理實一體化教學模式下航空電子設備專業教學改革

楊國輝 鐘川桃

摘 要：傳統的航空電子設備教學模式以理論知識的學習為主，實操教學課程相對較少，專業人才的質量達不到企業需求標準，為此提出理實一體化教學模式下航空電子設備專業教學改革。通過分析航空電子專業教學模式的現狀，深入研究當前其電子設備專業教學存在的問題。基于理實一體化的教學模式，變革航空電子設備專業教學的模式。并通過對實際案例中航空電子設備教學的設計，進一步證明教學改革的有效性。

關鍵詞：理實一體化;航空電子設備;教學改革

中圖分類號：G427 文獻標識碼：A

0 引言

電子設備專業的技術性人才的培養，在航空制造業的創新和發展上發揮著重要作用。電子設備專業就是以行動為導向的教學，其目的就是將航空電子設備的理論知識與實際應用相結合。航空電子設備的教學就是需要鍛煉學生使用航空電子設備的能力;培養學生在航空電子設備生產、應用的實際過程中，解決問題的能力。

傳統模式下的航空電子設備專業教學，存在著專業教師單純向學生單方面輸出理論知識的現象。航空電子設備的學生在課堂上對專業知識死記硬背，無法在航空電子設備的實操中加以應用。這極大地影響了學生對航空電子設備的學習質量。長此以往，會大大降低學生對學習積極性。因此，理實一體化的教學模式，在航空電子設備專業教學改革上具有重要現實意義。

采用理實一體化的教學模式，能夠將航空電子設備專業的理論知識和實踐教學進行有效結合[1]。由于航空電子設備的學生畢業后，面對的工作崗位都需要技術性、操作性。理實一體化教學模式下的航空電子設備專業教學，不僅能夠讓航空電子設備的學生掌握必備的崗位技能，還能夠提高航空電子設備學生的學習積極性。理實一體化教學模式下的航空電子設備專業教學，打破了傳統模式下的航空電子設備專業教學理論實踐相脫節的現象。理實一體化教學模式下的航空電子設備專業教學，充分發揮了專業教師的引導作用，不斷豐富航空電子設備專業的教學環節，大大提高航空電子設備專業的教學質量[2]。

1 分析航空電子設備專業教學現狀

1.1 教學內容重理論

航空電子設備專業的課程設計看似符合理實一體的課程理念，但受到現實因素的影響，實訓教學內容依舊欠缺，導致航空電子設備專業的學生與實際企業人員所需匹配度不高。航空電子設備專業的教學課程設置是為了理論知識的教學而教學，與航空電子設備專業的目標背道而馳。

當前，航空電子設備專業的教學注重傳授航空電子設備的理論知識，對其實際操作能力的重視程度很低。注重航空電子設備理論的傳統教育模式，導致剛畢業的學生的動手能力差，無法按時完成其工作。而航空電子設備專業的學生也認為，航空電子設備的實操培訓課程相對較少，達不到其鍛煉能力的目的，航空電子設備的專業技能掌握度不足。相對于文科性的專業，航空電子設備專業對實踐課程的需求更強[3]。這需要優化航空電子設備專業的實操氛圍，提高航空電子設備專業學生的實踐水平。

1.2 實踐指導基礎薄弱

航空電子設備制造業的蓬勃發展，使對優質人才的需求越來越大。航空電子設備專業的教師實踐能力較弱，導致航空電子設備實踐課程的師資力量無法在短期內得到滿足。航空電子設備專業的教師，缺乏與航空電子設備實際生產相符合的實踐經驗，導致理論與實踐不能夠更好地融合，航空電子設備專業人才的培養目標短期內無法實現。

航空電子設備的教師實踐教學指導薄弱，不符合理實一體化教學模式下航空電子設備專業教學改革[4]。航空電子設備的學生實操能力和職業素養都較為落后，在實際工作中缺少競爭力。無論是航空電子設備理實一體化的教師，還是其軟硬件設施，都無法為航空電子設備專業的學生提供完整的綜合實踐場地。

1.3 課程與企業需求不匹配

航空電子設備制造業的日益發展，提高航空電子設備生產效率、保證航空電子設備的產品質量、航空電子設備生產自動化等方面逐漸成為企業的主要方向。針對航空電子設備制造業的發展，未來所需的航空電子設備專業人才一定要有一技之長，能夠在競爭激烈的航空電子設備專業技術崗位快速適應。

通常情況下，高校是希望提升航空電子設備專業學生的理論學習能力;而企業則需要將經濟效益最大化的航空電子設備專業的人才。在實際的航空電子設備的教學課程中，教學模式主要是高校內部決定的。企業對航空電子設備專業的培養、教學參與度不高。在學生到航空電子設備生產企業實習時，高校又不能對學生的實訓進行管理。一定程度上，不利于實現校企合作式培養航空電子設備專業人才的模式。

2 優化教學模式

2.1 樹立理實一體化教學理念

隨著航空電子設備教學目標的不斷變化，傳統航空電子專業的理論知識和實踐相分離的教學模式，早已不適應企業的需求。因此，要及時轉變航空電子專業的教學觀念，高校、教師、學生都需要樹立航空電子設備專業理實一體化的教學觀念[5]。

