路橋工程試驗檢測技術應用研究

王雯萱

摘要：城市化進程加快也給中國帶來了人口數量激增和城市交通擁擠等諸多問題，需要通過加快建設路橋工程等基礎設施來進行有效應對。路橋工程的試驗檢測技術準確度的高低，直接影響了中國基礎設施建設質量的優劣。現階段，路橋工程屢次發生安全事故，也充分佐證了中國路橋工程仍存在很大的安全質量問題。為了進一步減少橋面損壞、橋梁坍塌等路橋工程質量事故的發生，保障中國路橋工程的安全指數，需要相關建設單位和政府加強對于試驗檢測技術的使用效率和應用研究。基于此，對路橋工程試驗檢測技術應用研究進行研究，僅供參考。

關鍵詞：路橋工程;檢測技術;使用效率;改進措施

引言

城市化建設的基礎設施主體即路橋工程。在工程檢測實踐中，如何定期對路橋工程進行穩定性和安全性的檢測，以降低各種交通事故的發生機率，維護路橋工程建設質量，是防患于未然的關鍵舉措。作為城市交通事業中關鍵組成，路橋工程能夠有效確保建筑工程事業的向前發展，同時能夠優化建筑施工技術，提升路橋工程的建設質量。因此，路橋工程在城市交通事業發展中具有顯著地位，對于路橋工程項目的檢測必須要達到高水平、高水準。

1路橋工程試驗檢測技術的意義

由于路橋工程是交通工程的重要組成部分，路橋工程質量的好壞在一定程度上影響著人們的出行安全，因此對本工程進行試驗和檢驗就顯得尤為重要。對相關資料的分析表明，路橋工程相對復雜。大型工程項目往往涉及多個方面，包括非常繁瑣的小項目。為提高路橋工程質量，相關人員在小項目工作完成后，應用測試檢測技術來衡量部分項目是否符合質量要求。由于在路橋工程的實際施工中，必須考慮到建筑材料的選擇、施工進度的管理、施工圖的設計等諸多問題，在正式的路橋建設項目實施之前，建設項目需要工作人員和單位正式開展，并做好相應安排，為其提供條件。

2路橋瀝青路面工程的試驗檢測技術分析

2.1超聲波檢測技術

試驗檢測單位采用超聲波檢測技術的頻率較高，主要是由于超聲波檢測技術可利用超聲波在不同物體的傳播特點，來反映路橋工程內部結構真實質量情況和存在質量問題，并通過傳感器來呈現路橋工程各位置的具體參數和損壞情況。采用超聲波檢測技術，能夠清晰地查找出路橋工程內部結構的實際情況，由于其操作簡單且成本較低等諸多優點，超聲波檢測技術已成為中國路橋工程檢測單位日常采用的主要方法之一。

2.2激光傳感檢測

近年來，我國對激光技術越來越重視，現階段我國已研制出一系列先進的激光測量儀器。但是，由于該技術在過去兩年中得到了發展，因此已得到實際應用。激光檢測傳感技術的應用原理是利用光將特定物體的狀態轉化為光信號，并將相關數據信息轉化為參數指標進行研究，以此來探索路橋工程質量。

2.3瀝青路面原材料的試驗檢測

瀝青路面建設過程中所使用的材料，在采購完成后，由供貨商運送至施工現場，但是材料質量應由施工技術人員組成試驗小組，開展現場試驗檢測，主要的檢測參數和試驗內容為瀝青的針入度、軟化位置及低溫的延度等，確定高溫老化試驗方法，集料必須要以施工技術規范為核心，經過評測合格后方可投產使用。

2.4回彈彎沉檢測技術

回彈彎沉檢測技術作為中國使用效率較高的一項檢測技術，通過將重錘原理作為檢測依據，在路橋工程上方采用測量物自由落體與路橋工程進行直接接觸，通過對表面沖擊狀況進行道路彎沉結果的數據收集，從而得出路橋工程的具體施工質量。采用回彈彎沉檢測技術可以通過用測量物代替車輛行駛在路橋表面，得出車輛在道路行駛所產生的沖擊力，清晰地反饋路橋工程的具體施工質量，有效減少路橋工程后期使用后出現安全事故的風險。回彈彎沉檢測技術主要通過激光儀設備來提高檢測結果的準確性，并且能夠幫助實驗檢測運用在深層次的路橋工程數據分析當中。

