海綿城市理念在市政道路給排水設計中應用探究

左峰

摘要：城市化建設及發展過程中，市政給排水建設作為重要內容，給排水設計一定程度影響市政給排水實踐成效，決定道路結構自身穩定性及其道路使用年限。市政道路排水作為城市基礎設施，其工程運行質量對城市發展至關重要，充分將海綿城市引入，對雨水進行合理化處理，從而緩解城市用水緊張、減少城市內澇災害發生，成為現下城市建設必然要求。市政道路給排水系統關乎城市生態環境及經濟發展，與人們日常生產生活密切相關，將海綿城市理念有效融入市政道路給排水系統設計中，增強市政給排水設施綜合性能，促使其在城市水資源均衡、可持續發展中發揮自身價值。

關鍵詞：海綿城市理念;市政道路;給排水設計;應用探究

1海綿城市理念在市政道路給排水設計中應用原則

海綿城市建設過程中，應始終遵循自然環境為基礎前提，以保證城市防洪為主要宗旨，同時強調設計施工經濟性及可行性，其在市政道路給排水設計應用中，應遵循以下幾方面原則：①保護生態原則。若想促進城市可持續發展，需將環境建設置于核心部位，其直接關乎城市整體發展。市政給排水設計過程中，需始終遵循尊重自然原則，設計過程中應結合區域內生態環境、自然資源等對給排水系統進行合理化布設規劃，最大限度降低海綿城市建設對生態環境干擾，實現城市發展與自然環境良性協調;②防洪防澇的原則。當下城市化進程加快中，多個排水設施滯后，難以發揮其自身功效，若出現強降水現象，產生顯著積水、洪澇等風險，為市政給排水系統正常運行帶來不利影響。針對此類問題設計過程中應結合道路周圍環境、區域氣候條件等，做好雨水收集、存儲及排放，進一步緩解城市內澇問題;③經濟性原則。市政道路給排水作為一項綜合性、復雜性工作，設計中應考量經濟性因素，保證質量的基礎上通過調整改造促使現下氣候條件發揮作用。④個性化原則。不同城市區域內道路規劃、城市布局等方面不盡相同，應結合城市實際狀況進行規劃設計，強調個性化設計原則，發揮設計獨特性的同時，發揮設計方案的最大能效。

2海綿城市理念在市政道路給排水設計中應用

2.1路基排水設計

市政道路作為一個復雜、完整的系統，路基作為道路核心構成，與道路結構穩定性密切相關。路基正式設計過程中，充分引入海綿城市至關重要，依托科學、合理的給排水設計，可進一步提高道路應用年限，減少雨水積壓帶來坍塌風險，正是市政給排水需關注重點。路基排水系統設計過程中，需積極做好各方面準備工作，結合當地環境做好系統性調研，積極掌握本地降水量、氣候條件等，檢測路基核心質量，為后續合理設計提供保證;需遵循提高路基排水能力和透水性基準，科學制定路基建設方案，嚴控施工材料質量關口，加強對新型材料及技術使用，保證路基結構穩定性。

2.2人行道設計

人行道與市政給排水設計密切相關，特別會干擾給排水系統功能發揮，需保證人行道設計合理性，按照施工基本要求及準則，持續性提高市政給排水系統功能。人行道作為市政給排水設計核心構成，其直接影響系統運行成效，設計過程中需結合施工實際狀況重點優化，增強市政給排水功能，創新原有人行道設計理念。將海綿城市理念為核心設計導向，增強人行道自身滲水性、透水性，以免雨季人行道出現嚴重積水，影響人們出行質量。一方面，優化人行道材料選擇，施工單位應保證材料質量的同時，盡量選取透水性較強的材料，增強雨水滲透性，同時改善城市內部土壤成分，不斷優化人們生活條件。建議選取新材料的使用，選取性能較佳、經濟安全的可再生材料，保證雨水滲透有效性，提高雨水資源收集成效，為后續循環應用提供保證。另一方面，應合理設計排水管位置、坡度等，正常狀況下橫縱坡度應保持在2.5%、1%～2%，保證人行道排水功能最大限度發揮。

2.3車行道設計

車行道作為城市道路重要構成之一，需對其加以重視，現下多數城市車行道自身排水功能較弱，應充分借鑒人行道設計，按照實際狀況進行優化增強整體給排水能力，為人們提供更優質的服務。應深層次掌握車行道自身特殊性，其車輛行駛速度快，需按照施工狀況保證其排水系統自身適應密度，確保路面自身結構平穩性，減少行車風險。車行道設計過程中，應選取透水性較佳的材料進行鋪設，減少大量積水積累現象，增強地下水回補功能。設計過程中還應考量車行道路面防滑功能，最大限度選取性能優良的防滑材料，保證車行道基礎功能實現的同時，提高其排水功能，為人們提供優質的服務。

2.4附屬設施

附屬設施作為市政道路給排水重要組成，其發揮的價值較大，如路緣石、路肩邊溝等，其設計成效為系統應用功能發揮帶來嚴重的影響，為做好整體系統設計，需綜合性對周圍狀況做好調研，明晰相關設計指標基本要求，嚴格依照相關規程，把控附屬設施設計質量，創新施工方法，從本質層面滲透海綿城市理念。以海綿城市理念為核心導向，需進行以下設計：一方面，路緣石設計。路緣石是道路排水基礎性設施，主要包含兩種類型，即立緣石、平緣石，兩者發揮的優勢不盡相同，需結合實際狀況進行優化選擇，以免路面出現積水狀況。另一方面，路肩邊溝設計與施工。路肩邊溝設計過程中，傳統設計理念下多選用混凝土材料，不僅易出現堵塞，不具備凈化雨水能效，而且美觀度不佳，所以可在其地表溝渠內種植植被，具有收集和凈化雨水功能，實現雨水順利排放輸送。

3結語

為實現城市可持續發展目標，市政道路給排水設計過程中，需積極引入海綿城市理念，如此可增強城市吸納性和彈性。若區域內生態環境發生變更，可充分發揮其自身協調功效，實現城市建設與生態環境協調發展，提高人民生活質量。

參考文獻

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