鐵道車輛思政改革反思與分析

王偉楠 王栓程 李東君

◆摘? 要：鐵道車輛教學(xué)思政改革在不斷實(shí)踐過程中，雖然取得了一定的成果，但是仍然存在部分問題，對(duì)于改革中的主體形式、采用手段方法、改革結(jié)果評(píng)估以及思政課堂改革整體把握程度還有待進(jìn)一步提升及完善。因此需強(qiáng)化整體認(rèn)知，同時(shí)提高思政改革教學(xué)質(zhì)量，為思政多方位融入教學(xué)設(shè)計(jì)提供新的思路。

◆關(guān)鍵詞：鐵道車輛;改革;問題;措施

今年兩會(huì)上，習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“大思政課”我們要善用之，一定要跟現(xiàn)實(shí)結(jié)合起來。思政課是落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的關(guān)鍵課程，把思政小課堂同社會(huì)大課堂結(jié)合起來，在理論和實(shí)踐的結(jié)合中講好中國(guó)故事，對(duì)堅(jiān)定青年學(xué)生的“四個(gè)自信”、激發(fā)青年學(xué)生的愛國(guó)熱情具有重要意義。目前，全國(guó)高校都在積極參與到思政改革中，目的就是為了提高國(guó)內(nèi)大學(xué)生的整體榮譽(yù)感以及對(duì)國(guó)家的形勢(shì)政策有正確的認(rèn)知以及了解。學(xué)生在此次教學(xué)改革中積極參與教師運(yùn)用多途徑、多手段來實(shí)施教育教學(xué)思政改革。但是，在改革中，作為主體負(fù)責(zé)教授的教師，需要處理好“誰來講”“講什么”“怎么講”三個(gè)問題，同時(shí)還需要對(duì)講授結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)與反思，本文以鐵道車輛車輛快速修這門思政改革課程為切入點(diǎn)，進(jìn)行探討研究。

一、思政改革中存在的問題

（一）改革的主體形式

在以鐵道車輛車輛快速修這門思政改革課程進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)時(shí)，需要進(jìn)行課堂理論知識(shí)講解，課程安排中主要以實(shí)踐為主，在課堂教學(xué)中主體形式是教學(xué)傳授思政文化還是側(cè)重于培養(yǎng)提高學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力。課堂的重點(diǎn)是對(duì)學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的培訓(xùn)還是思政改革的融入出現(xiàn)分歧。部分教師認(rèn)為只有在思想上提高學(xué)生對(duì)于國(guó)家的思政文化以及內(nèi)容的了解，才能讓學(xué)生在未來工作實(shí)踐中更多的去理解、去參與、去傳播正能量，為未來的健康發(fā)展提供思想層面的支持。

學(xué)生作為課程中主要的教育重點(diǎn)對(duì)象，是否僅僅局限于聽取老師的講解、會(huì)操作，就達(dá)到教育教學(xué)的最終要求，主體對(duì)象能否實(shí)現(xiàn)課堂翻轉(zhuǎn)，這也是此次思政改革中出現(xiàn)的一些問題，有待于解決。

（二）改革采用的手法、方式

在現(xiàn)階段，采用最多的改革手段是將思政文化融入到教案設(shè)計(jì)中，并且將這部分設(shè)計(jì)付諸實(shí)踐到課堂教學(xué)中，以達(dá)到改革的目的，同時(shí)能夠間接提高學(xué)生對(duì)于課堂的參與度，但是僅僅采用這樣單一的方式，學(xué)生很容易就將老師所說的內(nèi)容忘記，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到記憶并理解、傳播思政的內(nèi)容。實(shí)際教學(xué)中，甚至出現(xiàn)思政改革僅僅是文字游戲，雖然教案設(shè)計(jì)中含有這部分內(nèi)容，但是在實(shí)際教學(xué)過程中跳過這部分思政內(nèi)容，這樣的結(jié)果比比皆是。

