公路施工組織與管理教學效果探討

楊國勝 吳亞娟

摘 要：我國交通事業的快速發展，急需大批高素質的公路施工管理人才。公路施工組織與管理是工程類的一門專業核心課，筆者根據公路施工組織與管理課程的特點，為提升教學效果和教學品質進行了大量的實踐和探索，取得了較好的教學效果。

關鍵詞：公路施工組織與管理 思想政治教育 案例分析 教學效果

公路施工組織與管理是確保工程質量，降低工程成本，加快工程進度的一項十分重要的工作。我國公路發展規劃《國家公路網規劃（2013—2030年）》提出，未來我國公路網規模約580萬公里，將實現首都輻射省會、省際多路聯通、地市高速通達、縣縣國道覆蓋的格局。隨著我國交通基礎設施建設的快速發展，公路施工組織與管理的新技術、新方法不斷涌現，急需培養大批高素質的公路建設技能型人才和事業接班人。筆者所在學院主要招收初中五年制學生，這些學生有年齡偏小、知識結構單薄、空間思維欠缺、對交通認知不足、沒有施工的經驗等不足之處。此外，他們對組織設計與管理的交通工程質量意識、發展意識不強，對學習任務目標不夠清晰。公路施工組織與管理授課內容主要是原理和方法，聽起來也比較枯燥，給該課程學習和知識掌握帶來難度。筆者根據公路施工組織與管理課程特點，為提升該課程教學效果和教學品質，進行了大量的實踐和探索，歸納起來主要是七個方面。

一、將交通發展成就引入課程，感受偉大時代交通發展步伐，培養學生學習興趣

我國交通發展迅速，特別是改革開放的四十多年來取得了令世界矚目的成就，交通行業實現了跨越式發展，形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系，交通運輸總體發展水平進入世界先進行列。目前，我國高速公路、高速鐵路以及港口萬噸泊位數量等均位居世界第一，機場數量和管道數量位居世界前列，綜合交通大通道基本暢通，中國路、中國橋、中國港，中國高鐵成為亮麗的中國名片，很多世界級難題在我國的一些大橋建設過程中得以突破，令世界贊嘆。這些巨大成就和日新月異的交通發展科技，必將激勵廣大青年學生立志投身交通事業。

二、將思想政治教育融入教學，感受時代精神，提升學生素養

人是工程項目的決策者，管理者、組織者和操作者，人的文化水平、技術水平、職業道德，都將對工程實施的決策能力、管理能力、組織能力、業務能力、控制能力產生巨大影響。將思想政治教育引入課堂，在教學過程中注重培養學生的思想道德品質，將立德樹人理念貫穿于教學的全過程。人作為生產要素中最活躍的因素，很大程度影響著工程質量。因此，加強學生思想道德品質培養，工匠精神塑造，提升綜合素質顯得非常重要。教師可以重點介紹第45屆世界技能大賽的數控銑項目及以中國國家專家組組長魯宏勛，他是一個普通技師學院畢業生，他指導的選手已連續幾屆斬獲世界技能大賽桂冠的感人事跡，進一步增強學生技能報國的責任感、緊迫感、使命感。

三、將優秀畢業生成才故事帶入課堂，現身說法，提振學生信心

優秀畢業生是學院辦學的最好名片。筆者所在學院在交通戰線道路與橋梁工程建設方面畢業生人才濟濟。我們將已成為企業骨干、技術能手、專家的優秀畢業生請進學校，現身說法，與學生進行面對面交流與溝通。讓他們悟專業成才，悟人生理想，悟創業發展，悟體會認識，談遺憾不足，憶學生時代，敘社會感想，大大增強了學生對專業知識學習的主動性、自覺性，提高了對課程重要性的認識，激發了學生的學習熱情。

在教學過程中，教師注重與學生溝通，多親近他們、關心他們，與他們拉近距離，傾聽他們的想法，幫助他們分析熱點問題，指明今后的發展方向。只要學生的學習信心堅定了，就會對學習起到事半功倍的效果。

