探討救護直升機實施海上救助的常見問題及解決路徑

陸浩威

摘要：我國經濟發展迅速，海上貿易頻率增加，海上的作業船只也逐漸的增多，相關的海上事故發生的次數也在逐年增加。救護直升機的飛行速度比較快、救援效率比較高、救援搜尋的范圍也比較廣，是實施救援工作的重要工具。但在救護直升機實施海上救助的工作中，仍然還存在著一些問題，急需要相關部門進行解決。本文將從救護直升機實施海上救助中的常見問題，提出解決直升機海上救助問題的解決路徑，并闡述救護直升機海上救援的方式。

關鍵詞：救護直升機;海上救助;常見問題;解決路徑

前言：隨著海上事故的增加，我國十分重視海上救援工作的發展，對此，積極的增加海上救援力量，拓寬救援方式，來最大化的保障人民群眾的生命安全。救護直升機的發展充分的體現了我國以人民為中心的發展思想與全心全意為人民服務的根本宗旨。相關部門需要針對直升機實施海上救助的常見問題，積極提出相應的解決方案，并將其落實。為人民群眾的生命安全提供良好的設備保障，以防錯過最佳的救護時間，造成慘痛的悲劇。

一、救護直升機實施海上救助中的常見問題

（一）海上救助工作了解少，缺乏有效信號工具

海上救援工作需要接收到相關的救援信息才能進行部署，然后開展相關的救援工作。但目前的主要問題是當出現海上事故時，大部分海上遇險人員不知道該怎么進行呼救，對相關的海上救援工作的性質和職能了解的比較少，不會利用相關的通訊設備對附近的船只或者是搜救中心進行求救。在出現海上事故時，大部分海上遇險人員通常的做法就是撥打110，但110部門需要經過幾個傳話環節才能將救援消息傳送到救援部門中，該做法會使救援的時間大大縮短，以至于錯過最佳的救援時間。以上這種情況與人民群眾對海上救援工作的了解較少有關[1]。

遇險者缺乏有效的信息工具是造成救援工作緩慢的一個重要原因。因為沒有相應的信號工具，遇險者就無法進行求救，救援工作就無法開展，遇險人員極易因為沒有被施救隊伍發現，而造成極大的安全隱患。即使救援工作得以及時的開展，無法對遇險者進行定位依舊是救援工作面臨的主要難題，參加救援的直升機到達事故海域，不知道要對哪個區域進行搜救。

（二）救助信息接收不及時，空管協調不足

時間是開展救援工作需要注重的首要問題，救援時間越長，遇險者極易由于體力不支，而發生安全事故。因此，救援人員需要接收到救助信息，然后迅速的組織救援人員來開展救助工作。救助工作需要多方面的部門來進行配合，因為部分人民群眾不知道該怎么對救援部門進行救助，往往會把救助信息發送到其他部門。

當出現救助信息時，無論是哪個部門，都應該迅速的將該信息傳送到救援部門中，以加快救援的進度。但是現在參加救援的各個單位之間的協調性有待提高，沒有建立良好的合作關系，缺乏統一的指揮。當某一部門接收到救援消息時，往往先通知自己單位組織救援，當自己單位的救援工作無法開展時，才去通知其他救援單位來實施救援。這種做法極易造成救援時間的浪費，給遇險人員帶來嚴重的安全隱患，將人民群眾的安全置于危險當中。

（三）救助人員較少，無法實施夜航救助

救援工作是不容忽視的一項工作，它直接關系到遇險人員的生命安全，甚至關系到一個家庭以后的生存發展和幸福程度。而海上直升機救援工作是一項風險性較高、技術性較強、任務比較艱巨的一項工作，對施救人員的思想觀念與施救技術有著較高的要求。直升機的救援工作需要有飛行員、救生員、機務人員等的支持，需要不同人員進行合作。但飛行人員與機務人員需要經過長時間的培訓工作與豐富的實際經驗才能勝任救援工作，而這個培訓時間與鍛煉時間一般是10年打底。因此，符合相關的救援人員比較少，致使救援力量不足[2]。

