建構主義視域下汽車維修專業教學模式研究

辛立勝

摘 要：建構主義強調學習者的主動性，認為學習是學習者基于原有的知識經驗生成意義、建構理解的過程，也是實現知識內化的過程;而知識外化的過程常常是在社會文化互動中完成的。本文在建構主義理論視域下，對職業學校汽車維修專業教學模式進行研究，旨在為教學模式改革提供理論和實踐參考。

關鍵詞：建構主義 汽車維修 教學模式

《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020）》提出了“為每個學生提供適合的教育”的理念?！笆逡巹潯币詠?，國家積極推進職業教育改革，加大技術技能人才培養力度，“培養什么人、怎么培養人、為誰培養人”成為新時代之問。對職業學校而言，針對不同專業、不同學情的學生，建構可行性的教學模式是對“怎么培養人”的積極回應。

一、問題的提出

“模式”一詞的英文是model。model還譯為“模型”“范式”“典型”等。一般是指在經驗與理論之間的一種可操作性的知識系統，是再現現實的一種理論性的簡化結構。教學模式是指在一定教學思想或教學理論指導下，在教育者與學習者之間建立起來的較為穩定的教學活動結構框架和活動程序。職業學校汽車維修專業具有較強的實踐性，維修診斷思路充滿了抽象性。如何在保證“夠用、實用”的前提下，采取合適的教學模式提升學生的學習質量，是研究的重點。行為主義者在強化說的基礎上提出了行為主義的“學習理論”。對職業教育而言，行為主義的“學習理論”導致了一些不良后果，即把主要關注點放在學生的行為上，而沒有放在學生學習的方式或學習行動的原因上，在學習過程中忽略了學生內在固有的邏輯能力。但是，建構主義是一種關于知識和學習的理論，它強調學習者的主動性，認為學習是學習者基于原有的知識經驗生成意義、建構理解的過程，而這一過程常常是在社會文化互動中完成的。因此，本文在建構主義理論視域下開展研究，對職業學校汽車維修專業教學模式建構開展研究，旨在為教學模式改革提供理論和實踐參考。

二、汽車維修專業教學模式在中職院校的應用

職業學校開設的汽車維修專業是實用性較強的老牌專業，汽車維修專業教學有著悠久的歷史，從20世紀六七十年代開始的化油器、傳統柴油機車輛，到現在的電控汽車、共軌柴油車，再到混合動力車、新能源車輛，再到未來智能網聯汽車，這一切彰顯著汽車維修專業的多樣化發展歷程。對于汽車維修專業的學生而言，從傳統的學徒工、工學交替到現在的“理實一體”“現代學徒制”等，從傳統“三段式”教學到現在的百花齊放，職業教育教學模式也是不斷推陳出新，發生了較大變化?？v觀職業學校教學模式取得一系列成果的同時，多數學校在教學過程中還存在諸多的問題。

（一）未體現學生的主體作用

傳統教學主要是以“教師講、學生聽”為主，教師根據自身的教學經驗，通過板書、演示等方式，將知識傳授給學生;學生在課堂中被動地接受教師的知識。傳統教學存在一些優點：如講授的知識量較大、課程進度較快。然而這種教學模式也存在很大的不足：師生節奏不一致，難以實現最大化收益;學生主動性不強，缺乏有效參與。傳統教學適合理論性較強、學生基礎較好的課程，對于汽車維修專業的課程而言，傳統教學效率不高。

（二）未協助學生積極建構知識

依據建構主義理論，學生學習的過程是積極進行知識建構的過程;學生在學習過程中，只有通過主動參與、全身心投入，才能積極開展知識建構，才能將所學知識進行內化吸收，進而達到學以致用的目的。在當前的傳統教學模式下，教師大多沒有認識到教學過程不僅是教師講課的過程，課堂同時還是學生積極建構知識的過程，二者同等重要。

（三）學生知識遷移效率不高

知識內化和知識外化是衡量知識遷移效率高低的評價指標。知識內化是指學生學習掌握知識的情況，具體表現在對理論知識或專業基礎知識層面。知識外化是指學生依據所學理論知識和專業基礎知識，進而實現應用的過程。汽車維修專業教學的目標是通過知識內化進而實現知識外化，在汽車維修專業上表現為通過基礎知識的學習，達到可以靈活對車輛進行檢查、檢測與診斷、維修等實際操作過程。傳統教學模式中，側重于學生知識內化的過程，忽略了知識外化，因此，未能有效地實現人才培養目標。

