關于如何在交通運輸行業推廣應用新能源汽車的思考

周健燊

摘 要：伴隨汽車購買量的日益增高，能源危機問題尤為突出，成為全球面臨的一個共同問題。運用新能源替代傳統能源是緩解能源危機問題的有效措施。為此，本文就新能源汽車的推廣應用必要性進行介紹，并就我國推廣應用新能源汽車面臨的問題進行分析，提出相關解決措施，以期更好地推動新能源汽車的普及應用。

關鍵詞：新能源汽車;交通運輸行業;推廣應用

中圖分類號：F426.471 文獻標識碼：A

汽車作為一種非常便捷的交通工具，極大方便了人們的交通出行。但對環境也帶來了一些污染，并使能源需求量明顯擴大。對此，國家出臺了相關政策，新能源汽車應用位列其中。石油作為重要的工業能源，也是汽車的能量來源。隨著石油需求量的與日俱增，石油資源被大量開采，逐步走向枯竭。因此，發展新能源汽車就是破解石油危機的有效策略。

1 我國推廣發展新能源汽車的必要性

1.1 能夠有效緩解石油短缺問題

國內能源消耗量8%都是用于交通運輸行業，超過1/3的石油制品被用于交通運輸行業[1]。近年來我國正處于工業化、城市化發展的關鍵時期，生產規模日益增大，汽車數量激增，導致對石油的需求量增長迅速，油氣資源供應壓力非常大。發展新能源汽車能夠減少石油消耗量，從而減小國家石油對外依存度，促使國內能源結構得到優化。

1.2 有助于減輕環境污染

汽車數量的增多所帶來的大氣污染也較為嚴重。近年來中國霧霾現象較為嚴重，已成為影響民生的焦點問題。發展新能源汽車，不會對大氣造成污染，具有良好的環保作用。

1.3 推動中國汽車工業發展轉型

目前，外國很多企業致力于對新能源汽車相關技術的研發，獲得了不小的成績。通過新能源汽車有助于推動我國汽車產業的轉型升級。這是國內汽車行業發展的發展方向。中國還未成為全球汽車制造強國，加大新能源汽車的推廣應用，能夠推動我國新能源汽車的研發與制造技術的進步，從而向國際水平靠近，讓中國躋身于全球汽車強國之列。

2 我國新能源汽車推廣應用中存在的問題

2.1 安全問題

在汽車行駛過程中安全是最重要的問題，也是人們購買汽車時關注的首要問題。若汽車無法保證安全，那么任何優點都無從談起。近年來我國已研發出大量不同類型的新能源汽車，其中一部分類型發展良好。但是我國尚未獲得新能源汽車核心技術的主導權，比如，設計動力系統的時候存在電池供電穩定性差、功率不大等問題。若不能盡快解決上述問題，將給汽車安全埋下隱患，導致安全事故。

2.2 相關基礎設施有待完善

我國新能源汽車發展時間不久，國內很多城市尚未配套相關基礎設施，特別是在二、三線等城市中相關配套設施不足，導致車主難以享受相應的配套服務，也無法獲得使用新能源汽車的最佳體驗[2]。比如，充電式汽車所配套的充電樁數量在很多二、三線城市中數量明顯不夠，且充電樁的供電功率也較小，耗費的充電時間較長。另外，關于這方面的技術研究還未引起政府的高度關注，導致技術人員的研究熱情得不到充分調動。

2.3 成本較高，政策不完善

相對于傳統汽車，新能源汽車的供能方式較為獨特，所需要的生產成本更高。因此，與傳統汽車相比，新能源汽車的市場價格也高出很多。不少消費者因為價格因素而對新能源汽車的購買意向較低，為新能源汽車的推廣普及造成了嚴重的阻礙。由于相關配套設施不足，新能源汽車的維修成本與維修難度均明顯大于傳統汽車，相關配件也需經常更換，導致公眾很難接受新能源汽車[3]。政府出臺的相關鼓勵措施也不夠完善，制約了這類汽車的推廣普及。

