中緬跨境“一馬跑兩國”賽事模式研究

張 娜，李 蕊

前言

文件《“一帶一路”體育旅游發展行動發展方案（2017-2020年）》中指出“國家要培育體育旅游重點項目，創新賽事，開展民族傳統賽事。沿線國家要合作開展具有共同民族特色的體育賽事旅游，引流打造體育旅游精品線路，發展體育旅游目的地。例如重點發展20個體育旅游城市，培育100個體育旅游示范基地和運動休閑特色小鎮，選擇沿線地區經營困難的國家，省級旅游度假區和A級旅游景區進行試點，制定專項政策，推動其通過注入新型體育旅游項目推動實現轉型升級”。位于中緬邊境的云南德宏作為擁有兩個國家級二級通商口岸的地區在邊境體育建設方面做了很多努力，其中為了促進邊境人民的健康與友好文化往來當地開展著許多民族傳統體育活動。中緬瑞麗-木姐“一馬跑兩國”國際馬拉松形式的大眾休閑體育賽事開始發展起來，賽事的跨境性給邊境大眾休閑體育賽事的開展提供了多元化的發展可能。

1 研究對象

中緬跨境“一馬跑兩國”賽事模式。

2 研究方法

2.1 文獻資料法

通過中國知網，圖書館書籍和相關網站查閱大量有關跨境馬拉松賽事方面的資料，主要以“中緬瑞麗-木姐國際馬拉松”的賽事為主要研究對象并在基于國內關于跨境體育賽事的推行現狀及發展的相關成果信息對中緬“一馬跑兩國”賽事模式進行分析，為本研究奠定一定的理論基礎。

2.2 專家訪談法

通過實地調查的方式訪問、參觀，訪談中緬跨境體育賽事的組委會工作人員，為中緬跨境體育賽事的后續開展提供參考。

2.3 田野調查法

以參賽者或志愿者的方式親自參與到“中緬瑞麗-木姐國際馬拉松”中來，通過真實感受賽事獲取第一手資料。

2.4 邏輯分析法

針對中緬跨境賽事開展狀況以及影響因素進行分析，提出將“一馬跑兩國”跨境體育賽事融入到邊境體育發展中，通過“請進來，走出去”思想為“一帶一路”邊境體育發展奠定基石，并提出更好的開展中緬跨境體育賽事的措施和建議。

3 研究結果與分析

中緬瑞麗-木姐國際馬拉松自2016年該賽事以其“一馬跑兩國”為獨特鮮明邊境特色，成為“一帶一路”建設中緬邊境體育的一大亮點賽事。對近三年來總體發展情況進行概述，得出以下如表1的內容。

表1 中緬瑞麗-木姐國際馬拉松歷史沿革簡介表

從表1可知，中緬瑞麗-木姐國際馬拉松賽事的前身是瑞麗邊境馬拉松（2016年）。為了積極響應“一帶一路”，促進中緬兩國的體育文化交流。賽事于2017年正式轉型為中緬跨境馬拉松賽事，至今在國內馬拉松賽事中引起廣泛關注。為了中緬瑞麗-木姐國際馬拉松賽事未來的發展本次著重以中緬瑞麗-木姐國際馬拉松為重點研究對象，結合體育旅游的特點為未來中緬瑞麗-木姐國際馬拉松的開展給予相應的參考建議。

3.1 賽事項目設置

中緬瑞麗-木姐國際馬拉松作為中緬邊境特色的馬拉松賽事與其他一般常規馬拉松賽事不同在于賽事項目設置上，表現在參賽者能在參與馬拉松賽事的同時一并領略中緬兩國邊境國家的地域風情。其中，在對比中緬瑞麗-木姐國際馬拉松從2017年開始在賽事項目設置中的變化發現。（表2）

表2 中緬瑞麗-木姐國際馬拉松項目賽事組別變化表

從表2可以看出在中緬瑞麗-木姐國際馬拉松的競賽項目組別主要以傳統馬拉松競賽項目為主，其中包括全程馬拉松，半程馬拉松，親子跑。然而2018年在2017年的基礎上還增加了歡樂跑并且通過免費招募100支并且每支10人的隊伍參賽。其中豐富了賽事在項目組別中的種類，大大吸引了大眾對該賽事的關注。

3.2 賽道設置情況

中緬瑞麗-木姐國際馬拉松近兩年來對賽道進行了調整，尤其是對參賽者進入緬甸境內的賽道，組委會為此增加了賽道路程的長度，如表3。

表3 中緬瑞麗-木姐國際馬拉松緬甸賽道的變化表

從2017年開始組委會把緬甸賽道的路程從原先的4.2公里到2018年設置為7.5公里，其中增加了3余多公里。這也大大增加了參賽者的賽事體驗。

3.3 參與人數情況

3.3.1 參賽運動員人數情況

中緬瑞麗-木姐國際馬拉松在近幾年來參與人數逐漸增多，其中除中國國際運動員參加外還有部分緬甸及第三國籍運動員參加，該賽事在一定程度上受到了廣泛的關注。據瑞馬華大基因公司組委會負責人胡文達對近兩年參賽人數的統計描述如下表，可以清晰看出其變化過程：見表5

