山地城市居住區主入口景觀使用情況調查評析

羅文英，歐 靜,2

(1.貴州大學 林學院,貴陽 貴州 550025 ;2.貴州大學風景園林規劃設計研究中心,貴州 貴陽 550025)

1 引言

居住區入口是整個小區景觀的重要節點,起著承接居住區與城市空間過渡的作用[1]。因此對于居住區來說主入口景觀設計非常重要，而山地城市主入口因為復雜的地形變化情況，給居民帶來一些使用上的不便。通過居民對主入口景觀使用情況的調查，研究居民真實需求，可以為居住區主入口景觀設計的進一步改進與提升提供依據。

2 研究區域概況

2.1 深圳、重慶和貴陽城市的地勢階梯

中國地勢西高東低，大致呈現階梯狀分布，全國的地勢基本特征常以“三大階梯”來概括。中國地勢第一級階梯的平均海拔在4000 m以上。從第一級階梯外緣至大興安嶺、太行山脈巫山和雪峰山之間是第二級階梯，海拔1000～2000 m。從第二級階梯外緣向東是第三級階梯，海拔多在500 m以下[2]。其中重慶和貴陽屬于第二階梯，地貌以山地為主；深圳屬于第三階梯地貌以低丘陵為主。因此，本文按地勢分級把重慶和貴陽定義為山地型城市，深圳定義為丘陵型城市。選取的3個山地城市涵蓋了大部分山地城市地貌特征。對于研究山地城市居住區主入口景觀更具廣泛參考意義。

2.2 深圳、重慶和貴陽城市基本概況

本文實地調研了深圳、重慶和貴陽3個山地城市26個居住區，研究這3個城市的居住區主入口景觀對于建設山地城市居住區主入口景觀具有一定的參考意義，城市具體概況如表1所示。

表1 深圳、重慶和貴陽城市區域概況

3 重慶、貴陽和深圳山地城市居住區主入口景觀現狀調查

3.1 調查內容

本次問卷共分為3個部分，第一部分為調查者的基本情況，第二部分對現在小區主入口使用者通行行為習慣，第三部分為使用者對居住區主入口的使用后評價。為分析山地城市主入口景觀的現狀問題提供數據支撐。

3.2 調查方法

對所調研深圳市、重慶市、貴陽市26個居住區內小區居民發放調查問卷，本次問卷通過線上網絡問卷調查和線下問卷調查與訪問的綜合模式進行，線上網絡問卷的發放對象主要是筆者的某些居住區業主朋友幫忙轉發在業主群里進行調查。每個居住區發放15份，共計回收390份問卷。對各城市的居民訪談進行整理分析，問卷結果用Excel統計整理并分析，再用SPSS軟件對各量表問題進行皮爾遜相關性分析，因子參考李克特量表[3]。并對其進行信度檢驗。

4 調查結果與分析

4.1 使用者基本情況

在390份問卷調查中男性和女性分別是 54%和46%，從年齡分布看，調查對象多集中在青年人(15～44歲)以及部分中年人(45～59歲)的人群當中，大部分以企業職工和學生為主；被調查對象年齡較輕的原因是購房的主力人群往往是青年人，他們的選擇和滿意度對居住區設計有最直接的影響力。因此，本次調查對象會有意識的集中在這類人群中。另外，退休人員平日在小區主入口處的活動時間較長，通過訪問和溝通可以了解到居住區主入口使用情況的實用性和人性化設置(圖1)。

圖1 使用者性別、年齡、職業基本情況

4.2 山地城市居住區主入口使用者通行行為習慣

在問卷中“您平時通過那個入口進入小區比較多？”一問中，79%居民選擇主入口通行，可見主入口對于居民日常通勤的重要性。因大多數調研的主入口采用完全人車分流的方式，而地下車庫入口一般設置在主入口旁邊，選擇步行乘車或自駕的居民在主入口通行都比較方便，另外，主入口附近的商業活動豐富，這是居民選擇主入口的一個重要原因。因此，問卷中“您更喜歡哪種主入口交通方式？”，62%的居民選擇了只允許人行的完全人車分流方式，26%的居民選擇允許人行和車行，12%的居民表示不關心，說明居民對于主入口的交通設置是希望采用人車完全分流的模式，這也使居民的出行體感更好。因為山地地形的影響，讓居住區主入口的步行方式設置變得更加重要，如圖所示，居民更加傾向于自動扶梯或電梯的步行方式，入口設置這樣的設施也更加方便住戶日常生活,但是在實際調查中發現這樣的設施需要定期檢修在一定程度上增加了維護管理的成本，有些小區后期直接讓設施停止運作(圖2)。

