中職電梯維修與保養專業的信息化教學模式探究

陳彬彬

摘? ?要：《教育信息化十年發展規劃（2011-2020年）》及《教育信息化“十三五”規劃》都明確指出，要深入推進信息技術與教育教學深度融合。《電梯維修與保養》作為電梯專業的核心課程，專業知識內容更加深入，本文借助信息化手段，以“進出底坑”為例，運用混合式教學模式分別從“課前——課中——課后”三個環節進行探究。混合式教學模式的探索，使機電專業學生的學習積極性和興趣被激發出來。

關鍵詞：信息化;混合式教學模式;進出底坑

引言

隨著“互聯網+”的迅猛發展，中職教師的課堂不再是一份簡單的PPT課件就可以完成一節課的內容，如何有效地將課程內容與信息化手段結合在一起，已經成為當下中職教師值得思考的一個課題。而各種混合式教學模式正逐漸成為信息時代學生學習知識的重要途徑。我校自2015年開設電梯專業以來，本人一直擔任中職電梯專業教學工作，在平時的教學中，不斷探究融合信息化手段，“課前——課中——課后”三個環節分別導入——云班課課前任務與資料分發學習、課中微課和競賽生助教、課后反饋學習效果，增強學習的自主性、有效性、趣味性，取得師生共贏的教與學成效。下面以“進出底坑”為課例，具體講述該課例的教學過程。

1? 課前——云班課發布學習任務、資料

1.1? 導入原由

混合式教學模式開始的首要教學環節為“進出底坑”課前學生的自主學習。本校機電專業借助現有電梯教學設備協同企業開發出一套電梯云課程，學生只需通過下載APP，進入“進出底坑”課例，即可更迅速地掌握本次學習的意義，從而了解“進出底坑”課例的相關專業知識，就可以不受時間和空間的限制，隨時隨地的學習。

1.2? 教學過程

什么情況下需要進入底坑進行維修與保養？前提先了解底坑的位置、基本結構的組成以及維修保養時的安全注意事項。在學習進出底坑的操作步驟之前，事先讓學生回憶和鞏固進出轎頂的規范步驟，教師提前在云班課平臺上發布了3個小任務：任務1“復習進出轎頂微課視頻，操作步驟填寫于任務書”;任務2“提前觀看進出底坑微課視頻，操作步驟填寫于任務書”;任務3“分析進出轎頂與進出底坑的異同處”。學生借助課本、云班課平臺中的學習資源完成課前任務書的填寫，教師在課前登入平臺，并深思熟慮地收集學生主要的疑點，梳理在課中需要重點講解的知識點。本“進出底坑”課例中，大多數學生主要的問題為：（1）驗證下急停開關是否有效時，出層門時忘記復位上急停開關（開關的有效性需要獨立驗證）;（2）在底坑內，直接取走頂門器關閉層門，易造成電梯走梯的隱患。

1.3? 教學反思

中職學生學習的積極性普遍較差，在課前任務學習這個環節上的效果無法保證，而平時的上課需要在教師的督促下才能學起來，至于課后的課外學習就更難保證。我校近年來嚴禁學生在教學區域使用手機，而本課例的實施需要手機作為支撐，因此只能在上課的前一天利用晚自修期間分發手機完成課前任務，但有小部分學生會利用此機會玩手機，課前任務的完成度不是很好。本人試圖運用“課前自主學習”進一步轉移到“課中自主學習”，以達到有效的教學目標，同時更方便于教師及時把控學生在本次“進出底坑”課例學習效果。

2? 課中——微課、電梯專業競賽生助教

2.1? 微課分解重難點

2.1.1? 導入原由

真實的電梯井道四周是水泥筑成，井道內是一個密閉的空間，對于進底坑時按下上急停開關步驟是維保人員一手扶住墻壁，一手側身頭朝外做出的動作，若學生要觀察學習就必須將頭伸進井道，這是電梯維保嚴令禁止的。還有為什么在底坑維保時，必須用頂門器將層門關閉至最小位置，也是需要學生在底坑內才知道的為什么。那么如何更好地幫助學生掌握這些知識點呢？

2.1.2? 教學過程

（1）強化重點。結合真實電梯進出底坑的視頻，教師和競賽生共同錄制了“進出底坑”微課教學視頻，然后在云班課平臺上發布視頻鏈接，學生就可以通過視頻鏈接反復觀看學習，強化并熟記進出底坑步驟的知識點。教師發布課中任務——“進出底坑共驗證幾個開關，分別是什么”，學生將答案提交到平臺上，并由教師投屏分析各個學生學習的情況，及時做好課中反饋。

