應(yīng)用BIM技術(shù)下的裝配式建筑造價(jià)管理研究

郭旭 鄧喜慶 黃迅楠 韓燕 冉堯 楊琳

摘? 要：隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)大力倡導(dǎo)推行裝配式建筑。但與傳統(tǒng)建筑相比，裝配式建筑的成本居高不下已成為阻礙其發(fā)展的重要原因之一。因此本文通過(guò)找出裝配式建筑現(xiàn)階段在成本控制方面急需解決的問(wèn)題并加以分析，確定控制裝配式建筑造價(jià)管理的要點(diǎn)，并闡明了BIM技術(shù)在裝配式建筑應(yīng)用的必要性，再運(yùn)用BIM技術(shù)從裝配式建筑的設(shè)計(jì)、施工兩個(gè)階段分別進(jìn)行分析以達(dá)到造價(jià)管理的效果。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù);裝配式建筑;造價(jià)管理

1. BIM技術(shù)在裝配式建筑應(yīng)用的必要性

1.1裝配式建筑現(xiàn)急需解決的問(wèn)題

1.1.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落后、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)缺少統(tǒng)一性

目前，預(yù)制建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要是以區(qū)域?yàn)榛A(chǔ)的，但沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。此外，由于材料的運(yùn)輸、生產(chǎn)和搬運(yùn)，各地區(qū)的技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)也各不相同。在某些地區(qū)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)落后。此外，裝配施工的技術(shù)過(guò)程涉及設(shè)計(jì)、批準(zhǔn)、施工、驗(yàn)收等。但是，中國(guó)尚未制定這類裝配技術(shù)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也相對(duì)落后。因此，預(yù)制建筑在施工期間極易發(fā)生事故，而且發(fā)展緩慢。

1.1.2建造成本比較高

由于中國(guó)制造建筑的發(fā)展期較短，工業(yè)仍處于長(zhǎng)期停滯狀態(tài)，生產(chǎn)技術(shù)仍在不斷改進(jìn)，建筑材料的應(yīng)用和布置尚不成熟，直接導(dǎo)致中國(guó)制造建筑的施工效率提高，從而就導(dǎo)致了建筑成本的提高。

1.1.3施工技術(shù)不太成熟

在預(yù)制建筑施工過(guò)程中，施工工藝直接關(guān)系到預(yù)制建筑施工的質(zhì)量和效率。然而，在我國(guó)的預(yù)制建筑企業(yè)中，施工技術(shù)還不成熟，這有兩個(gè)重要原因。一是預(yù)制建筑施工設(shè)備陳舊，施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題無(wú)法用設(shè)備及時(shí)解決，極大地影響了施工技術(shù)的穩(wěn)定發(fā)展。第二，施工技術(shù)不科學(xué)。事實(shí)上，大部分施工設(shè)備可以長(zhǎng)期使用，但設(shè)備管理人員沒(méi)有對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和維修，導(dǎo)致設(shè)備故障，從而影響施工技術(shù)的應(yīng)用。

1.2 BIM技術(shù)的特點(diǎn)

1.可視化

在建筑業(yè)中，傳統(tǒng)的操作模式無(wú)法直接以三維形式顯示建筑物模型，專業(yè)組織的設(shè)計(jì)評(píng)估也主要基于平面設(shè)計(jì)圖整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程是漫長(zhǎng)而復(fù)雜的。BIM的出現(xiàn)可以改變?cè)O(shè)計(jì)師工作的方式，設(shè)計(jì)師可以使用三維方法以三維的形式顯示預(yù)期的設(shè)計(jì)圖，不用局限于原始的平面圖形設(shè)計(jì);同時(shí)，設(shè)計(jì)師在利用BIM技術(shù)進(jìn)行模型設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于構(gòu)件的交互和反饋有更清晰的解釋，任何階段可以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目可視化，以便設(shè)計(jì)人員可以更清楚地了解設(shè)計(jì)的具體情況。