圖2 居民使用主入口情況、居民對交通方式的選擇、居民對步行方式的選擇

4.3 山地城市居住區主入口景觀的使用后評價

調查的個案數及排除見表2。

表2 個案處理摘要

4.3.1 使用后評價量表信度分析

信度分析是用于研究量表的回答可靠準確性。使用SPSS 軟件分析山地城市居住區主入口景觀使用后評價的調查問卷有效性和可信程度。根據具體數值來判斷問卷調查的可靠性。使用Cronbach信度分析，如果α>0.8，則說明信度高；如果α介于0.7～0.8之間，則說明信度較好；如果α介于0.6～0.7，則說明信度可接受；如果α<0.6，說明信度不佳。本次調查問卷量表α=0.904>0.8，說明問卷調查的信度高，具有可靠性和有效性(表3)。

表3 可靠性統計

4.3.2 居住區主入口的安全性、選址的方便性、兼具功能和美觀的必要性

居民對所居住區的主入口安全性表現和選址的方便性評價來看，多數居民認為所住居住區主入口較為安全、方便。但也有近 35%和29%的住戶覺得主入口安全性表現和選址表現不好不壞，總體來看主入口安全性表現和選址方便性有待提升。在小區主入口兼具功能性和美觀性的必要性選項中，較有必要和很必要選項呈現壓倒式優勢，這也側面佐證了居民想要主入口具有完善的功能，同時也希望入口能有景可觀，滿足審美需求(圖3)。

圖3 主入口的安全性、主入口選址的方便性、兼具功能和美觀的必要性

4.3.3 主入口景觀與周邊環境的協調性、地域地形特色的體現、道路的便捷性

在問卷中“您認為小區主入口景觀與周邊環境是否協調？”一問中，有42%的居民認為與周圍環境一般協調，有37%的居民認為與環境較為協調，僅有 1%和8%的居民認為不協調和較不協調，說明大多數居民依舊認為主入口景觀基本合理，與周圍環境是協調的。地形地域特色評價中，地形地域特色體現較為具有的占 35%，一般和表現較不具有占比較高，說明在居住區主入口景觀設計中，設計者是對區地形特點有一定考慮的，但地域特色體現還不夠，還需加強。為了了解居住區主入口因地形影響，在設計上是否忽略了對特定人群人行化的考慮，畢竟老人和小孩在爬坡上坎方面比較不方便，需要考慮到這方面的需求，故問卷設置了 “您所在小區主入口道路通行是否便捷”問題。有50%的居民認為道路較為便捷，16%的居民認為一般，有16%的居民認為較不便捷。由此可見居住區主入口對于通行的便捷措施總體上做得比較好，但是也有大部分居住區缺乏相關設施設計(圖4)。

圖4 與周邊環境的協調性、地域地形特色的體現、道路的便捷性

4.3.4 主入口景觀要素構筑物、水景、植物、景觀小品及基礎設施的滿意度

在主入口景觀要素建筑及構筑物、水景、植物、景觀小品及基礎設施的滿意度評價中，40%居民對建筑及構筑物較為滿意，38%的居民對小品及基礎設施較為滿意，這兩個項在所有要素中相對滿意程度較高。水景和植物等景觀效果34%和44%居民認為一般，這可能與相關管理人員的維護管理情況有關，維護管理不到為，導致居民對水景和植物的景觀效果認可度不高(圖5)。

圖5 與主入口景觀要素構筑物、水景、植物、景觀小品及基礎設施的滿意度

4.3.5 使用者總體滿意度

26個住宅居民對主入口景觀的總體滿意度評價，其中有17%的居民感到非常滿意，33%的居民較滿意，40%的居民認為一般，7%居民對主入口設計較不滿意，2%很不滿意。平均得分為3.56分，結合訪談得出居民對現狀居住區主入口景觀有不滿意的地方，但是滿足基本功能的前提下，希望對一些精神層面的功能得以提升，所以總體滿意度尚可(圖6)。

