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NORMARC 7000B儀表著陸系統(tǒng)塔臺顯示器傳輸改造

2020-07-14 17:49:40唐凌飛
科技創(chuàng)新導報 2020年10期

唐凌飛

摘? ?要:首都機場36R方向儀表著陸系統(tǒng)(ILS)為INDRA公司生產的NORMARC 7000B系列設備。按照設備廠家提供的連接方案,塔臺顯示信號采用實線傳輸?shù)姆绞剑@種方式存在傳輸距離短、傳輸信號不穩(wěn)定等問題,尤為重要的是實線傳輸鏈路存在被雷擊的隱患,雷電信號的干擾甚至可能影響到ILS設備的正常工作。因此,決定將塔臺顯示信號傳輸方式改造為光纖傳輸?shù)姆绞健?/p>

關鍵詞:塔臺顯示器? 遙控器? 光纖傳輸? 針腳定義

1? 傳輸改造背景及意義

首都機場36R方向儀表著陸系統(tǒng)(ILS)為INDRA公司生產的NORMARC 7000B系列設備,運行等級為CAT Ⅲ,按照《運輸機場儀表著陸系統(tǒng)(ILS)低能見度運行管理規(guī)定》要求,需要在塔臺設置塔臺顯示副面板,將36R ILS設備的狀態(tài)引接至該面板,便于管制員確認ILS設備是否按要求正確開啟。之前按照設備廠家提供的連接方案,塔臺顯示信號采用實線傳輸?shù)姆绞剑@種方式存在傳輸距離短、傳輸信號不穩(wěn)定等問題,尤為重要的是實線傳輸鏈路存在被雷擊的隱患,雷電信號的干擾甚至可能影響到ILS設備的正常工作。因此,決定將塔臺顯示信號傳輸方式改造為光纖傳輸?shù)姆绞健?/p>

2? NORMARC 7000B塔臺顯示器介紹

塔臺顯示器的作用是將ILS設備的工作狀態(tài)信息引接至塔臺,便于管制員在機場低能見度運行時及時掌握ILS設備的工作狀態(tài)。NORMARC 7000B系列ILS設備連接塔臺顯示器的路徑為:遙控器RCA1240C至塔臺顯示狀態(tài)板SF1344,由遙控器母板MB1346的SLAVE DIRECT接口將GND、ALARM、WARNING、NORMAL、24VDC等幾路電信號傳輸至SF1344的接口如圖1所示。

圖1中黑色加粗的針腳中1、2、3、4、15為在MB1346板件中需要應用到的針腳。針腳1和7同為接地,可選其一使用;同樣針腳15與16同為24V電源輸出端。如果采用線纜直接連接SF1344板件的話,需要接入15或者16針腳以提供SF1344的電源。在SF1344中,需要用到的針腳也為1、2、3、4、15。

從T1監(jiān)控機房遙控器端至塔臺的顯示器端傳輸距離大約為1.25km,由于信號衰減及穩(wěn)定性問題,不適宜采用此電信號直連的方式。經過研究,決定采用電信號轉光纖信號傳輸?shù)姆绞健?/p>

3? 光纖傳輸解決方案

3.1 設備

采用MOXA公司生產的RTU(Remote Terminal Unit)控制器(ioLogik E1000系列設備)。

輸入端使用:

1個ioLogikE1210型設備,具有16個輸入端口(DI端口)。

輸出端使用:

a)2個ioLogikE1214型設備,具有6個輸出端口(DO端口),自帶繼電器裝置(采用繼電器,防止產生寄生電壓點亮告警燈產生錯誤顯示)。

b)1個ioLogikE1211型設備,具有16個輸出端口(DO端口),一個繼電器。

傳輸方式:

兩設備間采用以太網(wǎng)I/O傳輸方式,加裝2個IMC-21-M-SC光電轉換器,使信號以光信號模式傳輸。

3.2 設備配置

航向、下滑設備、中指點標、內指點標各需要輸出NORMAL、WARNING、ALARM三路信號,加一路公共接地信號,共有13路信號進行傳輸。MOXA公司生產的ioLogik E1210設備,將遙控器母板MB1346端輸出的信號輸入至DI(DIGTAL INPUT)端,通過光電轉換設備(IMC-21-M-SC)將信號以光信號形式進行遠程傳輸;在塔臺顯示器端,通過光電轉換設備(IMC-21-M-SC)將傳輸來的光信號轉換為數(shù)字信號,通過ioLogik E1214設備的DO口(DIGTAL OUTPUT)輸出信號,點亮SF1344板件上的指示燈(ioLogik E1214具有繼電器裝置,可以避免寄生電壓的干擾,也可采用ioLogik E1211設備,加裝外接繼電器)。

在導控室端的MB1346板件上,只需引出針腳1、2、3、4接入到MOXA RTU控制器上。對應關系如上表所示。接地為了讓邏輯地與RTU控制器共地。在塔臺狀態(tài)顯示器中,SF1344板件需要額外電源供電,因此15號引腳要接24V電源。7號引腳接電源負極,1號引腳接型號地,目的是為了讓電源地與信號地共地。

檢測MB1346及SF1344板件中2、3、4這三個引腳信號時可以發(fā)現(xiàn),若有信號(即對應的指示燈點亮)時,對應引腳與接地引腳成導通狀態(tài),V+端與輸出端的電壓為24V,定義為邏輯1的狀態(tài);常態(tài)狀態(tài)下輸出端與地為斷開狀態(tài),用萬用表測得輸引腳與地電壓為24V左右,與V+端的電壓為0V,定義為邏輯0的狀態(tài)。以此來控制信號指示燈的亮滅。

3.3 軟件配置

使用MOXA RTU控制器的軟件設置,以完成同步傳輸ILS狀態(tài)信號。例如:配置IP地址(保證所使用MOXA RTU控制器在同一網(wǎng)段下,且接口地址對應)等。

4? 改造成果

塔臺顯示器改為光纖傳輸后,有效地避免了設備因雷擊產生的誤告警、板件故障等情況。改造后塔臺顯示器運行穩(wěn)定,有力保障了首都機場低能見度運行。

參考文獻

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