（2）突破難點。學生雖然可以通過視頻鏈接觀看學習掌握進出底坑的安全操作步驟，但這只局限在感官的認識，真正在實操的過程中，仍然會忘記一些重要的操作步驟，如在驗證下急停開關是否有效，出底坑后往往忘記復位上急停開關。對于這種情況的發生，一般有兩種可能：一種是觀看視頻時走馬觀花，沒有用心記住每一個操作步驟，難免在操作的過程中忘掉某些細節;另一種是學生一直停留在進出轎頂的操作步驟，只是純粹的依照書本的步驟抄下來，沒有真正思考理解進出底坑和進出轎頂時的異同點。為此，教師專門制作了“進出底坑”中進底坑和出底坑的分解步驟微課視頻，學生通過觀看視頻并結合之前的“進出轎頂”知識，進一步加深理解“進出轎頂”和“進出底坑”的差異點：進轎頂驗證轎頂急停開關，只需側身按下一個轎頂急停開關;而進底坑驗證下急停開關，必須先側身按下上急停開關，然后進入到底坑，再按下下急停開關，之后出底坑后復位上急停開關并關閉層門，這樣才能起到開關的單獨驗證功能。通過以上二者微課視頻的區別比較，強化并突破進底坑驗證下急停開關步驟的知識點。

2.2? 競賽生助教凸顯效果

2.2.1? 導入原由

本課例的班級學生人數較多，在平時實訓教學的過程，由于電梯的操作空間相對狹小，專業課實訓教師的演示教學，在后排或者身高相對較矮的同學則難以看到。我校的電梯教學設備高度近9 m，由于學生實訓的時候，需要分成小組并分散到各個電梯，從而得到練習。而一個專業課實訓教師既要指導一個班學生的實訓課教學，更要注意兼顧學生重要的安全問題，因而在課堂組織方面容易出現組織散亂。電梯設備通常為380 V三相供電，教師稍不留神，安全事故隨時可能發生。因此，每次的實訓課教學總讓專業課教師擔驚受怕、如履薄冰。專業課教師除了平時的日常教學工作外，課余時間的精力會發揮在輔導電梯專業的競賽工作上。由于競賽生比其他同學花了更多課余的時間在該專業上，因而一旦競賽結束，作為技能競賽選手重回課堂時，他們的相關技能操作水平（電梯維修、保養、PLC編程等）已經領先于班級其他同學，若讓競賽隊選手充當實訓課堂助教，協助教師實訓教學，既可以充分發揮競賽生的優勢，也緩解專業課實訓教師不足的困境。

2.2.2? 教學過程

教師在上課前安排好競賽隊學生擔任實訓課助教，協助教師的日常教學工作，提前將實訓內容進行小組任務分工（見表1）。在教師傳授完大多數的專業技術給競賽選手后，本專業的競賽選手作為助教，可以指導并監督其余同學的操作，課堂教學效果得到有效提升。這樣的方式對競賽生起到積極促進的作用，在指導和幫助其他同學的過程中，還會不斷地提升電梯維修技術，增強他們的自信心和語言組織能力。

2.3? 教學反思

課中始終圍繞如何“進出底坑”步驟的微課視頻，教師的專業技能操作示范或者班級里當前“進出底坑”較為熟悉的學生的展示，在不知不覺中調動學生學習的興趣，激發學生競爭的意識，促使學生更加積極的投入到教學過程，真正成為學習的主體。

3? 課后——反饋學習效果

3.1? 導入原由

課后作業是檢驗學生是否掌握技能的一個重要手段。學生課上實操練習完成并不代表實訓技能已完全掌握，之后新的維修保養項目經常需要應用“進出底坑”，如果只是重復機械式的練習而沒有思考的話，還是會忘掉其中的某些步驟。加之，中職學生的學習習慣不是特別自覺，課后作業又是傳統的課后練習題為主，完成情況普遍較差。如何提升課后作業的完成度，就顯得尤為重要。

3.2? 教學過程

課后，采用線上學習模式為主，教師借用云班課平臺發布頭腦風暴、小測游戲、投票問卷等多樣化的題型，讓學生在平臺上進行積極的討論，從被動的學習身份轉換成主動的學習身份。教師將本課例“進出底坑”的步驟用頭腦風暴的方式進行討論，學生可以在討論區中用文字、語音，甚至是視頻的形式將自己的答案發布在討論區里，教師則可以第一時間在線上對學生作出的答案進行點評、加分。同時，教師可以推送全國各地學校同類型的學習資料，讓學生在課后可以隨時隨地復習鞏固。

3.3? 教學反思

傳統的課后作業都是以書本的課后練習題為主，再用紙質的形式上交給老師進行批改。這樣的方式易于導致學生互相抄襲作業，達不到檢驗課上學習效果的目的。為此，本課例采用線上提交的模式，提交方式多樣化，增強了學生學習的主動性、趣味性。教師通過云班課平臺的導出報告收集各個學生學習情況，小到每道題的答題情況，大到整個班級的學習數據分析，這樣可以讓教師在往后的教學中更清晰地掌握學生學習的動態。

4? 結語

信息化模式的教學探究容易產生另一種弊端，教師過度依賴教學平臺，學生自我把控能力不足影響教學效果，平時的德育管理效能降低。反過來，這樣的教學探究使我們取得了一定的教學成果，也讓學生的主體性更加凸顯。教師的信息化素養得到提升，信息化技術與教學更加深入融合，學生的信息化應用素養顯著提升。