圖6 與主入口景觀總體滿意度、問卷調查箱線

4.3.6 居民對主入口景觀設計元素與功能的側重和活動類型

在主入口設計元素的選擇上，植物、水景、燈光等設計元素關注度較高；在對居住區主入口功能的側重上，居民對景觀功能、交往休憩功能、儀式感與歸屬感偏精神層面上的感受占比較高，說明了居民對主入口有著更高的設計要求，同時對安全防御和交通功能也比較看重。經常在主入口附近活動的居民較多，特別是散步休閑活動比較多。揚·蓋爾在《交往與空間》中提到：“公共空間中的戶外活動可以劃分為三種類型：必要性活動、自發性活動和社會性活動[4]。設置良好的活動場所，可以帶來自發性活動。如果門體內部附近設有小型廣場，居民們較愿意在主入口附近進行散步、觀賞、帶小孩玩耍或者交談等活動。如果設有商鋪商店之類的配套，居民們會在附近進行購物、餐飲等商業活動。因此，建議住區主入口設計集散廣場，為城市提供了一處公共活動空間，也提升了城市公共空間的活力[5]。另外，調研發現在貴陽和重慶的秋天和冬天，天氣好的日子，居民們更愿意出門活動，閑坐曬太陽。因此，對于主入口的交往場所設置也是很有必要的(圖7)。

圖7 注重的設計元素、對入口功能的側重、主入口附近活動類型

4.3.7 入口現狀使用問題與疫情后居民期望得以改善的方面

在問卷“您認為小區主入口景觀還有那些不足”中有43%的居民認為“主入口缺乏活動休息場地”，42%的居民認為“水景維護缺失，長期不開放”，40%的居民認為“車輛在入口前亂停亂放”。說明當前山地城市住區主入口的建設上存在一些的不足之處。在其中，從水景管理問題和車輛亂放問題意見較多，可以看出部分住區入口管理上的不到位；另外多數居民認為缺乏活動場地，可以看出居民對交往休憩場地的需求。在2020年的疫情期間，居住區主入口承載的功能巨大，對于疫情之后，59%的居民想要更完善安保系統和48%居民想要增設老人、兒童、客人臨時等待休憩的場所。因此，如何在場地條件允許的情況下從設計上更好的完善交往休憩功能和安保功能也是設計師們需要思考的重要問題(圖8)。

圖8 主入口景觀現狀的不足、在疫情之后居民期望完善的地方

4.5 山地城市居住區主入口景觀問卷調查量表的相關性分析

如表4所示，入口安全性、選址方便性、入口與周邊協調性、地域地形特色、水景造景效果、植物景觀豐富度、道路便捷性、功能與美觀性的必要性、建筑及構筑物設計效果、景觀小品及基礎設施滿意度與總體滿意度都呈現顯著相關，與總體滿意度相關性最高的前四名的入口景觀變量分別是“入口安全性”“選址方便性”“建筑及構筑物設計效果”和“道路便捷性”，其相關系數分別為0.645、0.624、0.600和0.553。由此可見:居民更看重視住區的安全和交通上的便利程度，在入口景觀與周邊環境協調前提下，建筑及構筑物的設計效果和景觀小品及基礎設施是設計的重點。“安全性”和“選址方便性”呈現出的密切顯著相關相關系數為0.689，從中可以看出:居住區主入口選址越便利其居民認為住區的安全性也會越高。其次，居民對居住區入口的地域地形特色和景觀構成要素也呈正比趨勢,所以要體現地域特色，需要在景觀構成要素方面精心設計。

表4 山地城市居住區主入口景觀問卷調查各變量的相關系數分詞結果

5 結論與討論

總的來說：居民對居住區主入口景觀在日常生活中起到的作用還是認可的，對主入口景觀的設計元素也有一定的認識；在保證安全性和交通功能的前提下，對精神方面的需求強烈，希望主入口能提供活動場所，同時也期望主入口景觀有歸屬感和儀式感。通過探討使用者對主入口景觀帶來的感受和期望，進而為設計者提供一些設計思路，進一步提高和完善入口景觀設計，創造一個適宜的居住環境。