2.可協(xié)同性

對(duì)于建筑部門(mén)和設(shè)計(jì)部門(mén)來(lái)說(shuō)，協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)的工作非常重要。實(shí)施項(xiàng)目時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，因此我們需要通過(guò)協(xié)調(diào)來(lái)找到問(wèn)題的原因和解決方案。在建筑設(shè)計(jì)中，由于設(shè)計(jì)師之間缺乏溝通，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)諸如建筑線相交之類的問(wèn)題。BIM的出現(xiàn)可以大大減少這種沖突的發(fā)生。

3.優(yōu)化性

在整個(gè)項(xiàng)目中，無(wú)時(shí)無(wú)刻都需要進(jìn)行項(xiàng)目?jī)?yōu)化，BIM的角色是為優(yōu)化提供基礎(chǔ)，以使優(yōu)化過(guò)程更輕松，更完整。關(guān)于項(xiàng)目處理優(yōu)化時(shí)，通常會(huì)遭受來(lái)自信息，復(fù)雜性和時(shí)間的影響。必須知道項(xiàng)目的確切細(xì)節(jié)，才能使優(yōu)化結(jié)果滿意，BIM會(huì)提供建筑物的實(shí)際細(xì)節(jié)，幾何數(shù)據(jù)，物理數(shù)據(jù)，構(gòu)造規(guī)則等。建筑設(shè)計(jì)的復(fù)雜性越高就越需要科學(xué)技術(shù)支持和高水平的工作人員，BIM越有可能為項(xiàng)目設(shè)計(jì)師提供工具來(lái)優(yōu)化項(xiàng)目。

1.3 BIM技術(shù)給裝配式建筑帶來(lái)的機(jī)遇

1. 實(shí)現(xiàn)精細(xì)化建模拆模

設(shè)計(jì)院在出建筑圖紙時(shí)，還會(huì)直接作出PC廠的構(gòu)件加工圖，在做這一步設(shè)計(jì)的時(shí)候，除了要考慮構(gòu)件的種類越少越好，也就是所謂的「模數(shù)」，還需要考慮機(jī)械怎么生產(chǎn)，未來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的吊裝點(diǎn)，模塊之間該怎么連接，連接點(diǎn)的安全性能和防水性能，等等。

2.建立構(gòu)件模塊庫(kù)

利用BIM技術(shù)開(kāi)發(fā)出自動(dòng)化的構(gòu)件生產(chǎn)線，解決傳統(tǒng)生產(chǎn)線每個(gè)構(gòu)件重新設(shè)計(jì)的困難局面，實(shí)現(xiàn)低成本的靈活生產(chǎn)。

3.實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)吊裝和施工模擬

運(yùn)用BIM技術(shù)模擬性的特點(diǎn)，優(yōu)化施工順序和界面，尤其是橫豎向構(gòu)件的銜接問(wèn)題，提前運(yùn)用BIM技術(shù)解決現(xiàn)場(chǎng)施工的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)低成本高效率的成熟施工機(jī)制。

2. 設(shè)計(jì)階段BIM技術(shù)對(duì)裝配式建筑的造價(jià)管控

2.1 預(yù)制構(gòu)件拆分的合理性

對(duì)工廠預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行拆分是裝配式建筑在設(shè)計(jì)過(guò)程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，這個(gè)步驟的重要性在后續(xù)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)以及整個(gè)裝配式建筑的造價(jià)中均有所體現(xiàn)。

對(duì)預(yù)制構(gòu)件的拆分也有一定的規(guī)律可循，不僅要考慮預(yù)制構(gòu)件的種類、制作工藝、生產(chǎn)成本同時(shí)還要考慮預(yù)制構(gòu)件在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工過(guò)程中所面臨的搬運(yùn)、吊裝等問(wèn)題。同時(shí)拆分構(gòu)件除了要滿足裝配式建筑的相關(guān)規(guī)范，還應(yīng)該充分考慮到工程造價(jià)這個(gè)問(wèn)題，在提高裝配式建筑預(yù)制率的同時(shí)盡量降低裝配式建筑的建設(shè)成本。構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化的程度對(duì)于裝配式建筑的成本有著很大的影響。

