運河文化遺產與美麗鄉村建設融合分析

宋春花 王偉

[摘要]在隋朝時期開鑿的京杭大運河，經過歷史的發展，已經成為當下寶貴的文化遺產。京杭運河沿線貫穿東部多個省份，其中很大部分是遠離城市的鄉村地區。在鄉村振興戰略的發展下，將京杭運河歷史文化內涵與美麗鄉村建設相互融合，具有十分重要的現實意義。本文通過對運河文化遺產的發展分析，提出與美麗鄉村建設的相互融合策略。

[關鍵詞]運河文化;美麗鄉村;振興鄉村

[中圖分類號]G249.2

[文獻標識碼]A

在黨的十九大之后，我國開始加緊建設鄉村生態環境和產業經濟，實行鄉村振興戰略，也成為黨中央未來階段工作的重點。鄉村振興戰略的實施是全方位的，不僅是產業經濟的提升，同時在生態環境上也要進行相對的保護和建設。為此，黨和政府通過出臺一系列政策，來對美麗鄉村的發展提供政策基礎。在2019年12月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《長城、大運河、長征國家文化公園建設方案》，《方案》明確提出，要堅持保護優先、強化傳承，文化引領、彰顯特色，總體設計、統籌規劃，積極穩妥、改革創新，因地制宜、分類指導，根據文物和文化資源的整體布局、稟賦差異及周邊人居環境、自然條件、配套設施等情況.重點建設管控保護、主題展示、文旅融合、傳統利用4類主體功能區。文件所指的大運河，就是一千多年前隋朝貫通的京杭大運河。京杭大運河北段貫穿山東省境內，經過一千多前的歷史變遷，京杭大運河雖然部分河段已經枯竭，但是遺留下的古運河河道，經過一定的治理還可以實現其原本的面貌。不僅如此，大運河其自身的歷史價值，也成為當下寶貴的精神財富，經過一定的建設，能夠產生很大的經濟效益，對沿線的鄉村環境及經濟發展起到了很大的促進作用。

1 京杭運河山東段概述

京杭大運河從北京起點，向南一直到達杭州，沿途過浙江、江蘇、山東、河北四個省。它貫穿海河、黃河、淮河、長江和錢塘的五大河流。水系的主要水源是南四湖（山東省微山縣渭山湖），大運河全長約1794公里。運河在中國北部和南部之間的經濟和文化發展與交流中，特別是在沿線地區的工農業經濟發展中，發揮了巨大作用。近代以來，由于鐵路和公路運輸的發展，京杭運河在過去已經失去了其作為主要運輸線的作用。同時，現代工業化的發展和城市的擴張也導致了運河水位的下降，北部的河水逐漸枯竭，只剩下了運河的河道。在改革開放的新時期，黨和政府逐漸認識到古運河生態環境的重要性。通過各種措施，運河的運輸和觀光功能已逐步恢復，已成為沿線村莊發展的動力。京杭運河德州段由渭運河和南運河組成，全長141公里。隋唐時期，主要進行了遼戰爭的準備。元代的水運能力從元代第27年的151.3萬石增加到泰定第三年的335.1萬石。在明朝和清初，運河達到頂峰，德州段運河將南部谷物的約400萬-600萬石運到通州，成為從北向南運輸水的重要場所，糧食和貿易運輸的重要場所。當時，德州滄州管轄著69個州和縣，其中有24個縣直接將谷物運送到倉庫。年度貨物量，周轉量和吞吐量是運河中港口數量最多的。京杭運河的山東段分為黃河以北和黃河以南兩個部分。黃河從德州第三水庫到北部的巍山，全長235公里。由于缺乏水資源，1970年代末期被切斷。黃河以南從巍山至陶河口，全長275.6公里，由梁濟運河，南四湖和韓莊運河組成。它是京杭運河山東段的通航段。2000年，濟寧一徐州段的繼續建設完成。濟寧段的130公里已從第六級航道增加到第三級航道，這樣千噸的貨輪就可以在濟寧和江南之間來回行駛。運河棗莊段河道全長93.9公里。臺兒莊和萬年船閘有國家二級標準船閘，年通過能力為2500萬噸，可通過1000噸貨船。該轄區還包括棗莊、滕州、萬年和臺兒莊。四個港口的吞吐量超過100萬噸，有20個作業區，吞吐量小于50萬噸。港口的總設計能力為1300萬噸。滕州港是京杭運河上最大的港口，年處理量為200萬噸。棗莊市的煤炭、建材等資源可以通過運河運往江蘇、浙江和上海。

