對水下古陶瓷的簡介以及由此推出的中國古代社會的發展狀況

任金原?李中梁

摘要：中國的陶瓷技術歷史悠久，英語中的china一詞也有瓷器的意思。古陶瓷的很大一部分由于各種原因被遺留在了水下，分為運河瓷和海洋瓷器兩大部分。研究這些水下古陶瓷對研究中國歷史的發展過程有很大作用。

關鍵詞：水下古陶瓷;運河瓷;海洋瓷;中國歷史;社會

一、簡述水下古陶瓷

一想到水下的古陶瓷，你們肯定都會想到大海里的沉船以及它上面的瓷器。確實，那是水下古瓷的一部分，我們稱它為“海洋瓷”。還有一類水下古瓷，我們把它們叫做“運河瓷”。接下來我對這兩種水下古瓷進行一下簡介。

首先說一下“海洋瓷”，俗稱“海撈瓷”，全稱為海洋出水瓷器。在很長一段時間里，受高溫技術的制約，除中國外，任何國家和地區都沒能實現由陶到瓷的飛躍。唯有中國在先進的高溫技術支撐下，成為唯一一個可以生產瓷器的國家，故有人把瓷器稱為中國的第五大發明。中國的瓷器深受世界各地人民的喜愛。喜愛當然要出口，出口用什么，用船最省而且時間最快。中國每年成千上萬的裝滿瓷器的貨船開往其他國家，肯定有出事故而沉船的，沉到水底的古瓷就成了我們的研究對象了。這些瓷器和沉船本身蘊含著豐富的信息，見證了中國與周邊國家友好往來和文化交流的歷史，對揭示當時的造船技術、制瓷和社會活動，以及研究中國古代“海上絲綢之路”和“海外交通”都有十分重要的意義。

接下來說一說“運河瓷”，我們應該都知道中國古代最著名的運河：隋唐大運河。大運河當年是一條重要的商路，是古瓷運輸的中樞，黃金水道，大運河始鑿于隋代，于元代時停止使用，中間跨過了八個朝代七百余年。早起大運河是古陶瓷運輸的中樞，黃金水道，由于通濟渠段是引黃河之水通航，泛濫多，事故多，留下了大量的古陶瓷遺存，黃河水讓黃河成為了“懸河”，也讓通濟渠成了“懸渠”。元代堵塞了以后，孕育并保護了大批的古陶瓷遺存。這里的古陶瓷數量大，時代長，窯口多，地域廣，任何一種古陶瓷的分類法，都不能正確涵蓋這部分古陶瓷的類型，所以以“運河瓷”來稱謂。研究它能分析中國古代社會的發展狀況。而且由于運河是淡水，比海水的腐蝕性低，所以這部分瓷器保存地更加完好。【1】

二、由運河瓷推出的中國古代社會的發展狀況

（一）隋代運河瓷

隋代開通大運河后，陶瓷作品的南北交流、東西互市，已成肇始。大運河出土的器物以南方窯口為主，說明大運河對南北文化的交流起到了非常重要的作用。隋煬帝開鑿大運河，我們不能完全說他是一個昏君。大運河的開通使中國的南北方不再有屏障，政治、經濟、文化的交流更便捷。隋時，各窯口便已在國內構建大的市場格局，形成了國內陶瓷產品的流動。據此可以推斷出，應該是從隋朝開始，陶瓷才作為一種商品在全國有了自己的獨有報價，與金錢等值，因為它因大運河而流通與全中國。在隋以前，我推測，瓷器應該主要是生產出來作為人民的生活用具的，各地價格沒有明確的定位。也可以推斷，中國以后幾百年的發展與大運河關系莫大。

（二）唐代運河瓷

唐代的運河瓷種類非常多，分布非常廣泛，由此可見，唐代的制瓷手工業已相當發達。這也說明了大唐的強大，確立為世界的中心。此外，從分布廣泛來看，在唐朝時大運河的作用應該是達到了最大化，官用和民用應該都是很繁忙的。無論你在全國哪個地方，只要有水，就能走水路去世界各地，這也體現了盛世時大唐開明的通商政策，導致了貿易總量的劇增。

值得注意的一點是，中晚唐時的遺存量不減反增。由此推測，晚唐時期的大運河應該是通航的，但航運條件可能較差，因而事故較多，遺存才會較多。由這個現象可以推出兩點信息：一是據史料記載，晚唐時期戰亂較多，也許劫船的較多，或者為保命把大件瓷器扔入河中，這體現了晚唐社會治安管理的混亂和無力。二是為什么通航條件差呢，因為沒有疏通河道，加固河堤。這些都是政府應該干的事。由此推出晚唐時期政府應該是非常窮的，幾乎沒有什么錢了，連修運河的錢都撥不出去，這可能是晚唐戰亂以及政治腐敗的原因吧。可以看出晚唐的國力是比較貧弱的。

