沈延娟
摘 要:在城市化進程日益推進下,縣級城市的規模不斷拓展,需合理進行縣城道路的規劃,以確保交通運輸系統的穩定運行。然而在交通設計過程中,通常只將道路作為規劃與設計的核心,而未能將之與交通工程進行有效融合,致使縣城的規劃缺乏合理性。基于此,本文將對縣城交通建設面臨的問題及解決對策進行闡述,并對縣城一體化交通工程設計與實踐的具體方法進行探討,以期為縣城交通工程一體化的實現提供參考。
關鍵詞:縣城;道路規劃;一體化;交通工程;設計
在傳統交通規劃設計過程當中,通常是先進行綜合交通規劃與專項規劃的制定,之后再進行施工圖的設計,并且這些環節之間的關聯度較低,難以實現新的規劃理念及交通理念的有效融入,致使所設計出的交通規劃設計方案可行性不高,且無法在實踐中落實具體的規劃意圖。因此,在縣城一體化交通工程設計中,應突破傳統技術體系的限制,采用新的技術方法,優化工作機制,以此實現一體化交通工程設計。
1 縣城交通建設面臨的問題及解決對策分析
在縣城交通建設工作開展過程中,確保交通規劃的合理制定與順利落實,是當前所面臨的重要問題,為了解決這一問題,需從技術體系的優化與工作機制的創新兩方面入手。
1.1 優化技術體系
縣城在進行交通建設過程中首要任務是明確一體化交通工程設計思路,以當前縣城的總體規劃與交通系統的規劃布局為依據,合理進行交通工程一體化方案的設計,確保各個規劃設計環節的有效銜接,進而制定出科學、嚴謹的交通工程設計方案。
1.2 創新工作機制
可采用漏斗模式開展工作,對交通工程的規劃、施工以及管理等各個環節都進行漏斗式的審查與協調管理。監管部門應嚴格監督施工圖的設計、工程施工以及工程駿收等整個過程,確保所有環節都與總體規劃相一致,保證總體規劃理念的有效落實。
2 縣城一體化交通工程設計方法與實踐分析
2.1 設計的一體化
2.1.1 道路規劃
要對縣城道路以往的變化情況、當前的運行狀況以及未來的發展趨勢進行了解與預測,分析道路擴展情況,判斷道路的功能需求,同時還要全面分析路網,以便于合理進行城市道路的整體性規劃。應以道路土地利用情況與周邊路網的結構之間的關聯性作為分析依據,合理進行道路的規劃與調整,進而制定科學性的道路規劃方案。分析區域道路交通形式時,應將各個交通節點的車流、人流以及生態環境、地下空間等多種因素納入考量,以此優化道路橫斷面的設計效果。
2.1.2 設計道路交通工程
此環節工作的開展有利于道路規劃的進一步深化,也可為后續施工圖設計工作的開展奠定基礎。設計時,應對設計內容進行有效控制與優化,以此確保道路規劃可順利落實,進而保障道路的發展規劃與實施目標的有效統一。道路交通工程設計時,不僅要設計機動車與非機動車道,還要進行人行道與公交車道的合理規劃,應以各種車輛或行人的具體流量為依據合理進行設計。
2.1.3 設計施工圖
在設計一體化當中,施工圖設計是最后一個環節,應以道路交通工程設計內容為依據,結合道路規劃相關內容,合理進行施工圖的設計,進而是保障道路工程施工工作的順利開展。
2.2 技術研究的一體化
2.2.1 加強對道路變化情況的分析
在道路規劃過程中,應根據時間的不同對道路橫向與縱向兩個方面所產生的變化情況進行深入分析,對變化的具體原因進行追溯,合理進行道路發展方向的預測與判斷,進而確保制定出科學合理的道路規劃。
2.2.2 強化橫斷面設計的合理性
首先,應以縣城的實際交通流量作為行車道寬度的設計依據,同時還要將公交車道的通行情況納入考量。其次,要確保各個車道橫斷面設計的合理性,以免車輛通行時擠占非機動車道。再次,要合理進行隔離帶設計,在保證道路通行安全的同時,科學進行道路景觀環境的規劃,并對路口的渠化留有充足的空間,并對綠化景觀的種植距離進行合理設置,以此提升道路景觀的美化程度,同時也可使道路交叉口路段的交通組織需求得以滿足,以免道路線路遭到破壞。此外,還應對地下空間以及道路工程管線的布設情況進行分析,了解道路的實際尺寸,進而合理進行非機動車道與人行道的設計。
2.2.3 部門組織的一體化
在縣城一體化交通工程設計中,各個部門之間存在溝通不通暢且配合度不高的問題,這會對道路的合理規劃以及交通工程一體化的效果產生影響,致使在一體化設計中出現的各種問題無法得到有效解決。基于此,在一體化交通工程設計過程中,要對部門組織的一體化進行重點關注,加強各部門之間的溝通與交流。應為規劃建設、工程設計以及交通管理等多個部門的有效溝通搭建平臺,使之參與到道路規劃設計圖的討論過程當中,并收集與采納其與提出的合理化建議,以此保障道路規劃的合理性,并對交通工程設計方案進行優化與完善,進而為縣城道路工程建設的順利開展奠定基礎。
3 結語
對一體化交通工程理念的了解并不充分,是導致縣城道路交通功能設計過程出現諸多問題的主要原因。為了實現一體化交通工程設計,應正視交通工程一體化過程中出現的各種問題,對道路規劃與交通工程一體化設計的內容進行全面分析,從設計的一體化、技術研究的一體化以及部門組織的一體化三個層面入手,確??h城一體化交通工程設計與實踐的可行性與合理性,以此促進縣城一體化交通工程設計能力的有效提升,進而推動城市道路交通的穩定與長效發展。
參考文獻:
[1]梁九鳳,楊勇,唐輝湘.城市綜合交通樞紐一體化設計研究與實踐[J].中國科技縱橫,2019(01):98-99.
[2]田輝.一體化理念下的綜合交通樞紐設計[J].建材發展導向,2018(05):52-53.
[3]馬慧萍.淺談對交通一體化的認識及其設計思路建筑工程技術與設計[J].2015(08).