民國時(shí)期(1912—1937)蘇州旅游近代化研究

摘要：在民國時(shí)期，傳統(tǒng)旅游業(yè)的發(fā)展在一步步向現(xiàn)代旅游業(yè)過渡，有著承上啟下作用。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)與城市發(fā)展、交通運(yùn)輸及通信網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，在旅游休閑思想開化的背景下，蘇州的旅游業(yè)走上了近代化發(fā)展的道路。旅游中介機(jī)構(gòu)出現(xiàn)、市內(nèi)交通取得發(fā)展、旅館飯店業(yè)的創(chuàng)立，蘇州旅游服務(wù)業(yè)有了進(jìn)一步的發(fā)展。旅游業(yè)的近代化改革對(duì)蘇州的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)環(huán)境等諸多方面都產(chǎn)生了不可忽略的影響，一方面促進(jìn)了蘇州旅游活動(dòng)的不斷舉辦，給城市帶來了極好的經(jīng)濟(jì)效益，另一方面在該城市社會(huì)文化的傳播與發(fā)展過程中也發(fā)揮了重要作用。

關(guān)鍵詞：民國時(shí)期;影響;蘇州;旅游;近代化

中圖分類號(hào)：K291/297;F592.9文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-6916（2021）11-0096-03

近代化是指由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會(huì)向現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)變遷的過程，包括經(jīng)濟(jì)上的工業(yè)化、政治上的民主化、思想文化和社會(huì)生活上的近代化，是一場(chǎng)全方位的社會(huì)變革。旅游的近代化是社會(huì)生活近代化的一環(huán)，主要是指在旅游領(lǐng)域由個(gè)體、分散、無專業(yè)化中介媒體參與的傳統(tǒng)旅游現(xiàn)象向有組織、遠(yuǎn)距離、有專業(yè)化中介媒體服務(wù)的現(xiàn)代旅游現(xiàn)象轉(zhuǎn)變的過渡性過程。

“蘇州風(fēng)景之美，可謂甲于江南，城廂四周，有奇山異水，有名勝古跡?！雹僮鳛橐蛔兄凭脷v史的傳統(tǒng)的旅游名城，宋朝時(shí)已有“上有天堂，下有蘇杭”的美譽(yù)，可以看出蘇州歷來是文人墨客鐘意的旅游佳地，吸引著無數(shù)人前來游覽。

旅游自古就有，“蘇人尚游”之說早在明朝就出現(xiàn)了。但是，旅游作為一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，也就是“旅游業(yè)”，雖與“旅游”只一字之差，但意義卻大有不同，其根本性質(zhì)就在于它的經(jīng)濟(jì)性。國內(nèi)多數(shù)學(xué)者把中國近代旅游業(yè)的開端定義于1923年8月陳光甫先生創(chuàng)辦的上海商業(yè)儲(chǔ)蓄銀行旅行部[1]。“就旅游而言，它是社會(huì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物?！盵2]這些年來，旅游行業(yè)在蘇州能迅速發(fā)展是受到社會(huì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民眾思想等種種因素的影響，從而帶動(dòng)了人們對(duì)旅游休閑的需求。

一、民國時(shí)期蘇州旅游近代化的背景

（一）民國時(shí)期社會(huì)經(jīng)濟(jì)與城市發(fā)展

1895年簽訂《馬關(guān)條約》后，列蘇州為通商口岸，被辟為商埠，開始了對(duì)外開放的進(jìn)程，列強(qiáng)可以來蘇經(jīng)商居住、設(shè)立領(lǐng)事館和工廠，這樣一來，外國租界就成為西方文化影響傳播的首要渠道，尤其促進(jìn)了蘇州地區(qū)的飛速發(fā)展。這些影響具體體現(xiàn)在以下方面：由于西方在租界和商埠內(nèi)建立了銀行、保險(xiǎn)公司、商場(chǎng)、學(xué)校、運(yùn)輸、工業(yè)園區(qū)等各類社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化機(jī)構(gòu)，地方近現(xiàn)代工商業(yè)、交通運(yùn)輸、思想文化的產(chǎn)生和發(fā)展得到了有力保障，從而促進(jìn)了地方政治、經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)功能的強(qiáng)化和興盛。絲織業(yè)、印刷業(yè)、棉紡業(yè)等傳統(tǒng)手工業(yè)也隨之跨入了近代工業(yè)的行列，為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的力量，進(jìn)而促進(jìn)了蘇州城市的近代化，為近代旅游業(yè)的發(fā)展提供了必要的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

