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交通物流運(yùn)輸對地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)分析

2021-05-06 09:12:57王衛(wèi)廣棲霞市交通運(yùn)輸局
消費(fèi)導(dǎo)刊 2021年11期
關(guān)鍵詞:物流區(qū)域經(jīng)濟(jì)

王衛(wèi)廣 棲霞市交通運(yùn)輸局

前言:我國地大物博,交通物流運(yùn)輸問題自古以來就是影響我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵問題。交通物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展聯(lián)系密切。交通物流運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平具有重要的促進(jìn)作用,具體可以體現(xiàn)為有利于加強(qiáng)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。以下對交通物流運(yùn)輸對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用進(jìn)行具體分析。

一、交通物流運(yùn)輸對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用分析

(一)有利于加強(qiáng)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系

我國土面積廣闊,不同地區(qū)之間間隔距離較遠(yuǎn),這也凸顯了交通物流運(yùn)輸?shù)闹匾?。不同區(qū)域之間在進(jìn)行生產(chǎn)貿(mào)易活動(dòng)時(shí),會(huì)直接受到空間距離以及交通物流運(yùn)輸成本的影響。只有打造完善的交通物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),才能有效降低區(qū)域間經(jīng)濟(jì)流通的成本,從而能夠加強(qiáng)不同地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

(二)有利于降低區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差異

區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展不協(xié)調(diào)問題依然是制約我國高質(zhì)量發(fā)展的重要因素,我國東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平普遍較高,而中西部地區(qū)相對較差。完善東部地區(qū)與中西部地區(qū)的交通物流運(yùn)輸體系,有利于促進(jìn)東部地區(qū)與中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。這樣可以更好地調(diào)動(dòng)我國不同地區(qū)的區(qū)域優(yōu)勢,有利于為中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供動(dòng)力,從而能夠有效解決我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的問題。

(三)有利于促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展

當(dāng)下我國正處于全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期,我國城鄉(xiāng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還存在著較大的差異。在全國大部分地區(qū),普遍存在著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平落后于城市的現(xiàn)象。通過完善交通物流運(yùn)輸體系,有利于促進(jìn)城市和鄉(xiāng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)流通,能使農(nóng)村地區(qū)的農(nóng)副產(chǎn)品更快速、便捷地流向城市;城市先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備以及資金也能更及時(shí)地流向農(nóng)村地區(qū)。這樣一來可以有效促進(jìn)我國農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,從而有利于縮小我國城鄉(xiāng)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距。

(四)有利于提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展水平

進(jìn)一步完善公路交通物流運(yùn)輸體系,有利于充分利用我國不同地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,解決不同地區(qū)在合作發(fā)展過程中存在的運(yùn)輸問題,從而能夠有效降低物流運(yùn)輸成本。也有利于優(yōu)化我國各地區(qū)的生產(chǎn)布局,充分調(diào)動(dòng)各地區(qū)的資源,提高區(qū)域間的物流運(yùn)輸能力,對我國地方經(jīng)濟(jì)具有重要的帶動(dòng)作用,可以有效實(shí)現(xiàn)我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

二、交通物流運(yùn)輸對促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的策略分析

(一)加強(qiáng)交通物流運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用

在今后的發(fā)展過程中,我國要進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量,重點(diǎn)要解決城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的不平衡發(fā)展問題。為了進(jìn)一步提高農(nóng)村地區(qū)的交通物流運(yùn)輸能力,政府要給予相關(guān)的政策支持,結(jié)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的實(shí)際發(fā)展情況,為農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供資金支持。在政府的引導(dǎo)下,通過建設(shè)農(nóng)村交通物流先行試點(diǎn)的方式,充分發(fā)揮試點(diǎn)的輻射作用,從而帶動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通物流運(yùn)輸能力的提高。

(二)完善公路交通物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

隨著我國區(qū)域間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切,各地區(qū)對交通物流運(yùn)輸?shù)囊笠苍絹碓礁摺T诮窈蟮陌l(fā)展過程中,我們要進(jìn)一步優(yōu)化我國的公路交通物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),從空間布局上增強(qiáng)各不同地區(qū)之間的聯(lián)系。其次也要從產(chǎn)業(yè)布局上,優(yōu)化公路交通物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在進(jìn)行交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局時(shí),要與地方的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀相結(jié)合,這樣才能充分發(fā)揮交通物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的輻射作用,從而有利于充分調(diào)動(dòng)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)周邊的經(jīng)濟(jì)資源,提高資源的利用效率。

(三)堅(jiān)持可協(xié)調(diào)的建設(shè)理念

我國在交通物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中,要堅(jiān)持可協(xié)調(diào)的建設(shè)理念。一方面要堅(jiān)持城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,另一方面要堅(jiān)持公路建設(shè)與保護(hù)生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào),這樣才能有效提高我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展水平。今后我國要進(jìn)一步加強(qiáng)城市地區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)之間的交通聯(lián)系,要提高城鄉(xiāng)之間交通物流運(yùn)輸?shù)撵`活性。公路交通物流運(yùn)輸體系的建設(shè),會(huì)占用一定的土地資源,也會(huì)對周邊的生態(tài)環(huán)境造成一定的破壞。這就要求我們在公路交通物流系統(tǒng)的建設(shè)過程中,要樹立環(huán)保意識(shí),保護(hù)好公路周邊的綠化帶。并在公路建設(shè)過程中合理擴(kuò)大綠化帶,采用環(huán)保的公路建設(shè)技術(shù),保護(hù)好公路交通物流設(shè)施的周邊環(huán)境。

三、結(jié)束語

交通物流運(yùn)輸體系對增強(qiáng)我國各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。進(jìn)一步完善交通物流運(yùn)輸體系,有利于實(shí)現(xiàn)我國城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,提高我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展水平。在今后發(fā)展過程中,我國要進(jìn)一步加強(qiáng)交通物流運(yùn)輸體系的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用,完善公路交通物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),并堅(jiān)持協(xié)調(diào)發(fā)展理念。這樣才能凸顯我國各地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢,可以將各地區(qū)的資源充分利用起來,促進(jìn)我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

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