預(yù)制構(gòu)件拆分建議：

（1）少類型、多組合原則。在對(duì)構(gòu)件拆分進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，首先應(yīng)該考慮到減少構(gòu)件生產(chǎn)規(guī)格的可行性。然后盡量通過(guò)增加生產(chǎn)模具的使用率來(lái)降低構(gòu)件制作的成本。另外，模數(shù)化設(shè)計(jì)還能夠提高施工現(xiàn)場(chǎng)裝配預(yù)制構(gòu)件的效率。

（2）保障預(yù)制構(gòu)件結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行預(yù)留洞口設(shè)計(jì)時(shí)，如果開(kāi)孔過(guò)多，預(yù)制構(gòu)件自身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性將會(huì)下降，因此必須嚴(yán)格按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行預(yù)留洞口設(shè)計(jì)，來(lái)保證預(yù)制構(gòu)件在生產(chǎn)、運(yùn)輸以及施工吊裝時(shí)的穩(wěn)定性。

（3）對(duì)單塊預(yù)制構(gòu)件的重量進(jìn)行限制。在對(duì)構(gòu)件拆分進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)考慮預(yù)制構(gòu)件在安裝時(shí)進(jìn)行吊裝的難度，對(duì)于距現(xiàn)場(chǎng)吊裝設(shè)備比較遠(yuǎn)的構(gòu)件，在預(yù)制構(gòu)件的拆分設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)適當(dāng)減小構(gòu)件的重量，相反，對(duì)于距現(xiàn)場(chǎng)吊裝設(shè)備比較近的預(yù)制構(gòu)件，可以適當(dāng)增大構(gòu)件拆分的大小。

提升預(yù)制構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)化水平，選擇和設(shè)計(jì)相適應(yīng)的預(yù)制構(gòu)件拆分方案，能為構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)施工單位以及業(yè)主三方帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)效益

基于BIM技術(shù)的構(gòu)件拆分相較于傳統(tǒng)的二維圖紙拆分設(shè)計(jì)擁有集成化、可視化的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)，在BIM視圖下不僅能對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行更加直觀的表達(dá)，而且還能利用其高度信息集成化的特點(diǎn)將構(gòu)件的參數(shù)信息使用到構(gòu)件制作階段以及施工階段。

2.2管線優(yōu)化及碰撞檢查

裝配式建筑的設(shè)計(jì)圖中管線部分在后期施工過(guò)程中極易因?yàn)樵O(shè)計(jì)不合理出現(xiàn)變更的現(xiàn)象，這將大大增加項(xiàng)目的成本。裝配式建筑是在預(yù)制構(gòu)件廠中提前制定，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。預(yù)制構(gòu)件包括了預(yù)留預(yù)埋部分，如果等到施工過(guò)程才發(fā)現(xiàn)管線問(wèn)題的話，將導(dǎo)致所有預(yù)定的構(gòu)件廢棄，需重新購(gòu)買(mǎi)。這不僅會(huì)增加費(fèi)用，還會(huì)影響整個(gè)項(xiàng)目的工期。BIM技術(shù)可以提前避免這一現(xiàn)象，主要通過(guò)管線優(yōu)化及碰撞檢查來(lái)提高預(yù)制構(gòu)件設(shè)計(jì)時(shí)的精準(zhǔn)度。

（1）管線優(yōu)化

管線的布置在滿足《建筑工程建筑面積計(jì)算規(guī)范》（GB/T50353-2013）中提到的一般結(jié)構(gòu)層高在2.2m以上的前提下，考慮檢修和安裝空間，對(duì)布置不合理的管線進(jìn)行重新排布，使其既不影響建筑的美觀，也不影響管線的使用。