3提升路橋工程試驗檢測質量的改進策略

3.1規范試驗檢測流程和制度

對于具體試驗檢測的制度和流程進行標準化的管理，保證試驗檢測流程的規范。同時對試驗檢測的工作人員進行定期考核和再學習工作的開展，來提升檢測人員專業知識的學習和職業道德、責任意識的培養。將檢測人員的工作效率與績效考核掛鉤，增加試驗檢測人員工作的積極性，減少試驗結果由于人為因素而造成偏差。

3.2鉆、挖孔樁成孔質量標準

鉆孔樁清孔作業過程中的質量控制要求如下。（1）針對不同的鉆孔深度，當達到設計的標高以后，要對孔深、孔徑進行相關的檢查和分析，優化清孔的標準，保障清孔質量符合設計的根本要求。（2）具體的清孔方法應依據設計規范的要求執行，對鉆孔方法、鉆孔所需的機械設備等進行地層優化分析，確保地層結構的穩定性。（3）在鋼筋骨架的吊入過程中，應具體結合鉆孔的方法，對施工中的機具設備和地層結構材料進行分析。（4）吊入鋼筋骨架結構以后，要在貫入混凝土結構以后，再次檢查孔內泥漿性能指標數據，按照沉淀的厚度要求進行第二次的清孔作業。

3.3科學負責檢測

影響路橋工程試驗檢測技術準確性的兩個主要因素是檢測方法和檢測頻率。因此，在進行正式的測試工作時，相關人員必須對測試方法和測試頻率進行測量，選擇合適的測試方法和測試頻率非常重要。相關人員在進行檢查時要保持科學負責的態度，準確計算檢查數據，提高路橋工程施工質量。

3.4科學選材，確保瀝青混合料工程質量檢驗

配比與攪拌瀝青混合料是瀝青混凝土混合涂料施工環節的重要工序。在控制瀝青混凝土混合料配比環節中需要根據階段性施工要求，通過馬歇爾試驗確定瀝青混凝土混合料的類型與配制比例，并對各項設計參數的有效性與穩定性予以檢測，還要嚴格控制瀝青混合料的攪拌加熱時長與溫度，并根據施工現場及周邊場區的空氣溫濕度實行調整，避免出現攪拌施工參數不合理導致混合料出現離析、分層、花白等問題，及時采取誤差補償方式實施校準與調整。

3.5提高試驗技術的靈活運用效率

由于路橋工程的施工環境和施工類型存在差異，因此需要檢測部門對現場進行充分考察后，根據路橋工程的類型來選擇合適的檢測技術進行檢測工作，提高實驗檢測部門技術運用的靈活性，提高試驗檢測的施工效率和試驗檢測結果的準確性。也可通過利用互聯網信息技術來對全國各類路橋工程試驗檢測數據進行統一匯總和數據的收集，為實際的路橋工程實驗檢測提供大數據支持，提高試驗檢測數據的準確性和可靠性，積累各種類型路橋工程的試驗檢測經驗，為以后的路橋工程檢驗提供經驗指導。

3.6低溫抗裂性能試驗檢測

冷裂（低溫抗裂）試驗要求在-10℃以下進行全面測試，并對其進行彎曲試驗，以識別和評估相應承重指標，瀝青混合料試驗完成后，要利用相關數據進行綜合鑒定分析，以確保質量符合設計指標和質量要求，保證高速公路建設質量。

結束語

公路安全設施的建設，既能提高高速公路的美觀度，還能提高高速公路的安全性，因此，施工單位應合理、高效、科學地進行安全設施的施工和管理，確保按時竣工通車，保證工程質量和行車安全。

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