新零售背景下的物流人才需求研究

胡冰 張龍枝 龔燕

基金項(xiàng)目：2020年度江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院課題（B/2020/ 10/028）

摘 要：隨著新零售的快速發(fā)展，必然需要大量的物流人才，本文通過(guò)分析“新零售”內(nèi)涵及特點(diǎn)、發(fā)展現(xiàn)狀、新零售背景下物流現(xiàn)狀，依據(jù)新零售背景下物流人才需求分析以及新零售背景下物流人才現(xiàn)狀，提出新零售背景下物流人才培養(yǎng)對(duì)策，為“新零售”背景下的物流人才培養(yǎng)提供參考。

關(guān)鍵詞：新零售;物流人才;人才需求;培養(yǎng)對(duì)策

自2016年的云棲大會(huì)上馬云率先提出“新零售”概念后，線上線下結(jié)合的新零售模式得到了快速的發(fā)展，2020年初暴發(fā)的新冠肺炎疫情牽扯到國(guó)家經(jīng)濟(jì)、人民安危以及各行各業(yè)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，但是也再一次讓新零售登上了舞臺(tái)，給新冠疫情下無(wú)助的企業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇，新零售迎來(lái)了發(fā)展新契機(jī)。新冠疫情期間，物流成為了新零售的命脈，現(xiàn)階段的新零售，“得物流者得天下”。而伴隨著5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)的不斷成熟，物流勞動(dòng)力需求結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，企業(yè)等用人單位對(duì)于物流人才的要求越來(lái)越多樣化，此外雙循環(huán)、新基建按下新零售的快進(jìn)鍵，加速了物流業(yè)的變革，適應(yīng)新零售的人才需求也發(fā)生了變化。新零售背景下，需要什么樣的德技并修的物流人才，對(duì)于推動(dòng)新零售、新物流的發(fā)展有重要意義，對(duì)于實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)至關(guān)重要。

一、“新零售”內(nèi)涵及特點(diǎn)

“新零售”是“線上+線下+物流+大數(shù)據(jù)”相結(jié)合的一種有別于傳統(tǒng)零售的方式。是指依托于互聯(lián)網(wǎng)思想，通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，結(jié)合線上線下的銷售模式，結(jié)合物流，對(duì)傳統(tǒng)零售模式加以改良，將貨物和服務(wù)出售給最終消費(fèi)者的所有活動(dòng)，本質(zhì)仍然是充當(dāng)中介作用，通過(guò)結(jié)合大數(shù)據(jù)、結(jié)合線上線下的銷售模式、結(jié)合物流等，為消費(fèi)者打造更好的消費(fèi)體驗(yàn)，其是基于解決交換雙方的“雙向契合”困境而產(chǎn)生。由于技術(shù)變革和需求的變革，新零售的革新速度極快。新零售下，“組織者”和“服務(wù)者”成為零售主體的新角色;新零售更加關(guān)注消費(fèi)者的體驗(yàn)，建立持續(xù)互動(dòng)“零售商——消費(fèi)者”關(guān)系，強(qiáng)化多場(chǎng)景購(gòu)物體驗(yàn)，提供消費(fèi)數(shù)據(jù)服務(wù);新零售中出現(xiàn)了復(fù)合型、集合型，滿足即時(shí)購(gòu)買需求的經(jīng)營(yíng)形態(tài);新零售活動(dòng)中的商業(yè)關(guān)系是供給與需求間人與人的關(guān)系;新零售重構(gòu)商業(yè)主體的價(jià)值，精準(zhǔn)地滿足消費(fèi)者需求，為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值。而新零售重構(gòu)的商業(yè)模式以及創(chuàng)造的價(jià)值都離不開物流，可以說(shuō)，沒(méi)有物流，就沒(méi)有新零售，物流成為推動(dòng)新零售、新發(fā)展的重要抓手，隨之而來(lái)的是對(duì)職業(yè)學(xué)校物流人才新的要求。