（三）五代運河瓷

五代運河瓷有一個著名的窯口：黃堡窯。這個窯口工藝精湛，許多直到南宋才為其他名窯逐漸采用的制瓷工藝。技法，在五代時期就集黃堡窯與一身。眾所周知，五代時期是一個戰亂的時期，黃堡窯有兩個主要窯口，一個在河南，一個在廣西。廣西那邊很和平，但河南那邊是戰亂頻發啊，如何制造出如此精美的瓷器呢？我認為其主要有兩點，其一，政府應該大力鼓勵和保護制瓷業，我推測那個時候制瓷業應該和一個國家的經濟有很大的聯系，不然政府也不會花大功夫去保護它。其二，雖然戰亂頻發，但各地對于制瓷技術的相互交流和借鑒還是經久不衰的。由此可見，在五代時期，各地雖然割據，但文化的交流還是一直存在的，我相信各個國家之間也是鼓勵這種文化上的交流的，畢竟原來都是一個朝代的，文化都有共通之處，你不能硬生生去改變這種現狀，這樣只會適得其反，會激起人民的反抗。

還有，從胎釉的燒造火候上來看，北方一些窯口開始以煤炭做燃料，南方仍沿用木柴。這就引發了一個問題，為何南北方燃料不同呢？我們來看一看現代的礦產資源分布圖，煤炭資源集中在北方。從南北朝開始，南方人民的文化水平就高于北方，南方肯定知道采煤，只是無礦可采。可以推出從五代時期中國就掌握了煤炭開采技術，并且應該有一定的普及，所以制瓷才會用到煤炭。此外，五代時期產自北方的古陶瓷較少，也從側面證明了北方戰亂相對比較嚴重，所以產量較少。

（四）宋運河瓷

趙宋王朝，是中國封建社會中統治時間持續之久遠，僅次于漢朝位居第二的朝代。從出水的瓷器看，宋代的制瓷業，把高古瓷的燒造推上了巔峰。出水的古瓷，任何形狀、種類都有，這也從側面說明了宋代經濟社會發展之強盛。此外，出水的瓷器兩宋交接的時候偏多一些，一方面是宋徽宗的貪玩，一方面是戰亂時的遺失。這說明了宋徽宗的昏庸以及兩宋交替時人民生活的疾苦。而且，宋代依托明州和泉州兩大出口港，把瓷器推向了全世界。可以推斷宋代至少是從隋以來制瓷最多的朝代了。這也說明了宋代制瓷技術之強盛，推斷制瓷業已經成為國民經濟的重要組成部分和國家的重要經濟收入來源。

（五）金、遼、西夏、元代運河瓷

這些都是少數民族所建立的朝代。大運河中出土了他們國家的瓷器，定有值得研究的地方。

首先說說金瓷。金與北宋有著繼承關系，所以金的瓷器一部分繼承和發展了其本身風格，一部分又繼承和發展了北方漢民族的風格。由此可以看出金朝也是很好的繼承了宋朝的文化，兩邊的國家雖然連年打仗，但相信人民應該還是互通往來的，有結親等等，所以兩邊的文化不斷的融合、發展。其實從根本上來說，金朝用漢人的政策管理北方人民，就不應該把他們視作少數民族了，應該都視作漢人了。

元代的瓷器出水較少，而且質量也是不好，這是因為這個王朝對制瓷的發展不太感興趣。這個龐大的帝國，因帶有游牧性質而無法鞏固統治，只能在征戰和劫掠中，保持松散的統治狀態。可以推測出元代的經濟發展是非常糟糕的，國家把大部分的錢都投到了對外征戰中，導致經濟蕭條。可以看出元代社會蕭條，人民生活非常疾苦。

西夏王國并未入主中原，西夏的制瓷技術十分糟糕，和宋朝相比是相差十萬八千里。西夏為了加入世界的瓷器貿易，需借大運河的水道才能東出遠航。這也說明當時宋和西夏的關系還是挺不錯的，官方也同意西夏這樣干，兩國的貿易往來應該比較多。但是從西夏的制瓷技術較為糟糕來看，兩國民間應該基本沒有什么來往，文化無交流，否則宋的制瓷技術應該早就傳到了西夏去了。