比如，在購買補貼環節中，相關體驗與售后服務不夠成熟，反而增加了配套設施的壓力，難以真正勾起人們的購買積極性。

3 加大我國新能源汽車推廣應用力度的對策

3.1 重視對相關核心技術的攻關

國家應投入大量的人力、物力、財力，抓好核心技術方面的研究工作。政府應出臺豐厚的激勵政策，以激勵高校、科研院所、汽車制造企業等積極參與到新能源汽車核心技術研究中。比如，可設立“最佳貢獻獎”，對新能源汽車領域有突出貢獻的人才或單位給予相應的獎勵。技術人員在研究過程中要注重提升新能源汽車的安全性與耐用性，尋找新型電池材料。一方面要增加電池容量，另一方面要盡量壓縮新能源汽車的生產成本。

3.2 加快配套設施的完善

政府要重視相關硬件設施的建設，加大投入，盡快在國內各級城市普及推進相關配套設施建設。要增加汽車充電樁與充電站的數量，進一步拓寬汽車充電站的覆蓋區域。除了健全配套設施以外，相關配套服務也要到位。這樣才能讓用戶獲得更好的使用體驗，新能源汽車也才能逐步推廣普及。

3.3 出臺相關優惠補貼政策，鼓勵公眾購買新能源汽車

若政府能在購買、維修、保養等領域出臺相關優惠補貼措施，那么必將激起公眾購買新能源汽車的欲望。如此，汽車生產制造商才能獲得更多的資金去研發新科技，促使新能源汽車行業的良性循環[4]。此外，補貼政策也能減輕一些消費者的經濟負擔，促使新能源汽車的普及。

3.4 積極宣傳推廣新能源汽車

新能源汽車產業具有良好的綜合效益，在未來國家交通建設領域必將發揮出積極的作用。為了讓消費者更好地了解新能源汽車，擴大新能源汽車的知名度，有必要加強相關宣傳推廣工作。在宣傳新能源汽車時可將不同汽車類型進行專門的比較分析，讓公眾看到新能源汽車的優點。比如，央視新聞報道具有極強的權威性，可將相關視頻截取下來用于宣傳推廣。同時，組織當地多家權威媒體開展專題報道。這樣能有效提升新能源汽車的社會知名度，使人們更充分地了解相關知識。值得注意的是，在宣傳推廣過程中一定要杜絕虛假、夸大宣傳的現象。新能源汽車雖然已獲得了很好的成效，但尚有諸多地方有待改進，一些功能也存在不足。因此，在宣傳的時候必須結合實際宣傳相關功能，才能獲得公眾的信任與認可。

3.5 重視產品與相關服務質量的提升

車輛生產制造企業要確保車輛全部重要零部件的質量達標，為客戶提供專業、及時的售后服務，對產品保質期做出合理的規劃。在符合生產一致性要求的前提下，確保汽車安全性能，方能調動起人們的購買欲望。車輛生產制造商還需構建一套健全的售后服務機制，為新能源汽車消費者提供專業的售后服務。具體來講，售后服務系統中主要內容包括售后管理、質量承諾、反饋調查、零部件更換等。一旦發生汽車有質量問題或安全隱患，消費者需盡快告知汽車生產企業，由其第一時間進行處置，并參照合約規定與消費者協調賠償事宜[5]。針對產品質量缺陷及時對外公開，方便更多消費者做好檢查與防范措施。

綜上所述，面對資源日益枯竭的問題，加大應用新能源汽車替代傳統汽車是緩解石油危機，破解資源匱乏的關鍵舉措。新能源汽車在推廣應用過程中雖然面臨著不少問題，但相信國家一定會出臺有效的應對措施，讓更多的新能源汽車走進人們的生活中。

參考文獻：

[1]彭麗紅.新能源汽車在交通運輸行業推廣應用對策[J].南方農機，2019，50（13）：212-212.

[2]任天逸.新能源汽車在交通運輸行業推廣的問題及對策研究[J].交通建設與管理，2014，51（16）：252-253+256.

[3]薛振生.交通運輸行業加快推進新能源汽車應用研究[J].科技創新導報，2018，15（03）：99-100.

[4]邵唯桐，屈矗，劉世通.淺談新能源汽車在交通運輸行業的推廣問題及應對策略[J].四川水泥，2016，38（11）：269-269.

[5]李雪男，郭凱明，王聘璽，等.基于新能源汽車在交通運輸行業推廣應用策略研究[J].汽車實用技術，2020（09）：

14-16.