飛行中高教機飛行訓練返校學生管理策略研究*

羅忠運

中國民用航空飛行學院，四川 廣漢 618307

一、引言

當前，飛行學生管理以學生大隊、中隊為基本單位，中隊是飛行學生管理最基本的單元。根據管理學生培養的不同階段，又可分為新生中隊、大二學生中隊、以及中教高教訓練返校學生中隊（以下簡稱老生中隊）。前兩個學生中隊學生成建制，管理集中。老生中隊人員流動頻繁，不成建制，管理分散且難度大。學校作為航空公司委托培養飛行學生單位，保障飛行學生的人身安全、提升他們的學習成績尤為重要；同時要督促學生按時參加各個階段的訓練并且能夠正常畢業。

二、飛行初中高教機飛行訓練返校學生人員狀況及管理現狀

目前，按照飛行學生的訓練周期及特點，老生中隊學生人數一直處于動態變化之中。隨著訓練量的擴大，返校人數劇增，中隊床位嚴重不夠，很多中高返老生被安排到其他學院宿舍暫住，人員極為分散。如何查清中隊的學生人數，保障每一個學生的人生財產安全，是老生中隊面臨的重大難題。當下老生中隊普遍采用點名方式進行人員清點。老生返校先進行登記，根據登記情況整理名單查人。傳統的學生管理工作的數據管理方式和管理模已不能適應信息技術的發展，導致很多學生的數據得不到及時更新，學管干部不能對學生的數據進行有效的收集。加之飛行學生人員流動大，很多下初教、高教以及辦理畢業離校的學生不會主動告知學管干部，造成實際在隊學生與登記注冊學生人數差距大。傳統學生管理模式已不再適用。

三、飛行初中高教機飛行訓練返校學生管理對策

（一）引入釘釘系統進行人員清查

首先，建立中隊層面釘釘數字化管理系統的組織架構，根據學生不同層次及學業考試通過情況設置相關部門，并建立不同群組。對各部門、各群組實行差異化、精細化管理。對分院返校學生，根據學生自身情況，讓其加入到與之對應的部門；對于下分院學生，及時將其從現所處的部門調至下分院學生組。引入釘釘人臉識別智能考勤機，并設置考勤組與考勤規則。通知所有中隊在冊學生利用手機釘釘錄入自己的人臉信息。中隊干部根據實際管理情況設置人臉考勤時間及次數。對于借宿其他學院無法在中隊進行人臉識別考勤的學生，在考勤規則中設置外出打卡地點，將打卡范圍設置在所住宿舍樓范圍內，超出范圍打卡無效。每晚對考勤人員進行統計，對應到未打卡人員進行情況摸查，以此準確清查在隊學生人數。

（二）規范管理與請銷假制度

飛行學生中隊實行24小時值班制度，隨著值班模式改革，每周都會進行2次以上的交接班。在頻繁的交接班過程中，很容易出現工作上的紕漏。這就要求在交接班過程中對所交接事項要有清楚的梳理，接班學管干部要對在隊學生進行實時的清查調組，保證在隊人員信息的完備性、準確性。同時嚴格把控請假學生人數，定期對請假人員進行清查。對未參加人臉考勤又未請假學生的實際狀況進行了解。對于在家等待下分院以及等待畢業的學生督促其在釘釘系統中續假，使釘釘考勤系統中應到人數與實到打卡人數完全一致，確保每個學生人員在位。

（三）堅持教育與獎懲相結合的育人方式

分院返校學生由于人員情況不成建制，學生個體之間差異較大。在這種不成建制的模式下，返校學生的積極性很受影響。對于考勤未到也未請假的學生一定要及時處理。以教育為主，在此基礎上針對多次不參加考勤不聽教育者，用中隊的管理制度進行約束。建立返校學生的操行評定表，并根據學生手冊上關于學生管理規定的若干辦法，對遵守規定的學生進行操行扣分。操行累計扣滿40分者，聯系大隊給學生處分，并裝入學生人事檔案。對于在家等待下初教、高教的學生，多次不按時履行請假手續者，可對學生建立現實表現檔案，并將其現實表現如實記錄連同操行評定一同帶到分院。在下分院排序上，優先安排表現良好的學生。

四、總結

分院返校學生由于自身的分散性與流動性，給學生中隊管理帶來了極大的挑戰。傳統單純的信息登記，人員點到清查已經不能滿足當下學生管理的具體情況。為此，需引入現代化的人員考勤方式。同時不能單一的只是進行人員考勤核查，對于不遵守規章制度的學生，要加以教育，同時配以相應的獎懲措施。在中隊管理干部層面，要做到上下聯動，在職責范圍內的工作要保質保量完成，完善交接班制度，減少交接班過程中各項工作事項的遺漏。唯有多方配合、協調，才能實現中高反校學生科學合理管理。