論鐵路橋梁施工中的質量技術控制

劉東銘

摘? ?要：隨著國民經濟的高速發展，國內鐵路橋梁工程建設量逐年遞增，因質量控制不足所引發的安全問題時有發生，因此，加強鐵路橋梁施工中質量技術控制具有十分重要的現實意義。本文結合鐵路橋梁質量要求，重點探討了鐵路橋梁施工中的質量技術控制措施，并就鐵路橋梁施工質量控制中應注意的問題進行了分析，旨在為保障鐵路橋梁施工質量建言獻策。

關鍵詞：鐵路橋梁? 施工? 質量技術控制

鐵路橋梁工程建設具有投資大、施工技術難度大等特點，一旦因質量控制不足而引發工程事故，輕則將引發極大的經濟損失，重則將嚴重威脅人身安全，加上鐵路橋梁工程建設極易受技術、管理、人為、材料等客觀或主管因素的影響，因此，加強鐵路橋梁施工全過程的質量技術控制刻不容緩。

1? 鐵路橋梁施工質量要求

鐵路橋梁工程對于結構動力承受能力要求極高，由于高速鐵路行駛速度極快，因而沖擊力、振動力極大，容易引發車橋共振問題，這就要求鐵路橋梁設計要充分考慮靜力因素，結合動態計算結果，對車橋相互作用動力進行仿真模擬分析，保證施工過程滿足設計要求。

與此同時，鐵路橋梁工程對于軌道結構平順度要求較高，因而需要控制預應力混凝土梁的徐變上拱度，以避免基礎沉降，保證列車行駛的平穩性、安全性。此外，無碴軌道鋪設較有碴軌道橋梁更為精細，在起、撥作業中很難對線路水平及高低進行調整，加上梁縫兩側鋼軌支座橫向存在構造間隙，因而導致支座極易受到彈性壓縮而產生水平移動，致使鋼軌支點在橫、豎向產生位移，部分梁縫處軌道甚至隆起，影響鐵路鋼軌的平順度。

因此，為實現工程項目質量技術控制，應按照GB/T19002-IS09002質量體系的要求，遵循國家及行業有關強制性標準規定《高速鐵路路基工程施工技術規范》（Q/CR9602-2015），《鐵路橋梁工程施工機械配置技術規程》（Q/CR9225-2015），《鐵路鋼橋制造規范》（Q/CR9211-2015），《鐵路橋梁鉆孔樁施工技術規程》（Q/CR9212-2015），《高速鐵路橋涵工程施工技術規程》（Q/CR9603-2015）等，建立健全質量保證體系，且根據鐵道部等相關部門下發文件及時更新和把控質量文件。

2? 鐵路橋梁施工中的質量技術控制

鐵路橋梁施工流程中的質量技術控制體現在高性能混凝土施工質量技術控制，橋梁基礎施工控制、橋梁墩臺施工控制，梁體預制控制措施，梁體架設控制措施，橋面系施工控制，橋梁線行控制，基礎沉降以及變形觀測等。因篇幅有限，現僅以橋梁墩臺施工的質量技術控制舉例說明。

2.1 橋梁墩臺施工中的質量技術控制要點

橋梁墩臺施工中應盡量采用大塊鋼模板，減少鋼板拼接縫數，加強模板設計以及加工工藝控制，在正式拼版前，先進行試拼，特別是加強模板剛度、錯臺、平順度，拼縫大小的質量技術控制;混凝土保護層墊塊應采用廠制高性能，三角形支撐形狀的混凝土墊塊，按工藝規范進行混凝土灌注，且做好墩身養護、保溫防裂，以及易腐蝕地段的防腐處理等工藝，杜絕表面裂縫，保證墩身混凝土的使用周期;保證墩身接地埋設工作良好，即墩帽預留錨栓孔深度和位置的準確把控，避免再次調整;規范墩身施工空洞、鋼筋頭的處理，避免用氧氣燒割鋼筋頭以及隨意封摸空洞，提高墩身外觀質量。