（二）民國時(shí)期交通運(yùn)輸、通信網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)

交通運(yùn)輸和通信渠道的增多必然要依靠工商業(yè)的進(jìn)步，由于近代交通運(yùn)輸和通信技術(shù)的不斷延伸，原本各個(gè)不同地區(qū)之間由于距離導(dǎo)致的隔離逐漸減少，各個(gè)城市、各個(gè)地區(qū)之間互相聯(lián)絡(luò)比從前更加通達(dá)，空間距離在時(shí)間和人們的心理上都逐漸變短，這也促進(jìn)了旅游行業(yè)的迅速發(fā)展。民國時(shí)期蘇州旅游的近代化很大程度上正是得益于現(xiàn)代交通及通信網(wǎng)絡(luò)的初步形成，促進(jìn)了中長途旅游活動(dòng)的開展。

船運(yùn)是1860年前蘇州連接外界的主要交通方式。在民國時(shí)期，蘇州的民營輪船航運(yùn)業(yè)不斷拓展，持續(xù)到抗戰(zhàn)爆發(fā)前夕，輪船航運(yùn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展的頂峰時(shí)期。其中，蘇州是發(fā)展中心，向東發(fā)展至上海，向南抵達(dá)至杭州，向西邊直到鎮(zhèn)江，向北邊延伸到長江地段，構(gòu)成了一條通達(dá)密集的水陸交通。除主航線外，還包括連接到偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的支流航線，給旅游者的出行帶去了更多選擇性。

鐵路的開通給蘇州城市近代化帶來了不可估量的推動(dòng)力?！叭绻f輪船的開通是蘇州與外界交通狀況得到根本改變的第一個(gè)里程碑，那么鐵路的開通就是蘇州交通業(yè)走向現(xiàn)代的第一座凱旋門?！盵3]它一是大大縮短了蘇州與上海、杭州的空間距離，促進(jìn)了蘇州和周邊城市之間商品流通速度的增長，二是對(duì)蘇州工商業(yè)的發(fā)展起著重要作用，自然就帶動(dòng)了蘇州旅游業(yè)的發(fā)達(dá)。

公路運(yùn)輸方式亦是如此。南京國民政府在成立時(shí)對(duì)江蘇省的公路運(yùn)輸實(shí)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)的規(guī)劃與建設(shè)，使得蘇州公路運(yùn)輸開始逐漸發(fā)展。這一時(shí)期修建的一批道路中，其中經(jīng)過蘇州及周邊地區(qū)的干支線共15條，如京滬路、蘇嘉路、錫滬路等等，計(jì)708.04公里[4]545。

總而言之，蘇州有了初步形成的較為通達(dá)的近現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)，其中包含公路、鐵路和輪船航運(yùn)。這種交通網(wǎng)絡(luò)的逐漸成形與發(fā)展，對(duì)于蘇州的人口、物資、生產(chǎn)力等諸多社會(huì)要素的流通起到了積極作用，推進(jìn)蘇州城市向近代化發(fā)展。而近代先進(jìn)的交通方式有效地解決了人們因過長的空間距離而減弱內(nèi)心的出游動(dòng)機(jī)以及產(chǎn)生的消極情緒，極大地縮短了出行的空間距離和個(gè)人的心理距離。由此，蘇州的近代化旅游業(yè)得以初步發(fā)展，并愈發(fā)興盛。

