芻議汽車安全駕駛及應急處置技術

吳福建

摘 要：隨著人們生活水平提高，小汽車已經走進千家萬戶，成為一種普及率較高的產品，如何安全駕駛成為人們關注的焦點。文章從影響汽車安全駕駛的因素出發，介紹了特殊情況下的汽車安全駕駛技術，總結了應急處置技術在汽車駕駛中的應用，以期提高行車安全性。

關鍵詞：汽車;安全駕駛;影響因素;應急處置

公安部數據顯示，2020年我國機動車保有量為3.72億輛，同比增長9.4%;其中汽車保有量為2.81億輛，同比增長7.5%。汽車為我們的生活提供方便的同時，也帶來一系列問題，例如道路交通事故、環境污染等。近年來，交通法規對于安全駕駛的管理越發嚴格，不論是駕考科目的增加，還是駕駛證累積記分制，亦或是嚴查酒駕活動，均是為了保護人們的人身健康和財產安全。以下結合個人實踐經驗，探討了汽車安全駕駛及應急處置技術。

一、影響汽車安全駕駛的因素

（一）車輛因素

車輛裝置和性能的好壞，直接影響駕駛安全。其一，車輛自身的裝置有問題，尤其是在復雜條件的影響下，車輛內部裝置也是不斷變化的，例如元件老化、線路損壞等，不滿足安全駕駛要求。其二，車輛發生小的故障后，沒有及時維修處理，隨著時間延長就可能變成大問題，例如轉動系統失靈、制動裝置失控，就會造成交通事故。

（二）個人因素

一方面，司機駕駛汽車需要手腳、眼睛、耳朵、大腦的配合協作，感覺器官采集路況信息，傳輸至大腦分析處理，然后向手腳發出指令。因此，安全駕駛要求具有良好的生理條件，面對突發狀況時能及時反應、有效處理，才能將事故危害降至最低。另一方面司機駕駛汽車還需要良好的心理素質，和年齡、經驗、技術等有關。以新手司機為例，由于從未涉足過駕駛領域，且行駛里程少、經驗缺乏，上路時容易產生焦慮、恐懼心理，繼而影響路況判斷，易導致安全事故發生。

（三）道路因素

眾所周知，不同等級的道路，其工程質量、平整度、使用年限是不同的，道路等級越高、平整度越好，行車舒適性越高。近些年，我國道路工程建設項目增多，交通網絡不斷完善的同時，道路情況更加復雜。例如：新建或改建工程，地圖和導航系統沒有及時更新，可能導致駕駛方向出錯;道路后期維護不到位，在重載、風化因素干擾下，容易出現坑槽、積水、沉降等缺陷，會影響行車安全性，處理不當甚至引起交通事故。

（四）環境因素

這里的環境因素，主要指代自然環境，也就是暴曬、大風、濃霧、雨雪等天氣，在這種不良環境下行駛，也是交通事故頻發的原因。例如：長時間在光照強烈的條件下行駛，車胎因氣壓不穩定可能爆胎;濃霧天氣行駛，因可見度低、盲區大，容易出現剮蹭事故;雨雪天氣減小了車胎和路面之間的摩擦力，因車輛慣性增大，易出現追尾事故。

二、特殊情況下的汽車安全駕駛技術

常規情況下，汽車安全駕駛主要是起步、制動、檔位調整等技術，因安全隱患較少，此處不再詳細闡述，重點探討特殊情況下的安全駕駛技術。

（一）上坡路段

汽車處于上坡路段，如果操作不當，易發生熄火、后溜等情況，上坡路段的駕駛技術要點如下：①起步時，應根據坡度大小控制油門、制動踏板的踩踏力度，當發動機保持一定轉速、能克服下滑力時，緩慢松開制動踏板，確保車輛平穩起步。②上坡路段調整檔位時，應該迅速敏捷完成操作，換擋后快速踩下踏板，為車輛行進提供充足動力。③如果坡度較大，應在上坡之前轉換為低檔，而不是上坡期間發現動力不足再調到低檔。

（二）惡劣天氣

在雨雪天氣，道路雨水排泄不暢易形成水洼，會影響剎車效果;雨水堆積在擋風玻璃和后視鏡上，會影響行車視線;積雪反射陽光刺激司機的眼睛，會影響路況判斷。雨雪天氣的駕駛技術要點如下：①盡量保持勻速、低速行駛，爭取更多反應時間，更好地判斷路況。②對于道路上的水洼和積水路段，如果不清楚深淺，應保持低速行駛，必要時下車查看，或者更改路線。③大雨大雪且長時間不停，最好暫停行車，待雨雪變小或停止后繼續駕駛。

在濃霧天氣，駕駛技術要點如下：①合理使用燈光，應開啟霧燈、尾燈和示寬燈，和前后左右的車輛保持安全距離，并且減速慢行，謹慎使用緊急制動。②霧天不宜超車，應保持耐心，克服急躁心理，正常跟車行駛。③因可見度低影響正常行駛，可靠邊停車，開啟危險警示燈，待濃霧消散后繼續行駛。