2 運河山東段的文化遺產的保護現狀

在社會主義新時期，我國對于鄉村的整體發展十分關注，相繼出臺了多種政策來實現對鄉村經濟的促進。其中，山東省西部地區依托古代運河資源，可以有效地實現生態環境的治理和經濟產業的調整。山東省各級黨委、政府高度重視運河文化的保護和利用，通過多種政策來實現對運河文化遺產的挖掘和保護，以實現運河資源的全面利用。按照《文物保護法》的要求，按照“保護第一，搶救第一，合理使用，加強管理”的文物工作政策，在保護工作上做了很多工作，文物的管理、利用和研究。例如，聊城市編制了《歷史文化名城保護規劃》，利用黃河水道和古運河道開發旅游資源，創建“江北水城”。組織專業人士發布古水利設施，如運河及其有關的船閘、碼頭、橋梁等，作為市政文物單位，并建立檔案;政府出資建設了中國運河文化博物館，臨清的民營企業家自費出資建設了運河文化博物館。沿線城市建立了運河文化研究協會，并舉辦了幾次研討會，濟寧和棗莊也有運河文化博物館。全國各省市政協文化歷史委員會積極對運河的開發利用提出建議，并出版了許多宣傳運河文化的著作。在運河通航的600多年中，運河沿岸的歷史文化資源十分豐富，文物古跡也留存眾多，這就為當下的旅游產業的發展提供了豐富的資源。德州的蘇魯國王墓是中國與菲律賓友誼的歷史見證。保存完好的古城聊城以棋盤布局的光岳塔為中心，還有杉杉會館、海原閣、鐵塔、臨清的敖頭寺、朝觀、佛塔、清真寺等歷史遺跡。太白塔、竹干巷、東大寺、南王水龍王寺、濟寧微山湖;棗莊市的萬年門，臺兒莊抗日紀念館等。這些文化景觀反映了祖先的聰明才智。它們是運河城市文化的載體，是征服自然、改造自然、堅韌不拔，勇于取勝的民族精神的具體體現。

3 運河文化遺產與美麗鄉村建設的融合

3.1 對運河文化進行系統的挖掘保護

首先，要加大對運河文化遺產的發掘和保護工作。京杭大運河在我國古代，不僅僅是重要的漕運通道，同時也具有一定的人文價值。尤其是明清時期，連接南北方的京杭運河成為重要交通航線，眾多的南方學習需要乘船進京趕考，這些文人墨客乘坐游船的過程中，也留下了眾多的文字資料，被后人爭相傳頌。因此，京杭運河的文化遺產不能夠僅僅停留于實物的考察和挖掘，一些精神文化內涵更需要加強系統的整理，實現全面的運河文化遺產的保護。在實際的運河文化遺產的挖掘和保護中，要加強團隊人員的配置，不僅要有歷史學、地理學相關人員，同時還要配備古代文學、古代藝術，尤其是熟悉明清人文歷史方面的專家學者，以達到全面的文化遺產考古工作。

