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鐵路運輸中存在的困境及破解對策研究

2020-10-13 09:47:01黃霖坤
數碼設計 2020年6期
關鍵詞:鐵路運輸困境

黃霖坤

摘要:社會經濟的快速發展也為鐵路運輸的進步帶來了更多的新機遇和挑戰。鐵路運輸作為現代運輸的一種重要方式,無論是在客運總量上還是在貨運總量上在運輸行業當中都占據了十分重要的位置。與此同時,鐵路運輸也是我國國民經濟發展的重要推手,通過鐵路運輸,可以使得人流、物流得到更加快速和合理地流動。鐵路運輸的科學、有序和可持續發展,對于我國社會新常態發展進程而言具有十分重要的作用。文章以鐵路運輸為研究對象,對鐵路運輸的基本內涵進行概述以后,針對鐵路運輸發展過程當中的困境進行了深入地挖掘和剖析,并從新技術的應用、組織計劃的完善以及優勢人才的招募培養等三個方面為其面臨困境的破解提出了一些解決對策和建議。

關鍵詞:鐵路運輸;困境;科學技術;優勢人才;發展對策

中圖分類號:F532;F259.2文獻標識碼:A文章編號:1672-9129(2020)06-0102-02

Abstract:Therapiddevelopmentofsocialeconomyalsobringsmorenewopportunitiesandchallengesfortheprogressofrailwaytransportation.Asanimportantwayofmoderntransportation,railwaytransportationoccupiesaveryimportantpositioninthetransportationindustry,whetherinthetotalpassengervolumeorinthetotalfreightvolume.Atthesametime,railwaytransportisalsoanimportantdrivingforceforthedevelopmentofChina'snationaleconomy.Throughrailwaytransport,peopleflowandlogisticscanbemovedmorequicklyandrationally.Thescientific,orderlyandsustainabledevelopmentofrailwaytransportationplaysaveryimportantroleinthedevelopmentofChina'snewnormalsociety.Basedonrailtransportationastheresearchobject,thebasicconnotationofrailwaytransportationaresummarized,ontheplightoftherailwaytransportdevelopmentprocessofadeepminingandanalysis,andtheapplicationofnewtechnology,theimprovementoftheorganizationplanandthesuperiorityoftalentrecruitmenttrainingthreeaspectsastheplightofcrackandputsforwardsomecountermeasuresandSuggestions.

Keywords:railwaytransportation;Themire;Scienceandtechnology;Superiortalents;Developmentcountermeasures

1背景

鐵路是我國社會經濟發展以及交通運輸的“主動脈”。通過對目前空運、海運、陸運等各種運輸方式進行對比以后可以發現,鐵路運輸在整個運輸體系當中占據著十分重要的位置,“鐵老大”的說法足以證明它的地位。鐵路運輸的有效發展,是推動國民經濟進步的重要力量,為人員和貨物的流動創造了更多的機會。而且鐵路運輸,也為廣大老百姓的出行創造了更多的便利條件。但是,隨著科技的進步以及鐵路運輸總量的不斷增加,鐵路運輸的壓力也逐漸加大,鐵路運輸的過程中也產生了很多的問題和困境。這些困境的存在,影響到人們生活和出行等,直接制約了我國鐵路行業的進步,甚至無形中影響到我國經濟的發展。

2鐵路運輸的基礎理論概述

鐵路貨物運輸是現代運輸中的一個主要方式,是構成陸上貨物運輸的兩種基本的運輸方式之一。鐵路貨物運輸它在整個運輸領域中占有非常重要的地位,在現代社會中發揮著越來越重要的作用。鐵路運輸相對其他交通運輸方式而言受氣候和自然條件的影響較小。鐵路單車裝載量大,運輸能力強,在運輸的經常性和低成本性方面占據了顯著優勢,再加上其有多種類型的車輛,使得鐵路運輸幾乎能承運任何商品的運輸,同時也可以不受重量和容積的限制,而這些優勢是公路和航空運輸方式所不能具備的。

鐵路運輸的主要特點主要可以歸納為:運輸的連續性較強,鐵路運輸不會受到季節和氣候的影響,可以實現“隨時運輸”;鐵路運輸的速度較快,在各種運輸方式當中,鐵路運輸是僅次于空運的一種高速度、高效率的運輸方式;運輸成本較低,在同等的運輸里程和運輸條件下,鐵路運輸所需要耗費的運輸成本和費用僅僅占據汽車運輸的幾分之一。由此可見,鐵路運輸的優勢還是比較突出的。但是利與弊總是并存的,鐵路運輸在發展的過程當中,例如原始投資較大、不能夠實現“門到門”運輸等等不足還是存在的。

3鐵路運輸發展中存在的困境分析

3.1鐵路設施設備故障發生概率較高。鐵路運輸在管理發展與科技進步的過程當中,既面臨著新的契機,同時也要承擔著一定的壓力和挑戰。相比較公路、水路運輸等運輸模式而言,鐵路運輸在前期的基礎設施建設中需要投入大量的資金。另外,列車上的設備容易受天氣因素的影響,也容易受到電磁的干擾,甚至也存在人為破壞的情況,這些因素導致鐵路設施設備故障發生概率較高。一旦列車上的設施設備出現的問題,將會影響到列車的正常運行,更有甚至,還會對乘客、貨物等的安全帶來嚴重的威脅。因此說,在鐵路運輸發展的過程當中,設施設備的有效運行與安全運行,是應該關注的一個關鍵和重點。

