淺談電梯檢驗過程中的事故傷害及其預防措施

任俊蓉 李璐 云超

摘 要：我國城鎮化過程中面臨嚴峻的土地資源短缺問題，更多高層及超高層建筑項目被開發以滿足居住需求，電梯作為高層建筑的重要組成部分，方便了人們出行的同時也帶來了安全隱患，因此電梯檢驗工作需得到充分重視，以及時排除隱患，保障安全出行。但電梯檢驗工作本身存在一些事故傷害的風險，基于此，本文就電梯檢驗過程中的事故傷害及其預防措施進行了分析。

關鍵詞：電梯檢驗;事故傷害;預防

引言

電梯檢驗專業性強、難度大，工作環境復雜，相關人員在檢驗期間可能受到墜落、剪切、觸電等傷害，不僅影響檢驗質量，更會給相關人員和單位帶來嚴重損失，因此必須明確事故的發生原因，積極采取預防措施，以杜絕事故的發生。

1電梯檢驗過程中的事故傷害

1.1機械事故傷害

1.1.1墜落事故傷害

井道內檢驗工作屬高空作業，如未確認轎廂停在恰當位置就打開廳門邁入轎頂，易發生墜落事故。其次，一些電梯轎頂上設備、導線雜亂，轎頂有油污甚至鋼釘等無關物殘留，檢驗員沒有觀察工作環境就作業，稍不留意可能絆倒、滑摔，造成嚴重傷害。特別是一些從業多年的檢驗員易犯經驗主義錯誤，不提前確認安全區域，不做防護就進行作業，稍有疏忽就可能造成墜落事故。

通往機房的通道也存在人員墜落風險，部分通向機房的爬梯設計不符合標準，固定不牢靠，通往底坑的爬梯存在同樣風險，如果檢驗員未能提前排除隱患或在攀爬時大意，極有可能跌落。

1.1.2剪切、咬入事故傷害

此類事故在檢驗中較為常見，電梯機房、井道、底坑均存在移動、旋轉部件，檢驗過程不可避免要接近這些部件，加之受建筑空間限制部分電梯機房、井道狹小逼仄，進行正常的檢驗活動已受限制，如防護不到位或檢驗時稍不留意，就可能遇到剪切擠壓、咬入等傷害。剪切主要發生在人員進出轎廂、轎頂或底坑時，因廳轎門、制動器故障等緣故致轎廂意外移動，造成相對剪切事故的發生。擠壓事故往往與剪切相伴發生，如轎廂與廳門、井道壁之間、轎頂護欄與對重之間。咬入事故主要發生在對曳引繩、限速器繩檢驗的過程中，例如游標卡尺測量繩徑，如此時電梯突然啟動，檢驗員即容易受到咬入傷害。

1.2電氣事故傷害

一般情況下，電梯出現的電氣事故由電氣安全裝置的接地故障引起。電氣安全裝置能確保自動化運行的電梯在出現故障時切斷主機電源，及時制停電梯，以避免進一步傷害[1]。

電氣傷害在檢驗中并不常見，因而往往不被重視。電氣傷害主要有觸電、電弧燒傷、雷電傷害等，觸電事故傷害極大甚至可致人死亡。觸電事故的風險來源有：碰觸絕緣層破損的導體外露部分，對電梯帶電部件不熟悉，進行相關檢驗時未遵守規程提前斷開主開關，強行進入積水底坑作業等。除此之外，雷電等極端天氣下，若電梯缺少有效避雷裝置可引發雷擊事故。電弧燒傷主要發生在帶電狀態下進行短接操作時。

1.3個人或團隊配合失誤帶來的事故傷害

電梯檢驗工作需進行大量的試驗、信息采集等工作，檢驗員之間、檢驗員與現場維保人員之間的配合至關重要。一些工作人員由于安全意識不足，專業技術操作不扎實不熟練，在實際作業中出現精力不集中、違規操作等問題，比如一些檢驗項目需要檢驗員在轎頂或者底坑進行觀察，但是人員之間沒有做好溝通，出現了指令不清、分工不明等問題，嚴重可導致一些事故傷害。安全技術規范要求現場檢驗至少由2名具有電梯檢驗員資格的人員進行，檢驗員不得進行電梯的修理、調整工作，電梯的功能試驗應由維護保養單位進行，檢驗人員現場觀察、確認[2]。