二、新零售的發(fā)展現(xiàn)狀

新零售整體產(chǎn)業(yè)大致可分為前、中、后端三個(gè)部分，從源頭供應(yīng)商、倉(cāng)儲(chǔ)物流步驟、渠道流轉(zhuǎn)、技術(shù)賦能、支付場(chǎng)景完善到最終到達(dá)用戶的整體過(guò)程。目前的零售模式有門店到家模式新零售，比如盒馬生鮮、“多快好省”每日優(yōu)鮮、“星巴克”、“K11天貓?bào)w驗(yàn)館”、“in77”等，無(wú)人零售模式新零售，比如超級(jí)物種、7FRESH等生鮮超市、無(wú)人便利店、無(wú)人售貨機(jī)等。線上線下結(jié)合包括支付、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、售后等，新零售的實(shí)現(xiàn)離不開物流。在雙循環(huán)新發(fā)展格局下，在5G技術(shù)使用下，新零售面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，新零售將出現(xiàn)更多的模式，對(duì)物流專業(yè)人才的培養(yǎng)提出了新的要求，隨著“新零售”模式的逐步落地，新零售行業(yè)企業(yè)迅速崛起，相應(yīng)企業(yè)對(duì)物流專業(yè)人才需求量也在迅速增高。

三、新零售背景下物流現(xiàn)狀

隨著新零售的快速發(fā)展，以及5G、電子商務(wù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段與物流的深度融合，物流業(yè)的發(fā)展越來(lái)越有活力，社會(huì)物流需求總體保持增長(zhǎng)，全國(guó)社會(huì)物流總額從2012年的177.3萬(wàn)億元到2019年的298萬(wàn)億元，增長(zhǎng)了68%。2012年至今，我國(guó)高職物流類專業(yè)招生人數(shù)一直穩(wěn)定在每年9萬(wàn)多人，其中2012年招生數(shù)量最大，達(dá)9.5人，2013年-2019年一直保持下降趨勢(shì)，然而物流行業(yè)就業(yè)留存率低，物流人才供給和需求之間的巨大缺口，物流行業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，缺口達(dá)160余萬(wàn)。物流的發(fā)展需要具備綜合能力的物流人才的指導(dǎo)和推動(dòng)，分析人才需求，培養(yǎng)所需的物流人才，解決物流人才匱乏的問(wèn)題，更好推動(dòng)物流的高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。

四、新零售背景下物流人才需求分析

根據(jù)新零售背景下物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)以及調(diào)研統(tǒng)計(jì)，從物流崗位、技能要求、專業(yè)核心知識(shí)要求、人才素質(zhì)要求四個(gè)方面進(jìn)行物流人才需求分析。

1.物流人才數(shù)量分析

統(tǒng)計(jì)表明目前我國(guó)有1000多所高職院校和900多所中等專業(yè)學(xué)校開設(shè)了物流類專業(yè)，在校高職學(xué)生超過(guò)30萬(wàn)人。隨著現(xiàn)代流通體系的建設(shè)以及新零售的迅速發(fā)展，在未來(lái)的十年內(nèi)，我國(guó)都將持續(xù)處于物流人才的高峰需求階段，而我國(guó)在高校物流專業(yè)所設(shè)置的招生數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求量。隨著信息技術(shù)、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)及相應(yīng)設(shè)備大量在物流活動(dòng)中的應(yīng)用，物流業(yè)的發(fā)展需要大批具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才。然而目前我國(guó)物流人才除了不足外，離職率也較高。物流人才數(shù)量的缺口亟待解決。

2.物流崗位分析

根據(jù)新零售的模式，企業(yè)調(diào)研、招聘網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，新零售背景下所需要大量的物流技能型人才、現(xiàn)場(chǎng)管理人才、技術(shù)型人才。主要崗位有業(yè)務(wù)員、調(diào)度員、運(yùn)作員、營(yíng)運(yùn)人員、庫(kù)管、物流規(guī)劃、物流操作、配送、制單、儲(chǔ)運(yùn)、倉(cāng)庫(kù)管理、理貨、信息處理等。

3.專業(yè)核心知識(shí)要求

新零售背景下物流人才需要掌握的專業(yè)核心知識(shí)有：運(yùn)輸基本知識(shí)、配送基本知識(shí)、倉(cāng)儲(chǔ)管理基本知識(shí)、貨物學(xué)基本知識(shí)、客戶管理基本知識(shí)、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與設(shè)施設(shè)備基本知識(shí)、物流信息技術(shù)知識(shí)、溝通基本知識(shí)等，專業(yè)核心知識(shí)是掌握技能的基礎(chǔ)，是物流人才所必須掌握的。