救援的時間段十分影響著救援工作的開展，尤其是對于救護直升機來說，因為救護直升機不能提供夜航救助。但有相當的救援事故是發生在夜間的，當飛行隊接收到救助信息時，只能等到天亮才能開展救援行動。救護直升機的這種缺陷會導致遇險人員因體力不支，從而發生安全事故。即使是遇險人員能堅持一個晚上，由于長時間的海上漂流，也已經遠離了遇險的地點，為救援工作帶來了極大的挑戰。

二、解決直升機海上救助問題的解決路徑

（一）加大海上救援工作的宣傳力度

許多海上遇險者不知道該如何向海上救援部門進行救助，或者向其他部門，例如110部門進行救助，這樣會造成海上救援工作開展緩慢甚至是無法開展的情況。人民群眾對海上救援工作的認識不深，對海上救助的性質和職能掌握的不全面，這與相關部門之間的宣傳力度不到位有關。相關的救援部門需要加大宣傳力度，讓人民群眾深入了解海上救援工作，掌握相關的知識，為自身的安全提供有效的知識保障。

隨著科學技術的不斷更新，信息化技術得到了大力的發展。救援部門需要提高對信息技術的重視，加強對信息技術設備的應用，通過多種渠道進行宣傳。相關部門可以利用QQ、微信、微博、抖音、快手等信息技術軟件，來發布海上救援工作的有關知識，豐富人民群眾的知識，拓寬知識視野，提高對海上救援工作的認識。

（二）加強部門協調

救援工作需要與時間進行賽跑，是刻不容緩的。海上救援工作關系到人民群眾的生命安全，需要相關部門積極進行配合，加快救援工作的開展進度，防止造成救援時間的浪費，錯過最佳的救援時間。當收到救援消息時，需要立刻通知其他部門做好相應的準備，加強部門之間的合作，最大化的保障人民群眾生命安全。例如：救援部門要積極與醫護部門進行合作，在完成救護工作時，將救護工作迅速的由醫護部門進行接管，防止救援完成后缺乏相關的醫護力量，錯過最佳的救護時間。

（三）加大救助工作的投入力度

救援工作是一項偉大的工作，是保障我國民生的重要工作，也是我國體現全心全意為人民群眾宗旨的重要工作。救援工作的開展需要有充足的救援人員和救援設備來作為保障，因此，相關部門需要加大對救援工作的投入力度，加強對救援人員的培訓工作。作為救援人員，需要有豐富的經驗與知識，還要有良好的心理素質和正確科學的思想觀念。

目前我國的救援人力資源比較缺乏，相關部門除了要對已有的救援人員進行培訓，增加他們的海上救援知識與經驗、提高他們的救援操作能力之外，還要進行救援人員的招募工作。相關部門需要以優厚的待遇來吸引專業人才來從事救援工作，增加救援力量，為救援工作提供充足的人力資源，防止因人員的缺失而影響了救援工作的進度。在完成招聘工作之后，要對招聘人員進行多方面的培訓以及考核，促使他們的知識與能力達到救援工作的需求，能夠很好的適應救援工作。

結論：救護直升機對于海上救援工作來說有著極其重要的作用，是重要的救援手段。但在救援工作中，逐漸顯示出了一些問題，例如：救助信息接收不及時、搜尋難度大、直升基地少等，這些問題都會影響著救助機的海上救援工作，不利于救援工作的高效進行。因此，相關部門需要提高對海上救援工作認識，大力宣傳海上救援工作的性質與職能，使人民群眾對海上救援工作有著充分的了解。同時，還要積極加大對海上救援的投入，確保海上救援工作的順利、高效進行。

參考文獻：

[1]趙霞，劉蘭濤，朱瑜潔.救護直升機實施海上救助的常見問題及對策[J].中華航海醫學與高氣壓醫學雜志，2021，28（04）：523-525.

[2]韋濤，薛忠林.可視化海上救助指揮系統建設的思考[J].航海，2020（03）：21-23.