鐵路局公司制改革經(jīng)濟(jì)背景下我校就業(yè)情況分析
——以中國(guó)鐵路某局集團(tuán)公司為例

朱震宇（南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

中國(guó)鐵路總公司所屬的18個(gè)鐵路局于2017年11月底前完成公司更名，2018年起全面按照新機(jī)制運(yùn)行。此次公司制改革，通過組織結(jié)構(gòu)變化，資源優(yōu)化讓機(jī)體更有效率，能夠?qū)κ袌?chǎng)做出靈敏反應(yīng)。

此輪鐵路局公司制改革對(duì)我校學(xué)生就業(yè)產(chǎn)生了較大沖擊。作為華東地區(qū)唯一一所涵蓋所有鐵路主干專業(yè)的職業(yè)院校，我校畢業(yè)生一直以來(lái)都深受各鐵路用人單位的青睞，某局集團(tuán)公司更是首當(dāng)其沖。從我校2019屆畢業(yè)生錄用情況來(lái)看，相對(duì)于2017、2018屆學(xué)生，直接呈現(xiàn)斷崖式下跌。用人計(jì)劃大幅縮減，專科生比重降低。目前已經(jīng)對(duì)一些崗位進(jìn)行壓縮和合并，包括調(diào)車組、貨運(yùn)工作站、助理值班員崗位在內(nèi)的多種小組、崗位編制數(shù)量都進(jìn)行了壓縮和下調(diào)。

下面通過各類數(shù)據(jù)闡述某局集團(tuán)公司在我校錄用的2018屆、2019屆畢業(yè)生詳細(xì)情況。

■總體情況

我校2018屆畢業(yè)生3088人，其中鐵路及相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生2312人，某局集團(tuán)公司錄用675人，占比全校畢業(yè)生21.86%，占比鐵路及相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生29.20%；2019屆畢業(yè)生3092人，其中鐵路及相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生2451人，某局集團(tuán)公司錄用442人，占比全校畢業(yè)生14.29%，占比鐵路及相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生18.03%。2019屆錄用數(shù)量同比2018屆下降了34.52%。

■分類情況

（一）從男女比例分析

2018屆鐵路及相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生2312人，其中男生1589，女生723人，男女比例為2.20：1；錄用675人，其中男生567人，女生108人，男生占比錄用總數(shù)84%，女生占比錄用總數(shù)16%，錄用男女生比為5.25：1；錄用男生占比鐵路及相關(guān)專業(yè)男生35.68%，女生占比鐵路及相關(guān)專業(yè)女生14.94%。

2019屆鐵路及相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生2451人，其中男生1838，女生613人，男女比例為3.00：1；錄用442人，其中男生394人，女生48人，男生占比錄用總數(shù)89.14%，女生占比錄用總數(shù)10.86%，錄用男女生比為8.21：1；錄用男生占比鐵路及相關(guān)專業(yè)男生21.44%，女生占比鐵路及相關(guān)專業(yè)女生7.83%。

對(duì)比2018屆、2019屆數(shù)據(jù)，可以看出鐵路及相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生總數(shù)增加了139人，其中男生增加了249人，女生減少了110人；錄用學(xué)生總數(shù)減少了233人，其中男生減少了173人，女生減少了60人，錄用男生同比降低了30.51%，女生同比降低了55.56%。

由此可見，雖然鐵路及相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生男女性別比例得到了改善，但公司制改革使得某局錄用我校畢業(yè)生數(shù)大幅下降，加劇了畢業(yè)生的就業(yè)難度，其中女生就業(yè)更是難上加難。

（二）從生源地區(qū)分析

2018屆某局集團(tuán)公司錄用的675名畢業(yè)生分布在上海、江蘇、安徽、浙江、福建、甘肅、廣東、貴州、河北、河南、黑龍江、江西、遼寧、內(nèi)蒙古、山東、陜西、四川、天津、新疆、云南、重慶等21個(gè)省、自治區(qū)、直轄市。

其中某局集團(tuán)公司所轄江蘇、浙江、安徽和上海3省1市錄用572人，占比錄用總?cè)藬?shù)的84.74%；錄用江蘇生源348人，是所有錄用省份中人數(shù)最多的，占比錄用總?cè)藬?shù)的51.56%；其他省份除河南22人、山東12人，內(nèi)蒙古15人外，錄用人數(shù)均為個(gè)位數(shù)。

2019屆某局集團(tuán)公司錄用的442名畢業(yè)生分布在上海、江蘇、安徽、浙江、河南、山西、河北、甘肅、江西、遼寧、內(nèi)蒙古等11個(gè)省、直轄市。

