新時(shí)代我國成品油市場發(fā)展趨勢分析

【摘要】目前隨著國內(nèi)形勢和國際市場的變化，我國的成品油市場變得更加成熟，同時(shí)也面臨很多挑戰(zhàn)。在新時(shí)代背景下，傳統(tǒng)的石油經(jīng)營模式面臨改革，要求石油企業(yè)更新自身觀念，改變經(jīng)營模式，從而更好的適應(yīng)市場形勢。

【關(guān)鍵詞】成品油;新時(shí)代;發(fā)展趨勢

當(dāng)前，我國成品油的市場化進(jìn)程不斷加快，而隨著我國社會和經(jīng)濟(jì)改革的不斷深入，成品油市場也面臨了新的變化和挑戰(zhàn)。因此，石油企業(yè)必須認(rèn)真分析我國成品油市場的變化趨勢，對未來發(fā)展做好預(yù)判，順應(yīng)新的形勢，從而取得最大的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)我國能源領(lǐng)域更好的發(fā)展。

一、新時(shí)代我國成品油市場的發(fā)展趨勢

新時(shí)代背景下，我國經(jīng)濟(jì)有了新的面貌，在此基礎(chǔ)上我國成品油領(lǐng)域逐漸朝著市場化發(fā)展，并出現(xiàn)了很多新的改變。

（一）天然氣等綠色低碳能源消費(fèi)比例增加，但交通運(yùn)輸領(lǐng)域中成品油仍然是主要能源

一直以來，煤炭和石油是兩種我國消費(fèi)最多的能源，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，煤炭和石油占我國能源消費(fèi)總量的80%，煤炭比例為60%，石油比例為20%。伴隨我國經(jīng)濟(jì)總量的不斷增加，以及社會和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，天然氣為主的綠色低碳能源是未來我國能源發(fā)展的主要趨勢。當(dāng)前，全球能源消費(fèi)市場的變化趨勢為：天然氣和非化石能源消費(fèi)量準(zhǔn)年增加，而化石能源消費(fèi)比例不斷縮減。在這種形勢下，我國發(fā)改委指出國內(nèi)能源消費(fèi)革命的目標(biāo)是：對能源消費(fèi)總量進(jìn)行控制，對能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)開展優(yōu)化;明確要求：2020年、2030年將我國能源消費(fèi)總量控制在50億噸、60億噸標(biāo)準(zhǔn)煤以下;并且分別將非化石能源比例提高到15%和20%，將天然氣使用比例提高到10%、15%。因此，我國未來必將進(jìn)入以天然氣為主的低碳綠色能源發(fā)展階段，并提高綠色能源的消耗量。

當(dāng)前，我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域的能源消費(fèi)也出現(xiàn)了新的變化，發(fā)改委在2017年提出中國2020年實(shí)現(xiàn)乙醇汽油的全部覆蓋。另外，另外，新能源汽車借助政府的財(cái)政補(bǔ)貼等扶持政策，發(fā)展逐步加快，對我國成品油市場進(jìn)行了不同程度的瓜分，擠壓了成品油增長空間。根據(jù)調(diào)查，我國新能源汽車保有量在2017年達(dá)到了170萬輛，在我國2.17億輛汽車保有總量中占比0.8%，通過計(jì)算要使新能源汽車保有量突破千萬還需要十幾年的時(shí)間。但是，自從2013年開始，我國連續(xù)5年，每年汽車總銷量都超過了2000萬輛，并不斷攀升。由于我國城鎮(zhèn)發(fā)展水平不一致，同時(shí)受新能源汽車充電不方便、安全性有待提升等因素的影響，如果不能開展進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)，新能源在短時(shí)間內(nèi)仍然不能取代交通領(lǐng)域中成品油占據(jù)的地位。

