不朽的蝕刻記憶　Porsche 911 Carrera 4S

徐博英

隨著時間的推移，一切事物皆可被侵蝕，代表人類文明的汽車也不例外，那么1000年以后，它們究竟會變成什么樣？下面我們就來感受一下

如今，保時捷911已是第八代產品，代號為992，于去年10月在中國上市。四驅版911 Carrera 4S搭載了幾乎與上一代基本相同的3.0L水平對置6缸雙渦輪增壓發動機，卻可以在6500rpm即可迸發出331kW最大功率，2300～5000rpm達到530Nm最大扭矩。其實，工程師在這一代911 Carrera 4S發動機上搭載了兩個尺寸更大的渦輪增壓器，雙渦輪增壓器的兩條進氣管道設計更加平緩和對稱，使得渦輪響應的速度以及動力輸出都有所提升。此外，中冷器更加接近撞風位置，讓冷卻效率提升了14%，同時，發動機進氣道的長度縮短了50%。

與發動機匹配的是8擋PDK變速器，相比991.2代的7擋PDK變速器，在同等體積下，齒比更緊密，執行效率與平順性更高，0～100km/h加速時間僅為3.6s。最高車速可達306 km/h。

在性能提升的同時，992代保時捷911在安全性與數字化方面也實現了巨大突破。全球首創的Wet（濕地）模式賦予車輛更穩定的濕地操控體驗。而標配了保時捷智慧互聯模組升級版（Porsche Connect Plus）的保時捷通訊管理系統（PCM），則可以實現基于群集數據的在線導航等眾多便捷功能。

沒錯！就是這輛992代保時捷911 Carrera4S。我曾經在蜿蜒的山路中感受過它的激情與澎湃，然而，現在安靜地展現在我的眼前的，卻“出土”于1000年以后……

其實，這輛結晶腐蝕版911是當代藝術家丹尼爾·阿爾軒的誠意之作，旨在向這款經典跑車致敬。在不改變911家族經典設計的前提下，融入了個人獨特的創作語言，將每一位欣賞它的人，都構建成為受破壞性自然災害侵蝕的目擊者。

獨特的啞光白色車身給人以淡化時間概念的錯覺，卻用車身多處以火山灰和石英晶體等材料打造而成的結晶腐蝕效果告訴每一位“目擊者”時間的偉大和侵蝕的力量。極為真實地呈現出了千年以后“考古”發現時的場景。

相比于觸目驚心的傷痕，911極具辨識度的LED前燈、經典的下沉式車前部設計，以及標志性的車身腰線和尾燈均得到了完整保留，以至于形成了鮮明的對比。

為了在車身處嵌入象征時間印記的石英水晶，藝術家阿爾軒需要在藝術創作前對車身進行切割。“我和保時捷在德國的工程師們進行協作，這個很棒的團隊幫我決定要從哪個部位切割才能不影響車的結構，并且確保這臺車的駕駛性能不受影響。”

而內飾設計同樣極具巧思，除全部采用定制手工布料外，丹尼爾·阿爾軒的個性化元素也隨處可見。車門內側蝕刻有阿爾軒（Daniel Arsham）的簽名，以及千年以后的3019年印記。座椅、儀表盤上繪制有結晶腐蝕圖案和專屬標志。

丹尼爾·阿爾軒表示，“我曾在很多車輛上進行過創作，但這臺911是我創作的第一臺仍具備功能性、可駕駛的車。”這臺受灰燼與礦石侵蝕的911，雖外表被嚴重破壞，但仍能駕駛且性能不減。這與保時捷911 Timeless Machine的身份完美契合，即設計經典永恒，性能經久不衰。