電工電子技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用策略

夏明躍

摘要：電工電子技術(shù)作為汽車維修中應(yīng)用的重要技術(shù)手段之一，該技術(shù)在汽車維修中的推廣和應(yīng)用，對(duì)于汽車維修質(zhì)量和效率的提升有著極大的促進(jìn)作用。本文主要是就電工電子技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用策略進(jìn)行了分析與探討。

關(guān)鍵詞：電工電子技術(shù);汽車維修;應(yīng)用

引言

隨著汽車保有量的持續(xù)增加，汽車維修市場(chǎng)對(duì)專業(yè)人才的需求也呈現(xiàn)出迅速增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，作為中職學(xué)校來說，為了滿足市場(chǎng)發(fā)展對(duì)汽車維修與管理人員培養(yǎng)的要求，必須緊跟市場(chǎng)發(fā)展的腳步，積極的進(jìn)行汽車維修專業(yè)課程教學(xué)模式的創(chuàng)新與改革，將電工電子技術(shù)融入到汽車維修專業(yè)教學(xué)中，通過對(duì)學(xué)生汽車維修工作能力的全面培養(yǎng)，幫助學(xué)生掌握相應(yīng)的電工電子技術(shù)，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量和效率的有效提升，為學(xué)生后期從事汽車維修工作奠定良好的基礎(chǔ)。

1、電工電子技術(shù)在汽車維修概述

雖然汽車保有量的持續(xù)增加，為汽車維修行業(yè)的發(fā)展提供了新的發(fā)展契機(jī)，但是汽車維修行業(yè)在迅速發(fā)展的過程中，卻普遍存在著專業(yè)人才欠缺、專業(yè)性和技術(shù)性汽車維修人才數(shù)量嚴(yán)重不足的問題。對(duì)此，職業(yè)院校必須順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求，構(gòu)建完善的汽車維修教育體系，加大專業(yè)汽車維修人才培養(yǎng)投入的力度。由于汽車構(gòu)成汽車的電路和電子元件等與電工電子技術(shù)之間存在著密不可分的聯(lián)系，所以，相關(guān)院校在構(gòu)建汽車維修培訓(xùn)體系時(shí)，必須要求學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中掌握相關(guān)電工電子技術(shù)，才能確保后續(xù)專業(yè)維修技能和知識(shí)學(xué)習(xí)的順利進(jìn)行。此外，電工電子技術(shù)作為一門實(shí)踐性特點(diǎn)顯著的課程，該技術(shù)在汽車維修中的普及和應(yīng)用，對(duì)于企業(yè)維修工作質(zhì)量和效率的提升有著極大的促進(jìn)作用。

2、電工電子技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

2.1電工電路分析和電磁在汽車維修中的運(yùn)用

電工電子技術(shù)主要包括了電工電工分析、電磁現(xiàn)象應(yīng)用等相關(guān)技術(shù)。在這其中電路分析則涉及到了電路組成、原理、歐姆定律等相關(guān)知識(shí)的應(yīng)用，這些理論知識(shí)在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用，推動(dòng)了汽車維修行業(yè)的不斷發(fā)展。由于汽車內(nèi)部擁有大量復(fù)雜程度極高的電路，所以，維修人員必須熟練掌握各個(gè)裝置與電路組成的相關(guān)知識(shí)，才能準(zhǔn)確分析汽車電路。比如，維修人員在維修汽車小燈或尾燈時(shí)，必須先借助電工電子技術(shù)分析汽車尾燈與小燈的電路圖，明確其中的插接器、保險(xiǎn)、電源等相關(guān)裝置的位置與組成部分，然后再根據(jù)電路由電源正極發(fā)出，通過用電裝置從負(fù)極流出的原理，準(zhǔn)確的完成小燈與尾燈的電路分析工作。

2.2汽車維修中小燈故障分析

汽車在實(shí)際使用過程中，小燈經(jīng)常會(huì)因?yàn)楦鞣N原因發(fā)生故障，維修人員在維修小燈時(shí)，必須仔細(xì)分析小燈電路電流的流動(dòng)情況，才能準(zhǔn)確的找出導(dǎo)致小燈發(fā)生故障的根本原因。維修人員在檢查小燈故障時(shí)，可以借助試燈級(jí)數(shù)字萬用表觀察電流流動(dòng)的詳細(xì)情況，并以此為基礎(chǔ)判斷小燈電流是否通暢至小燈。如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)電流電路一切正常，那么就必須分析小燈本身、插接器、燈座等方面是否存在故障隱患，確保小燈各個(gè)零部件功能的完好性。如果經(jīng)過深度檢查確定一切正常時(shí)，則應(yīng)該及使用電工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，才能在找出問題發(fā)生源頭的前提下，制定具有針對(duì)性的維修策略。

