摘 要:庫存管理是對未來發(fā)揮作用的、暫時用不到的資源的控制,庫存管理效率的提升對節(jié)約企業(yè)運作成本和提高企業(yè)整體經(jīng)濟效益有積極意義。傳統(tǒng)庫存管理已不能適應(yīng)市場需求多樣化和競爭環(huán)境變化快的要求,用供應(yīng)鏈庫存管理策略可以提供解決方案。大數(shù)據(jù)時代對庫存管理產(chǎn)生的影響也不能忽視,企業(yè)在庫存管理方面要謹(jǐn)慎選擇策略,需結(jié)合自身發(fā)展特點和技術(shù)水平。
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;庫存管理;大數(shù)據(jù)
1 引言
為應(yīng)對產(chǎn)品周期縮短、訂單響應(yīng)速度要求高,企業(yè)必須提高定制化產(chǎn)品響應(yīng)速度,必須深化企業(yè)的供應(yīng)鏈管理思想。供應(yīng)鏈管理是以核心企業(yè)或品牌商為核心,目的是提升企業(yè)競爭力,方法是實現(xiàn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的最優(yōu)化運作,理念是合作、整合、協(xié)調(diào)、共享。充分理解供應(yīng)鏈管理思想是做好庫存管理的第一步。
進入21世紀(jì)后,電子商務(wù)迅猛發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購物催生了順豐、京東等一系列快遞公司。以順豐控股為例,2016年將大數(shù)據(jù)技術(shù)運用到倉庫選址、庫存分倉策略制定中,解決了倉庫選址粗放、庫存分類不合理的問題。2016年5月順豐控股發(fā)布了面向企業(yè)的大數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)品-數(shù)據(jù)燈塔,通過數(shù)據(jù)燈塔中的智慧云倉工具,以預(yù)測訂單走勢、合理分倉等手段為客戶提供了決策支持,實現(xiàn)了健康、綠色庫存,這為大數(shù)據(jù)技術(shù)在庫存管理方面的運用提供了成功范例。大數(shù)據(jù)時代,供應(yīng)鏈庫存管理變的更方便快捷,更智能,但必須先分析傳統(tǒng)庫存管理中存在的問題,才能有的放矢。
2 供應(yīng)鏈環(huán)境下傳統(tǒng)庫存管理存在問題
傳統(tǒng)庫存管理來源于“縱向一體化”的管理模式,在該模式下,單個企業(yè)管理生產(chǎn)的所有過程,企業(yè)應(yīng)變能力差,成本負(fù)擔(dān)和市場風(fēng)險較大,企業(yè)競爭能力弱。這種模式?jīng)]有從系統(tǒng)論的角度看待問題,未將各節(jié)點企業(yè)整合成為一個鏈條,從所有企業(yè)的整體利益出發(fā)。在以往市場競爭程度相對弱、客戶相對穩(wěn)定的情況下,傳統(tǒng)庫存管理能夠適應(yīng)市場的需要,但在現(xiàn)在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,就容易產(chǎn)生各種問題,引發(fā)各種矛盾。
2.1 缺乏整體意識,合作與協(xié)調(diào)意識淡薄
各個節(jié)點企業(yè)的目標(biāo)與供應(yīng)鏈整體目標(biāo)并不是萬全一致的,各自都有自己的目標(biāo)和績效評價指標(biāo),企業(yè)間分布式的庫存阻礙了企業(yè)之間的協(xié)調(diào)。為了滿足自己的生產(chǎn)需要,應(yīng)對供應(yīng)中斷的不確定性,供應(yīng)商、用戶之間都保持一個較高的安全庫存,不利于整體績效的提高。傳統(tǒng)企業(yè)管理的管理驅(qū)動力來自于自上而下的行政權(quán)力,供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)間缺乏的有效的激勵機制和監(jiān)督機制,企業(yè)間的排他性也引發(fā)了先天的信任問題,使企業(yè)間的合作與協(xié)調(diào)變的極為困難。
2.2 信息傳遞不及時,傳遞過程中產(chǎn)生失真
