汽車塑料燃油箱熱板焊接方法

陳洪

摘要：隨著我國社會經濟與科學技術的迅速發展，汽車作為陸地運輸的主要運輸工具之一，迎來了屬于它的超級市場。與此同時，不少問題也隨之暴露，比如汽車需要借助燃料來提供動力，怎樣更大程度的減少燃料損耗就成為我們關注的重點。怎樣在降低成本和簡化制作工序的同時提高汽車的功能也是我們要研究的對象。汽車油箱塑料化是大勢所趨，并且近年來塑料燃油箱逐漸走進大眾的生活。本文將詳細介紹塑料燃油箱的特點，以及塑料燃油箱目前所存在的問題，并提出相應的解決辦法與措施，同時也會講述汽車塑料燃油箱熱板的焊接方法。

關鍵詞：汽車塑料燃油箱;特點;熱板的焊接方法

1 ?汽車塑料燃油箱

由于秉承著“可持續發展”的核心理念，我國的許多中型、輕型貨車使用塑料燃油箱的比例也逐漸提高。從前年的數據統計來看，中國市場的塑料燃油箱使用率已經達到了百分之八十，需求量也在不斷地提升。

1.1 塑料燃油箱的結構和原料

塑料燃油箱通常包括單層和多層結構。單層塑料燃油箱通常由HDPE直接中空吹塑成型。另一種更為先進的是多層燃油箱，目前常用的多層燃油箱一般為六層，其結構是：從外到內分為HDPE層（通常為黑色）、回料層、粘結層、阻隔層、粘結層、HDPE內層。各層厚度比例從外到內分別為：6%、40%、2.5%、3%、2.5%、46%。阻隔層多采用尼龍（PA）或乙烯—乙烯醇共聚物（EVOH），由于多層燃油箱有阻隔層，所以其抗燃油滲透能力更強，其燃油滲透量可小于0.2g/24h，是當前世界上最環保的燃油箱。……