公路隧道設計階段的問題與對策研究

何國輝

摘? 要：在開展公路隧道工程項目過程中設計工作是非常重要的組成部分，直接影響了公路隧道整體施工質量和施工效率。為了有效保障公路隧道施工質量，并推動我國公路隧道建設的健康發展，本文將深入分析公路隧道設計階段的問題和對策，結合實際情況制定完善的解決措施，希望在公路隧道工程中充分展現出設計階段自身價值，從而全面提高公路隧道設計水平。

關鍵詞：對策研究;設計階段;公路隧道

新形勢下，我國加大了公路隧道建設力度，社會廣泛關注公路隧道工程質量。因此，為了有效提升公路隧道設計質量，需要注重優化和完善設計環節，確保公路隧道設計更具合理性、科學性，結合當前實際情況，全面分析公路隧道設計過程中存在的不足。設計人員應根據具體情況制定完善的解決措施，可以充分展現出設計階段自身作用，推動我國公路事業的長期發展。

1分析公路隧道設計階段存在的不足

根據公路隧道工程項目實際情況進行分析可以了解到，我國一些公路隧道設計階段還存在著一些不足，直接影響了公路隧道整體施工效率和建設質量。對于公路隧道設計階段存在的問題主要包含了：

1.1公路隧道圖紙設計存在的不足

公路隧道設計過程中圖紙設計作為不可或缺的一部分，與公路隧道設計質量有著緊密的聯系。因此，公路隧道設計企業需要充分重視圖紙設計環節。當前，對于公路隧道的圖紙設計以及勘察工作，通常由不同的單位負責，對于這種模式來說針對設計單位以及勘察單位二者之間的協同性有著很高的標準和要求。然而，結合實際情況調查可以了解到，設計單位和勘察單位在協同期間，存在著一些不足情況：第一，圖紙設計過程中，設計人員存在著沒有與勘察工作人員開展有效溝通交流，缺乏良好的責任意識，對于設計工作質量帶來很大的影響。實際設計過程中，針對施工現場的勘察資料存在著沒有深入研究問題，在進行設計工作時存在著盲目性情況。針對這個情況，直接影響了公路隧道后續施工作業質量。第二，一些設計單位沒有與施工企業進行有效溝通，設計人員沒有充分了解施工能力和技術手段，隧道施工圖紙標準比較高，缺乏可操作性。針對這些情況，設計人員需要充分設計施工圖紙，直接影響了公路隧道工程施工進度，并降低了工程項目經濟效益。因此，設計階段，需要充分重視圖紙設計環節[1]。

1.2地下水相關影響因素

在實際進行公路隧道施工期間，通常會和地下水發生接觸。因此，在開展設計工作時，對可能存在的地下水問題進行深入的分析和研究，明確施工中會產生的相關影響，根據施工現場情況優化設計圖紙內容，為有序進行施工作業活動奠定堅實基礎。但是，在實際進行設計工作時，設計人員沒有充分考慮到地下水因素，施工圖紙缺乏全面性以及可行性等問題，直接影響了公路隧道施工質量，同時埋下了一定的安全隱患，對公路隧道帶來嚴重的病害。

2分析公路隧道的設計原則

公路隧道設計過程中，設計人員需要明確設計原則，有利于為公路隧道施工質量打下良好基礎。對于公路隧道設計原則來說，具體內容主要包含了：第一，注重優化設計規范、要求。公路隧道設計工作中，需要嚴格遵循相關設計要求和規范，可以有效保障設計工作更具合理性與規范性。第二，設計人員需要結合施工現場具體情況，通過端墻式、柱式的方式，合理設計公路隧道洞口。第三，在進行隧道洞口設計工作時，設計人員應根據公路隧道工程具體情況，深入分析洞口所處地質特點和環境特征，結合實際情況做好優化設計工作，可以確保洞口設計環節更具合理性。第四，如果公路隧道施工地段存在著特殊性，如景區以及車站等，在設計過程中，工作人員需要明確施工設計原則，充分展現出公路隧道的觀賞性和實用性的特征，可以使公路隧道的洞口呈現出實用性、觀賞性的優勢。公路隧道施工期間，很有可能出現高線、中心相互交叉問題，設計人員需要結合具體情況做好優化設計工作，注重對隧道的洞口結構進行完善，可以很好的滿足洞口設計的實用性需求。第五，公路隧道內部的輪廓設計過程中，應對設計內容進行規范，可以確保設計方案呈現出科學性、完整性的特征，注重優化隧道內部的排風以及通風等內容，應實際滿足公路隧道施工標準。第六，設計公路隧道施工圖紙過程中，需要明確施工規范標準，防止設計規范與施工圖紙存在著不符情況，否則會影響公路隧道的施工質量和施工進度[2]。