其中某局集團(tuán)有限公司所轄江蘇、浙江、安徽和上海3省1市錄用420人，占比錄用總?cè)藬?shù)的95.02%；錄用江蘇生源258人，是所有錄用省份中人數(shù)最多的，占比錄用總?cè)藬?shù)的58.37%；轄區(qū)外只有河南省錄用了15人，其他省份都是個(gè)位數(shù)。

對(duì)比2018、2019屆某局集團(tuán)公司錄用學(xué)生生源分布，可以看出2019屆相比2018屆生源省份由21個(gè)減少到11個(gè)，銳減了10個(gè)省份，所錄用學(xué)生幾乎都是所轄省份生源。

其中上海生源提升2.19個(gè)百分點(diǎn)，但因錄用人數(shù)較少，對(duì)整體影響不大；江蘇生源提升了6.81個(gè)百分點(diǎn)，需要重點(diǎn)關(guān)注；安徽生源提升了1.51個(gè)百分點(diǎn)，浙江生源下降了0.24個(gè)百分點(diǎn)，總體比例保持平穩(wěn)。

（三）從專業(yè)分布分析

2018屆某局集團(tuán)公司錄用的675名畢業(yè)生涵蓋了我校全部鐵路主干專業(yè)，分布在鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道通信信號(hào)、高速鐵路信號(hào)控制、城市軌道交通控制、通信技術(shù)、電氣自動(dòng)化技術(shù)、電子信息工程技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛、鐵道車輛、高速動(dòng)車組檢修、城市軌道交通車輛、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道工程技術(shù)、物流管理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、軟件技術(shù)等18個(gè)專業(yè)。2018屆錄用學(xué)生中，需求量較大的專業(yè)有高速動(dòng)車組檢修、鐵道機(jī)車車輛、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道工程技術(shù)。

2019屆某局集團(tuán)公司錄用的442名畢業(yè)生同樣涵蓋了我校全部鐵路主干專業(yè)，分布在鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道信號(hào)自動(dòng)控制、城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)、通信技術(shù)、電氣自動(dòng)化技術(shù)、電子信息工程技術(shù)、鐵道機(jī)車、鐵道車輛、動(dòng)車組檢修技術(shù)、城市軌道交通車輛技術(shù)、鐵道供電技術(shù)、鐵道工程技術(shù)、高速鐵道工程技術(shù)、鐵路物流管理、物流管理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、軟件技術(shù)等19個(gè)專業(yè)（注：2016級(jí)（2019屆）教育部調(diào)整了專業(yè)目錄，部分專業(yè)名稱進(jìn)行了調(diào)整）。2019屆錄用學(xué)生中，需求量前5名的專業(yè)依次是鐵道機(jī)車、動(dòng)車組檢修技術(shù)、鐵道供電技術(shù)、鐵道工程技術(shù)和鐵道車輛。

對(duì)比2018屆、2019屆錄用學(xué)生，兩屆畢業(yè)生中，鐵道機(jī)車（鐵道機(jī)車車輛）、動(dòng)車組檢修技術(shù)（高速動(dòng)車組檢修）、鐵道供電技術(shù)（電氣化鐵道技術(shù)）、鐵道工程技術(shù)需求量靠前，2019屆畢業(yè)生中鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)由2018屆80人縮減到40人，需求量減少50%。

需要指出的是某局集團(tuán)公司從我校招聘的2018屆、2019屆畢業(yè)生時(shí)，均提前招錄了機(jī)車司機(jī)，該職位通過從鐵道機(jī)車、鐵道車輛、動(dòng)車組檢修技術(shù)等專業(yè)或相關(guān)相近專業(yè)選拔了優(yōu)秀畢業(yè)生組成。

（四）從崗位需求分析

某局集團(tuán)公司從我校錄用的675名2018屆畢業(yè)生，主要分布的工種崗位有：動(dòng)車段140人，機(jī)務(wù)段125人、車務(wù)段（含各車站）102人，電務(wù)段62人，供電段61人，工務(wù)段60人，貨運(yùn)中心48人，通信段39人。

某局集團(tuán)公司從我校錄用的442名2019屆畢業(yè)生，主要分布的工種崗位有：機(jī)務(wù)段217人，車務(wù)段（(含各車站)43人，電務(wù)段25人，供電段40人，工務(wù)段78人，貨運(yùn)中心14人，通信段12人，動(dòng)車段1人。