高校要對航空電子設備專業的教學目標、教學環節、教學評價等方面建立科學的管理制度。此外，高校還需要投入一定的經費，用來完善航空電子設備專業理實一體化的實踐場地[6]。高校加強與航空電子設備制造企業的合作，讓航空電子設備專業的學生切身感受工作環境、工作狀態。

航空電子專業的教師轉變其教學觀念，可以通過定期參加航空電子設備的培訓、參加航空電子專業領頭人開展的講座等方式來提升自身的教學水平。而學生要先了解單純的航空電子設備理論知識的學習與航空電子設備專業理實一體化的學習是有本質區別的，進一步成長為航空電子設備的專業人才。

2.2 提升教師專業素養

基于理實一體化的航空電子設備教學改革，航空電子設備專業的教師，不僅需要有能夠安排專業課程進度、通過科學、創新的教學手段等講授理論知識的能力;還需要有航空電子設備專業相應的實踐能力。航空電子設備專業的教師要及時更新自己的知識、技能儲備，還要保證能夠對學生提供實踐訓練的指導。

為提升航空電子設備的教師的綜合素養，可以對專業教師進行培養和培訓工作[7]。可以將高校內理論水平較高的專業教師，與航空電子設備實踐能力強的專業教師形成互幫互助小組。這樣不僅節省了部分經費，航空電子設備專業教師的整體水平還得到增強。此外，還可以建立健全航空電子設備專業教師的獎勵機制，通過更好的薪資待遇鼓勵教師不斷提升自身能力。

2.3 加強理實一體化教學模式管理

基于理實一體化的教學模式，制定科學的航空電子設備專業的教學計劃。明確規定航空電子設備專業的課程開設、課時安排，以及航空電子設備的基礎理論知識與實踐課程的分配比例。

此外，要完善理實一體化模式下航空電子設備的教學評價機制。對航空電子設備專業學生的理論評價可以基于隨堂提問、課程論文的撰寫，或試卷考試等多種形式。對于航空電子設備專業的實操能力，可以通過小組合作、課堂操作等形式。對航空電子設備專業教師的評價，除學生的課后反饋之外，還可以通過學校安排的教學管理人員隨堂聽課的方式。

3 教學案例

3.1 教學設計

通過航空電子設備專業教師的帶領下進行實訓，用航空電子設備進行零部件的加工。學生通過航空電子設備的實操，進一步加深對零部件尺寸公差、粗糙度等航空電子設備零部件加工的理解。為了進一步了解航空電子設備零部件的類型、加工，以及航空電子設備零部件的質量檢驗和分析等學習內容。學生要能夠看懂航空電子設備零部件的圖紙、了解零部件加工過程中參數的影響，以及熟悉航空電子設備加工的操作規程。

在學習航空電子設備零部件加工方法時，可以對企業實際工作中的操作進行完整的模擬。在航空電子設備加工模擬過程中，通過教師正確演示，以及學生反復操作來加深對其理解。

航空電子設備的理實一體化教室需要有計算機、投影儀、實訓桌、資料柜、操作說明書等軟硬件設施。在航空電子設備專業教學反饋中，教師要匯總學生在零部件加工時所遇到的問題，以及學生對航空電子設備學習的不同思路。

3.2 教學活動及反饋

基于理實一體化的航空電子設備專業的教學模式，首先要分析課程的任務，并制定計劃，其內容包括：收集航空電子設備零部件加工的相關信息、航空電子設備加工的常用處理方式，以及航空電子設備零部件的力學特征。

對航空電子設備零部件的加工，需要根據課程內容和相關機械手冊進行相關坐標系學習。學生還需要全面了解航空電子設備的基礎操作，以及對航空電子設備的程序的錄入、編輯。學生按正確操作完成航空電子設備的使用，進而對航空電子設備的零件成品的質量進行驗收。最后，根據課程的完成度，對理論和實踐的掌握進行自我評價、小組評價，以及教師評價。

通過對理實一體化教學模式下航空電子設備專業教學案例設計，可以看出：改革后的教學模式，理論知識與實際操作兩者相結合的效果遠超于單純理論知識的教學。基于理實一體化的教學改革，使教學活動更加豐富，不僅營造了良好的學習氛圍，還提高了學生的學習積極性。

4 結束語

現有的傳統模式的航空電子設備專業教學，很難為企業提供高素質的綜合型人才。因此，需要對航空電子設備專業的教學模式進行改革。采用理實一體化教學模式下的航空電子設備專業教學，對航空電子設備專業的教學內容、教學環節進行有效整理。這讓學生在面對航空電子設備的實際操作時，以更積極的面貌去服務企業，推動社會經濟的發展。

參考文獻：

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[3]謝蘇閩.“大智移云”時代高職會計核心課程理實一體化教學模式改革[J].當代會計，2020（13）：20-22.

[4]梁剛.理實一體化教學模式改革的必要性[J].冶金管理，2020（09）：216-217.

[5]劉瑩.職業院校化學科技城實施理實一體化教學模式的改革與實踐[J].化工管理，2019（34）：48-49.

[6]胡海軍，吳亞男，鄂洋，等.應用型人才培養模式下農業資源與環境專業“理實一體化”教學模式探析[J].山西農經，2019（17）：129-130.

[7]施妮沙.一體化教學模式下高數課程教學改革研究[J].智庫時代，2019（31）：172+174.