物流公司成本管控探討

[摘 要]現階段下，由于外部經濟環境發生了顯著的變化，我國物流公司在各項經營環節中的成本費用支出越來越高，物流企業要想在激烈的市場競爭中分得一杯羹，則應該對運輸成本、倉儲成本等物流成本進行強有力的管控。那么，如何對成本進行有效地管控，成為物流企業密切關注的話題。

[關鍵詞]物流公司;成本管控;信息化

[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2020.20.147

1 引言

物流企業應加強成本管控和規劃工作，提高成本費用管控意識，構建和完善成本管控機制，優化成本核算方式，加大物流信息系統的投入，以降低物流運輸、倉儲等成本，減少公司的資源損耗，創新成本管控模式，使產品在流通過程中更加高效化，實現公司利益最大化，適應現代物流行業的成本管控潮流。

2 物流公司成本管控存在的問題

2.1 成本費用管控機制效力不強或有待完善

當前不少物流公司的成本費用管控意識較弱，經營方式較為粗放，主要體現在兩個方面：第一個方面是物流公司的領導層和員工未能意識到成本費用管控的必要性，物流成本戰略控制和成本管控脫節，僅僅追求眼前利潤，一味將工作重點放在業務擴張發展方面，而認為成本管控為財務管理部門的職責范圍，與自身的工作關系不大;第二個方面是物流公司的成本費用管控未能落實到位，其指標僅針對大部門，未能細化到相應崗位和責任人，權責不分明。

2.2 成本核算方式單一，不夠科學明晰

由于物流行業具有較為鮮明的業務特點，往往采用“代收代付”的核算方式，把應收賬款和應付賬款之間的差值作為公司的營業收入。在這種核算方式下，物流公司領導層更加注重凈額收入的變化情況，所以物流成本管控更多集中在應付賬款和應收賬款的處理，而忽視了合理選擇供應商，合理對物流服務定價，從而缺乏全面的成本管控手段。還有部分物流公司財務人員將各個物流項目獨立分開，再單獨核算成本，這種方式是錯誤的，未能認識到某一物流項目的成本費用有可能會影響到其他物流項目。

2.3 物流信息化水平不高

部分物流公司未能將財務系統和業務系統對接起來，無法實現業務財務數據的融合集成和共享，難以對日常運營活動起到監控的作用，信息化水平較低，容易發生公車私用、駕駛員疲勞駕駛等不良情況，使得物流成本的核算不夠準確和真實，為成本管控帶來一定的不確定性。同時公司管理層難以第一時間對公司的運營狀況有較為客觀準確的認識和判斷，有可能出現各業務部門成本分配不均衡的情況，造成公司人力、物力資源的浪費，投資者也難以預測分析公司的發展前景。

3 物流公司成本管控應采取的措施

3.1 提高成本費用管控意識，構建和完善成本管控機制

首先，物流公司的領導層應認識到成本費用的管控工作需要全員參與，注重成本管控關鍵崗位和關鍵人員，學習先進國家的物流成本管控經驗，引進先進的現代物流成本管控模式，要求各部門積極配合成本費用管控工作，可通過加大成本費用管控的培訓、宣傳力度，使員工更有意識地將成本費用管控貫徹落實到工作當中，以達到優良的成本管控成效。同時，管理層應具有全局觀，從供應鏈的角度對貨物各項環節進行成本管控，拓寬成本管控的“空間”，完善供應鏈流程，評估各上游和下游公司協同等壁壘情況，將上下游公司有機結合在一塊，最大限度地優化配置供應鏈，促使供應鏈管理更加有效率，更一體化，以最低的成本最大化滿足客戶的需求。

其次，可構建和完善成本管控機制，優化組織架構，比如制定相應的成本費用管控獎勵和懲罰機制，以成本管控的各項指標為考核內容，對員工進行考核評價和激勵，給予員工相應的成本費用管控經濟成果，比如構建崗位責任機制、調動各部門的成本費用管控積極性、促進各個部門之間的溝通和融合等。

此外，物流公司應加強財務人才、物流人才隊伍的建設和培養，引進優秀的、綜合素質高的成本管控人才，以幫助其他員工提高工作效率和經驗積累，提升財務管理團隊的整體能力。比如成本管控人才可對優化物流配送渠道和降低物流成本等問題進行探討，或者將新型的物流技術應用到日常的工作中，消除公司成本劣勢，最大化降低物流成本費用，提高公司的經濟效益。

3.2 優化成本核算方式

物流公司財務人員應借助分列記賬的核算方式管控成本費用，單獨核算物流成本，使管理層在經營決策中對物流成本有一個直觀且精確的認識。同時明確成本核算的方式，將成本管控的關鍵因素列舉出來，實時監控物流運輸環節的各項支出成本，對各項物流費用進行統一、全方位的管控，有助于成本分析，以及幫助市場人員開展產品定價等工作。因此財務人員應注意精確地計算和核算各項物流成本，擴大物流成本的核算范圍，實施物流成本精細化核算管理，除了基本的倉儲成本、貨物運輸成本、貨物裝卸搬運成本等之外，還需要包括運輸過程中駕駛員的薪酬、貨運車的維修保養費、各種稅費、運輸途中的過路費、退貨換貨產生的損失成本等較為隱蔽但同樣重要的成本費用，減少核算成本出錯的可能性。并且根據這些成本費用二級科目，全面考慮交通工具、運輸時間、運輸途中產生的隱蔽成本、運輸距離等要素，綜合考慮分析哪一環節產生的成本較高，哪些過程可以節約成本等。

3.3 加大物流信息系統的投入

物流企業應加大信息化管理系統的投入，加強網絡技術的建設，優化各物流業務管理流程，將各項營銷網絡資源進行有機集成，將物流業務系統和財務系統聯合對接起來，系統則自動對貨物倉儲和流通過程中產生的各項成本進行計劃、分析、核算和監控等，將各個獨立的作業程序聯合起來，形成了統一的成本信息數據標準，全方位控制庫存成本、貨運車調配、運輸成本、單據處理成本等，既降低了物流成本，又保證成本核算的全面性和準確性，還能及時發現運營過程中產生的問題，及時制定科學可行的對策。有條件的物流企業可以購入ERP管理系統，或者與第三方平臺合作，開發更為智能、個性化的成本管控系統，使公司各項信息數據的共享、聯動更為便捷、一體化。比如運用互聯網技術優化集裝箱貨運訂艙業務系統，在統一的平臺上實現一條龍服務，包括訂艙、運價、采購、售后服務等，擴展業務的深度以及廣度，進而產生規模經濟效應，使業務操作更為便捷，且縮減物流成本。

同時，物流公司應加強員工的信息化管理知識和操作技能的培訓，普及信息技術，使員工能熟練運用系統的各項功能，保證員工有效運用物流信息化技術，汲取物流系統成本管控的實踐操作經驗，提高信息分析和管理水平，避免獲取關鍵信息滯后，提高公司運行效率和質量，降低物流成本。

4 結語

在新一輪信息革命的浪潮下，物流企業應該把握時代發展契機，審時度勢，積極主動轉型升級，向成本精細化管控的方向發展，針對現有的成本費用管控意識弱、成本管控機制缺少或有待加強、成本核算方式單一、物流信息化水平不高等問題，應進行深入的探討，持續創新公司的成本管控模式，探索出一條符合公司現狀和發展需要的成本管控道路，在保證物流成本最優化的情況下，向客戶提供優質的全鏈條物流服務，共同提升我國整個物流行業的面貌。

參考文獻：

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[作者簡介] 王穎（1972—），女，漢族，山東沂南人，大學本科，會計師，研究方向：財務管理。