高速服務區的用工風險及防范對策

侯靜

[摘 要] 當前，隨著高速公路服務區服務項目和業務種類的不斷發展，以及新接管服務區數量的不斷增加，高速公路企業應不斷拓寬用工范圍和渠道，進一步創新用工體制機制，創新用工方式，將競爭性用工機制推向常態化，讓“品行好、有本事、敢擔當”的人員留在用工體系中，使服務區形成良性的用工局面，由于高速公路服務區是為不同地域、不同年齡結構的顧客群體量身打造的消費服務場所，這就要求高速公路服務區在用工方面，要本著“風清氣正、德才兼備、人盡其才”的原則，精簡服務區管理人員，優化配置服務員工，建立AB崗制度，即要降低人工成本總額，又要提升管理效率。

[關鍵詞] 高速公路；用工制度；風險防范；管理措施

中圖分類號：F42 文獻標識碼：A

高速公路服務區應逐步完善、規范服務區市場運行模式，建立健全適用市場經濟體系的用工機制，解決好雇用人員薪酬管理、員工需求、員工流動、員工培訓、新員工再就業的良性機制，確保活躍、繁榮的高速公路服務區適應市場經濟的發展，這就要求高速公路服務區要為用工人員提供勞務動態，勞務維權，勞務政策，勞務分包，培訓信息，勞務常識等服務[1]。高速公路服務區屬于服務類行業，當前，高速公路服務區項目逐步復工復產，但許多服務區地理位置特殊，薪酬待遇偏低，有的員工面臨到齡退休，年輕的新員工招錄困難，這導致了服務區人手緊缺成了首要問題，使服務區用工管理存在風險隱患，用工風險開始顯現。……