從2018屆、2019屆錄用數(shù)據(jù)，可以清晰地看出2019屆錄用學(xué)生中除了機(jī)務(wù)段和工務(wù)段較2018屆有所增加，其他崗位用人需求都在縮減，動(dòng)車段更是從140人降至1人。

■對(duì)策措施

公司制改革后的鐵路局集團(tuán)公司從經(jīng)營(yíng)范圍、用人機(jī)制、自主權(quán)方面都發(fā)生了變化，一些非關(guān)鍵性的生產(chǎn)崗位將采用外包、勞務(wù)派遣等用工方式，通過減員增效，鐵路公司未來(lái)的用人計(jì)劃數(shù)將會(huì)越來(lái)越少，同時(shí)對(duì)于高端人才、專業(yè)技術(shù)型人才的要求也會(huì)越來(lái)越高。

針對(duì)以上情況，學(xué)校必須采取有效措施，破解這一難題，通過關(guān)鍵崗位校企聯(lián)合培養(yǎng)、提前到崗實(shí)習(xí)等方式，組建提前實(shí)習(xí)班，最大化的爭(zhēng)取招聘計(jì)劃中的份額。從學(xué)校層面加強(qiáng)精準(zhǔn)就業(yè)力度，聯(lián)動(dòng)招生就業(yè)機(jī)制，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，加強(qiáng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)服務(wù)，拓寬就業(yè)渠道，全面了解鐵路專業(yè)畢業(yè)生心理預(yù)期，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生心理素質(zhì)的提升以及正確擇業(yè)觀的教育。

（一）強(qiáng)化招生就業(yè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制

就業(yè)暢才能招生旺，一方面高質(zhì)量的就業(yè)能夠?yàn)檎猩鷰?lái)良好的宣傳效應(yīng)，促進(jìn)招生計(jì)劃的順利完成；另一方面招生和就業(yè)必須要形成良好的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，兩者相互影響，形成良性循環(huán)，對(duì)于市場(chǎng)需求量大的專業(yè)，做招生計(jì)劃時(shí)要分省份、分區(qū)域、分行業(yè)做好調(diào)研，同時(shí)要對(duì)接企業(yè)，結(jié)合企業(yè)過去、現(xiàn)在和將來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的用人需求、崗位設(shè)置做好研判，讓招進(jìn)來(lái)的學(xué)生都有出路，都能高質(zhì)量的就業(yè)。

學(xué)校堅(jiān)持以社會(huì)需求為導(dǎo)向，對(duì)招生、就業(yè)核心任務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)性思考、一體化統(tǒng)籌，逐步構(gòu)建并完善招生就業(yè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。以各個(gè)專業(yè)學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量作為主要指標(biāo)來(lái)調(diào)控招生計(jì)劃，以出口調(diào)整入口，以入口倒逼各專業(yè)所屬二級(jí)學(xué)院進(jìn)行教學(xué)改革，提高教學(xué)質(zhì)量，從而提升學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）優(yōu)化專業(yè)設(shè)置

專業(yè)建設(shè)注重科學(xué)性。專業(yè)設(shè)置必須要進(jìn)行大量而廣泛的社會(huì)調(diào)研，對(duì)社會(huì)人才需求做出前瞻性的科學(xué)判斷，并在經(jīng)過專家細(xì)致精密的論證得出可行性科學(xué)結(jié)論的基礎(chǔ)上再做決定。

隨著我國(guó)高鐵事業(yè)的快速發(fā)展，其作業(yè)組織方式也發(fā)生了深刻變化。工務(wù)段、電務(wù)段、供電段一體化作業(yè)，共同承擔(dān)高鐵的日常檢修和維護(hù)將是大勢(shì)所趨。學(xué)校緊密結(jié)合市場(chǎng)供需關(guān)系，進(jìn)行了多次調(diào)研、論證，進(jìn)一步明確高鐵復(fù)合型人才培養(yǎng)的專業(yè)建設(shè)要求，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)要求，人才培養(yǎng)方案等，并將于2020年正式開設(shè)“高鐵綜合維修技術(shù)”專業(yè)，招收大一新生。這樣更貼近企業(yè)需求的辦學(xué)模式才能更具競(jìng)爭(zhēng)力，才能在不斷緊縮、日趨嚴(yán)峻的就業(yè)市場(chǎng)中搶得先機(jī)。

（三）提高培養(yǎng)質(zhì)量

培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的高素質(zhì)人才是高校的重要任務(wù)。學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是一場(chǎng)綜合較量，具備高尚的道德情操、一流的專業(yè)素質(zhì)的復(fù)合型人才，能為企業(yè)的發(fā)展提出建設(shè)性意見，實(shí)施科學(xué)化管理，解決關(guān)鍵性技術(shù)問題，帶動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的高技能人才才是現(xiàn)代社會(huì)所需要的。

