高速公路機電工程項目管理中的問題與優化措施

張曠男　朱永輝

摘要：隨著我國經濟建設不斷取得新的成就，國內各項基礎設施建設不斷開展，其中高速公路不僅建設數量不斷增多而且其質量要求也日益提高，而高速公路機電工程項目管理的重要性也因此變得愈發突出。本文在這一背景下，闡述了高速公路機電工程項目管理的重要意義，并根據作者本人多年實踐工作經驗分析了現階段機電工程管理的問題并給出了優化措施。

關鍵詞：高速公路;機電工程;項目管理

一、高速公路機電工程技術要點

1.照明系統供電技術

高速公路機電工程的照明供電系統，不僅需要滿足夜間照明需求，還需要加強自備電源設置技術，確保發生電源問題時備用電源能夠有效發揮作用。采用無線供電技術能夠更好地保護照明供電系統安全運行，因此需要通過信息技術強化監控作用，準確掌握供電系統運行情況，及時發現并處理故障，確保系統良好運行。

2.遠程圖像數據傳輸技術

遠程圖像數據傳輸技術是現場閉路電視對高速公路交通實況畫面等數據信息進行采集，然后通過遠程通訊網絡實現信息壓縮傳送，從而達到遠程監控的效果。當高速公路交通中某路段或某設備發出警報信息時，通過遠程圖像數據傳輸技術能夠快速掌握現場情況，并根據現場情況采取相應的處理措施。

3.外場設備防護技術

外場設備立柱及機箱安裝質量嚴重影響機電設備監控系統的運行質量，由于外場設備會受到安裝環境的影響，因此必須做好外場設備的防護措施，如抵御140km/h強風襲擊等。在進行外場設備及機箱安裝時，首先要對提升各個組件牢固性，其次對于在安裝過程中產生的縫隙可通過防水膠和密封膠帶等密封措施做好處理，避免因縫隙漏水影響設備運行。

4.車輛檢測器安裝技術

車輛檢測器是對車輛運行情況進行檢測的重要設備，通常選擇使用環形線圈進行車輛檢測，安裝時需將環形線圈在切割路面槽內進行安裝。由于路面槽寬5～8mm、深6～8mm，為確保安裝質量，需將槽內雜物徹底清理保持槽內干燥狀態，且槽外金屬物質與環形線圈至少保持5cm以上間隔距離。導線與線圈電阻須按設計要求做好控制，以夠確保車輛檢測器的安裝質量。

二、高速公路機電工程項目管理中的問題

1.機電設備管理情況復雜

由于我國各條高速公路建設地域跨度較大，不同項目在實際施工過程中面臨的場地情況差異也十分巨大，因此在各條高速公路實際的施工過程中需要使用到的施工技術和機電設備都不一樣。這種設備不一樣的復雜情況為機電工程項目管理工作帶來了一定難度，管理人員不能簡單地將以往管理經驗直接套用到新項目中，而是必須根據每一個項目的實際情況做出科學合理的判斷，根據機電設備具體的情況實施不同的管理措施。

2.缺少專業的管理人才

在當前我國高速公路機電工程項目實際施工中，人才隊伍都是由畢業于工程專業的人員組成，雖然現有的人才隊伍對于高速公路建設非常專業，但是在管理方面往往存在一些短板。再加上各地的建設隊伍不同，建設組內部的人力要求事項也不同，因此，不同高速公路建設組的專業建設團隊和管理團隊也存在很大差異。這就造成了目前高速公路機電管理工作往往都是由建設人才替代執行管理工作的情況，缺少真正專業的管理人才。

3.乏正規的管理制度

只有完善科學的管理制度，才能保障各項機電管理工作的有序落實。但目前的實際情況是許多高速公路施工企業缺少正規的機電項目管理制度，很多具體的管理工作都是依據經驗來開展，而過度依賴個人經驗必然存在管理標準不統一的問題，這對機電工程項目竣工后的運營管理工作埋下了隱患。

三、高速公路機電工程項目管理的優化措施

1.合理控制施工進度

合理控制施工進度是高速公路機電工程項目管理中的重要內容，這就要求項目管理者需要定期召開施工進度對接例會，及時了解施工進展以及施工過程中最新出現的問題并商討解決方案，并根據施工進展的變化制定下一階段工作內容的分配方案，召開進度對接例會的目的在于確保施工進度能夠在預定工期內完成，同時控制好施工質量。

作為高速公路機電工程項目的管理者在進行施工進度控制時，必須要做好施工前的規劃工作，并在施工過程中嚴格監督施工方是否按照規劃有效落實，同時在施工過程中要監督機電設備是否正確組裝以確保機電工程的有效性。管理者不僅需要制定計劃并嚴格監督，同時對于施工過程中出現的難點問題也要第一時間參與處理，對施工方提供技術指導。

2.積極協調各施工環節

高速公路機電工程為了在預設的時間內完成項目建設，交叉施工的情況在所難免，因此作為項目的管理者必須能夠協調好不同環節的施工工作，從而確保每個建設環節的有序展開。為了取得好的建設調度和管理效果，項目管理者可以定期召開施工工作協調會，確保機電設備施工環節能夠按照預想的順序合理進行。施工工作協調會除了確保機電工程設備的安裝順序，還需要對施工的人力資源進行調配，確保各環節能夠無縫銜接，避免出現前一環節拖慢進度后一環節只能干等的狀態。

3.設備試運行階段的管理工作

高速公路機電工程項目的管理并非在施工結束后就算大功告成，此時還必須進行機電設備的試運行階段管理工作，這一階段需要根據招標文件和施工標準中的技術性要求對機電設備進行驗收檢查，通過試運行的方式來檢測整套機電系統是否完善可靠且達到預期的安全性要求。對裝備的部分關鍵部件，工廠需要在進行相關的檢驗工作前，向質量檢驗單位提供國家資質證書和資質證書。如果出現無法滿足機電工程項目要求的設備需要在第一時間進行重新調配或更換處理，只有做好設備試運行階段的管理工作，才能確保機電設備在今后高速公路正式運營過程中可以發揮應有的作用。

四、結束語

綜上所述，高速公路中的機電工程項目管理是項目施工過程中的重要組成部分，也是考驗高速公路建設能力的重要參考。目前國內高速公路的機電工程項目管理依舊存在許多問題，人才隊伍建設也存在重建設人才而輕管理人才的情況，因此本人建議各高速公路建設團隊強化自身機電工程項目管理的能力，通過合理控制施工進渡、積極調節各施工環節以及充分落實機電設備試運營階段的管理工作，來提升機電工程項目管理水平和工程建設的效果。

參考文獻：

[1]馬海生.高速公路機電系統運行狀態自動監測系統的應用[J].中國新技術新產品，2019（14）：16-17.