實(shí)現(xiàn)管線優(yōu)化的具體步驟為①通過(guò)revit軟件對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行模型的建立;②通過(guò)Navisworks、VR等軟件進(jìn)行可視化處理，檢查裝配式建筑中管線的空間布局;③對(duì)于不合理的地方向設(shè)計(jì)方進(jìn)行反饋，也可以對(duì)建筑模型進(jìn)行修改，提出自己的設(shè)計(jì)意見(jiàn)。

（2）碰撞檢查

設(shè)計(jì)階段由于各個(gè)專業(yè)的設(shè)計(jì)過(guò)程是分開(kāi)的，導(dǎo)致很多部位容易出現(xiàn)碰撞，主要是針對(duì)管線管道、預(yù)制構(gòu)件之間和預(yù)制構(gòu)件與現(xiàn)澆部分之間。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的重要原因是標(biāo)高設(shè)計(jì)不合理。碰撞檢查分為軟碰撞和硬碰撞，軟碰撞是實(shí)際沒(méi)有發(fā)生碰撞，但間距和空間不滿足施工要求，硬碰撞是實(shí)際發(fā)生的碰撞。下面分成以下兩部分分別進(jìn)行研究。

1）給排水、采暖、電氣等管線管道出現(xiàn)碰撞。這類碰撞檢查只需對(duì)管線管道的標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè)即可。

針對(duì)這類碰撞檢查由于管線可能出現(xiàn)未考慮保溫層設(shè)置導(dǎo)致間隙不足的現(xiàn)象，因此要提前進(jìn)行軟碰撞（間隙碰撞）檢查，對(duì)出現(xiàn)軟碰撞的地方建立透明空間體量，將其轉(zhuǎn)化為硬碰撞，再通過(guò)硬碰撞的檢測(cè)方式進(jìn)行碰撞檢查。

2）預(yù)制構(gòu)件之間或預(yù)制構(gòu)件與現(xiàn)澆部分之間出現(xiàn)碰撞。這類碰撞檢查不僅對(duì)構(gòu)件的標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè)，還要對(duì)鋼筋沖突節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，即保證預(yù)制構(gòu)件的鋼筋預(yù)留處的精準(zhǔn)性。

此類碰撞基本只存在硬碰撞的情況。

實(shí)現(xiàn)碰撞檢查的具體步驟為①通過(guò)revit軟件進(jìn)行模型建立，提交各專業(yè)模型，并對(duì)模型進(jìn)行整合;②利用revit、Navisworks等具有碰撞檢測(cè)功能的軟件進(jìn)行檢測(cè)，并輸出檢測(cè)結(jié)果;③專業(yè)人員復(fù)查，提供最終的碰撞檢查報(bào)告。

通過(guò)BIM技術(shù)對(duì)裝配式建筑進(jìn)行全面的“三維校審”可以發(fā)現(xiàn)大量隱藏在設(shè)計(jì)中的問(wèn)題，在施工前大大減少了各類管線設(shè)計(jì)不合理以及出現(xiàn)碰撞的概率，降低了返工的可能性，節(jié)約了建造成本。

3.施工階段BIM技術(shù)對(duì)裝配式建筑的造價(jià)管控

3.1施工方案優(yōu)化

裝配式作為新興產(chǎn)業(yè)，盡管相較于傳統(tǒng)的混凝土建筑具有顯著優(yōu)勢(shì)，工廠化的生產(chǎn)方式節(jié)省了建筑時(shí)間，但裝配式建筑造價(jià)成本依然較高，需要在施工過(guò)程中尋求降低成本的有效方法。施工工序是建設(shè)工程項(xiàng)目施工方案的重要組成之一，施工工序的質(zhì)量影響著建筑項(xiàng)目整體的施工質(zhì)量，如果某一環(huán)節(jié)的施工工序質(zhì)量不合格就會(huì)對(duì)下一工序的施工質(zhì)量造成影響;日前，建筑工程中的諸多質(zhì)量問(wèn)題都是由于施工工序安排不合理、相互搭接有問(wèn)題等原因所導(dǎo)致。工程施工質(zhì)量一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)出現(xiàn)返工問(wèn)題，那么該建設(shè)工程就需要進(jìn)行二次修復(fù)或者拆除重建，相應(yīng)的建設(shè)工程的造價(jià)成本就會(huì)增加。因此，對(duì)施工工序進(jìn)行優(yōu)化是裝配式建筑建設(shè)過(guò)程中必不可少的重要環(huán)節(jié)之一。