（三）民國時(shí)期旅游休閑思想的開化

民國旅游近代化的鮮明特征之一就是人們的旅游觀念開始發(fā)生新變化。民國時(shí)期國門大開，在西學(xué)東漸的影響下，民眾開始產(chǎn)生休閑教育思想。在這樣一種背景下，最初被西方人的旅游熱情所感染的是江南地區(qū)的中上階層人士，他們對(duì)于生活的享受意識(shí)、休閑意識(shí)在不斷地提高。產(chǎn)業(yè)革命極大地提高了社會(huì)生產(chǎn)力，也增加了大眾的閑暇時(shí)間，休閑的價(jià)值認(rèn)知開始被視為一種修養(yǎng)身心、獲得學(xué)問的機(jī)會(huì)。民國學(xué)者澤炎曾言：“自少數(shù)有閑階級(jí)的獨(dú)占閑暇，至于多數(shù)人的共有閑暇，這是測(cè)量社會(huì)文明進(jìn)步的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)”②。由于我國絕大多數(shù)地區(qū)都實(shí)行星期日的公休日制度，所以一股旅游熱潮開始在民間掀起，這提高了民眾的休閑意識(shí)和享受意識(shí)，政府對(duì)發(fā)展旅游也持支持的態(tài)度，將文物、名勝古跡逐步向社會(huì)大眾層面開放。社會(huì)各階層的旅游欲望都得到了刺激，團(tuán)體旅游開始出現(xiàn)并飛速發(fā)展，甚至連學(xué)生也跟上了旅游熱潮，廣大民眾都開始對(duì)旅游這種社會(huì)現(xiàn)象產(chǎn)生了極大的熱情和關(guān)注。

二、民國時(shí)期蘇州旅游服務(wù)業(yè)的發(fā)展

（一）旅游中介機(jī)構(gòu)出現(xiàn)

民國時(shí)期創(chuàng)立了相對(duì)全面的旅游機(jī)構(gòu)體系，這標(biāo)志著旅游行業(yè)在不斷完善。隨之而來的就是旅游中介的初步興起與發(fā)展。在服務(wù)社會(huì)和旅游經(jīng)濟(jì)效益的刺激下，陳光甫、榮德生等民族資產(chǎn)階級(jí)開始投資旅游業(yè)。1923年，中國旅行社總部在蘇州設(shè)立分社，負(fù)責(zé)經(jīng)營專管蘇州的國內(nèi)外旅游事務(wù)。此分社的建立，拉開了蘇州近代旅游的序幕。

秉承總社“服務(wù)社會(huì)”的宗旨③，蘇州分社一改早期單一代售火車票，轉(zhuǎn)為各種客運(yùn)、接送客、代運(yùn)代訂等多種服務(wù)，為國內(nèi)外來蘇旅游者安排食宿行。《旅行雜志》一則報(bào)道中寫著：“鑒于旅游可以增進(jìn)康健，開拓見聞，一般人限于經(jīng)濟(jì)，不能暢所欲游，特別辦理旅行儲(chǔ)蓄，使有志旅行者，儲(chǔ)消耗之費(fèi)。儲(chǔ)金到期，由中國旅行社代為計(jì)劃，預(yù)算旅費(fèi)，購買車票，代訂艙位，指導(dǎo)伴游。”④由此可見，蘇州分社和上海商業(yè)儲(chǔ)蓄銀行達(dá)成同盟協(xié)作，發(fā)行國內(nèi)通兌的旅行支票等。民國旅游業(yè)興盛的顯著標(biāo)志就是建立了旅游的中介機(jī)構(gòu)，其在蘇州旅游業(yè)的成長中展現(xiàn)出了極大的組織協(xié)調(diào)功能。

（二）市內(nèi)交通取得發(fā)展

交通是旅游產(chǎn)業(yè)中三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，在旅游活動(dòng)中實(shí)現(xiàn)從一個(gè)地點(diǎn)到達(dá)另一個(gè)地點(diǎn)的空間轉(zhuǎn)移。前文已對(duì)蘇州與周邊城市的交通方式的多樣化做了列舉，而蘇州市內(nèi)的交通也很多樣。

新式交通工具的使用比例開始逐漸增大。市內(nèi)的新式交通工具主要為汽車與人力車，與舊式交通工具相比，具有更干凈、運(yùn)速快、可達(dá)距離遠(yuǎn)的明顯優(yōu)勢(shì)。蘇州對(duì)于人力車的需求量很大，尤其受到旅客的喜愛，其原因在于旅游業(yè)興盛，使得城市內(nèi)人員流動(dòng)量大。公路的修建使汽車的通行在市內(nèi)更加方便快捷，對(duì)想到達(dá)遠(yuǎn)距離的乘坐者來說，體驗(yàn)感較舊式交通工具會(huì)更舒適、更節(jié)省時(shí)間，整體旅游感受更好，但價(jià)位也較高。但是，舊式交通工具仍然具有自己獨(dú)特的價(jià)值，并未被取代。在蘇州以往的傳統(tǒng)旅游史上，三種可供旅游者選擇的典型交通工具是小船、轎子、驢馬。即使新式交通工具已經(jīng)出現(xiàn)，但在短距離的出行選擇上，舊式交通工具仍有較大市場(chǎng)，特別是走山路時(shí)，驢馬車能承擔(dān)新式交通工具不可取代的重任。新式交通工具在速度和舒適度方面比舊式有所提高，但二者都遍布不同的道路類型，給想要體驗(yàn)不同感受的旅游者提供了不一樣的選擇。