2.2 橋梁墩臺施工中問題原因分析

以橋梁墩臺施工中主要的外觀顏色差以及墩身壁厚誤差大問題為例，從人員、機具、材料、環境、技術工藝幾方面進行原因分析。首先，人員方面存在一線施工人員操作熟練程度不夠，質量技術控制意識薄弱，缺乏技術指導，以及“三檢制”落實不到位，檢測頻率過低的問題;機具方面存在模板加工精度低，打磨不干凈，直線段拉筋松緊度不一致，接縫不嚴密，泵車壓力小等問題;材料方面包括碎石料中石粉含量大，砂石料中泥土量大;環境方面包括距離較遠，混凝土運輸中塌落度有損失，施工便道受阻，養護用水渾濁;技術工藝方面包括砼分層養護不佳，厚度不合理，砼傾落高度太高，混凝土振搗不到位等。

2.3 橋梁墩臺施工中的質量技術控制策略

在橋梁墩臺施工中，針對問題產生原因，提出一系列的質量技術控制策略，包括：人員方面，加強技術人員以及一線施工人員質量意識教育，下發技術交底和作業指導書，技術人員在施工一線跟蹤指導，加強施工人員技術培訓，提高技術操作熟練程度，加強過程質量控制，提高檢測頻率，每道工序在嚴格檢驗后方可進行下一道工序;機具方面，對拌和設備加強檢修，提高模板加工精度，擰緊模板聯接之間的每一個螺栓，且進行加密，模板接縫處貼雙面膠，減少縫隙。校正模板之外，用電動砂輪2～3遍打磨模板，之后涂抹優質機油，并覆蓋表面，以防風沙。擰緊全部拉筋螺栓，在砼澆筑之前，檢查絲口是否有損壞，并及時進行與更換或是重新套絲。材料方面，應嚴把材料進場關，嚴禁不合格材料進場，此外對于已經進場的砂石材料應再進行篩選，確認合格后使用。每次拌和，明確砼外加劑和水的準確加量，明確拌和時間。環境方面，沉淀凈化養護水，優化混凝土配比組合，延緩混凝時間，優化安排各部門作業時間，盡量避開墩身砼灌注時便道堵塞，且對便道經常維修，保養，保持通暢。

3? 鐵路橋梁施工質量控制中應注意的問題

為了全面控制鐵路橋梁的施工質量，必須注意將質量技術控制落實施工前、施工中、施工后全過程中。施工前要強化質量控制意識，加強施工隊伍建設。施工前要對設計圖紙進行詳細審核，將每個設計細節內化于胸，掌握施工現場具體情況，明確施工技術重點及難點，做好技術交底工作，同時要對施工隊伍進行專業培訓與安全教育，提高其質量控制意識，提升其施工技術應用與質量控制水平;施工中要制定質量管理制度，強化施工質量監督。針對施工管理人員、技術人員即施工人員要制定相應的質量管理制度，技術人員要做好技術交底工作，質檢員、管理員重點依循質量標準做好工程檢查驗收工作，各類人員要依循質量要求做好標準的原始記錄，確保施工過程中質量目標全面落實，質量監督是工程質量的最后一道保障，施工中要加強質量巡檢，重點檢查重要及關鍵施工環節，確保每一道工序均完成質量交接;施工后要加強標準質量驗收，糾正施工質量缺陷。要依循鐵路橋梁設計質量標準進行驗收，對各類數據、施工記錄等資料要根據要求進行存檔備案，若需永久保存的竣工文件，應報送檔案館存儲，對于驗收查出的質量缺陷應及時糾正，并簽訂相應的質量保修書。

4? 結語

一言蔽之，質量技術控制對于鐵路橋梁施工而言發揮著十分重要的作用，因此，要求施工人員必須從施工前、施工中、施工后三大階段出發，全面提高施工質量控制意識，加強施工隊伍建設，嚴格規范和控制基礎、墩身、混凝土及鋼筋焊接等各環節施工質量，強化標準質量驗收并及時糾正施工質量缺陷，以此保障鐵路橋梁施工質量達標，確保后續鐵路橋梁運行過程的安全性、穩定性。

參考文獻

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