3探究公路隧道設計階段相關策略

3.1注重明確公路隧道設計特點

在深入研究公路隧道設計工作時可以了解到，設計工作呈現出多樣性的特征，主要內容包含了：對于地面結構來說，可以在平地開展施工作業活動，形成工程結構之后，確保結構能夠實際承受荷載。對于公路隧道工程項目來講，通常是在巖土體當中開展施工作業活動，承受巖土體荷載，在結束施工作業之后形成了隧道工程結構。巖土體圍巖級別、地下水情況、斷層厚度、風化程度等有著非常明顯的差異。因此，在開展施工作業時，工程荷載很有可能會發生一定的變化，直接影響了后續施工作業環節。為了有效規避這個現象，需要工作人員做到：第一，公路隧道工程項目組，設計人員應對施工現場可能存在的一些影響施工質量因素進行充分分析，在此基礎上注重優化設計公路隧道，對于提高公路隧道整體施工質量產生著積極影響。第二，為了有效保障公路隧道設計的可靠性、合理性，設計單位需要注重開展員工培訓工作，通過積極開展專業性以及系統性的員工培訓工作，有利于逐漸提高設計人員自身專業能力，并形成良好的責任意識。對于設計人員來說，需要在工作中形成良好的自主意識，自主學習更多的公路隧道工程設計理念和設計方法。第三，新形勢下，我國科學技術得到了快速發展，設計工作人員需要與時俱進，科學運用技術手段，深入分析施工現場勘察資料，可以確保公路隧道工程設計方案更具可靠性以及合理性[3]。

3.2合理運用軟件

當前我國科學技術得到了快速發展，各個領域在發展過程中對各類應用軟件進行普及應用。通過科學運用這些軟件，能夠提高公路隧道設計質量和效率，設計人員能夠全面分析設計過程中存在的不足，并結合實際情況，制定完善的解決措施。通過科學運用應用類軟件，展現出多樣性的優勢，充分發揮出應用類軟件的功能性價值[4]。

3.3注重運用新奧法設計方式

公路隧道工程設計工作時，很容易存在施工圖紙與施工實際情況不符情況，不利于順利開展公路隧道施工作業活動。為了有效對這個問題進行解決，設計人員應明確意識到運用新奧法的意義，通過科學運用新奧法，可以有效保障公路隧道設計質量以及施工質量。對于新奧法來說，這和巖體力學有著非常緊密的聯系，在施工中運用新奧法過程中，具體措施包含了;第一，結合工程項目具體情況合理運用預裂爆破法、光面爆破法，通過大斷面開挖法有序開展施工作業活動，通過這種方式能夠防止開挖施工作業對圍巖造成干擾。第二，工作人員應對圍巖特征進行充分掌握，科學選擇支護類型，構建噴射混凝土、圍巖、錨桿作為基礎承載結構。當前，支護類型中噴射混凝土、錨桿應用比較廣泛，有利于科學的控制圍巖松弛、變形等問題，確保承載結構可以共同承載巖土體荷載，為之后的施工作業活動打下良好基礎。第三，施工作業期間，需要實時監測圍巖和支護，并對力學動態、變化信息等進行詳細的記錄，同時需要將信息數據與設計單位及時進行反饋，可以有效保障公路隧道設計質量[5]。

在實際應用新奧法期間，工作人員應充分了解和掌握圍巖具體情況，并結合實際科學選擇開挖斷面的方法。通過深入分析可以了解到，圍巖屬于Ⅳ、Ⅴ類，合理運用部分開挖發開展施工作業活動。對于斷面法來說，一般是指施工設計緞面開展一次性開挖成型，結束施工作業后開展修筑襯砌施工作業。在開挖期間，工作人員應合理運用移動式鉆孔臺車，通過沿全斷面開展一次性鉆孔作業活動。完成工作之后，需要有序進行裝藥連線工作，結合工程具體情況開展起爆工作。一次性爆破成型之后，需要及時清除土渣和石渣。通過鉆孔臺車的方式，進行后續作業活動。根據實際調查研究可以了解到，通過采用這種方式，能夠有效提升整體施工作業效率。為了避免威脅施工人員自身生命安全和保障施工質量，在應用全斷面法過程中，需要做好全面檢測工作，可以保障空氣含量的充足性，通過采用這種方式開展作業活動，施工人員需要注重運用雙側壁導坑法、臺階分布開挖法等。結合實際情況，合理運用多種開挖法的方式能夠有效保障圍巖整體穩定性，施工人員能夠對地質實際情況進行全面了解和掌握。對于隧道襯砌設計來說，具體形式包含了：淺埋式襯砌、深埋段復合式襯砌，在實際開展公里隧道襯砌設計過程中，襯砌結構和公路隧道整體設計質量存在著非常緊密的聯系，為了提高設計水平，設計人員需要謹慎選擇對襯砌方式。在選擇期間，公路隧道設計工作人員需要明確實際施工標準以及圍巖地質情況，對公路隧道施工現場實際情況進行綜合性分析，有利于制定完善施工設計方案，并確保施工設計方案更加可實施性以及科學性[6]。

結束語

綜上所述，公路隧道工程項目中，需要充分設計階段，這與整體施工質量有著非常緊密的聯系。因此，工作人員需要充分重視公路隧道設計階段，全面分析在設計階段存在的不足，并結合實際情況制定完善的解決措施，有利于不斷提升設計水平，并為確保公路隧道施工質量打下良好基礎。

參考文獻：

[1]劉翔宇.城市地下公路隧道初設階段總體設計方案探討[J].工程建設與設計，2021，（22）：52-54.

[2]岳林博.公路隧道設計階段的問題與對策研究[J].工程建設與設計，2020，（23）：89-91.

[3]田偉，王文星.公路隧道設計階段風險評估中的問題與對策[J].公路與汽運，2020，（01）：134-138.

[4]田偉，王文星.公路隧道設計階段風險評估中的問題與對策[J].公路與汽運，2020，（01）：134-138.