高職院校空乘專業學生就業與跨文化交際能力培養的現狀

【摘要】我國航空業的迅速發展，為高職空乘專業學生就業提供了機遇，也對航空服務人員的跨文化交際能力提出了更高的要求。但當前外語教學還是以語言教學為主，跨文化交際教學處于可有可無的位置，無法滿足迅猛發展的航空業對空乘人才跨文化交際能力的需求。

【關鍵詞】空乘專業;跨文化交際能力;就業形勢;高職院校

【作者簡介】付娜（1982-），女，江西分宜人，江西制造職業技術學院，教授，研究方向：英語教育、心理教育。

【基金項目】本文為2018年江西省高等學校教學改革研究省級立項課題 “‘一帶一路背景下高職空乘專業國際化跨文化交際人才培養模式的探索與實踐”（課題編號：JXJG-18-74-3）的研究成果，主持人：付娜。

目前，我國的航空公司已經開通了前往全球51個國家和地區127個城市總計553條國際航線，全球也有57個國家和地區的114家航空公司開通了到達我國48個城市的國際航線。我國航空業的發展規模空前增長，這給我國高職空乘專業學生的發展和就業提供了良好的機遇，同時也對我國航空服務人員提出了更高、更專業化的要求。

一、當前我國高職空乘專業學生的就業形勢和就業現狀

1. 我國民航業的快速發展，為高職空乘專業畢業生提供了更多的就業選擇空間。隨著我國經濟逐漸與世界經濟接軌，我國民航業已躍居世界航空體系中的第二位，我國正由民航大國向民航強國轉變。在未來五年，我國將至少需要四萬到六萬名空乘服務人員，空乘隊伍的規模將是目前規模的五倍以上。此外，很多國外的航空公司為了提高自己在全球航空市場的占有份額和提升在中國航空市場的競爭力，也紛紛開始在中國招收空乘人員。因此，各大國內外航空公司對空乘服務人員的需求量大大增加，急需大量高素質、專業型的空乘人員，這為我國高職空乘服務專業畢業生提供了更多的就業機會和選擇的空間。

2.民航業的快速國際化發展，使得各大航空公司招聘空乘服務人員時對其跨文化交際能力的要求不斷提高。在我國民航的國際化發展進程中，各大航空公司紛紛投入大量的大型飛機，乘客的數量每年都在不斷增長，乘客的來源也越來越復雜，他們的文化背景也趨于復雜，因此民航客艙服務的強度和難度也隨之不斷增加，這對空乘服務人員的跨文化交際能力和職業素養提出了非常高的要求。這也導致各大航空公司在招聘空乘人員時招聘要求也發生了很大的變化，他們要求空乘服務人員不僅需要具備較好的英語溝通和交流能力，還要求他們必須掌握一定西方國家的文化背景和常識背景知識，也就是必須具備良好的跨文化交際能力。只有具備這樣的綜合能力，空乘人員才能及時、準確地判斷來自不同國家乘客的飲食需求、行為習慣、宗教信仰以及他們的生活習慣，才能更恰當地給乘客提供滿意和優質的服務，才能樹立好各大航空公司的良好聲譽和形象。

3.高職院校空乘專業學生的擴大招生和其他專業畢業生的就業加入，導致空乘專業畢業生的就業競爭越來越激烈。在我國航空業快速發展的背景下，開設空乘專業的高職院校越來越多，每個學校招收的學生也在逐年上升，而生源質量呈下降趨勢，一些不符合該專業特點的學生也被招入，加上學校的辦學水平和配套設施沒有及時跟進，實訓實習場所嚴重缺乏，具有相關實踐經驗的指導老師配備不足，導致培養的空乘專業畢業生整體素質不高、實踐能力不強，跨文化交際能力和應變能力等綜合能力不足，難以滿足航空公司對跨文化航空服務人員的要求。再加上空乘人員的專業技術含量不高，一些英語水平和素質較高、形象氣質較好的其他專業的畢業生只需要經過短期的專業培訓基本就可以達到空乘人員的專業水平，這類畢業生符合航空公司的招聘要求，并受到各大航空公司的青睞，他們的加入使得高職空乘專業畢業生的就業競爭壓力越來越大，崗位競爭也越來越激烈。

4.高職空乘專業畢業生的就業方向出現多元化發展，對他們綜合能力的要求也越來越高。隨著高職空乘專業畢業生隊伍的壯大和競爭壓力的增大，未來空乘專業畢業生的工作方向不僅僅局限于客艙飲食服務和機票銷售等傳統的簡單服務，地勤、機場免稅店營銷員等職位也會成為空乘專業畢業生就業的重要方向，甚至民航運營過程中的餐飲和旅游等延伸服務崗位成為他們的就業方向。由于空乘專業屬于服務型專業，培養的是高級的、專業的乘務人員，具有形象氣質較好、素質較高、服務專業、英語熟練等特點。這些特點使得他們越來越受到一些高鐵、高級國際酒店、銀行和國際郵輪等服務型企業的歡迎。可見，空乘專業畢業生的就業方向出現了多元化發展，這對他們的跨文化交際等綜合能力的培養要求也會越來越高。

由此可見，在航空業國際化的過程中，多種文化和多國文明交織交融，使得跨文化交際能力成為新時代背景下高素質、專業化航空服務人才應具備的重要能力之一，跨文化交際能力的培養也成為高職院校國際化空乘人才培養的重要培養目標。而在我國的高職教育中，外語教學承擔著培養人才跨文化交際能力的重任，是培養學生跨文化能力的主渠道。