二、解決問題的措施、方法

（一）教學(xué)形式多樣化

在進(jìn)行教學(xué)時(shí)，不僅僅局限于課堂教學(xué)，可在實(shí)踐過程中進(jìn)行宣講，傳授思政相關(guān)內(nèi)。一本門課程為例，在進(jìn)行13號(hào)、17號(hào)貨車車鉤拆裝時(shí)間過程中，可以對(duì)現(xiàn)階段此類車鉤的主要生產(chǎn)以及構(gòu)買賣商家進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。此類貨物一般歸于國(guó)家控制的產(chǎn)業(yè)，以中國(guó)中車齊齊哈爾車輛股份有限公司為主導(dǎo)的貨車車輛廠家，為國(guó)家的貨物配送提供了便捷。

在帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行制動(dòng)軟管實(shí)踐操作時(shí)，需要讓多名學(xué)生同時(shí)作業(yè)，雖然制動(dòng)軟管作為一個(gè)簡(jiǎn)單的零部件，在操作過程中，不僅僅要求學(xué)生會(huì)操作，還需要學(xué)生在操作過程中解釋操作規(guī)則以及注意事項(xiàng)，加深對(duì)本門課程的理解。學(xué)生不僅僅是接受教育者，還得學(xué)會(huì)如何將自身所學(xué)合理表達(dá)出來，教與被教同步進(jìn)行。

（二）多元化教學(xué)及評(píng)估

教學(xué)不僅僅需要采用課堂教學(xué)，可以結(jié)合現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)紅色資源庫(kù)，帶領(lǐng)學(xué)生去了解現(xiàn)階段祖國(guó)發(fā)生的時(shí)事政治，引導(dǎo)學(xué)生樹立良好的愛國(guó)主義以及積極向上的情感。此外，學(xué)生可以通過每一階段的學(xué)習(xí)，將課堂所學(xué)知識(shí)以及老師所授思政知識(shí)相結(jié)合，以感想或者是論文的形式寫下來，并根據(jù)實(shí)際進(jìn)行打分或者參與到階段性考核中去，對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)秀的可以將其作品或者感想以網(wǎng)絡(luò)或者板報(bào)、征文活動(dòng)等多種形式呈現(xiàn)給學(xué)生，既鼓舞了學(xué)生，同時(shí)也達(dá)到了學(xué)生全員參與的目的。

以上是對(duì)學(xué)生的受教育評(píng)價(jià)，對(duì)于客體教師而言，學(xué)生評(píng)教過程中可以將思政考核作為評(píng)教的一部分，這樣可以起到一定的監(jiān)督作用，學(xué)生可匿名對(duì)教師工作的好壞進(jìn)行考核，學(xué)院參照評(píng)教結(jié)果對(duì)教師進(jìn)行相應(yīng)的考核，評(píng)教系統(tǒng)還可提供匿名涵方便學(xué)生將教師上課中存在的問題以及建議進(jìn)行表述，兩者相互監(jiān)督、相互約束，達(dá)到最終的優(yōu)化課程思政改革的目的。

三、結(jié)論

本文以鐵道車輛車輛快速修思政課程改革為切入點(diǎn)，將改革過程中面臨的以及相關(guān)人員提出的問題進(jìn)行了相應(yīng)的總結(jié)，并提出了相應(yīng)的解決問題措施，期望對(duì)相關(guān)課程改革人員提供新的思路。

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作者簡(jiǎn)介

王偉楠（1989—），男，吉林省吉林市人，講師，吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師，研究方向：鐵道車輛。

王栓程（1994—），男，山西省臨汾市人，助教，吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師，研究方向：鐵道車輛。

李東君（1978—），男，吉林省吉林市人，高級(jí)技師，吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師，研究方向：鐵道車輛。

課題項(xiàng)目：2021年吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院立項(xiàng)課題——《車輛快速修》課程思政改革實(shí)踐研究，立項(xiàng)編號(hào)：2021JYZ006