淺談施工機械設(shè)備的安全防范與管理

(河北 泊頭 062100)

隨著施工企業(yè)機械設(shè)備的越來越多和機械化施工程度的越來越高，公路工程施工過程中將會出現(xiàn)更多的不安全因素，因機械設(shè)備發(fā)生的安全事故也相應(yīng)地在增加，給施工企業(yè)帶來了嚴重的經(jīng)濟損失和負面的社會影響，為了改變目前的狀況，我們只有創(chuàng)造良好的施工作業(yè)環(huán)境，提高我們廣大從事機械設(shè)備安全管理和操作人員的安全意識，落實安全責(zé)任，加強防范措施，消除施工過程中的各種事故隱患，才能杜絕事故的發(fā)生和夠確保公路工程施工的順利進行。下面結(jié)合本人幾年來在一線項目部從事安機械設(shè)備全管理的經(jīng)驗，對目前公路工程施工中影響機械設(shè)備安全的幾個重要因素加以分析，同時提出相應(yīng)的防控措施，歸納起來，有以下幾個方面：

一、安全管理人員和機械操作人員要職責(zé)分明、責(zé)任到人

安全管理人員是安全管理的主體，所以，安全管理人員必須要積極加強自身安全知識和業(yè)務(wù)能力的學(xué)習(xí)，熟悉本崗位有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，積極組織和開展各種安全教育和培訓(xùn)活動，具體制定出切實可行的安全管理制度，要經(jīng)常性地深入現(xiàn)場，進行檢查和督促，及時排查和處理各種事故隱患，檢查特種作業(yè)人員是否持證作業(yè)，安全生產(chǎn)操作規(guī)程是否正確執(zhí)行，看作業(yè)人員是否清楚工作任務(wù)、作業(yè)流程、安全技術(shù)措施、設(shè)備運行狀況、應(yīng)急防控措施和相應(yīng)的安全、技術(shù)標準等，及時糾正人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)，做好調(diào)研，找準安全管理漏洞，提出合理化建議，完善安全管理制度，避免安全事故的發(fā)生。目前一些企業(yè)機械設(shè)備的操作人員素質(zhì)仍然是參差不齊，很多操作人員本身文化層次較低，又加之沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn)就直接上崗，為了應(yīng)急，不少施工現(xiàn)場會出現(xiàn)隨意指派沒有受過專業(yè)培訓(xùn)的人員來進行機械設(shè)備的操作，上崗前的三級安全教育工作過于形式化，沒有針對性和真實性，且千篇一律的現(xiàn)象比較嚴重，許多安全事故究其根源都是因此而引起的。因此要搞好安全管理工作，機械操作人員首先要在思想上高度重視安全工作，積極參與各種安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)活動，提高自身的安全意識和自我防護意識。

二、確保設(shè)備的技術(shù)性能，清除設(shè)備自身存在的各種事故隱患

機械設(shè)備不安全的技術(shù)狀況是誘發(fā)安全事故的基礎(chǔ)，加強機械設(shè)備的技術(shù)管理工作極其重要。對那些比較陳舊老化的機械設(shè)備，只要還能使用，就舍不得淘汰掉，導(dǎo)致了不少安全事故的發(fā)生。在工程施工中機械設(shè)備普遍存在“失修、失保”的現(xiàn)象，帶病作業(yè)是經(jīng)常性的，難免發(fā)生安全事故。針對公路工程這些特點，加強機械設(shè)備的技術(shù)管理尤為重要，其主要內(nèi)容如下：

（一）強化機械設(shè)備的保修作業(yè)，做好特種設(shè)備的安全檢測和老舊設(shè)備淘汰的管理工作，確保技術(shù)性能良好，機械設(shè)備的保修作業(yè)必須貫徹“計劃修理、定時保養(yǎng)，強制維護”的原則，科學(xué)地安排機械設(shè)備的保修和及時做好工地設(shè)備配件后勤保障工作，安排維修人員對每一臺設(shè)備及時地進行保修作業(yè)，確保設(shè)備的技術(shù)性能良好，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

（二）機械設(shè)備在公路施工中，由于經(jīng)常性地進行調(diào)動，引發(fā)了不少安全事故。因此，在設(shè)備調(diào)動過程中，要根據(jù)不同性能的設(shè)備和具體實際情況，合理選擇不同的運輸方式，確保機械設(shè)備的安全轉(zhuǎn)移。

（三）正確合理地使用機械設(shè)備，盡可能降低機械的磨損，延長機械設(shè)備的使用壽命，降低其使用成本。根據(jù)不同工程的需要對機械設(shè)備進行優(yōu)化選擇和合理配套，使其發(fā)揮出最大的效率，取得最好的經(jīng)濟效益。

三、加強機械設(shè)備施工環(huán)境的管理工作

公路工程作業(yè)大多是在野外進行的，環(huán)境條件較差，而且交通特別復(fù)雜，易發(fā)生安全事故。到處是施工的各種粉塵，作業(yè)場地機有時過于狹小相互影響，相互之間不能保持安全距離，這一系列的問題，造成了施工現(xiàn)場機械設(shè)備的工作環(huán)境比較惡劣。因此在施工現(xiàn)場必須要有專門的安全管理人員，及時設(shè)置各種醒目的安全標志牌和懸掛安全標語，安排專人指揮交通，對施工環(huán)境進行事故隱患排查，對施工設(shè)備經(jīng)常性地進行技術(shù)鑒定，發(fā)現(xiàn)問題及時進行解決，對所有在用設(shè)備，根據(jù)實際情況采取各種安全防范措施，同時要建立起機械設(shè)備現(xiàn)場的安全生產(chǎn)體系，機務(wù)管理人員在工作中一定要高度的安全意識，充分發(fā)揮出自己的主觀能動性，采取切實有效的措施，杜絕機械設(shè)備安全事故的發(fā)生，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。

四、完善安全生產(chǎn)的各種管理制度，做到獎罰分明

要做好機械設(shè)備的安全管理工作，必須要根據(jù)公路工程的特點，從實際出發(fā)建立長效久治的安全管理體制，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，制定出安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，做到獎罰分明，要充分調(diào)動廣大職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，發(fā)動廣大職工參與現(xiàn)場的安全管理，提高全體員工的主人翁意識，把專業(yè)的職能管理與職工的“自我管理”緊密結(jié)合起來，實現(xiàn)安全管理的規(guī)范化、合理化、科學(xué)化。牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強工程項目安全監(jiān)管的力度，把安全工作作為一項長期性的工作來抓，確保企業(yè)工程項目安全目標的順利實現(xiàn)。