（三）旅館飯店業(yè)的建立

“游客之往臨與否往往系于交通設(shè)備之便利，而逗留時(shí)日之利便，而逗留之日久暫，則大抵依據(jù)食宿供應(yīng)之情形為條件?！盵5]在民國時(shí)代，人們就很清楚地意識(shí)到了餐飲、住宿是旅游業(yè)的核心支柱行業(yè)，為旅游業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

以旅店為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，民國十年，蘇州有50余所旅館，抗戰(zhàn)爆發(fā)前，增至104家。其中，蘇州最大的中西式旅館要數(shù)黃駕雄經(jīng)營的新蘇臺(tái)旅館和三新旅館，該酒店的廣告“冬備橡皮熱水袋以暖手，銅腳爐以爐腳，茶壺均用景泰藍(lán)，貴客隨時(shí)有熱茶可吃，此外香皂、牙粉、牙刷、書墨、信紙、信封、洋燭、火紙、潤面洋密一切均聽貴客使用，不取分文”⑤，透露其設(shè)備周密齊全、服務(wù)細(xì)心，茶壺均用景泰藍(lán)且不另外收費(fèi)，與如今的酒店差別不大。此時(shí)的旅館在建設(shè)和經(jīng)營大規(guī)模地?cái)U(kuò)大，還漸漸有等級(jí)的區(qū)別，二流有游姑蘇旅社、大新旅館等14家[4]747。此外，西式的惟盈旅館和日式的精養(yǎng)軒等旅館在當(dāng)時(shí)也頗有影響。除了從數(shù)量上的增多能看出蘇州旅館業(yè)的興盛，旅館規(guī)模大以及館內(nèi)房間具備整潔的設(shè)施、便利的服務(wù)、精良的飲食也能表現(xiàn)出蘇州旅游業(yè)走向近代化。

當(dāng)時(shí)，蘇州的賓館、餐飲行業(yè)市場(chǎng)呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)，中式餐飲、中西式餐飲、西式和日式旅舍陸續(xù)出現(xiàn)、同時(shí)存在。這樣一種含有多種不同特色的旅游食宿體系能夠擴(kuò)大該產(chǎn)業(yè)對(duì)于各地旅游者的覆蓋面，盡可能滿足來自不同國家，有著不同文化和喜好的游客的消費(fèi)需求，增強(qiáng)了蘇州旅游的接待能力，擴(kuò)大了旅游的市場(chǎng)發(fā)展空間。

三、旅游近代化對(duì)蘇州城市的影響

（一）經(jīng)濟(jì)方面

首先，旅游為經(jīng)營者和服務(wù)者帶來了可觀的收入，促進(jìn)了蘇州的商業(yè)零售業(yè)的繁榮。以園林為例，蘇州一些園林開始實(shí)行購票參觀的規(guī)則，二十世紀(jì)二十年代之后，留園、西園、拙政園等園林也開始實(shí)行觀賞收費(fèi)制，當(dāng)時(shí)的門票定價(jià)分別為1角、半角和4銅元[4]564-752。還有一些園林提供有償?shù)牟杷o游客。不難看出，門票的收取使這些園林收益頗豐。與此同時(shí)，對(duì)于其他的一些景點(diǎn)，如寒山寺、玄妙觀、靈巖山等處雖不需要門票，可任游客自行游玩，可由于蘇州旅游業(yè)的大力興盛，景點(diǎn)周邊的民眾僅因?yàn)橛慰土康募哟笫斋@商機(jī)，零售業(yè)因此而繁盛起來。對(duì)游客而言，旅行時(shí)的交通費(fèi)用是第二筆較大的支出。因此，旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)或直接或間接地帶動(dòng)了蘇州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