表4 中緬瑞麗-木姐國際馬拉松2017年運動員參與人數表

3.3.2 參賽工作志愿者人數情況

中緬瑞麗木姐國際馬拉松在近年的發展中在賽事體系上開始不斷完善其中在參賽工作志愿者人數配置上可以看出如下表：

表5 參賽工作志愿者人數情況表

從近加的工作人員志愿者人數情況發現，參加人數呈上升趨勢，并且在其人員配置方面更加完善。

3.4 福利情況

中緬瑞麗-木姐國際馬拉松為了打造成為“一帶一路”沿線國家和云南面向南亞東南亞輻射交流的重大賽事品牌。為了實現利用緬甸，瑞麗豐富的旅游資源，體育資源，口岸優勢，并結合中緬跨境旅游合作區和邊境旅游試驗區建設，開發“國際通行的旅游體育娛樂項目”，加強金融領域合作，協作發展體育旅游、體育休閑等產業的目標，組委會在爭取運動員福利待遇方面做了很多努力。這些努力不僅一方面大大增強了參賽人員賽事體驗，更多的是通過這些方式讓參賽者了解異國風土人情，促進當地體育旅游發展。

表6 中緬-瑞麗木姐國際馬拉松福利情況表

從近兩年的福利待遇發現，瑞麗-木姐國際馬拉松組委會在針對參賽運動員在當地旅游，住宿，交通等方面提供了優惠政策。

3.5 獎勵制度情況

表7 中緬瑞麗-木姐國際馬拉松比賽獲獎制度表

從參賽運動獎勵制度來看，發現中緬瑞麗-木姐國際馬拉松在獎項設置上推出了中緬胞波獎，以此促進中緬友好往來。

3.6 比賽時間安排情況

中緬瑞麗-木姐國際馬拉松比賽時間為一天，早上9：00—12：00（三個小時）。

4 結論

1.賽事項目設置方面

在賽事設置方面中緬瑞麗-木姐國際馬拉松在項目設置上主要以傳統馬拉松賽事：半程，全程，親子跑為主。其特點為，在每個比賽項目設置上增加了一段緬甸路程，并且在緬甸賽道設置中從原先的4.2公里增加到7.5公里。其缺點為，雖然是跨境馬拉松但緬甸路線還是較短，并且路線單一（主要集中在中緬邊境線上）。結合中緬跨境馬拉松的優缺點來看，中緬瑞麗-國際馬拉松在未來的賽制設計上可以考慮增加賽道的距離比如跨境到緬甸境內，以此增加賽事體驗。

2.參與人數情況

對比中緬瑞麗-木姐國際馬拉松近兩年的參與人數來看從2017年到現在參與運動員人數呈增長趨勢，其中中緬邊境參與人數較多。參賽工作人員志愿者也呈增長趨勢，其中在人員配置方面也趨于完善，在志愿者團隊隊伍是增加的民族志愿者，大大增強了兩國友好往來。

3.福利方面

中緬瑞麗-木姐國際馬拉松在面對參賽運動員方面采取對中國邊境瑞麗市區景點免費福利，組委會免費辦理通行證福利。

4.獎勵制度情況

中緬瑞麗-木姐國際馬拉松除了常規獲獎運動員獲獎勵之外，特設“中緬胞波獎”特別照顧緬籍運動員，促進中緬友好社交往來。并且獎牌采用當地特色的紅木和翡翠作為獎牌分別由堅持跑完比賽路程和前幾名參賽的運動員獲得。

5.比賽路線情況

中緬瑞麗-木姐國際馬拉松賽事路線主要設置在瑞麗木姐邊境。其不足點：路線從中國瑞麗邊境到緬甸木姐邊境，但其中緬甸方賽道路程較短，并且經過的路線過于單一。

5 建議

1.加強賽事宣傳力度，借鑒2019年德宏參加央視《美麗中國城》競演節目中得到廣泛關注的經驗，通過官方媒體宣傳增加媒體曝光度。通過像微博，官網，公眾號等自媒體其中可編輯宣傳文章或拍攝宣傳片進行線上宣傳，也可以制作和發放相關海報，宣傳冊，進行線下宣傳。通過召集當地邊境居民，組織啦啦隊，志愿者隊伍等渲染賽事氛圍。

2.加強中緬賽道路線設置，在緬甸賽道設置中不一定僅限于緬甸邊境，可以把路線拓寬到緬甸附近景區，拉長緬甸賽道線路。在賽事路線設置上注重創新，例如：重新劃分全程，半程，歡樂跑等比賽路線，突出其路線的多樣化。完善緬甸賽道醫療設施條件在馬拉松賽事中醫療設施條件對于賽事的舉辦至關重要。另外，中緬瑞麗-木姐馬拉松在途徑緬甸賽道時其醫療站設施較簡陋，在后續的工作應該加強醫療衛生站。

3.賽事模式可以借鑒例如中俄馬拉松賽事的組織形式，融入“旅跑”套餐理念，在“旅跑”套餐內可包含馬拉松費用以及周邊住宿，以及中緬兩國景區門票等。或者在針對參賽運動員旅行福利待遇方面不一定僅限于瑞麗市區景區門票免費可以擴寬到緬甸部分景區，其中可以放寬中緬通行證時限，方便前來參賽運動員在參加完馬拉松賽事之后進入緬甸進行游玩，這不僅促進邊境旅游業發展而且還能加深兩國人民友好往來。

4.加強政府支持力度舉辦中緬瑞麗-木姐國際馬拉松，并將打造成為“一帶一路”建設和云南面向南亞東南亞人文輻射交流的重要品牌賽事，是德宏州主動融入和服務國家戰略，積極發揮交流平臺功能作用，加快文化走出去，提升德宏開發開放的層次水平，切實將德宏州建設成為經貿外來的黃金口岸，文化交流的黃金窗口，民心相親的黃金平臺，不斷提升德宏知名度和美譽度具有重大而深遠的現實意義。中緬雙方政府要充分利用緬甸木姐和中國瑞麗豐富的旅游，體育資源，口岸優勢，加強中緬瑞麗-木姐國際馬拉松的賽事體系，提供政策支持，并且政府方面要進行相關官方宣傳，達到窗口效應。