2.3二極管和三極管在汽車維修中的運(yùn)用

二極管與三極管等是汽車維修中電工技術(shù)的重要組成部分之一。首先，由于汽車交流發(fā)電機(jī)中使用了大量二極管，因此維修人員在開展汽車維修工作時(shí)，必須明確二極管使用的數(shù)量，然后借助電工技術(shù)咨詢檢查二極管是否存在質(zhì)量問題，并在準(zhǔn)確了解和掌握二極管整流電路情況的基礎(chǔ)上，制定相應(yīng)的維修策略。其次，其次中使用的三極管技術(shù)主要集中在輸入裝置上，三極管在實(shí)際運(yùn)行過程中，主要負(fù)責(zé)將信號(hào)傳輸至其次電腦板，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制相關(guān)零部件的目的，確保汽車的正常穩(wěn)定運(yùn)行不受影響。另外，電磁線圈控制作為汽車中使用三極管數(shù)量最多的裝置之一，其作為汽車電控部件不可或缺的執(zhí)行裝置，保證了汽車運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。

2.4萬用表在汽車維修中的運(yùn)用

電子電工技術(shù)在應(yīng)用作為汽車維修中與數(shù)字萬用表之間關(guān)系密切的汽車維修技術(shù)之一，汽車維修人員使用數(shù)字萬用表不僅可以準(zhǔn)確有效的開展相關(guān)裝置電流、電壓、電阻、電路等的故障測(cè)量工作，而且準(zhǔn)確找出了汽車電子電路與元器件中出現(xiàn)的故障問題。所以，汽車維修人員必須充分重視數(shù)字萬用表知識(shí)的學(xué)習(xí)，熟練掌握數(shù)字萬用表的使用方法和技巧，才能發(fā)揮出數(shù)字萬用表在汽車維修中應(yīng)用的價(jià)值。

2.4.1通過測(cè)電阻判斷汽車元件性能

維修人員在汽車維修過程中，通過對(duì)相關(guān)部件電阻的測(cè)量即可在準(zhǔn)確判斷各個(gè)構(gòu)件性能的基礎(chǔ)上，找出導(dǎo)致故障發(fā)生的原因。比如，使用數(shù)字萬用表檢測(cè)繼電器線圈電阻，假如發(fā)現(xiàn)測(cè)量電阻與標(biāo)定電阻之間差距過大，則說明繼電器存在故障。

2.4.2通過測(cè)量電壓判斷汽車故障

汽車中使用了大量不同類型的用電設(shè)備，汽車維修人員通過對(duì)用電設(shè)備兩端電壓的檢測(cè)，即可判斷出用電設(shè)備是否存在故障問題。汽車維修人員在使用數(shù)字萬用表測(cè)量用電設(shè)備，通過對(duì)用點(diǎn)設(shè)備線路通斷情況的檢測(cè)，就可以明確該線路是否存在故障隱患。比如，維修人員在測(cè)量線路電阻是如果線路電阻值超過0.5Ω或發(fā)出蜂鳴聲，且通過對(duì)萬用表壓降情況的仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)壓降超過了0.001V說明該用電設(shè)備線路發(fā)生故障。因此，汽車維修人員在檢測(cè)汽車用電設(shè)備的線路故障時(shí)，應(yīng)該合理運(yùn)用數(shù)字萬用表測(cè)量汽車線路的電壓，觀察和分析導(dǎo)致汽車用電設(shè)備線路電壓出現(xiàn)異常的原因，熟練掌握數(shù)字萬用表的應(yīng)用技巧和知識(shí)，借助數(shù)字萬用表，提高汽車線路故障診斷的效果。

結(jié)語

總之，汽車維修行業(yè)不斷發(fā)展，汽車保有量在不斷增長(zhǎng)，作為汽車維修人員，一定要將電工電子技術(shù)熟練的予以掌握并應(yīng)用到實(shí)際的工作之中，才能為后期汽車維修工作的順利開展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。所以，汽車專業(yè)維修人員，應(yīng)該通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐電工電子技術(shù)，充分發(fā)揮電工電子技術(shù)在汽車維修中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)汽車維修工作質(zhì)量和效率的全面提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]彭曉黎.電工電子技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的運(yùn)用[J].電子技術(shù)與軟件工程，2021，09：209-210.

[2]王剛.電工電子技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的運(yùn)用分析[J].數(shù)字通信世界，2020，03：197.

[3]陳華.論電工電子技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2020，03：135-137.