4.技能要求分析

新零售背景下的物流人才要具備物流技能要求且要具備新零售所要求的服務(wù)能力，物流技能要求有：掌握運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息七大功能操作、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、依據(jù)貨物性質(zhì)對(duì)貨物進(jìn)行保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、供應(yīng)鏈管理、單證處理、市場(chǎng)信息處理、客戶檔案管理、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與設(shè)施設(shè)備使用、庫(kù)存監(jiān)控與調(diào)整、作業(yè)信息化應(yīng)用、系統(tǒng)智能化應(yīng)用、客戶服務(wù)能力、客戶管理、能進(jìn)行有效溝通等，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)和人才的緊密聯(lián)合。最好具備物流管理1+X職業(yè)技能等級(jí)證書。

5.人才素質(zhì)要求

新零售及物流都屬于服務(wù)行業(yè)，服務(wù)行業(yè)是比較辛苦的，特別是像“雙十一”等大型節(jié)日，需要經(jīng)常加班，而且要有服務(wù)、效率、安全、責(zé)任意識(shí)，要有能吃苦、能戰(zhàn)斗、能奉獻(xiàn)意識(shí)。這就需要物流從業(yè)人員要有愛(ài)國(guó)精神、敬業(yè)奉獻(xiàn)、誠(chéng)信友善、人文素養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)合作、創(chuàng)新精神、終身學(xué)習(xí)能力、健康心理素質(zhì)、忠誠(chéng)度、職業(yè)素質(zhì)、遵紀(jì)守法、職業(yè)道德、責(zé)任擔(dān)當(dāng)精神、吃苦耐勞精神、堅(jiān)韌不拔、不畏艱難、一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的品質(zhì)。物流人才具備這些素質(zhì)，才能養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣，形成正確的價(jià)值觀和職業(yè)發(fā)展觀。

五、新零售背景下物流人才現(xiàn)狀

目前，物流人才還存在很大空缺，特別是物流企業(yè)和物流市場(chǎng)所需的高素質(zhì)物流人才。一方面，由于物流黑科技的發(fā)展，很多工作由智能化的機(jī)器來(lái)完成，因此人們認(rèn)為學(xué)物流沒(méi)有用，畢業(yè)即失業(yè);另一方面，由于物流工作辛苦的性質(zhì)，一些學(xué)生畢業(yè)就業(yè)后，因怕吃苦怕累，適應(yīng)不了高強(qiáng)度的工作，從而轉(zhuǎn)向其他工作，導(dǎo)致物流人才的流失，有研究機(jī)構(gòu)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，物流專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生從事物流行業(yè)，因忍受不了工作時(shí)間長(zhǎng)、辛苦、枯燥，一年后留存率只有10%。此外，由于學(xué)校在人才培養(yǎng)模式上不接“地氣”，在人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、課程標(biāo)準(zhǔn)、師資力量、教學(xué)手段等與人才需求不匹配，以及校企未能進(jìn)行深度融合，導(dǎo)致學(xué)生在校學(xué)習(xí)的技能與社會(huì)需求還有差距，不能做到畢業(yè)后與用人單位無(wú)縫對(duì)接。已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生理論知識(shí)豐富、技能缺乏，達(dá)不到企業(yè)的要求;特別是新技術(shù)的出現(xiàn)，學(xué)生的思維能力、學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，在新技術(shù)的應(yīng)用上面出現(xiàn)困難，影響物流作業(yè)的效率。物流人才達(dá)不到行業(yè)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)成為物流高質(zhì)量發(fā)展的阻礙，從而影響經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。

六、新零售背景下物流人才培養(yǎng)對(duì)策

針對(duì)物流人才需求分析以及物流人才現(xiàn)狀，從核心素養(yǎng)、教師隊(duì)伍、培養(yǎng)目標(biāo)、校企融合四個(gè)方面加強(qiáng)對(duì)物流人才的培養(yǎng)。