（二）成品油市場從賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，競爭不斷加劇

目前，我國原油提煉能力不斷增強(qiáng)，由此導(dǎo)致成品油過剩現(xiàn)象也越來越嚴(yán)重。根據(jù)我國石油行業(yè)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國在2020年原油提煉能力為8.8億噸/年，而我國的煉油能力過剩也達(dá)到了1.4噸/年。隨著煉油能力的不斷增強(qiáng)，我國成品油市場環(huán)境也面臨重大變化，從之前的賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場。因此，成品油的市場價(jià)格不再是供應(yīng)成本所決定，而要根據(jù)市場需求進(jìn)行調(diào)整，并不斷降低成本，才能取得最大的經(jīng)濟(jì)效益，以及在激烈競爭中獲得有利地位。

當(dāng)前，我國成品油市場表現(xiàn)為以中石油、中石化、中海油三家為代表的國有石油企業(yè)同民營石油企業(yè)互相競爭的局面。國有石油企業(yè)的優(yōu)勢為：擁有大量的原油資源，供應(yīng)非常穩(wěn)定，而且國有石油企業(yè)的加油站分布廣泛，具有位置優(yōu)勢，因此國有石油企業(yè)在資源和位置方面的優(yōu)勢特別突出。相對來說，民營企業(yè)的人工成本不高，擁有科學(xué)的考核激勵(lì)機(jī)制，在市場成本和經(jīng)營模式方面擁有突出優(yōu)勢。因此，未來成品油市場的競爭仍會持續(xù)加劇，而且價(jià)格方面的競爭會不斷凸顯。

（三）成品油市場逐漸從線下交易轉(zhuǎn)變?yōu)榫€上和線下相互結(jié)合的營銷模式

當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)模式在我國社會不同領(lǐng)域都得到了普遍推廣，對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了推動(dòng)作用。對成品油市場來說，上海國際能源交易中心未來將開通成品油線上交易，這會打破我國的成品油市場的地區(qū)差異，實(shí)現(xiàn)成品油市場的整體化，這對于目前的成品油銷售模式會產(chǎn)生巨大沖擊。另外，加油站的非油業(yè)務(wù)發(fā)展不斷加快，對于加油站來說，要想獲取優(yōu)質(zhì)客戶，取得更大的經(jīng)濟(jì)效益，不能只靠銷售成品油，還要開展非油業(yè)務(wù)等綜合服務(wù)，實(shí)現(xiàn)加油站新的改變。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，石油企業(yè)可以收集加油站客戶消費(fèi)行為數(shù)據(jù)信息、加油頻率等特點(diǎn)，在對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行整理總結(jié)后，從而對油品銷售進(jìn)行科學(xué)指導(dǎo)。石油企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)把之前的線下交易，逐漸變?yōu)榫€上和線下相互整合的模式。

二、新時(shí)代背景下對我國成品油市場的啟發(fā)

新時(shí)代背景下，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)都出現(xiàn)了巨大改變，對成品油市場產(chǎn)生了不同程度的沖擊，導(dǎo)致成品油市場競爭不斷加劇，而且經(jīng)營主體逐漸多元化。作為國有石油企業(yè)，要發(fā)揮榜樣和帶頭作用，在國家相關(guān)政策指導(dǎo)下，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢，做好成品油市場改革，推動(dòng)企業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展，并增強(qiáng)自身的市場競爭力，從而優(yōu)化能源消費(fèi)市場，實(shí)現(xiàn)能源消費(fèi)領(lǐng)域的升級，協(xié)助我國經(jīng)濟(jì)更好的發(fā)展。

三、結(jié)語

伴隨國際原油價(jià)格的不斷下滑，我國成品油市場競爭進(jìn)一步加劇，在供大于求的形勢下，石油企業(yè)的盈利空間不斷縮減，因此研究如何控制成本、創(chuàng)新服務(wù)方式，就成為了石油企業(yè)取得經(jīng)濟(jì)效益的必由之路。本文對我國成品油市場的發(fā)展趨勢進(jìn)行了深入探討，并指出了相應(yīng)的優(yōu)化措施，希望能夠?yàn)槲覈茉聪M(fèi)領(lǐng)域的進(jìn)步提供相應(yīng)的參考。

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作者簡介：

曾曉康（1981-），男，四川綿竹人，本科，經(jīng)濟(jì)師，中國石油天然氣股份有限公司遼寧銷售分公司營銷處處長，從事成品油銷售工作。