所謂最優(yōu)即指給定的目標(biāo)在限定的情況下所能實(shí)現(xiàn)的最佳效果。合理、最優(yōu)的施工工序是在人力、材料設(shè)備供應(yīng)充足分配合理、施工進(jìn)度快、不違背施工規(guī)程的情況下，對(duì)現(xiàn)有的施工工序進(jìn)行有效調(diào)整以尋求造價(jià)成本最低的施工工序。BIM技術(shù)通過(guò)3D模型的建立，可以對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行線上模擬，發(fā)現(xiàn)施工工序安排的不合理之處以及施工過(guò)程中難以察覺(jué)的工程隱患，并對(duì)其進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，改良施工工序，減少施工隱患。科技進(jìn)步來(lái)帶動(dòng)優(yōu)化，運(yùn)用BIM技術(shù)的可視性不僅保證各個(gè)工序的安排更加合理，而且還可以有針對(duì)性地制定施工進(jìn)度計(jì)劃，可以區(qū)分相應(yīng)的施工環(huán)節(jié)的施工內(nèi)容，對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化。

人材機(jī)的合理安排是施工方案的主要組成之一，傳統(tǒng)的資源分配效率低，但如果運(yùn)用BIM技術(shù)來(lái)進(jìn)行資源配置，可以對(duì)不同時(shí)間段的人材機(jī)使用情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，更加合理的分配資源，減少建設(shè)資源的浪費(fèi)，提高經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)約建造成本，實(shí)現(xiàn)成本控制。BIM模型對(duì)于構(gòu)件的展示更為直觀，能將施工過(guò)程全面展現(xiàn)出來(lái)。項(xiàng)目建設(shè)中使用的方法體系一般為內(nèi)澆外掛，鋁膜板的實(shí)際空間位置難以在平面設(shè)計(jì)圖紙上展現(xiàn)出來(lái)，需要預(yù)留的孔洞位置同理，因此預(yù)制構(gòu)件就比較容易出現(xiàn)缺漏。為了提高構(gòu)件準(zhǔn)確率與尺寸匹配度，在設(shè)計(jì)時(shí)，可以首先利用 refit 軟件和BIM技術(shù)對(duì)鋁模板進(jìn)行模擬拼接，保障相互之間的匹配度，提高準(zhǔn)確度，是整個(gè)設(shè)計(jì)得到優(yōu)化。同時(shí)，可以利用 BIM 模型實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度信息化，實(shí)時(shí)監(jiān)控施工進(jìn)度，及時(shí)調(diào)整進(jìn)度的停滯與提前，制定更加合理的進(jìn)度計(jì)劃。不僅如此，BIM 技術(shù)還可以對(duì)施工作業(yè)流程進(jìn)行提升調(diào)整。BIM技術(shù)的3D模型可以轉(zhuǎn)化為5D模型，施工方在5D模型的基礎(chǔ)上，模擬資源消耗，建立可調(diào)的作業(yè)規(guī)劃方案，實(shí)現(xiàn)資金與資源使用的最大化，降低造價(jià)成本。

