我校物流服務與管理專業現狀與思考

隨著深圳經濟快速發展、一帶一路政策推動及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布，深圳物流業必將迎來迅猛式的飛速發展。同時，我國對于物流服務與管理方面的專業人才需求增強，其中較大比例為中職物流應用型專業人才。物流行業發展日新月異，我校專業建設必須從企業需求和學生學情出發進行改革，實現校園-企業無縫對接、學生-工人身份完美轉換。

一、行業機遇與挑戰

2017年，深圳市GDP首超廣州，首次邁入“2萬億俱樂部”，2018年，深圳GDP總量為24221.98億元人民幣，并成功超過香港。經過多年的發展，深圳在經濟總量上已擠進全國前三。近年，受我國整體經濟增速放緩影響，深圳經濟發展可能適當變慢。但對深圳物流業影響不大，對專業人才需求影響更小。

伴隨物流業迅猛發展，行業對從業人員專業素質也提出了較高要求，如基本的成本核算和處理賬務能力、物流市場開發與維護能力、貨品的識別和簡單養護能力、完成國際貨代業務的基本能力、基本的物流運輸樞紐和綜合運輸網絡布局能力、常見物流設施設備的使用和維護能力、布局和調度倉儲業務的基本能力、開展運輸業務的基本能力等，這對中職學校物流人才的培養提出了提出了極大的挑戰。

二、我校物流專業現狀

我校近年雖取得顯著成果，但也暴露出較多問題，如課程設置不合理、學習氛圍不濃厚、競賽體系不健全等，這些問題嚴重制約我校人才培養效果。因此，加快物流服務與管理專業課程創新建設非常必要。

（一）課程設置不合理

我校物流服務與管理專業開設的專業課有物流學概論、物流管理基礎知識、現代物流裝備與技術實務、倉儲與配送管理入門、快件業務操作、貨代業務操作、物流地理、物流英語、報關實務等。受場地條件限制，實操課程開出率較低，導致學生基本功不扎實，缺乏與行業接軌的專業技能，更缺乏市場觀念和相應的物流操作能力，不利于學生的職業發展。

（二）學習氛圍不濃厚

我校校園文化活動有文藝匯演、十大歌手、校運會等各類文體項目，但專業學習方面活動較少，沒有建立常規的學生企業參觀、崗位見習、專家講座等校企合作體系，在幫助學生樹立學習目標、激發學習熱情、調動學習動力等方面作用弱化，學生在入校一年甚至兩年后對就業環境、崗位要求、職業前景等方面仍感迷茫。

（三）競賽體系不健全

競賽的作用，在于調動學生學習主動性，引導學生向專業水平更高、專業能力更強方向發展。我校每年會組隊參加各類技能大賽，在歷次大賽中也取得可喜成績，但這種市級以上比賽只能惠及少部分優秀學生，屬于典型的培優教育。對絕大多數學生而言，卻鮮有參加競賽展現自我的機會。校內技能比賽的缺乏，無法激發學生學習熱情，也降低了學習主動性。

三、物流專業建設方案

（一）完善人才培養模式

人才培養方向可分為兩種，即升學方向和就業方向。前者學習以語文、數學、英語及物流理論基礎等文化課為主，學習期間考取技能證書，畢業后通過“3+證書”高考考入高等院校繼續學習。后者以就業為目標，除基本的人文素養課程外主要以專業課為主，其中實操課程占較大比例，通過理論課程的學習和實操課程的鍛煉，使學生能離開校園即可進入工作崗位，完成學生到工人的順利轉變。兩種模式可雙管齊下，多點開花，以人才培養出發，打造適合學生自身特點的成才之路。

（二）優化課程體系

為適應市場對應用型技能人才的培養目標，我校應加大力度進行課程體系改革，保證專業基礎理論教育的同時，提高實操課程比例，加強職業技能訓練，并打破傳統學科體系，橫跨電子商務、市場營銷等專業，輔以職場禮儀、職業道德規范等職場通識課程，建立以物流管理專業課程為核心，實訓操作為基礎，人文素養、相關行業知識為兩翼的課程教學體系，努力培養文明禮貌、德才兼備的應用型技能人才。

（三）深化校企合作

中職教育的根本就是以技能為核心、以就業為導向。中職教育的目的就是為企業輸送滿足行業要求的優秀人才，所以中職教育的人才培養不能離開企業的參與。學校要培養滿足行業需求的人才，就必須加強跟企業的合作，把企業拉到學生培養的統一戰線。深化校企合作，學?？芍鲃优c合作企業加強聯系，建立常態化的企業參觀活動、邀請企業專家入校演講，聘請行業能手擔任實操課程教師、建立長期的學生進入企業見習和輪崗機制、讓企業與學校一起共同設計學生培養方案和考核評價體系，條件成熟時還可以建立校內快遞營業點，讓學生直接參與快遞營業點的經營管理，把課堂變成“職場”，把“職場”融入課堂。

