò)這樣的方式對(duì)系統(tǒng)工程給予完善。在當(dāng)前新形勢(shì)的發(fā)展影響下,要求公路職工教育系統(tǒng)中的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注公路行業(yè)職工相關(guān)的教育工作,同時(shí)積極的激勵(lì)創(chuàng)新以及使得各職工相關(guān)的管理工作內(nèi)容不斷的豐富起來(lái);設(shè)置職工的再教育激勵(lì)體系,使用這樣的方式將職工自身再教育的積極性調(diào)動(dòng)起來(lái),只有這樣才可以在當(dāng)前新的發(fā)展形勢(shì)下與公路行業(yè)的實(shí)際發(fā)展保持一致,使其能夠與公路行業(yè)建設(shè)發(fā)展的需求相契合,最后促進(jìn)我國(guó)公路事業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
四、結(jié)論
綜上所述,職工教育其屬于一個(gè)非常持久的話題,也就是說(shuō)只要有群體和組織,那么就需要進(jìn)行職工教育。因此,我認(rèn)為需要在決策管理至實(shí)際的組織實(shí)施人員真正的實(shí)現(xiàn)上下一條心齊抓共管、精心布局,積極的思索并尋找出一條適宜行業(yè)和單位發(fā)展的職工教育內(nèi)容以及職工的教育形式,就注定可以塑造出一個(gè)團(tuán)結(jié)并目十分積極向上的團(tuán)體。