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淺談高速公路瀝青路面施工階段存在的問(wèn)題與對(duì)策

2020-07-28 02:31:36王啟明
科技資訊 2020年16期
關(guān)鍵詞:解決對(duì)策瀝青路面高速公路

王啟明

摘? 要:經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的同時(shí),交通量呈現(xiàn)明顯的增加趨勢(shì),使高速公路路面荷載不斷增大,導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)不同程度病害,增加安全隱患。為了保證高速公路的正常使用,提高行車安全與舒適性,必須加強(qiáng)對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量與存在的問(wèn)題研究,明確施工階段有哪些影響質(zhì)量的隱患問(wèn)題并找到合適的解決措施,確保高速公路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),這也是該研究的重點(diǎn)。

關(guān)鍵詞:高速公路? 瀝青路面? 施工階段? 解決對(duì)策

中圖分類號(hào):U416 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2020)06(a)-0060-02

高速公路建設(shè)會(huì)受到外部地質(zhì)條件、天氣以及交通荷載條件等的影響,導(dǎo)致鋪筑好的高速公路在長(zhǎng)時(shí)間使用以后逐漸表現(xiàn)出使用性能降低、耐久性不足、壽命達(dá)不到使用年限等諸多問(wèn)題,引發(fā)各種病害。提高瀝青路面性能,保證高速公路的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)就成為廣大道路從業(yè)者需要思考和研究的課題。

1? 高速公路瀝青路面施工階段存在的問(wèn)題分析

1.1 瀝青混合料生產(chǎn)問(wèn)題

在高速瀝青混合料生產(chǎn)問(wèn)題表現(xiàn)在初步材料離析與不規(guī)范的攪拌操作:(1)瀝青混合料生產(chǎn)的初步材料離析問(wèn)題發(fā)生在混合料拌合設(shè)備的貯料倉(cāng)與料斗處,或者在拌和時(shí)由于溫度變化使混合料出現(xiàn)溫度離析,影響混合料質(zhì)量[1];(2)不規(guī)范的攪拌操作,未嚴(yán)格遵守施工規(guī)范與要求,操作規(guī)范及標(biāo)定條件直接影響到攪拌設(shè)備生產(chǎn)能力。通常情況下,標(biāo)定條件包括集料的含水率約為5%、熱集料的出料溫度約為160℃以及供給集料溫度為15℃~20℃,對(duì)力強(qiáng)混合料生產(chǎn)率、質(zhì)量等都會(huì)產(chǎn)生影響。而且,即使是相同的設(shè)備在不同季節(jié)、氣候條件下的生產(chǎn)率也會(huì)存在一定差距。

1.2 熱瀝青混合料運(yùn)輸問(wèn)題

在熱瀝青混合料運(yùn)輸過(guò)程中存在的問(wèn)題也很多,比如骨料離析與溫度離析問(wèn)題,影響混合料質(zhì)量:(1)在瀝青混合料運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)骨料離析的問(wèn)題,加上道路平整度不好會(huì)增加骨料離析的嚴(yán)重程度,導(dǎo)致骨料分布到料斗的周邊;(2)瀝青混合料運(yùn)輸中會(huì)用篷布進(jìn)行遮蓋,但是運(yùn)輸車體積較大,無(wú)法進(jìn)行有效的保溫操作,造成外部與內(nèi)部混合料出現(xiàn)溫差問(wèn)題,從而出現(xiàn)溫度離析。

1.3 瀝青路面平整度問(wèn)題

通常情況下,由自卸車將瀝青混合料運(yùn)輸?shù)礁咚俟肥┕がF(xiàn)場(chǎng),再將瀝青混合料卸到攤鋪機(jī)中進(jìn)行攤鋪施工。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過(guò)程中,攤鋪機(jī)處于恒定的受力狀態(tài),一旦與自卸車發(fā)生碰撞,會(huì)打破原有的平衡狀態(tài),在攤鋪層出現(xiàn)波浪問(wèn)題,從而影響瀝青路面的平整度和施工質(zhì)量。

1.4 瀝青路面接縫問(wèn)題

如果瀝青路面施工過(guò)程中,施工人員沒(méi)有處理好接縫處或者根據(jù)規(guī)定進(jìn)行切縫操作,極易出現(xiàn)接縫處結(jié)合不良的情況,進(jìn)而在高速公路使用一段時(shí)間后出現(xiàn)不同程度的開裂,影響美觀的同時(shí)也會(huì)引發(fā)路面積水或大量雨水滲入都路面內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,嚴(yán)重?fù)p害瀝青路面結(jié)構(gòu)與性能[2]。

2? 高速公路瀝青路面施工問(wèn)題產(chǎn)生的原因及影響因素

2.1 瀝青路面施工問(wèn)題產(chǎn)生的原因

2.1.1 施工環(huán)境原因

在高速公路瀝青路面施工過(guò)程中水是直接引發(fā)瀝青路面危害的主要原因之一,主要在于一旦面層有雨水滲入時(shí),就會(huì)使基層和面層的夾層中的水分在荷載力的作用下產(chǎn)生唧漿,引發(fā)各種病害。

2.1.2 施工材料原因

高速公路瀝青路面施工材料也是施工質(zhì)量的重要因素,主要表現(xiàn)在材料配合比不合理、石材配級(jí)達(dá)不到要求,質(zhì)量低,一旦用于瀝青路面施工會(huì)埋下質(zhì)量隱患[3]。