（三）夜間行駛

夜間安全行駛，主要從路況判斷、燈光使用兩個方面入手。第一，路況判斷方面，根據不同情況下的路面顏色、行車感覺進行判斷：①關閉燈光狀態下，下過雨后白色路面說明有積水，灰色區域說明是干凈路面，黑色區域代表泥濘顛簸段。②冬季下雪后，道路車轍是白色，隨著通行車輛增多，路面顏色逐漸變深，從白色變為灰色、再變為黑色。③無特殊情況下，如果行駛速度減緩、且發動機聲音變悶，說明正在上坡。第二，燈光使用方面，夜間規范使用燈光，就是司機之間有效溝通的方式：①燈光位置低、亮度高，通常是小型車輛;燈光位置高、亮度低，多是大型車輛。②在道路進出口，應注意觀察有沒有燈光照射，來判斷對面是否有車輛。③使用燈光時，上坡路段發現燈光遠離路面，說明行駛到坡頂;燈光從道路中央轉向兩側，說明進入彎道。

（四） 山區行駛

山區地形復雜、高差較大，汽車行駛時經常遇到上坡和下坡路段，山區行駛安全駕駛技術要點有：①上坡路段，應注意道路兩側的標識牌，了解坡道長度、速度限制，及時換擋增速，確保動力充足。②下坡路段，應注意控制車速，不要長時間使用制動踏板減速，二是通過換擋使用發動機減速。③轉彎路段應提前減速，轉彎過程中盡量不要換擋，并和前車保持較大距離。④會車、超車時選擇路面寬闊、視野良好的路段，不要在道路中心會車，不在不具備超車的條件下超車，防止刮擦或碰撞。⑤停車后及時使用手剎，防止車輛緩行或后溜。

（五）高原地區

高原地區因海拔高、氣壓低，空氣稀薄且氧氣含量低，車輛容易出現動力不足的情況，人員也容易發生高原反應。安全駕駛技術要點如下：①進入高原地區前，對車輛的空氣濾清器進行維護，減小空氣進入氣缸的阻力。②換擋時，應保持動作緩慢，確保動力平穩輸出。③車輛在高原地區行駛，輪胎氣壓會增高，為了避免發生爆胎現象，應及時放氣以降低輪胎氣壓。

三、應急處置技術在汽車駕駛中的應用

（一）爆胎

爆胎是汽車行駛中常見的突發事件，由于車胎泄氣較快，會造成車輛的行駛方向偏移，很容易撞向左右車輛或兩側護欄。對此，應急處置方法如下：①不能急剎車，應當緩慢減速，因為車輛在高速行駛的時候，忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會加重側偏程度，甚至導致翻車。②左手握緊方向盤的九點鐘方向，右手握緊三點鐘方向，控制好車輛行駛路線，盡量不要偏離正常路線。③在車子后面規范放置三角警示牌，警告其他車輛小心行駛，避免發生車輛追尾，等待救援或自行更換輪胎。

（二）著火

車輛著火多是電氣系統故障或遭遇嚴重撞擊后導致的，應急處置方法如下：①發現汽車有著火征兆或火勢較小，應及時停車并從車輛中逃離出來，如果車門無法打開，可從擋風玻璃處逃離。②突然失火或火勢較大，可用身體壓住火焰，然后從車內逃離。值得注意的是，避免燒到裸露部位的皮膚。③車輛著火后有爆炸可能，人員逃離后應保持一定距離并且臥倒。④如果條件允許，逃離前可關閉油箱、點火開關，抑制火勢蔓延。

（三）外翻

車輛外翻時，司機一般能提前感知，例如車輛橫向傾斜，身體就會向外側傾斜，應急處置方法如下：①雙手緊握方向盤，雙腳勾住踏板，背部緊靠座椅和車輛一起翻轉，最大程度上保護頭部、頸椎、腰椎等重要部位。②如果車輛側翻是一個緩慢的過程，司機也可以選擇跳車，跳車方向和側翻方向相反。跳車時，雙手保護頭部，雙腿保持蜷縮，還可以順勢翻滾，減小沖擊力對身體造成的損傷。

（四）失控

車輛失控的直接結果是車速失控，司機首要的操作是降低車速，應急處置方法如下：①從高速檔位調整至低速檔位，然后使用制動踏板，最后使用手剎。拉動手剎時，應注意控制力度，防止車輛慣性引起側翻。②降低速度的同時，盡量將車輛向路邊靠近，必要時借助于護欄、墻體，通過摩擦車身達到減速效果。③注意和左右兩側車輛的距離，防止發生刮擦碰撞。

（五）涉水

車輛在積水路段行駛，或誤入河道、池塘等水體，為防止水體進入車內造成窒息，應急處置方法如下：①保持冷靜，首先判斷水位深淺。淺水位對人身安全的威脅小，深水位則要在車輛完全沒入水體前及時逃離車內。②如果水位較淺，可利用牽拉車輛離開涉水區域;如果水位較深，就要等待專業救援。

（六） 盲區

汽車行駛過程中，司機應準確判斷盲區大小和距離，應急處置技術如下：①汽車在靜止狀態，視野范圍要保持在70°左右;行駛時，則要根據路段、路況確定。②大型車輛的盲區要大于小型車輛，正常行駛時應和其他車輛保持安全距離，既包括左右距離，也包括前后距離。③具備超車條件時，迅速、規范操作，避免長時間處于其他車輛的盲區范圍內。④合理分配注意力，注意觀察周邊障礙物和行人，尤其是在上下坡和轉彎路段。

四、結語

綜上所述，車輛、個人、道路和環境，是影響汽車安全行駛的主要因素。文章針對上坡路段、惡劣天氣等特殊情況，總結了安全駕駛技術，面對爆胎、著火、外翻、失控、涉水、盲區等情況，指出應急處理技術方法。希望為司機朋友提供一些幫助，保證行車安全。

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