目前,供應(yīng)鏈管理中的各節(jié)點企業(yè)的生產(chǎn)計劃、需求預(yù)測、庫存狀態(tài)等重要數(shù)據(jù)無法實時、準(zhǔn)確地傳遞[1],原因就在于統(tǒng)一的信息協(xié)同機制的缺失。由于企業(yè)之間存在的信息孤島現(xiàn)象,供應(yīng)商從不同企業(yè)數(shù)據(jù)庫得到的用戶需求消息通常是延遲的,無法精確地實施短期生產(chǎn)計劃。當(dāng)用戶無法從企業(yè)那里及時獲得交貨狀態(tài)等數(shù)據(jù)時,會引起焦慮不滿情緒,多次更改交易狀態(tài)甚至發(fā)生延遲現(xiàn)象。對用戶的服務(wù)考核指標(biāo)不同企業(yè)也有不同的標(biāo)準(zhǔn),用總的用戶滿足率可以評價制造商的服務(wù)水平,但不能評價訂貨的延遲水平等其它服務(wù)指標(biāo)。
2.3 不確定性動態(tài)變化,控制策略死板
供應(yīng)鏈上的不確定性受到預(yù)測技術(shù)、決策信息的可獲得性、決策人的心理狀態(tài)三個方面的影響,產(chǎn)生了系統(tǒng)運作不穩(wěn)定的后果,不確定性動態(tài)變化難以控制。很多企業(yè)采用統(tǒng)一的庫存控制策略,對不確定性動態(tài)發(fā)展的重視程度不足,沒有應(yīng)對不 同情境的策略。先進的生產(chǎn)制造技術(shù)大大提高了生產(chǎn)效率,但如果不重視供應(yīng)鏈庫存控制策略的規(guī)劃,因生產(chǎn)效率提高產(chǎn)生的效益會被鏈條上分銷和庫存成本稀釋。
3 庫存管理策略
為應(yīng)對傳統(tǒng)庫存管理存在的上述問題,根據(jù)國內(nèi)外企業(yè)研究和實踐情況,總結(jié)出以下四種庫存管理策略。
3.1 供應(yīng)商管理庫存(VMI)
VMI是在VOI(供應(yīng)商擁有庫存)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,彌補了VOI “寄售”方式中供應(yīng)商管理困難、額外成本高的難題。在基于信賴合作的前提下,需方過渡部分權(quán)利給供應(yīng)商,供應(yīng)商可根據(jù)需方庫存和銷售信息靈活制定庫存補貨數(shù)量。VMI有一定的信息共享,能降低需求不確定性,減少盲目生產(chǎn),減少無效庫存積壓,減輕供需雙方壓力。實施VMI的關(guān)鍵在于理解庫存成本和客戶服務(wù)水平之間的關(guān)系,VMI通過補貨頻率提升拉動需求、滿載貨物降低運輸成本降低使總庫存成本減少,在零售渠道大大加強了產(chǎn)品的可獲得性,各配送中心協(xié)調(diào)存貨防止缺貨,提高了客戶滿意度。
3.2 聯(lián)合庫存管理(JMI)
JMI中供需雙方在合作雙贏基礎(chǔ)上共享信息資源,共同決定庫存管理計劃,信息反饋協(xié)調(diào)意見,使供需動態(tài)平衡,庫存成本不會增加。供應(yīng)鏈上下游關(guān)系較近企業(yè),簽訂協(xié)議建立協(xié)調(diào)管理中心,作為信息交流橋梁[2],協(xié)調(diào)管理中心用來共享需求信息和供需協(xié)調(diào),提高了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。在JMI中協(xié)調(diào)管理機制的建立至關(guān)重要,協(xié)調(diào)機制能明確供需雙方責(zé)任、目標(biāo),保障供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)一致性,上下游企業(yè)在協(xié)調(diào)機制作用下對庫存進行聯(lián)合式管理。協(xié)調(diào)機制保證及時信息共享,減少了多重預(yù)測帶來的信息扭曲,從而減少了獨立的庫存運作模式中供應(yīng)鏈的需求扭曲現(xiàn)象。
3.3 協(xié)同式庫存管理(CPFR)