遼瓷大致可分為兩類，一類是屬于契丹民族的原創，釉色精美，但胎體顯得厚重，風格粗獷;另一類應是遼所掠漢人工匠所創，不失風格，但處處流露出細膩精致。這可以看出，遼國是時不時會到我們中原來掠奪我們的財產的，可以說宋遼邊境是并不太平的，與宋和西夏相去甚遠。兩國應該矛盾積怨已久。

由于大運河元代以后堵塞，所以關于運河瓷的推斷只能截止于元代。

三、海洋出水瓷器

上面講了運河瓷，接下來粗略地介紹一下海洋出水瓷器。

（一）來歷

我國是陶瓷的發明生產制造大國，自漢代開始已有少量的向海外輸出的瓷器。據史料記載，16、17世紀的歐洲人認為擁有中國的瓷器是一種榮耀。他們大量收藏中國的瓷器，從而帶動了中國瓷器的出口量。而那時正是明朝末年，瓷器大量出口到國外，而馬六甲海峽作為亞、非、歐等地往來的海上樞紐，成為商船云集之地。幾百年的波濤洶涌和連綿海戰，吞沒了無數商船，也造就了今天的“海撈瓷”。

（二）質量

明末外銷瓷生產的質量非常好。外銷瓷器的整體畫面繁而不亂，又將東、西方的文化氣息和藝術韻味結合在一起。一方面又非常優秀的工匠，另一方面國外特別是歐洲，訂購的價格非常高，用最好的原料、最好的工匠、最精的工藝進行生產。

（三）價值

在歷史上，中國著名的瓷器就是經由“海上絲綢之路”銷往各國，所以這條線路也被稱為“陶瓷之路”或“香瓷”之路。由于船的裝載量大，通常一艘中型商船就能裝載上萬件瓷器，因此在文物市場上有“一艘船十個墓”的說法。

過去的十年，在越南的南海岸，歷史上五艘中國沉船相繼被發現打撈。失事的沉船隱藏著歷史的滄桑，是埋葬在海底的一段歷史片段。中國“CHINA”，這個與瓷器同名同義的國家，在過去海上傳播著東方的智慧和文明，影響著全人類的發展。

（四）種類

據文物部門鑒定，海撈瓷是外銷瓷的一個分類。多是明清時期通過貿易形式，由外商來我國收購。還有一小部分是通過對外國使者、元首的賞賜和饋贈輸出，或按歐美上流社會乃至宮廷特需的訂單制作的瓷器精品。【3】

四、由海洋出水瓷器推出的中國古代社會發展情況以及海外貿易情況

（一）唐、五代時期

目前所發現的我國9-10世紀的陶瓷器中，長沙窯產品是最大宗的，而長沙窯瓷器無論是紋飾還是七星，均具有濃郁的伊斯蘭因素。這應與其外銷性質有關，可能是收到伊朗等地陶器彩繪工藝的影響，特別是彩繪圖案上的點線花紋，似乎與伊朗常用的連點圖案、連星圖案密切相關。其實唐青花的點線圖案的裝飾風格也與伊斯蘭世界存在密切聯系。可以肯定的是，其必然出現的一個大背景是唐代和西亞、中東等地廣泛進行的密切互動。這說明唐代對其他國家還是比較友好的，官方交流也比較密切，民間交流應該也不會太差。

還有幾艘沉船，我們也能推測出一些端倪。可以看出唐、五代時期中國東南港口的變遷過程。早期海上貿易以揚州最為繁盛，廣州也大量參與。唐末。由于戰亂的緣故，海上貿易重心開始轉移，五代時，最活躍的港口變為吳越和南漢王朝掌控的明州港和廣州港。此外，在唐、五代時期幾乎沒有在南海發現什么考古，可能是中國商人更多的進行的是對朝鮮、日本等地的商貿活動、這也從一個側面說明，中國商人勢力的真正崛起是在之后的宋元時期。

（二）宋元時期

宋朝的南海沉船就相對比較多了，種類也是非常的繁多，甚至在印度洋都發現了中國的瓷器。特別是在南宋時期，因為經濟重心和政治重心轉移到了南方，在南海的貿易就更頻繁了。

種種跡象顯示，宋元時期，中國海商的勢力范圍已經越過了馬六甲海峽。他們在連接著中國南海、印度洋兩大貿易圈的蘇門答臘北部建立起據點，穩定的從事陶瓷等商品的運輸和貿易。同時還有大量阿拉伯人、印度人及亞洲其他地區的人群參與其中。這一時期的海上貿易形成了一種更為復雜的多地區人群參與、形式多樣、既有合作又有競爭的貿易網絡。陶瓷貿易作為重要的一環，其數量的增加和范圍的擴大反映了這些變化。