2電梯檢驗過程中預防事故傷害的措施

2.1建立完善的電梯檢驗安全管理制度

建立完善的電梯檢驗安全管理制度能夠規范檢驗人員的工作行為，使其能夠在電梯檢驗中有序、安全的進行操作;同時建立檢驗檢測危險源識別、風險評價和控制措施體系，確定每個工作步驟或者安全檢查項目存在的危害或潛在事件，并且確定其嚴重程度和風險度，以此來制定風險控制措施;電梯檢驗人員必須經過安全培訓，考試合格后才能從事電梯檢驗工作。

2.2針對具體事故制定預防計劃

2.2.1機械事故預防

避免墜落事故的發生，需要注意以下幾個方面，一是要求檢驗人員提前佩戴好安全帽和手套、穿好防滑鞋進行爬梯和檢驗工作，避免失足問題;二是在上轎頂前確認轎廂的位置，確定安全區域;三是在井道內部等昏暗的地方進行檢驗需要設置好充足的燈光，避免因視線不良導致失足的問題。

避免剪切、咬入事故的發生，首先，檢驗員應該在機房確定安全回路是否短接，上轎頂和下底坑前確定層、轎門是否短接，存在開門走車的情況;其次，檢驗員不得佩戴可能造成鉤掛的物品或飾物等，不應穿戴在曳引輪或者移動的轎頂上可能被拉扯或纏繞的服飾;最后，女檢驗員還應將長發盤起，綁扎妥當，防止頭發散開造成纏繞或夾卡等危險。

2.2.2電氣事故預防

避免電氣事故的發生，一是要檢驗電梯的各項電氣設備，及時發現繼電器的老化、保險管的封線等故障;二是要及時發現漏電的部位;三是夏季檢驗應防止暴雨、雷電、大風等引起人身傷害，出現惡劣天氣情況時，檢驗人員應停止檢驗。

2.2.3個人或團隊配合失誤帶來的事故傷害

現場檢驗時，兩名檢驗員的工作必須協同進行，相互呼喚時應復述運行指令后，方可操作運行;對任何人發出的緊急停梯信號，都應立即停機，以免發生意外事故;兩人配合時應注意力集中，溝通順暢。

2.3提升檢驗人員的綜合素質

2.3.1提升檢驗人員的安全意識

在電梯檢驗事故傷害的發生中我們不難看出，相關檢驗人員的自身安全防護措施和自我安全防范意識至關重要，因此檢驗員在實際檢驗工作中應該做到“預防為主，安全第一”。檢驗前應做好充分準備，穿戴好符合要求的勞動保護用品和安全防護用品;檢驗時應做到思想集中、站位安全、反應敏捷、發令清楚正確;如果檢驗過程中如出現中暑、眩暈、呼吸苦難等身體不適情況，應立即終止檢驗工作，保證人身安全。

2.3.2提高檢驗人員的專業素質

當前的電梯型號眾多，檢驗人員自身的專業素質也會影響電梯的檢驗質量的高低及其自身的安全，因此還應該提高檢驗人員的專業素質。電梯檢驗部門應該定期對電梯檢驗員進行專業化的培訓，尤其是檢規和標準進行修改的時候，對修改單進行統一講解和學習，并對其學習的內容和結果進行考核;在日常的檢驗工作中，檢驗員之間也應該進行技術和經驗交流，了解不同型號電梯的功能性試驗方法和安全注意事項，從而有效的預防在實際檢驗工作中因操作不當出現各種事故傷害。

2.3.3提升檢驗人員的操作技能

提升檢驗人員的操作技能，能夠保證電梯檢驗的整體質量滿足工作需要和安全需要。電梯檢驗部門應該制定一套完整的電梯檢驗流程和儀器操作規程，避免操作不當出現危險情況和人身傷害，并且定期組織實際操作技能培訓，使檢驗人員能夠熟練的操作檢驗儀器;同時，建立評比制度，制定獎勵機制，提高檢驗員的學習積極性，提升檢驗操作技能。

結語

綜上所述，電梯檢驗工作的開展是保障電梯安全運行、居民正常出行的重要基礎，當前我國的高層、超高層建筑數量越來越多，電梯保有量也在不斷上升，電梯檢驗工作的開展也逐漸緊迫，相應的電梯事故傷害也有了一定的增長，因此安全問題要提高重視，明確電梯檢驗中事故傷害的發生原因，并采取相應的預防措施，保證電梯檢驗質量的同時也要維護檢驗人員的人身安全，使檢驗工作能夠順利的完成。

參考文獻：

[1]喬磊，柳三儒，劉德勇.電梯檢驗電氣傷害風險與控制[J].中國電梯，2019：44-46.

[2]《TSG T7001-2009 電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引與強制驅動電梯》