CPFR即協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測與補貨模式, 在互利多贏和全局協(xié)同的原則下,通過信息的交流與溝通建立共同的目標(biāo)和業(yè)務(wù)流程,根據(jù)信息反饋及時調(diào)整補貨策略,在長期的合作溝通和信息共享中能提高需求預(yù)測的準(zhǔn)確性, 降低事后性成本負(fù)擔(dān)[3]。CPFR模式與前兩種模式不同,是一種供應(yīng)鏈集成的庫存管理模式,摒棄了資源信息無法有效整合的難題。分銷商和供應(yīng)商通過建立統(tǒng)一的管理目標(biāo)控制體系,以庫存管理為中心,共同管理業(yè)務(wù)和分享信息,減少分銷商庫存和增加供應(yīng)商銷量。供應(yīng)鏈中各個節(jié)點通過共同協(xié)商能及時、準(zhǔn)確的獲得需求信息預(yù)測, 有充足的時間做好準(zhǔn)備,建立聯(lián)合計劃, 實行聯(lián)合補貨策略[4]。
3.4 多級庫存優(yōu)化管理
多級庫存優(yōu)化管理是整體優(yōu)化供應(yīng)鏈的資源的庫存管理策略,庫存控制方法按集中程度分為兩種:分布式策略,把庫存控制分為制造成本中心、分銷成本中心和零售成本中心[5],需要根據(jù)庫存現(xiàn)場情況來制定相應(yīng)庫存成本控制計劃,便于庫存管理人員控制但缺乏整體觀,但需要更多的考慮企業(yè)的協(xié)調(diào)性;集中式策略,由核心企業(yè)協(xié)調(diào)上下游企業(yè),決定所有庫存點的控制參數(shù),用協(xié)調(diào)性來控制整體庫存。集中式策略對供應(yīng)鏈的層次反映敏感,隨著供應(yīng)鏈的層次增加,管理協(xié)調(diào)難度逐漸增大。文章所介紹的幾種庫存模式中,在整體協(xié)調(diào)性上,多級庫存優(yōu)化管理最為嚴(yán)格,相對而言,其成本價格也相對較低[6]。
4 新一代信息技術(shù)對庫存管理的影響
上述庫存管理策略在理論層面對庫存管理進行了敘述,但在實際應(yīng)用中,協(xié)調(diào)性弱、信息傳遞速度慢、不確定性預(yù)測難等問題仍需要現(xiàn)實工具來解決。隨著信息化和互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用普及,大數(shù)據(jù)以龐大的數(shù)據(jù)數(shù)量、超快的增長速度為企業(yè)帶來了巨大的可視價值。大數(shù)據(jù)與各種新興技術(shù)交叉融合,不可分割,在解決傳統(tǒng)庫存管理難題方面為企業(yè)提供了技術(shù)工具,將會極大地提高企業(yè)供應(yīng)鏈管理的運作效率。
4.1 增加企業(yè)內(nèi)外協(xié)調(diào)性
協(xié)同與創(chuàng)新是供應(yīng)鏈管理的核心主題,通過大數(shù)據(jù)技術(shù)建立的信息共享平臺能很好的協(xié)調(diào)企業(yè)間的數(shù)據(jù)信息。在企業(yè)內(nèi)部各部門之間信息交流雖然便利,但也存在著部門利益沖突和責(zé)任不明的問題,產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售等部門之間要注重協(xié)調(diào)性。用現(xiàn)代信息技術(shù)可以將所有生產(chǎn)流程中的節(jié)點關(guān)聯(lián)起來[7],建立一種部門信息共享的渠道,協(xié)調(diào)部門間矛盾,發(fā)現(xiàn)部門間不易察覺的管理問題,更加和諧的解決企業(yè)庫存高的問題。云計算技術(shù)能實現(xiàn)大量數(shù)據(jù)的存儲和調(diào)用,信息流在傳遞的傳統(tǒng)訂單信息的基礎(chǔ)上,細(xì)化增加了用戶層面的信息。用戶層面信息共享,商品評價能更直觀的展示用戶的滿意程度,產(chǎn)品功能、外觀材質(zhì)、商品品質(zhì)等信息創(chuàng)造了一種數(shù)據(jù)化的共享方式,促使產(chǎn)品創(chuàng)新更加人性化,使用戶和供應(yīng)商之間更為協(xié)調(diào)。
4.2 促使信息傳遞及時準(zhǔn)確