1.以核心素養(yǎng)為抓手，培養(yǎng)正確的職業(yè)觀和價(jià)值觀

當(dāng)前，隨著新技術(shù)的使用，社會(huì)需要的不再是技能型人才，而是需要高素質(zhì)技能的綜合型人才。因此，學(xué)校不能將學(xué)生掌握技能當(dāng)成唯一的培養(yǎng)目標(biāo)，知識(shí)技能是基礎(chǔ)，核心素養(yǎng)不可少。分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力、忠誠(chéng)度、終身學(xué)習(xí)能力、信息技術(shù)應(yīng)用、創(chuàng)新、邏輯思維能力、不畏困難、溝通協(xié)作能力等核心素養(yǎng)的養(yǎng)成以及知識(shí)技能的掌握，使學(xué)生能夠適應(yīng)不斷變化的職業(yè)環(huán)境，形成可持續(xù)發(fā)展能力，也能使學(xué)生在未來(lái)的工作生活中做個(gè)有溫度的人，成為德技并修的物流人。

2.以教師隊(duì)伍為抓手，為培養(yǎng)學(xué)生提供支撐

教師作為學(xué)生的直接接觸者，對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)至關(guān)重要，因此培養(yǎng)高素質(zhì)的物流教師隊(duì)伍是培養(yǎng)學(xué)生的關(guān)鍵。物流青年教師可以采用A+B+C模式提高自己：

A模式：提高理論素養(yǎng)，打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。珍惜外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，拓寬視野;參加教學(xué)比賽，提高教學(xué)能力;研究企業(yè)案例，豐富知識(shí)體系;了解物流資訊，關(guān)注行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，了解物流最新發(fā)展。

B模式：教師不能“閉門造車”，要“走出去”，要“動(dòng)”起來(lái)，去企業(yè)親身實(shí)踐，了解真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，明晰社會(huì)市場(chǎng)對(duì)職業(yè)從業(yè)者的要求，掌握技能;利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地掌握基礎(chǔ)物流工作，仿真軟件;參加物流1+X培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)掌握職業(yè)技能。

C模式：教師不僅要有最新的技能、理論與實(shí)踐知識(shí)，還要有政治要強(qiáng)、情懷要深、思維要新、視野要廣、自律要嚴(yán)、人格要正的品質(zhì)，讓思政深入教師心，做好課堂思政，上好每一節(jié)課，潤(rùn)物無(wú)聲地將思政傳遞給學(xué)生。

3.以人才需求為導(dǎo)向，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)

學(xué)校人才培養(yǎng)目標(biāo)的確定，要立足實(shí)際，立足物流行業(yè)人才需求，依據(jù)新零售背景下物流所需人才特征，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)，并因此完善課程標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行課程體系設(shè)置。只有這樣培養(yǎng)出來(lái)的物流人才才是社會(huì)所需要的，職業(yè)學(xué)校才能凸顯它們的使命，為職業(yè)教育貢獻(xiàn)一份力，在世界處于百年未有之大變局時(shí)期，為我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展培養(yǎng)物流匠人，助力中國(guó)夢(mèng)。

4.深化產(chǎn)教融合，為學(xué)生提供技能保障

培養(yǎng)更多適應(yīng)新零售背景下需要的技術(shù)技能人才離不開實(shí)踐，離不開企業(yè)真實(shí)的工作場(chǎng)景，深化產(chǎn)教融合，讓教師“走出去”，把企業(yè)師傅“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”、“走出去”學(xué)技能、學(xué)經(jīng)驗(yàn)傳授給學(xué)生。“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的企業(yè)師傅帶來(lái)新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范，在學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地指導(dǎo)師生掌握技能，為學(xué)生提供技能保障。

七、總結(jié)

新零售的快速發(fā)展離不開物流，沒(méi)有物流就沒(méi)有新零售，新零售快速發(fā)展，離不開物流人才的支撐，本文依據(jù)物流人才需求分析以及物流人才現(xiàn)狀，提出從核心素養(yǎng)、教師隊(duì)伍、培養(yǎng)目標(biāo)、校企融合四個(gè)方面加強(qiáng)對(duì)物流人才培養(yǎng)對(duì)策。這對(duì)提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量，滿足企業(yè)高素質(zhì)技能型人才需求，推動(dòng)新零售發(fā)展具有重要的意義。

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作者簡(jiǎn)介：通訊作者：胡冰（1990.01- ），碩士研究生，講師，研究方向：物流管理