三、基于建構主義視域下的教學模式應用

根據建構主義理論，在汽車維修專業教學過程中，教學應以學生為主體，發揮學生的學習主動性;學生的實踐能力培養需要在工作過程中不斷完成和內化，從而實現知識的遷移。

（一）在理論課程中發揮學生主體作用

在理論知識學習過程中，應體現學生的主體作用。教師應發揮好知識的傳授者、協助者、指導者的作用，鼓勵學生實現“以學習者為中心”開展知識的學習。一方面教師盡可能為學生創設自主學習的環境，包括物理環境、教學環境、網絡環境等，指導學生發揮學習主體作用。另一方面，教師通過創設各種外在的激勵措施，鼓勵學生主動學習，如通過合理的過程性評價和結果評價措施，激勵學生形成有效的學習方法。此外，要充分尊重學生個體差異，滿足多樣化的學習需求;學生的個體性差異表現在認識方式和思維策略的差異上，還包括認知水平和學習能力的差異;教學過程中，只有充分分析學情，在尊重不同學生群體差異的基礎上，做到因材施教才可以實現學生有效學習。

如在進行汽車文化、汽車電工與電子技術、機械制圖、機械基礎等課程學習時，教師可以預設學習目標，協助學生開展相應課程的學習。學生通過預習、自學、群學、對學等形式，將理論知識內化。參考美國教育學家巴特勒提出的教學模式，依據汽車維修專業教學，得出教學模式的七個步驟：設置情境→激發動機→組織教學→應用新知→檢測評價→鞏固練習→拓展與遷移。創設情境是指教師依據教學內容合理設置教學內容和情景;激發動機是指通過創設的情景、設置的問題等，激發學生的學習動機;組織教學是指教師依據學習內容和學生的層次、個性，因材施教;應用新知是指將所學知識遷移外化的過程;檢測評價是指通過一定的測量手段，考核評價學生的知識內化效果;鞏固練習是指通過創設相應情景，使學生得以重復性訓練，進而實現知識遷移的目的;拓展與遷移是指在現有知識的基礎上，在“最近發展區”進行知識遷移。

（二）在社會文化互動中實現理論課程的學習

社會文化互動，也即社會相互作用，是指在一定的社會關系背景下，同伴之間、學徒與師傅之間、學生與重要他人之間在心理、行為等方面的相互影響、相互作用的動態過程。構成社會文化互動的基本條件有三個：一是參與主體必須是兩個以上;二是主體之間有某種形式的接觸;三是各參與主體都能意識到“符號”的意義。在汽車維修專業核心課程之中，學生已經具備了一定的理論知識和動手能力，再通過教師創設的情景，組織學生在實踐過程中，在群體的社會互動中開展知識的學習，從而實現知識的外化與遷移。

如在進行發動機構造、維修底盤構造、維修電器構造、維修汽車故障診斷與維修等課程學習時，大多采用“一體化”教學、“理實一體化”或“項目化”教學等，均是社會文化活動的有效形式。結合汽車維修課程知識學習，建議采用“教學做一體化”教學模式，即以學生能力培養為主線，以教學活動與實踐相結合為內涵，按工作崗位的知識和技能進行考核的理實一體化教學過程。教學過程應參考工作過程中的典型工作任務，實施過程中明確典型工作任務、練習典型工作任務、拓展典型工作任務、考核典型工作任務，最終實現知識外化。

四、小結

依據建構主義理論，在汽車維修專業教學過程中，應強調學生的學習主動性，將教學看成是知識的處理和轉換過程，是引導學生從原有的知識經驗中主動建構新知識的過程;建構主義認為，在組織教學過程中，教師成為教學過程的組織者、引導者和幫助者，體現出學生的中心作用。學生的內化過程是在原有知識基礎上，不斷建構和理解的過程;學生的外化過程，也是在社會文化互動不斷提升自身技術技能的過程。

（作者單位：濱州市高級技工學校）