二、高職空乘專業跨文化交際外語教學的現狀

空乘專業是高職特色專業，也是就業競爭比較激烈的專業。高職空乘專業具有一定的特殊性，不僅要求學生具有較高的專業服務水平，還需要學生具備扎實的外語語言功底和深厚的文化修養，因此，各高職院校都對空乘專業的外語教學非常重視，投入了大量的人力和課時。然而實際的效果卻并不令人滿意，很多四六級考試成績非常優秀的學生卻不能流利地使用外語進行交流，更不要說使用外語進行跨文化交際了。學生從小學、初中到高中最后到大學學習外語已經十幾年，可是最后卻不能用外語進行跨文化交際，可見目前高職空乘專業跨文化交際外語教學的現狀并不樂觀。

1. 教學目標不明確，應試教育為主。在外語教學過程中，各高職院校往往由于各種原因，并沒有按照空乘專業就業崗位的特殊要求來制定適合本校實際情況的空乘專業外語教學目標。針對該專業沒有明確的外語跨文化教學目標，教師也處于一種盲目的狀態，只能按照和其他專業一樣的要求進行外語教學。教師課上傳輸的信息主要是圍繞考試，忽視了學生跨文化交際能力的培養。學生不清楚未來就業崗位的具體要求，因此無法設定適合自己的外語學習目標，最終只能和其他專業學生一樣，把通過大學英語四六級考試作為自己外語學習的終極目標，甚至有些學生僅僅想通過英語考試獲得一張文憑。在應試教育為主的教學中，學生掌握的只是應試技巧，他們的語言能力并沒有得到很好的鍛煉，跨文化交際意識和文化素養的培養根本涉及不到。這無疑放大了語言作為工具的作用，而忽略了語言所承載的文化內涵。

2.文化方面教學的缺失，跨文化交際能力培養不受重視。高職外語教學長期把重點放在語音、詞匯、語法和句型以及段落的綜合理解上，主要強調外語的聽、說、讀、寫、譯五個方面的技能培養，語言背后的文化知識和文化內涵很少涉及。即使有些教師有一定的提及，也只是在網上搜集一些資料再根據自己的理解進行簡單的傳授，文化教學沒有形成體系。高職空乘專業的外語教學也存在同樣的問題，文化方面的教學嚴重缺失。教師的教學重點和培養重點并沒有強調學生文化素養的提高和跨文化交際能力的培養，大多數教師采用的還是傳統的外語教學方式，學生的跨文化交際能力不受重視。各種外語考試也是強調語言的正確性和語言的綜合理解能力，而在跨文化交際中起非常重要作用的文化因素和得體的語言溝通能力都被忽視了。在這樣的教學背景下，學生把精力都集中在語言知識的學習和掌握上，相關的文化知識和文化內涵很少去了解，跨文化交際能力沒有得到重視和培養。

3.教學模式比較單一，教學方法比較陳舊。隨著外語教學研究的不斷深入，近些年出現了一系列新的教學方法和教學模式，逐漸被外語界所接受，它們的價值逐漸被認可。但相關調查研究表明，當前高職空乘專業的外語教學中使用的新教學模式和教學方法并不多，主要采用的還是傳統的課文翻譯和語法講解相結合的教學方法，處于一種教師講、學生聽、教師放、學生聽的教學模式，課外語言應用和文化交際活動開展得也不多。在這種單一模式下，學生的主體作用沒有得到充分的發揮，學生的合作學習能力和自主學習能力沒有得到很好的激發，在一定程度上也不利于跨文化交際教學的開展。學生的跨文化交際意識比較弱，跨文化交際能力不足，也沒有意識到跨文化交際的意義和重要性。

4. 外語語言環境的缺乏，跨文化交際場景不足。外語語言環境對外語和相關文化的學習起著非常重要的作用，而跨文化交際場景對學生了解中西方文化差異和跨文化意識的培養起著關鍵的作用，它們對學生跨文化交際能力的培養有著重要的意義。當前高職空乘專業外語教學的語言環境還是集中在課堂上，課外很少有英語學習的氛圍。在中文語言大環境下，學校和教師很難營造出英語語言環境，跨文化交際場景就更少了，跨文化教學沒有得到真正實施。在這種情況下，學生在語言學習過程中，很難將語言學習與實際語言場景、跨文化交際場景結合起來，學習興趣不高，跨文化意識和跨文化能力很難得到培養。

三、結語

當前，高職空乘專業的外語教學還是以外語語言教學為主，跨文化交際外語教學一直處在語言教學邊緣，處于可有可無的位置，這無法達到當今經濟發展背景下對空乘人員跨文化交際能力培養的要求，無法滿足航空業迅猛發展對國際化跨文化交際空乘人才的需求。因此，在高職外語教學研究和實踐過程中，我們應與時俱進，努力研究和探索適合高職空乘專業學生的跨文化交際能力培養模式，以期提高他們的跨文化交際能力，使他們達到企業的用人要求，并適應社會的發展。

參考文獻：

[1]陳端峰.論空乘專業學生的就業影響因素[J].法治與社會，2016 （9）.

[2]曹順，王哲.空中乘務專業學生就業形勢分析及對策研究[J].遼寧廣播電視大學學報，2013（1）.

[3]袁夕娣.國際人才背景下高職學生跨文化交際能力培養[J].蕪湖職業技術學院學報，2017（4）.