市政道路透水混凝土施工技術(shù)研究

李艷梅 韓志強(qiáng)

摘 要：傳統(tǒng)瀝青混凝土道路結(jié)構(gòu)因空隙率低而不具有透水、吸水、蓄水的性能，在對(duì)道路交通基本功能不造成任何影響的前提下，可通過(guò)調(diào)整道路各結(jié)構(gòu)層的方式，達(dá)到海綿城市道路發(fā)展應(yīng)用的良好效果。透水性瀝青路面的應(yīng)用，可有效改善路面排水性能，提高路面質(zhì)量，為此，應(yīng)大力推廣透水性瀝青路面，提高工程質(zhì)量。為此，本文在全面了解透水性路面作用的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體案例，對(duì)市政道路透水混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探究。

關(guān)鍵詞：市政道路;透水混凝土;作用

1 透水性路面的作用

作為上世紀(jì)70年代研發(fā)的一種新型路面結(jié)構(gòu)，透水性瀝青路面是指以單一粒徑粗集料為主的大空隙間斷開級(jí)配瀝青混合料鋪筑的抗滑面層，也被稱為升級(jí)配抗滑磨耗層。相比普通瀝青路面，透水性瀝青路面為骨架空隙型結(jié)構(gòu)，空隙率約為20%，多為連通空隙，下臥層密實(shí)且不透水，因此，可能夠快速消除道路、廣場(chǎng)積水問(wèn)題。將透水瀝青混凝土鋪筑于城市道路，可起到以下作用：

（1）雨水滲透作用。通過(guò)透水性路面可保證自然下落的雨水直接下滲到地表，緩解城市排水系統(tǒng)的壓力。

（2）減小熱島效應(yīng)。水的比熱容相對(duì)較大，在蒸發(fā)過(guò)程中，水將會(huì)吸收大量熱量，同時(shí)，也會(huì)將部分路面表層的熱量帶走。夏季高溫時(shí)節(jié)，相比傳統(tǒng)瀝青混凝土路面，透水瀝青混凝土路面溫度更低。

（3）降低路面徑流污染。一般情況下，透水路面都會(huì)與海綿生態(tài)植草溝等一起設(shè)置，當(dāng)徑流水從其流過(guò)時(shí)，很大程度上將大幅降低路面徑流污染，起到凈化水體的作用。……