3.2 在運河沿岸建立主題公園景區

在文物古跡、人文歷史等文化遺產全面挖掘和保護的基礎上，要將這些內容通過主題公園和博物館的形式展現出來，才能夠使普通民眾真切的感受的歷史文化的魅力，僅僅整理成典籍著作，是遠遠不夠的。目前來看，除了山東段運河沿線的一些城市之外，還有大量的文物古跡和人文歷史保留著鄉村地區，而這些地區因為鄉村居民的生產和生活，都遭受到了一定程度的破壞。在新時期的運河文化遺產的保護中，要重點對鄉村地區的文化遺產進行挖掘和保護。對于重要的歷史文化古跡，要實行全面的恢復和建設，如有必要可以對占用歷史文化古跡的居民進行搬遷安置，徹底恢復運河沿線的文化遺產。另外，還要根據運河沿線歷史文化的內容，建立相關的主題公園，打造具有一定地域特色的歷史文化主題旅游項目，吸引省內外游客前來觀光旅游。

3.3 將運河文化建設與鄉村生態環境融為一體

鄉村振興戰略的實施，其中一項重要內容就是對生態環境的保護。習近平總書記曾經多次強調“綠水青山就是金山銀山”足可以體現出鄉村發展中生態環境的重要性。在運河沿線的鄉村建設發展中，要依托運河文化遺產的保護和建設，全面治理鄉村地區的生態環境。首先要對鄉村地區的基礎公共設施進行治理和整改，建造固定的垃圾存放地，以及相關的垃圾回收和處理設施。對于運河沿線的景點和主題公園的周邊地區，要進行系統的治理，使鄉村的基本風貌能夠與運河主題文化公園相互協調。除此之外，還要加強對運河生態環境的保護和治理，禁止生活污水和工業廢水的排放，將具有重污染的工業場地進行集中整治。通過對運河文化遺產的保護和治理，將鄉村的生態環境進行系統的治理，能夠有效的提升鄉村居民的生活環境，同時對于促進特色經濟產業的發展奠定了良好的基礎。

3.4 使運河開發促進鄉村產業經濟發展

在運河文化的建設上，要加大對鄉村經濟發展的促進作用，才能最大程度地實現運河文化保護和挖掘的意義。如果單純的來進行文物的保護和挖掘，而失去其具有的社會經濟價值，則很難激發出本地區居民投入建設，同時也會對政府和當地居民造成一定的負擔。因此，要將運河文化遺產的開發，與當地的產業經濟相互融合，使運河的保護的發展能夠最大程度的發揮其社會經濟效益。因此，在進行運河文化遺產保護的同時，要建立相關的經濟產業。比如，在運河沿線的主題公園內設立商鋪，在提升游客服務質量的同時，促進當地居民的就業。另外，還可以依托附近鄉村的手工業從業人員，創造相關的旅游文化創意產品，打造相關的主題文創手工藝品和農副產品，提升傳統手工業人員的經濟效益。

3.5 將大運河文化賦能到沿線鄉村

大運河在古代作為一個重要的水上交通要道，將大運河周邊地區城市和沿線聯系起來。大運河沿線的廣大的鄉村地區，經過一千多年的發展演變，形成了既相互獨立又相互聯系的地域和文化特點。因此，在美麗鄉村建設中，要建立以鄉風文明為向導、運河文化為特色、文虎阿和旅游相融合的運河版的“田園綜合體”，實現鄉村的高質量發展。運河沿線的鄉鎮，可以創造一種原始的田園生態風情，吸引省內外的游客前來體驗傳統鄉村生活，與大運河的相關文化景點形成運河社區和特色小鎮，與當地的產業經濟進行良好的融合，從而使得文旅業態創新更加的活躍，利益連接更加緊密，打造成為未來文化生態與產業高質量的文旅產業。

4 結語

在社會主義新時期下，運河文化遺產與美麗鄉村建設的融合，成為山東西部地區鄉村振興發展的主要方向。因此，相關人員要能夠對運河文化遺產的發掘和保護以及運河景觀的建設更加的重視，在行政管理及市場發展上給予充分的支持，才能有效地為美麗鄉村建設提供充足動力，為振興鄉村戰略的發展和實施提供有效的保障。

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