3.2施工安全性問(wèn)題排查

在裝配式建筑施工的安全管理中，BIM可以起到很大程度上的幫助，這主要是由于BIM具有可視化的特點(diǎn)，可以將二維平面圖像轉(zhuǎn)化為三維立體圖形。這就可以把施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行立體化的出現(xiàn)，增大了隱患可能會(huì)在排查中所暴露出來(lái)的可能性，對(duì)其安全性進(jìn)行排查，從而起到提高施工過(guò)程中安全性的作用。相較于傳統(tǒng)建筑而言，裝配式建筑的一大優(yōu)勢(shì)就是現(xiàn)場(chǎng)管理可以做到更為嚴(yán)格的把控。并且裝配式建筑由于一部分構(gòu)件已經(jīng)在預(yù)制工廠制作完畢，因此現(xiàn)場(chǎng)不需要太多的預(yù)制構(gòu)件，所以對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境也起到了很大的保護(hù)。基于裝配式建筑的種種優(yōu)勢(shì)，BIM與裝配式建筑的相結(jié)合事實(shí)上更是讓裝配式建筑的施工現(xiàn)場(chǎng)管理如虎添翼，增加了更大的優(yōu)勢(shì)。從多種角度分析BIM在施工現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)揮的作用的可能性以及BIM在幫助施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全管理的可能性。

首先就是BIM的5D模型可以讓現(xiàn)場(chǎng)更加立體化，將二維平面圖紙無(wú)法凸顯的問(wèn)題展現(xiàn)出來(lái)。并且在BIM的立體模型中，除去施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性問(wèn)題還可以解決一些設(shè)計(jì)不合理或者是恰當(dāng)?shù)膯?wèn)題，這部分會(huì)在本文的另外章節(jié)具體闡述。主要針對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的安全排查問(wèn)題，這主要是因?yàn)锽IM的5D模型再輸入了一定的安全規(guī)范信息后，可以根據(jù)這些限制條件對(duì)裝配式建筑中建造的每一個(gè)過(guò)程進(jìn)行模擬，并且將項(xiàng)目已經(jīng)制定好的資源配置、施工計(jì)劃、工程進(jìn)度等主要方案考慮進(jìn)去，綜合得出在建造過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源。從而可以提前制定出合理的風(fēng)險(xiǎn)管理方案。

還有就是對(duì)于BIM應(yīng)用在裝配式建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)因素，這也是作為裝配式建筑建造成的一部分。對(duì)于裝配式而言，因?yàn)闆](méi)有還形成成熟的標(biāo)準(zhǔn)化的預(yù)制構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)體系導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件無(wú)法大批量生產(chǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致裝配式建筑的成本居高不下這也成為了阻礙裝配式建筑大規(guī)模發(fā)展的主要原因。并且如果將BIM一旦應(yīng)用到裝配式建筑的施工管理當(dāng)中，那么這部分的費(fèi)用也需要同時(shí)計(jì)入到裝配式建筑的整體造價(jià)中去的，況且BIM的建模過(guò)程對(duì)于計(jì)算機(jī)設(shè)備的要求較高，同時(shí)也需要會(huì)熟練應(yīng)用BIM相關(guān)軟件的技術(shù)人員。但是可以通過(guò)實(shí)例證明，BIM的5D建模確實(shí)可以有效降低風(fēng)險(xiǎn)，提前排查危險(xiǎn)源的所在并及時(shí)作出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)以及一系列的風(fēng)險(xiǎn)管理方案，從而降低甚至消滅危險(xiǎn)所在。這直接有效節(jié)約了工程的工期，并且大幅度減少了安全性問(wèn)題所產(chǎn)生的的損失。甚至在工程項(xiàng)目進(jìn)行的前期可以更加精準(zhǔn)的確定成本估算，并且成本估算的時(shí)間也會(huì)因?yàn)锽IM模型的存在而更加快速。兩相對(duì)比之下，BIM在裝配式建筑施工安全管理的經(jīng)濟(jì)性完全可行。

4.結(jié)論

預(yù)制裝配式建筑是目前建筑行業(yè)的大力發(fā)展趨勢(shì)。而應(yīng)用BIM技術(shù)可以有效打破預(yù)制裝配式建筑成本造價(jià)高的僵局，從而實(shí)現(xiàn)了造價(jià)管理。BIM用于對(duì)裝配式建筑進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從而使整個(gè)過(guò)程更加精細(xì)、共享和集成。今天，隨著中國(guó)深化改革，應(yīng)用BIM技術(shù)的預(yù)制裝配式建筑應(yīng)作為新型綠色環(huán)保建筑大力推廣。