（四）規范教學管理

在教學課堂組織、檢驗教學效果方面加大力度規范管理，建立全面教學管理制度，細化教學管理辦法，推動教師以“學生為中心”改進教學方法、提高教學質量。在教學課程考核方式上實現多元化，改變以往筆試一刀切的傳統方式，轉化為以筆試為主，實訓操作、面試、社會實踐操作多種方式相結合的全面考核體系，逐步建立更加科學化、人性化的考核方式。實現從單一理論考試到多元化考核的轉變。

（五）完善競賽體系

建立從校內到校外、從專業知識到綜合素質的全方位、立體化競賽體系，競賽面向全體學生，用比賽的競爭性和為集體爭光的榮譽感來感染和吸引學生。激發學生學習主動性，打消“及格就行、畢業就好”的平庸思維，引導學生在專業素質、綜合能力上向更高、更快、更強發展。

（六）強化教師隊伍

師資隊伍質量對于學生教育的作用不言而喻，一支高質量的師資隊伍可保障學生在校的學習質量和學習效率。打造高水平師資隊伍，一方面需引進“高學歷、高技能”人才，另一方面在工作量的允許下，也應鼓勵本校教師參加多樣化的專業學習，如教育系統的繼續教育、行業協會組織的交流活動、論壇等。同時還應主動組織教師深入企業， 到崗參加企業實踐，更深入的學習企業運營技能。使教師能實時了解行業動態，讓教學內容能緊跟市場，保證教學內容“不過期”。

（七）創建“智慧校園”

智慧校園是指一種以面向師生個性化服務為理念， 能全面感知物理環境， 識別學習者個體特征和學習情景， 提供無縫互通的網絡通信， 有效支持教學過程分析、評價和智能決策的開放教育教學環境和便利舒適的生活環境。隨著科技的發展，移動互聯、大數據、云計算、物聯網等新技術已經在各個行業取代了一部分勞動者。而新技術的應用，必然是社會發展的重要推力。目前我校“智慧校園”建設較弱，班主任在班級考勤、班級日常管理、學生信息錄入等繁瑣事務上消耗太多精力，嚴重影響班主任的教育教學質量。而智慧校園能完美的把班主任從這些繁瑣事務中解放出來，讓班主任能集中更多的精力進行教學和教研工作。

（八）加強國際交流學習

從行業格局來看，經過幾十年的發展，中國已經是“物流大國”，但不是“物流強國”，物流績效并不理想。成本高、效率低、集約化水平不高、產業支撐度不足，誠信、標準、人才、安全、環保等“軟實力”不強，尚不能滿足現代物流國際競爭的需要。中國物流水平與發達國家還有較大差距，我校要培養掌握先進物流管理理念、具有國際視野的優秀專業人才，在教育內容上就必須與國際接軌。

從職業教育來看，職業教育發達國家也都是集中在德國、美國等歐美國家，中國職業教育水平跟發達國家相比還有較大差距，我們要提高教育質量、改進教育模式，也必須跟職業教育發達國家多接觸、多交流、多學習。

2019年2月18日，中共中央、國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》（以下簡稱《綱要》），按照《綱要》發展目標，到2022年，粵港澳大灣區綜合實力顯著增強，粵港澳合作更加深入廣泛，區域內生發展動力進一步提升，發展活力充沛、創新能力突出、產業結構優化、要素流動順暢、生態環境優美的國際一流灣區和世界級城市群框架基本形成。到2035年，大灣區形成以創新為主要支撐的經濟體系和發展模式，經濟實力、科技實力大幅躍升，國際競爭力、影響力進一步增強;大灣區內市場高水平互聯互通基本實現，各類資源要素高效便捷流動;區域發展協調性顯著增強，對周邊地區的引領帶動能力進一步提升;人民生活更加富裕;社會文明程度達到新高度，文化軟實力顯著增強，中華文化影響更加廣泛深入，多元文化進一步交流融合;資源節約集約利用水平顯著提高，生態環境得到有效保護，宜居宜業宜游的國際一流灣區全面建成?？梢灶A見，以香港、澳門、廣州、深圳為四大中心城市的粵港澳大灣區將迎來飛速發展?！毒V要》的發布，讓中職教育面臨更大的挑戰，對我校物流專業建設提出了更高的要求。但只要堅持以技能為核心、以就業為導向的教育理念，堅持技能為主、工學結合的教學體系，堅持校企合作、共同培養的教育模式，就能培養出技能扎實、德才兼備的符合物流企業要求的應用型專業人才。

參考文獻：

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作者簡介：熊勁竹，出生日期：1984年8月24日，性別：男，籍貫：江西省豐城市，學歷：本科，研究方向：物流管理。