陳明華,王 山,岳海珺,張曉萌
(1.山東財經大學 經濟學院,山東 濟南250014;2.中國人民大學 應用經濟學院,北京100872)
長江中游城市群是我國霧霾污染較為嚴重的區域之一。根據國家環保部發布的2015 年1 月1日至2018年12月31日的空氣質量指數(Air Quality Index,AQI)日報數據,長江中游城市群27 個地級城市空氣質量平均不達標天數為247天,其中不達標天數排名前五位的城市分別是荊門市、宜昌市、武漢市、荊州市和鄂州市,而荊門市不達標天數最多,為424 天;重度及以上污染天數排名前五位的城市分別是宜昌市、荊門市、荊州市、武漢市、長沙市,其中宜昌市重度及以上污染天數最多,達到66 天(1)。另一方面,在大氣環流、大氣化學等自然條件以及經濟社會發展因素的共同作用下,長江中游城市群霧霾污染呈現較強的空間聯動性。2017年1 月4 日,長江中游城市群爆發嚴重的霧霾污染天氣,其中宜昌AQI 高達313,衡陽、黃岡、孝感等32 個城市均構成重度及以上污染,這表明霧霾污染已經不再是孤立的單個城市污染現象,城市間霧霾污染可能存在一種互為因果的內在聯系。然而,目前長江中游城市群霧霾治理主要是以行政區域為單元展開的,未能充分考慮霧霾污染源頭城市,這一環境管理模式與霧霾污染的大范圍區域性連片特征顯然存在矛盾(孫亞男等,2017;劉晨躍和尚遠紅,2017)[1-2]。鑒于此,本文關心的主要問題是:長江中游城市群霧霾污染呈現怎樣的空間關聯關系?具有何種關聯結構特征?單個城市對城市群整體霧霾污染的貢獻度如何?……