機電一體化技術的具體應用及發展趨勢

王天昊?張銳?王同輝

摘要：機電一體化技術將機械技術、電子信息技術、自動控制技術、電子電力技術等多種形式的技術進行整合，從而保障其綜合發展。機電一體化技術能夠對系統進行有效的控制整合，并對系統的各個要素進行相應處理，發揮眾多要素的最大化能力，保障系統的整體優化性。機電一體化技術可以廣泛地應用于交通工程建設和建筑工程建設。機電一體化技術具有智能化、多樣化、專業化、一體化等特征。

關鍵詞：機電一體化;應用措施;發展趨勢

一、機電一體化的特點

安全性。機電一體化設備在調試的過程中有專門的工作人員控制監督，將數字化控制系統按照階段性升級換代，保證現場設備的最佳效果。機電一體化技術主要應用于道路合格橋梁的管理，保障駕駛員和工作人員有良好的出行和工作環境，為相關部門建立更穩健的數據整合平臺，保障信息化在工程建設管理中的實現。在工程建設管理過程中應用機電一體化技術，能夠更好地操控工程建設設備，降低施工現場和設備操控過程中的風險和隱患。

高效性。工程建設的過程是由多種形式的數據控制和環節把控結合而成的，提升了機電一體化建設的有效性和穩定性，加快了各個環節的建設進程，形成了更穩健的平臺。機電一體化技術的廣泛應用能夠有效地保障設備運行，奠定踏實穩健的工程建設機制。

二、機電一體化技術應用于交通工程建設

（一）調控建設質量

在道路交通的施工建設過程中，建設需求、使用設備、實際情況等因素需要相互適應，確保設備在運行和作業時不會影響環境質量。在方案設計的過程中，相關部門應當明確建設的基本形式和主張，保證在適當的成本條件下能夠設計出最具性價比的建設形式，避免施工質量影響工程建設的整體效果。在建設的過程中應當使自然情況和建設流程相適應，在選擇設備前確保設備的型號和效果符合施工預期、氣候環境、土質條件等相關因素要求，工程建設能夠符合國家相關規定和具體要求。

（二）完善設備調度

隨著機電一體化技術建設的不斷完善，相關的設備配置和調度工作能夠實現智能化，逐漸降低工程建設中的人工作業比重，成為維護道路交通建設的有效形式，并確保道路交通建設中的穩定性和可靠性，成為未來一段時間內具有極強可行性的道路交通建設形式。例如，路基施工的過程包括土石方挖掘、鏟運、填筑、壓實、修整等常態化的工作環節，每一項工程環節使用的項目、形式、對設備的需求都是不同的，機電一體化技術能夠調動配置多種不同形式的設備，提升工作的實效性和可行性，讓工程建設形成更具效率的發展趨勢。

（三）優化設備選型

在道路交通建設時應當選擇適合區域建設的設備，使建設的內容符合當下的建設和發展趨勢，并對相關工程的項目建設和作業進行詳細的設計。機電一體化的建設設備能夠保障建設過程的穩定性和高效性。機電一體化項目的建設進程能夠保障工程穩定運行，提升信息整合和傳遞的效率，制定嚴謹科學的施工流程，對施工中的各項工作詳細加以控制，保證道路交通的有效建設。

（四）促進效率提升

機電一體化建設能夠有效提升網絡化、信息化的工程監督管理機制，為相關的設備運行、信息傳遞整合、設備使用配置等工作提供了有效保障，能夠提升設備使用的效率。

三、機電一體化技術應用于建筑工程

（一）推進系統整體運行

建筑工程建設的過程中，機電一體化設施起到基礎性和推進型作用的，二者共同致力于工程建設事業的發展完善。機電一體化的建設是由多項環節和因素共同組成的，每一個環節在其中都發揮著重要的作用，只有保障每一個環節的有效工作，才能夠保證整體設備的高效運行，提升我國工程建設的管理規范和準則。

（二）有效調度使用系統

根據建筑工程的建設需求和發展需求，機電一體化的應用能夠讓相關設備更加靈活有效，實現對設備和工程的全方位監督監管，進而保障工具設備的有效配置和使用，達到既定的建設需求，實現工程建設的穩定發展。

（三）升級工程建設結構

機電一體化設備在使用的過程中應當結合區域工程建設運行的實際情況建立完善的使用機制和流程，不同區域的使用效果具有差異性，應在運行和完善的過程中不斷加強技術支持和幫助，建立健全機電一體化的使用形式和技能。將機電一體化技術、遠程控制技術、衛星遙感技術等新技術相結合，構建具有現代化建設趨勢的工程建設規范，實現有效、穩定的工程建設結構升級。

四、自動化生產線的應用

自動化生產線技術是大型制造企業中常見的生產加工方式，也是機電一體化技術的主要呈現方式。在自動化生產線中所有加工的產品都是按照統一標準、統一工序生產制造的，有效的提升了生產效率。在智能制造加工中，自動化生產線仍然是執行生產的重要產線，將光電控制系統、電子技術、柔性制造系統、智能檢測系統等結合應用，不僅能夠實現對原材料、生產設備、生產環境的一體化管理，而且還能夠將管理范圍延伸到銷售和售后服務等環節中，形成對產品在整個產業鏈條上的管理，對產品的整個生命周期進行統一的標準化管理。自動化生產線在智能制造中的應用，改變了原有的產品管理模式，對于促進生產的智能化、網絡化、數字化發展具有重要意義。

五、機電一體化技術的發展趨勢

智能化。在機電一體化技術的使用過程中應當建立智能分層結構，相關信息能通過干線傳輸建立完整的傳輸流程和形式，讓相關設備的使用和新技術的落實更具穩定性。

多樣化。在道路交通的建設過程中應當保證收費結算、監督監管、通信設施等能夠具備完整的管理流程，確保收費系統的穩定運行，第一時間進行信息的監督監管，實現了信息的充分傳遞，避免了資源浪費。

專業化。機電一體化在建設和實行的過程中應當建立與區域交通建設匹配的形式，使自身設備的運行能夠符合區域道路交通的發展需求，將通信技術納入到機電一體化的建設進程中，實現區域內道路交通建設的有效發展。

一體化。在機電一體化建設的過程中應當將人工工作與智能化工作相結合，建立全程的監督監管和服務體系，能夠將工作信息進行全方位的整合。同時使用3G視頻標準技術，通過相應的信息整合和接入實現穩定的雙線傳輸，保證信息獲取傳遞的有效性。

六、結語

根據研究能夠看出，機電一體化技術的建設和落實能夠有效滿足不同領域的建設需求。隨著科學技術的進步發展，傳統的建設工藝已經不能夠滿足當下的社會需求，在技術整合的過程中更應當實行有效的機電一體化建設，彰顯新時期工程建設的有效性和規律性。政府以及相關部門應當建立健全具有統一性和整體性的建設規范，同時進行有效的綜合管理、收費結算、信息整合，構建完善的建筑工程建設方案，保證我國的工程建設持續開展常態化和長效化的發展機制。

參考文獻：

[1]倪建華.論機電一體化數控技術的實際應用[J].農機使用與維修，2019，（12）：27.

[2] 何丹丹.機電一體化技術的發展趨勢分析[J].建筑工程技術與設計，2019，（36）：4371.

[3] 李水林，紀旭超.工程機械中機電一體化技術的應用[J].建筑工程技術與設計，2019，（36）：707.

作者單位：臨沂大學