其次，旅游產(chǎn)業(yè)的壯大，更新了蘇州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加大了其在蘇州經(jīng)濟(jì)總量中的比重。從1935年吳縣政府印發(fā)的《一年來吳縣縣政概況》可得知，該年度所收車輛費(fèi)用捐稅為80352.5元，酒席所得捐稅為20171.48元，娛樂行業(yè)所得捐稅為6289.25元，旅舍所得捐稅為12289元，茶館所得捐稅為7358.99元，全縣捐稅總額共388409.84元。其中，旅舍、車輛通行、娛樂行業(yè)三者的捐稅總金額高至98930元，對(duì)于縣政的財(cái)政貢獻(xiàn)率大于14%。由此可見，旅游經(jīng)營給蘇州經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)帶來全方位的影響。

（二）文化方面

不同地域都有自己的獨(dú)特文化，江南文化更是和蘇州脫離不開關(guān)系，近代蘇州旅游的興起為其本身積累了文化內(nèi)涵?！吧剿栉恼乱燥@，文章憑山水以傳。”旅游與文化從來都是結(jié)伴而行。勃興一時(shí)的蘇州旅游帶來了大量的游客，其中不乏有眾多名人，他們旅蘇后的創(chuàng)作既能表達(dá)自己所見所聞的內(nèi)心感受，還作為描繪蘇州名勝的文化作品，類似這樣的文字記載既使得蘇州被更多人所憧憬，也使得蘇州的旅游文化內(nèi)涵更加具有深度。

在旅游發(fā)展的過程中，蘇州開始加強(qiáng)對(duì)文物的收集和對(duì)歷史古跡的保護(hù)、維修和管理。太平天國戰(zhàn)爭后，蘇州一些古跡遭遇損毀，到民國時(shí)期，在名人旅蘇過程中被發(fā)現(xiàn)并在他們的呼吁下，這些歷史古跡轉(zhuǎn)危為安，豐富了蘇州游覽觀光內(nèi)容。如顧頡剛保圣寺唐代古塑，錢文選在游蘇期間請(qǐng)縣政府出示保護(hù)錢王墓，以重古跡。

民國時(shí)期，中國現(xiàn)代旅游業(yè)開始形成雛形，并得到一定的發(fā)展。對(duì)區(qū)域旅游來說，蘇州旅游給城市的發(fā)展帶來了巨大的促進(jìn)作用，尤其表現(xiàn)在對(duì)于經(jīng)濟(jì)和文化效益中的增長與提升。從傳統(tǒng)蘇州旅游行業(yè)邁向現(xiàn)代蘇州旅游行業(yè)，在這個(gè)長久發(fā)展的過程中，民國時(shí)期的蘇州旅游業(yè)發(fā)揮著承上啟下的重要作用。

四、結(jié)語

民國時(shí)期蘇州旅游近代化的研究揭示了蘇州旅游業(yè)的興起發(fā)展背景，對(duì)于整個(gè)旅游行業(yè)的發(fā)展來說，中介（能夠?qū)⒙糜沃黧w和旅游客體連接起來的重要節(jié)點(diǎn)）已經(jīng)出現(xiàn)，多類型服務(wù)行業(yè)都基本能夠滿足游客的需求，逐漸在民國時(shí)期形成蘇州旅游的產(chǎn)業(yè)鏈，是蘇州旅游發(fā)展史歷程中不可或缺的重要一環(huán)。旅游或多或少地改變了市民大眾的生活方式，在蘇州城市近代化發(fā)展的過程中也有著促進(jìn)作用。

注釋：

①王志欽：《姑蘇煙雨記》，《旅行雜志》，第九卷第六號(hào)。

②澤炎：《論閑暇》，1934年第3卷第27期。

③陳光甫：《本行創(chuàng)辦旅行社的用意》，《旅行雜志》第一卷第一號(hào)。

④《旅行雜志》廣告，第八卷第九號(hào)。

⑤《旅蘇必讀》廣告，吳縣市鄉(xiāng)公報(bào)社1922年版。

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[5] 佘貴棠.游覽事業(yè)之理論與實(shí)際[M].北京：中國旅行社出版，1994：164.

作者簡介：劉藝?yán)伲?996—），女，漢族，江蘇蘇州人，單位為蘇州科技大學(xué)社會(huì)發(fā)展與公共管理學(xué)院，研究方向?yàn)閷ｉT史。

（責(zé)任編輯：馬雙）