四、將方法、規律與實際工程案例聯系起來，課程內容生動具體，讓學生學會舉一反三

課程主要內容是總結性地介紹多種方法和形成的規律，但真正如何吃透原理方法、弄懂內涵、把握實質，需要教師平常善于積累多種工程案例。如質量管理的階段性控制分為事前、事中、事后質量控制。筆者所在學院檢測公司對某施工橋墩進行現場質量檢測，發現質量嚴重不合格終被炸毀，為了避免工程質量隱患，這就是質量控制的事后控制。公路施工方法的選擇是施工組織設計的核心，其正確的方法就是最先進、最可靠、最省錢的施工方法。這是對施工方法最好的總結和提煉，但如果這樣講施工方法，學生聽起來枯燥抽象，學了也沒有印象。筆者將大型紀錄片《超級工程——發展之基》中關于鄭萬高鐵116米高的橋墩施工方法——液壓爬模技術以及隧道施工中的暗流、溶洞處理方法等，通過視頻播放、講解，讓這些未接觸過工程的學生對科學、合理、先進、經濟的方法有一個直觀的體驗和認識，從而使課程內容更加具體生動。

五、將概念、原理與身邊事聯系，讓教學內容通俗易懂，貼近學生生活

課程講解中常用的一系列專業術語，如流水作業法、網絡技術、合同、索賠風險等，如果結合學生了解的生活常識，以軍事題材、熱點話題作為鋪墊，就可以讓課堂充滿生機。如流水作業法就以成語流水不腐、戶樞不蠹說起，用流水法報數讓學生迅速理解流水作業方式;網絡技術從捕魚撒網、蜘蛛織網尋找最短路徑這些生活事例說起，讓專業名詞更加易懂，由淺入深引出專業內容。

學生對合同、索賠很少有體驗和感受，不妨從購物消費談維權、談合同、再談索賠，引入專業內容。與身邊人、身邊事聯系以后，學生可以獲得直觀感受，知識來源于生活而高于生活，這樣易于學生接收新知識。

六、將現代教學手段與傳統教學方法結合，提升教學效果

公路施工組織與管理課程涉及知識面廣，是在學生學習了道路、橋梁等相關學科的基礎上開設的一門綜合性學科，課程信息量大，要求學生具有扎實的理論基礎，如果基礎不扎實，那么教學任務將很難完成。

一方面，需要幫助學生溫習所學過的知識，幫助他們回顧復習，這也對教師的綜合素質提出了更高的要求。另一方面，公路施工組織與管理這門課程本身存在概念抽象、方法、原理講解不易懂的問題。如何運用有限的教學時間生動形象傳授更多知識，尤其是方法、原理的講解更需要讓學生不僅有聽覺更要有視覺的直觀感受。要打破陳舊教學方法，更善于挖掘教學資源，靈活運用多媒體等教學工具，對法律法規、設計文件、環境評價、施工平面圖設計、進度安排等內容進行深入淺出、圖文并茂的生動展示，讓學生更加直觀了解教學內容，有效提升教學效果。

七、采用其他多種教學方式

本課程在教學中采用了項目化分組教學并配合角色扮演，嘗試進行施工組織過程人員分配。教師扮演業主（甲方），學生扮演施工組織隊伍（乙方），乙方在接到甲方的任務后，對班級學生進行分工，各自分組，包括合同組、質量監督組、安全組、施工平面圖布置組、進度組、機電組等，沉浸到施工項目的組織安排中去，學生有興趣，肯動腦思考完善組織方案，對于分配給自己的任務也樂于去完成。任務完成后，小組之間進行互評打分，點評各自的優點及存在的問題，最后教師總結點評，利用評語來鼓勵學生，增強他們的自信心，同時也幫助學生們認識自身不足，提高專業水平。各位學生在項目組中的表現成績也將記錄下來，作為本課程期末總評成績的一個組成部分。生動、活潑的課堂極大地提升了學生學習興趣，學生都積極地參與課堂活動中。

筆者在公路施工組織與管理教學過程中從以上七個方面進行了探索、實踐和總結，取得了較好的教學效果。隨著我國交通行業的迅猛發展，現代管理手段和先進管理技術層出不窮，這門課程的教學設計、教學方法亦需與時俱進。

參考文獻：

[1] 李鵬飛.公路施工組織設計與管理[M].北京：北京郵電大學出版社，2016.

（作者單位：江蘇省交通技師學院）