（三）明朝后期

16世紀至十七世紀上半期，是東南亞海域激烈動蕩的階段，貿易格局發生了巨大變化。西方進入大航海時代，葡萄牙人、西班牙人、荷蘭人先后到達東亞海域，加入到傳統的亞洲貿易網絡中，并通過長距離的跨洲海洋貿易將其融入到全球貿易體系。中國東南沿海、東南亞等地已經發現了一批屬于這一時期的沉船資料，包括葡萄牙商船、西班牙商船、荷蘭商船等等，出水的船貨以陶瓷為大宗。

以陶瓷為主要內涵的沉船文物的出水，揭示了16世紀前后以中國東南沿海為中心的傳統亞洲貿易網絡的繼續發展。這一貿易網絡在16世紀下半期至17世紀上半期，隨著西人東來，被逐步融入到世界貿易體系之中。這批沉船資料反應了東方與西方海洋文化的早期接觸過程，為我們認識早期全球貿易提供了眾多線索。

（四）明清交替時期

明末清初，政權動蕩、交替，耗時長久的拉鋸戰對景德鎮地區的制瓷業造成巨大破壞，加上清政府為打擊鄭氏海商集團這一反清復明勢力所采取的海禁及遷海政策，使東南沿海地區傳統的海外貿易遭受極大沖擊。萬歷以來興盛的景德鎮瓷器外銷歐洲的途經被迫中止，中國大規模的瓷器外銷中斷。日本有田窯業、東印度公司借勢興起。中國東南沿海的走私活動仍在繼續，除了荷蘭東印度公司，以鄭氏海商集團為代表的華商群體是這一時期東亞海域貿易中的重要勢力。福建、廣東等地的華南粗瓷產品還在延續生產并通過當時的貿易網絡銷售到亞洲市場，成為這一時期遺址中常見的遺存。

（五）清代前期

17世紀末及18世紀早期的中國商船遺跡在中國東南沿海及越南海域均有發現。沉船的出水瓷器以日用瓷器為主，可明顯地分為精、粗兩類。其中的精細青花瓷可見于荷蘭東印度公司的沉船中，為這一時期典型的外銷瓷。粗制類青花則包含景德鎮康熙民窯的低檔產品和華南地區窯口的產品。葡萄牙沉船上發現的瓷器在總體面貌上和品質上都略遜于荷蘭東印度公司運送的瓷器，說明荷蘭東印度公司控制了這一時期景德鎮高端瓷器的貨源，葡萄牙人已喪失其在印度洋上貿易的主導權。

（六）清代中后期

清代前期，大量華瓷向歐洲出口，但到了18世紀末，華瓷在經歷了近三個世紀的對歐出口后，在歐洲的市場不斷萎縮。慢慢地，華瓷被擠出歐洲市場，甚至還出現了洋瓷銷往中國的現象，這可由沉船上載有部分洋瓷得知，而中國的沉船瓷器則越來越少。進口的瓷器主要由日本、英國、德國、俄國等地所產，民國以后，進口的瓷器則主要以日本為主。

18世紀末，中國封建社會由盛轉衰，華瓷的質量和產量都不斷下降，封建統治者也開始實行閉關鎖國的政策，華瓷銷量在歐洲市場不斷萎縮。而外國為了改變貿易不平衡的狀況，開始向中國輸入大量鴉片，鴉片的輸入改變了之前平等、自由的貿易格局，也導致了鴉片戰爭。最終始中國淪為半殖民地半封建社會，被迫簽訂了大量不平等條約，近代中國人民的苦難史就此拉開了序幕。

結語

中國古代文化博大精深，研究水下古陶瓷之路還很漫長，在今后的時間段里，我們肯定能從水下古陶瓷中發現新的東西從而對我們的歷史有一個更細致的認識和理解。

參考文獻：

[1]王紅五. “運河瓷”辨識與賞析【M】.上海：上海大學出版社， 2011.35-36

[2]王紅五. “運河瓷”辨識與賞析【M】.上海：上海大學出版社， 2011.156-157

[3]李乃勝. 海洋出水瓷器保護研究【M】.北京：科學出版社，2016.132-134

作者簡介：

任金原（1999.03—），男，漢族，河南省駐馬店市人，本科生，鄭州大學。

李中梁（1999.02—），男，漢族，河南省淮濱縣人，本科生，鄭州大學。

作者單位：鄭州大學