物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)使信息的數(shù)字可視化成為現(xiàn)實,使信息在庫存的監(jiān)測、控制和優(yōu)化中更準(zhǔn)確的傳遞。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)有效識別庫存商品中帶有缺陷的產(chǎn)品, 采銷過程可以自動獲得退貨、促銷建議,“促銷模擬與預(yù)測”技術(shù)對商品角色進行分類[8],判斷哪些產(chǎn)品可以盈利,哪些商品用來分流,實現(xiàn)優(yōu)化庫存,實時促銷;在商品運輸配送環(huán)節(jié)上,運用無線射頻技術(shù)能準(zhǔn)確實時的鎖定貨物位置、狀態(tài)以及預(yù)測到達時間[9],利用對地理位置、人員情況與財務(wù)信息的了解,對車輛進行調(diào)度、統(tǒng)籌安排時間、人員,減少人工成本和用戶投訴率,通過對運輸配送環(huán)節(jié)形成所有數(shù)據(jù)進行挖掘分析,能夠大大加強供應(yīng)鏈效率,為管理人員提供決策依據(jù),從而減輕庫存壓力。因此,面向客戶、面向企業(yè)的具有高效信息整合能力的共享平臺的建立,對供應(yīng)鏈庫存管理效率的提高至關(guān)重要。
4.3 降低需求不確定性
在需求不確定情況下,需要應(yīng)用定性或定量方法進行預(yù)測,供應(yīng)商根據(jù)預(yù)測確定供貨量。數(shù)據(jù)的來源、數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度、數(shù)據(jù)的全面程度都影響著預(yù)測的準(zhǔn)確度,對存在于大量數(shù)據(jù)間的規(guī)律進行深度挖掘并分析識別出全面的市場需求信息,能為預(yù)測客戶需求提供強有力的數(shù)據(jù)支持。然而,以往企業(yè)通過傳統(tǒng)交談、問卷調(diào)查、實地考察的方式才能深入了解顧客的當(dāng)前狀態(tài),樣本少、取樣難度大。大數(shù)據(jù)時代下,用戶信息的獲取利用網(wǎng)絡(luò)工具能輕松實現(xiàn),將用戶信息添加標(biāo)簽最終實現(xiàn)用戶形象具體化,深度的、數(shù)據(jù)量大的用戶畫像成為現(xiàn)實。用戶數(shù)據(jù)來源方面,物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)形成的大數(shù)據(jù)是計算機、數(shù)據(jù)統(tǒng)計的研究的主要來源,用數(shù)據(jù)來源分析得到的產(chǎn)品信息、用戶社交信息、用戶事件信息[10]組合成為直觀的用戶畫像。用戶畫像充分考慮了顧客購買心理、購買能力,降低了顧客需求不確定性。
5 總結(jié)與展望
上文對現(xiàn)代供應(yīng)鏈的庫存管理策略和大數(shù)據(jù)對庫存管理的影響兩方面進行了初步介紹,大數(shù)據(jù)技術(shù)要和庫存管理策略相結(jié)合,兩者集成為庫存共享管理平臺,極大地發(fā)揮大數(shù)據(jù)在庫存管理方面的作用。但是,利用大數(shù)據(jù)技術(shù)建立庫存共享管理平臺存在很多技術(shù)和管理難點:一是前期投入費用和后期運用效益的問題,前期是靠公司技術(shù)實力獨立建設(shè)平臺,還是外包給專業(yè)數(shù)據(jù)方案解決公司,巨大的資金投入是否需要政府政策支持還是由企業(yè)獨立承擔(dān),后期運用在偏遠地區(qū)能否具有較大的普適性,能否產(chǎn)生較大的經(jīng)濟效益;二是對供應(yīng)鏈的人才隊伍建設(shè)也提出了有更高的要求,既要懂專業(yè)技術(shù)也要有相應(yīng)數(shù)據(jù)處理手段,在引進科學(xué)家進行隊伍建設(shè)和還是只引進前沿技術(shù)進行內(nèi)部培養(yǎng)上如何協(xié)調(diào);三是相應(yīng)庫存管理制度也要不斷調(diào)整,但該制度能否在眾多上下游企業(yè)間得到認(rèn)可,能否具體化企業(yè)間激勵機制和監(jiān)督機制。文章旨在為新時代下將大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)運用到供應(yīng)鏈庫存管理策略提供參考。
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作者簡介:
謝文忠(1991.03),男 漢族 山東淄博人 學(xué)歷:在讀碩士研究生 職稱;助理機械工程師 ?從事供應(yīng)鏈管理研究。