學(xué)校正著力探索融通工務(wù)、電務(wù)、供電三個(gè)專業(yè)的人才培養(yǎng)，以“精一會(huì)二”的應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)為目標(biāo)，深化教學(xué)改革，強(qiáng)化教學(xué)管理，嚴(yán)把教學(xué)質(zhì)量關(guān)，深度融合企業(yè)一線資源，完善實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)，提高學(xué)生實(shí)踐能力，全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

（四）拓寬就業(yè)渠道

我校是一所行業(yè)特色顯著的高職院校，每年畢業(yè)生中有三分之二的學(xué)生進(jìn)入國(guó)家、地方鐵路、城市軌道公司、大型廠礦企業(yè)工作，絕大多數(shù)學(xué)生是通過訂單培養(yǎng)，校園專場(chǎng)招聘會(huì)實(shí)現(xiàn)就業(yè)。

鐵路局公司制改革使得學(xué)生就業(yè)壓力和難度不斷加大，特別是女生就業(yè)問題尤顯突出，針對(duì)這一現(xiàn)狀，學(xué)校一方面開拓城市軌道企業(yè)就業(yè)市場(chǎng)，立足南京、無(wú)錫、蘇州、常州、徐州、南通省內(nèi)軌道企業(yè)，輻射安徽、浙江、福建、山東乃至內(nèi)蒙古、新疆等更遠(yuǎn)地區(qū)的地鐵單位，以省內(nèi)自主招生聯(lián)合面試、省外組建訂單班的模式鞏固市場(chǎng)占有量，一方面加強(qiáng)與我校生源較為集中的地區(qū)鐵路局、有專用線的大型廠礦企業(yè)緊密合作，開辟新的就業(yè)市場(chǎng)；鼓勵(lì)學(xué)生到中小微企業(yè)和地方基層單位就業(yè)；指導(dǎo)有升學(xué)意愿的學(xué)生參加專轉(zhuǎn)本考試，提升學(xué)歷層次；加強(qiáng)與省市區(qū)三級(jí)就業(yè)主管部門、人社局、人才中心密切合作；充分發(fā)揮91JOB就業(yè)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，積極開展網(wǎng)上人才招聘信息發(fā)布、網(wǎng)上求職、網(wǎng)上交流等多種形式的求職服務(wù)；對(duì)在校學(xué)生開展創(chuàng)業(yè)孵化，通過創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)提高學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力，設(shè)立大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基金，全力支持學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)。

（五）加強(qiáng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)服務(wù)

構(gòu)建一支具備就業(yè)指導(dǎo)專業(yè)技能的教師團(tuán)隊(duì)，對(duì)學(xué)生開展精準(zhǔn)化就業(yè)指導(dǎo)。把握各年級(jí)階段的共同特性和個(gè)人不同的個(gè)性化特點(diǎn)，因材施教，根據(jù)個(gè)人特點(diǎn)、興趣愛好、專業(yè)類別，鼓勵(lì)學(xué)生結(jié)合自身情況，積極探索和嘗試適合自己的發(fā)展方向。

建立學(xué)校、二級(jí)學(xué)院、年級(jí)、班級(jí)、宿舍五級(jí)互動(dòng)就業(yè)網(wǎng)絡(luò)，確保每一項(xiàng)政策、每一條信息都能傳遞到人。線上線下齊發(fā)力，線上通過微信群、QQ群、就業(yè)網(wǎng)等開展廣泛宣傳，幫助學(xué)生了解各項(xiàng)就創(chuàng)業(yè)政策；線下通過主題班會(huì)、職業(yè)規(guī)劃大賽、專業(yè)講座、優(yōu)秀校友經(jīng)驗(yàn)交流、模擬職場(chǎng)等方式啟發(fā)學(xué)生思考，讓學(xué)生在耳濡目染中知曉就業(yè)政策，提高就業(yè)能力。

學(xué)生就業(yè)是一個(gè)不斷自我發(fā)現(xiàn)、自我認(rèn)識(shí)、自我完善的過程，在就創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)過程中還要發(fā)揮心理咨詢老師的作用，一方面通過一些心理知識(shí)的普及幫助他們正確的認(rèn)識(shí)自我，掌握基本的情緒疏導(dǎo)方法，更好的規(guī)劃自己；另一方面通過心理咨詢，能幫助學(xué)生走出求職困境，明確自身的擇業(yè)和發(fā)展方向。