2.1.3 施工操作質(zhì)量問(wèn)題

除了施工材料、環(huán)境等因素以外,施工操作問(wèn)題也是重要的質(zhì)量因素,比如操作人員不規(guī)范操作、失誤操作、質(zhì)量檢查未落實(shí)等,都會(huì)增加瀝青路面施工隱患。

2.1.4 瀝青路面基層問(wèn)題

路面基層起到重要的承載作用,施工階段中對(duì)路面基層的剛度、穩(wěn)定性等要求較高,需要保證基層結(jié)構(gòu)的合理性,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到施工要求。

2.2 瀝青路面施工質(zhì)量影響因素

瀝青混合料質(zhì)量是高速公路瀝青路面施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在,但往往會(huì)受到多個(gè)因素的影響導(dǎo)致瀝青混合料質(zhì)量不達(dá)標(biāo),比如原材料、瀝青混合料、施工工藝、機(jī)械設(shè)備、人員以及工程實(shí)體檢測(cè)等。

3? 高速公路瀝青路面施工問(wèn)題的解決措施

3.1 做好施工前的準(zhǔn)備工作

在高速公路瀝青路面施工之前必須做好充足的準(zhǔn)備工作,尤其要確保原材料的質(zhì)量、配級(jí)等達(dá)到施工要求,嚴(yán)格控制劣質(zhì)材料用于瀝青路面施工。對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的原材料必須做好存儲(chǔ)與使用記錄,并加強(qiáng)原材料的日常管理,避免外部環(huán)境因素或人為因素等對(duì)材料性能產(chǎn)生影響。在進(jìn)行原材料存儲(chǔ)時(shí),應(yīng)該按照不同級(jí)別、不同類型等做好分類分級(jí)保護(hù),并于瀝青路面施工之前進(jìn)行實(shí)驗(yàn)試鋪。

3.2 加強(qiáng)瀝青混合料拌和運(yùn)輸質(zhì)量控制

從瀝青混合料拌和開始,先做好設(shè)備參數(shù)調(diào)整,再經(jīng)過(guò)試拌、質(zhì)量檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)以后才能進(jìn)行正式拌和。在試拌以后可以根據(jù)施工要求的配合比進(jìn)行調(diào)整,確保配合比合適以后再用于施工,以保證混合料達(dá)到預(yù)期性能。另外,瀝青混合料運(yùn)輸環(huán)節(jié),需要盡可能地控制由于行車過(guò)程的顛簸引起的集料離析情況;可以分成2次或3次裝料,也可以避免混合料離析。

3.3 提高瀝青路面平整度

高速公路施工必須保證路面整體平整度:首先,混合料攪拌過(guò)程中應(yīng)該保證混合料攪拌充分,防止出現(xiàn)離析,并借助機(jī)械設(shè)備將路面壓實(shí)。其次,在瀝青路面攤鋪過(guò)程中,仔細(xì)檢查攤鋪機(jī)熨平板并將雜物清理干凈,然后做好預(yù)熱工作。在攤鋪施工過(guò)程中,應(yīng)時(shí)刻關(guān)注是否出現(xiàn)劃痕,一旦出現(xiàn)應(yīng)該立即停止操作,將熨平板上的雜物清除。最后,選擇合適的施工方法與機(jī)械,可以先用靜力式壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓,在用振動(dòng)壓路機(jī)將瀝青路面碾壓,可以起到穩(wěn)固路面,提高平整度的作用。另外,在瀝青混合料攤鋪過(guò)程中,為了提高攤鋪質(zhì)量,必須考慮攤鋪層厚度、氣溫、風(fēng)速以及地表溫度等多個(gè)因素的影響,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況選擇合適的方法。表1為瀝青混合料的最低攤鋪溫度表。

3.4 做好接縫處理工作

在高速公路瀝青路面施工階段尤其要做好接縫處理工作,以免引發(fā)嚴(yán)重的開裂影響路面平整度。一般情況下,包括縱向接縫與橫向接縫兩種類型,在路面攤鋪施工進(jìn)行前做好接逢位置的規(guī)劃。針對(duì)縱向接縫問(wèn)題在施工時(shí)可以用2臺(tái)攤鋪機(jī)前后呈梯度攤鋪,可以起到有效的預(yù)防效果,并在攤鋪的同時(shí)用鋼輪壓路機(jī)將接縫邊的混合料進(jìn)行壓實(shí)。在縱向碾壓以后再進(jìn)行橫向碾壓,可以處理好橫向接縫問(wèn)題,并提高壓實(shí)度與平整度,保證瀝青路面的性能。

4? 結(jié)語(yǔ)

在高速公路瀝青路面施工階段中應(yīng)該將瀝青混合料拌和、運(yùn)輸、瀝青路面平整度以及接逢問(wèn)題處理等工作作為重點(diǎn),才能保證瀝青路面施工質(zhì)量、性能以及平整度,滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷推進(jìn)對(duì)于高速公路綜合性能的要求,才能促進(jìn)交通事業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 蒙洪聃.對(duì)瀝青路面施工中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].江西建材,2016(3):185,188.

[2] 蔡登煒.瀝青混凝土路面施工質(zhì)量問(wèn)題及控制的對(duì)策[J].江西建材,2015(11):165,172.

[3] 李君.瀝青路面施工中存在的問(wèn)題及解決對(duì)策探析[J].科學(xué)與技術(shù),2016(6):75-76.

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