3.2鐵路運輸組織計劃機制不夠健全。當前,我國的各個地區的鐵路實際上都是歸屬于國家鐵路總局的管理。國家鐵路總局下設各個局務段負責某個區域的鐵路專項管理活動。在長期的改革與發展過程中,我國鐵路部門的管理組織機制已經比較健全和完善,能夠實現各司其職的連貫性管理模式。但是,在整個鐵路運輸的過程中,運輸的組織計劃不完善還是鐵路組織機制中凸顯出來的一個關鍵問題。我國目前的鐵路運輸計劃方案、鐵路列車編組計劃都會提前制定,但是在實際的列車運行中,由于受到主觀因素和客觀因素的影響,導致鐵路運輸計劃不能夠得到貫穿執行。在運輸過程當中,也不能夠根據實際情況對于不合理的運輸組織計劃進行變更和調整。

3.3鐵路運輸管理人員的數量和綜合素養存在局限。鐵路運輸管理人員的總量是十分可觀的,但是從各個地區局務段的發展現狀上來看,能夠真正地對鐵路運輸工作進行合理規劃、有效管理的專業型、高端型人才還是比較缺失的。鐵路線路的設計、鐵路計劃的安排、鐵路基建的監理等等都需要業務精湛的人才來開展相關工作。雖然鐵路部門的人才引進工作已經十分成熟,但是目前,我國專業從事鐵路運輸和管理工作的人才中,真正具有高學歷的人才數量相對還不夠。特別是在一些地方鐵路管理部門,員工的綜合素養方面還有待提高,能夠真正地擔任鐵路運輸有效管理工作的人員還不能夠適應和滿足當前鐵路運輸發展事業的需求。

4鐵路運輸發展中的對策建議

4.1以新技術的使用為推手,減少鐵路設施設備故障的發生率。針對當前鐵路運輸中的基礎設施設備存在故障發生率較高的問題,要積極地采取應對措施減少故障的發生概率。其中,對于新技術的引入是一個至關重要的手段。隨著我國信息技術的發展和科學技術的進步,一些新的傳輸技術、新的先進設備等都應該在鐵路建設、運輸和管理過程中得到應用。例如,如果能夠實現對于列車上的監控設備的改良、升級和再制造,將會大大提升監控設備的使用壽命,減少其受到電磁干擾的程度等等。除此之外,還要注重設備檢修與維護的技術更新和頻率。通過“定期+不定期”的設備檢測活動,將一些安全事故問題消滅在“萌芽狀態”。

4.2以組織計劃技術的健全為推手,為鐵路運輸發展提供后備保障。鐵路運輸過程中組織機制的健全和完善是后備支撐,組織計劃的合理確定和有效實施是保證運輸效率、提升運輸水平的關鍵。因此,要以組織計劃技術的健全為推手,為鐵路運輸發展提供后備保障。從具體的操作手段上來說,主要可以從以下的三個層面上采取措施:第一,在保證行車安全的基礎上,增加列車的牽引定數、速度來有效緩解鐵路運輸的壓力;第二,可以根據列車自身的特點和性能,提高列車的靜載量,這對于解決空車不足,運輸能力浪費這一問題有著至關重要的作用;第三,對列車道路交叉現象進行有效的整合,減少列車換掛作業,不但可以提高列車運輸效率,還可以緩解一些繁忙主干線的營運壓力,這也是減少鐵路運輸中成本開支增加的一個舉措,節約鐵路運輸的開支成本,也是增加鐵路運輸盈利能力的一個途徑。

4.3以優勢人才的招募和培養為推手,提升鐵路運輸管理的科學性。在鐵路運輸當中,不僅需要專業的頂層設計人員的支撐,同時還需要專業的管理人才的配合,通過有效管理,可以實現整個鐵路運輸系統的統籌協調。針對當前鐵路運輸管理人才短缺的現狀,要以優勢人才的招募和培養為推手,提升鐵路運輸管理的科學性。一方面,要注重對于現有的鐵路運輸管理人才的培養,使他們都能夠掌握先進的鐵路運輸管理理念,并能夠將這些理念運用到實際的管理活動當中去,特別是一些地方的鐵路部門,要通過提升現有管理人員的專業技能和職業綜合素養來提升整個部門的協調性;另一方面,要注重對于綜合素養高的高技能的鐵路管理人才的招募,可以采取定期聘請專家的方式對鐵路管理活動進行指導,也可以在高等院校當中招募對口的、專業的畢業生,為整個鐵路管理隊伍注入更多的新血液,帶來更多的創新活力。

5結語

近年來,鐵路運輸已經逐漸成為我國交通運輸方式中的主要組成部分,也是我國基礎設施領域建設投資的重點對象,我們不難發現,鐵路運輸在當前國民經濟發展進程中扮演著十分重要的角色。因此,如何推動鐵路運輸的科學發展和高效發展,不僅是我國政府關注的重點問題,同時也是相關從業人員探究的重點。在鐵路運輸發展的過程當中,鐵路設施設備故障發生概率較高、鐵路運輸組織機制不夠健全以及鐵路運輸管理人員的數量和綜合素養存在局限等問題逐漸凸顯出來。針對這些問題,只有多方攜手,共同面對,拿出切實可行的對策和建議才能為鐵路運輸發展提供有力的后備保障,以此來不斷提升鐵路運輸管理的科學性和有效性,更好地促進我國鐵路事業又好又快的發展。

參考文獻:

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[2]湯滸,趙堅.考慮組織結構的委托—代理模型研究—以中國鐵路運輸業為例[J].中國工業經濟,2015(03):217-218.

[3]崔艷萍,肖睿.鐵路運輸能力研究綜述[J].鐵路運輸與經濟,2015(06):212-213.

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