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我國公路運輸經濟存在的問題與對策

2021-09-10 00:39:29黃俊洲
交通科技與管理 2021年4期
關鍵詞:解決對策

黃俊洲

摘 要:公路運輸經濟發展對于國民經濟增長有著重要影響。當前,我國雖然加大了公路運輸重視力度,但公路運輸經濟的發展仍存在一些問題,如果不能提出更加科學的方案措施,對于國民經濟的增長及長遠發展目標的實現均會帶來不利影響。本文將對公路運輸經濟存在問題及解決對策展開分析探討,以供參考。

關鍵詞:公路運輸經濟;存在的問題;解決對策

公路運輸是溝通城鄉,促進區域經濟交流的重要手段,隨著公路運輸的深入發展,其中存在的問題也逐漸凸顯出來。對此,相關人員需加大研究探討力度,針對公路運輸發展現狀,提出科學的解決措施,以推動公路運輸行業的長遠健康發展,使我國經濟邁向新的臺階。

1 公路運輸的重要作用

(1)推動區域經濟發展。公路運輸實現了區域生產要素的科學分配,對于區域經濟活動的開展起到了促進作用。運輸線路的科學規劃,能夠有效降低運輸中各項成本的過多消耗,提高產品經濟效益。同時,公路運輸發展,也為區域市場擴張提供了便利條件,對產品的生產、交換、消費等活動起到了促進作用。

(2)促進社會長遠發展。公路運輸作為推動社會經濟增長的基礎條件,與各領域均存在著緊密聯系。利用公路運輸,可將生產產品快速運送到指定位置完成銷售,且不再局限于某一地區的運輸和銷售,銷售渠道得以擴展延伸,企業經濟效益得到提升增值。此外,公路運輸體系的不斷完善,也滿足了現今日益增長的物質需求,加快了產品流通,構建了完善的銷售網絡,加快了社會的經濟發展。

2 我國公路運輸行業發展現狀

(1)基礎設施缺失嚴重。近幾年,我國雖然加大了公路建設力度,實現了區域間的有效連接,但由于我國占地面積廣闊,公路建設又多集中在中東部地區,西部建設明顯不足,我國公路的覆蓋密度較發達國家仍存在較大差異。另外,在公路建設中,基礎設施配備不齊全是常有現象,一些公路還存在通而不暢的情況,特別是在上下班高峰期、節假日高峰期、城市大型活動期間等,非常容易發生交通堵塞,阻礙了公路的正常運輸。為此,就有必要加大基礎設施建設的重視力度,更好地發揮公路通達優勢,推動經濟的良好發展。

(2)發展的不平衡性。交通運輸發展對于區域經濟建設起到促進作用,但公路運輸的發展也需要一定的經濟支持。現階段由于我國存在一定的貧富差距,公路運輸發展受到嚴重制約。三四線城市中,公路建設數量較少,難以滿足區域經濟發展要求,阻礙了區域間經濟流通的有效性。再者,因受到經濟條件的影響,公路建設、養護、管理質量得不到保障,斷頭、坑洼等現象時有發生,這也制約了公路運輸經濟的增長速度。在一些偏遠地區,人們出行不方便,需要換乘多種交通工具才能夠到達出行的目的,出行已經十分困難,就更不用說靠公路運輸來促進當地經濟發展。最終區域間發展不平衡的狀態直接影響了公路運輸的均衡發展,限制了地區經濟有效增長。

(3)安全問題頻出。公路運輸經濟在發展道路上,安全問題成為人們不可忽視的重點內容。因公路運輸導致的安全事故屢屢發生,不僅帶來了嚴重的經濟損失,還會增加人員傷亡率,容易激化人民群眾和政府間的矛盾,阻礙和諧社會的構建。而出現這一現象的原因在于:人員安全意識水平不高,超載超重現象屢禁不止,管理不嚴,違法偏私情況時有發生,社會監管力度不夠,問題出現后得不到及時上報和解決。

3 促進我國公路運輸經濟發展的策略

(1)加大資金投入,提高技術水平。公路建設需要資金的大力支持,以保障建設質量,確保其性能的發揮,所以政府部門應以多樣化方式展開資金籌集,確保公路建設有充足的資金扶持。另外,在公路建設過程中,基礎設施也是必不可或缺的,為完善基礎設施,可通過信息技術、網絡技術等大數據的應用,合理分析建設場地,選出最為適合建設的區域,同時對公路線路進行科學規劃,對周邊基礎設施種類予以明確和管理,以此增強公路整體建設效果,為公路運輸經濟的發展奠定基礎。

公路運輸建設同時作為城市的重要組成部分,在實際規劃中,應考慮到城市獨有的文化元素,將其融入到公路運輸建設中來,在資金保障充足的前提下,可進一步實現公路運輸行業的升級優化,這對于城市現有產業發展及經濟水平的提高起到了良好的推動作用,加快了總體經濟的增長。

(2)做好區域間的連接發展。因地區經濟條件存在差異,使得公路運輸發展中存在參差不齊的現象,阻礙了區域間經濟的有效溝通。針對這一問題可采取以下兩種方式,打破經濟束縛,實現區域經濟的協調發展。

一是加大政府干預力度,制定合理保障措施。政府需加大經濟不發達地區公路運輸建設的重視力度,制定一系列政策措施,為公路運輸經濟發展提供保障。合理規劃公路線路,注重資金的充足性,以優化公路建設質量;借助獎勵機制的落實,調動社會企業參與積極性,為公路運輸建設提供科學保障,進而推動區域經濟的可持續增長。

二是擴展融資渠道。對于經濟困難地區的公路運輸建設,政府可提出一些優惠政策,調動區域社會企業的參與積極性,從多渠道展開融資,為公路運輸建設提供財力支撐。金融機構也可通過降低貸款利率的方式,調動企業及個人積極參與,籌集足夠的資金,進而達成區域公路建設指標,密切區域與外界的聯系。

(3)風險防范。針對公路運輸經濟發展中存在的安全事故,除要保證公路建設質量外,還需做好提前預防與科學控制,減少危險及損失的形成,維護公路運輸的安全性。一方面要求改善交通事故預防和控制水平。相關部門需建立科學的管理意識,化解交通事故帶來的威脅,加大監督和檢查力度,禁止出現違法行為,遏制交通事故的發生。同時,開展安全教育,深化人們的安全意識,從自身做起,避免發生交通事故。另一方面,做好事后風險平攤。對于公路運輸從業人員來說,應在問題發生后,勇于承擔風險事項,并建立完善的風險承擔機制和管控機制,按照法律法規要求,快速解決存在的風險事項,減少矛盾和爭端的產生,削弱問題的嚴重性。對于存在的推諉現象,要依法給予嚴懲,以減少經濟損失,營造良好的發展環境,提高公路運輸經濟水平。

4 結語

總之,公路運輸經濟發展雖然還存在一些問題有待解決,但隨著人們責任意識的增強,資源供應的充足,技術水平日益改善,這些問題也將得到有效解決,進而為公路運輸經濟的長遠進步提供助力,加快現代化建設進程。

參考文獻:

[1]許光武.公路物流運輸經濟管理問題的思考[J].全國流通經濟,2018(18):23-24.

[2]張國翠.關于公路運輸經濟管理的思考與探索[J].建材與裝飾,2018(12):145-146.

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