道路橋梁施工中的裂縫成因及預防對策

劉相業

摘 要：在道路橋梁施工過程中，為了防止裂縫，需要嚴格控制各個環節。裂縫是道路橋梁工程中的主要質量問題。但是相關單位對這個問題重視不夠，沒有先進的技術，道路橋梁出現裂縫的概率很大。對于相應的工作人員來說，需要認真分析，選擇合理的方法進行處理，以保證道路橋梁工程的施工質量能夠得到更好的保證。

關鍵詞：橋梁施工;裂縫問題;原因;解決措施

0 引言

在道路橋梁的建設中，裂縫往往是不可避免的。大多數混凝土構件在施工中都會出現裂縫，但裂縫相對較小，肉眼不可見，對結構的使用沒有影響。當裂縫受到物理、化學等相關因素的影響，或承受較大壓力時，裂縫會被拉伸，從而降低混凝土結構的強度，最終導致相關的坍塌事故。因此，施工企業需要分析裂縫產生的原因，明確裂縫對工程質量和結構穩定性的影響，并采取合理的預防措施，從而減少裂縫的發生，有效提高工程建設水平。

1 道路橋梁施工裂縫問題產生因素

1.1 過載問題分析

在道路橋梁施工過程中，一旦發生超載，就會產生裂縫。具體來說，荷載引起的裂縫主要是指混凝土道路橋梁工程的靜動荷載不能滿足工程的實際需要，最終出現裂縫。具體來說，有兩種類型的斷裂問題。第一，直接應力裂紋。裂縫主要是由于工程設計階段的問題，如預算缺失或預算不完整，導致設計階段荷載預算不足。同時，在工程施工過程中，施工人員在道路橋梁上堆放大量材料或機械，導致荷載超標，最終產生裂縫。其次是二次應力裂紋。二次應力裂縫的發生主要與施工設計階段的荷載預算有關。由于橋梁荷載沒有全面預算，存在超算或欠算的情況，與工程實際使用需求不符，造成裂縫。

1.2 混凝土材料的成因

混凝土澆筑后，骨料會產生膠體，膠體會吸收周圍材料的水分，體積會繼續增大。混凝土結構在受到這種壓力后會產生裂縫。因此，在混凝土澆筑過程中，需要選擇合理的骨料，以確保骨料的組成和性能滿足相關設計要求，避免上述質量問題。在此期間，可借助低碳骨料進行施工，其中水泥的堿含量應滿足規定要求，并可適當添加添加劑，以更好地保證施工質量。

1.3 澆筑工藝不符合要求

在道路橋梁施工過程中，將采用大體積混凝土進行澆筑。運輸混凝土的常用方法是用泵運輸。為了方便運輸，澆筑時會增加混凝土的坍落度。攪拌時，頂部的振動會導致骨料聚集，表面的泥漿量增加。混凝土收縮時，內外應力相差很大，產生裂縫。這種裂縫寬度小，深度淺。雖然不會影響混凝土結構的承載力，但會限制混凝土結構的正常使用。澆筑的混凝土結構較大，但工期較短。澆注工作完成后，水泥和水會發生化學反應，從而產生大量熱量。但混凝土結構導熱性能差，產生熱量后不能及時排出。在此期間，水和熱將集中在鑄件體內。需要注意的是，混凝土結構表面散熱快，會和內部產生溫差。最初，混凝土結構保持塑性狀態，幾乎不會出現裂縫。但由于這種情況，水化緩慢，熱量不能及時排出，或者外部溫度變化較大，在極端天氣下容易造成混凝土體積膨脹的問題，在內部產生壓應力，使混凝土表面拉伸。因為混凝土結構的抗拉性能低，會超過結構的抗拉性能。

2 預防道路橋梁施工裂縫的對策

2.1 正確控制荷載問題

進行道路橋梁工程施工時，設計方案與整體施工質量密切相關，工程設計人員需要根據道路橋梁工程的等級和用途掌握最合理的荷載。但是，設計人員在確定荷載時，需要認真分析施工現場的實際情況，不斷完善工程設計方案，充分研究道路橋梁工程區域的關鍵實際情況，進行綜合分析，實現對工程荷載的科學合理控制。在此期間，道路橋梁工程的荷載與許多影響因素密切相關，因此設計人員需要從多方面進行分析，加強荷載的控制，防止道路橋梁工程的荷載超過工程荷載的限值，其中應仔細研究引起荷載裂縫的因素，并根據所得結果選擇合理的方法。此外，在道路橋梁施工期，可選擇預應力法、錨固補充法等措施進行固定，有助于提高道路橋梁工程結構的穩定性，增強道路橋梁承載力，防止裂縫。對于設計問題，道路橋梁工程企業需要正確評價設計方案的經濟性和技術性，選擇最合理的設計方案和施工方案，避免出現裂縫，嚴重影響整體施工質量。

2.2 控制施工原材料的進場，確保施工順利進行

在道路橋梁施工中，施工企業需要有效控制原材料質量，從而防止裂縫。因此，在實際施工過程中，相關施工企業需要嚴格管理原材料質量，監控材料質量問題，控制混凝土澆筑比例，防止比例不當造成裂縫。在攪拌和配制混凝土時，相關施工人員應嚴格按照設計方案中的材料配比進行施工操作，以避免混凝土澆筑產生大量熱量，導致混凝土結構內外溫差，進而導致裂縫。因此，施工人員在選擇水泥材料時，應使用低水化熱的水泥。具體來說，攪拌混凝土時應加入相關添加劑和粉煤灰，不僅可以提高混凝土的耐久性，還可以減緩溫升，增強混凝土的強度和拉伸性能。在施工過程中控制材料質量可以減少裂縫的發生。因此，施工企業需要做好材料質量控制，具體需要在施工前仔細檢查混凝土材料的質量，并根據相關行業標準和法律法規檢查混凝土及配套材料的質量。同時，施工人員需要控制混凝土強度，以確保其能夠滿足具體的施工要求。施工人員需要有效開展試驗工作，明確配合比，制定混凝土強度合格標準。

2.3 嚴格地控制施工溫度

溫度裂縫是道路橋梁工程施工階段常見的質量問題。對于施工人員來說，需要根據道路橋梁工程的實際情況，仔細分析施工期間可能出現的問題，尤其是由于溫度引起的裂縫。要按照相關施工標準的要求嚴格控制溫度，確保施工溫度之間的差異能夠有效減小。可以有效控制道路橋梁工程的不良影響。在配制混凝土的過程中，施工人員需要聯系工程設計圖紙的相關要求，正確控制混凝土的配比，減小混凝土內外溫差，實現對水化熱反應的有效控制。可見，通過控制混凝土的溫度，可以有效避免裂縫的產生。不僅如此，由于大多數道路橋梁工程將在夏季進行，施工人員需要在施工期間根據外部溫度控制施工溫度，選擇合理的養護方法，其中可以減少混凝土的厚度，以確保混凝土的散熱功能能夠充分發揮，防止混凝土內外差異過大。

2.4 積極地改善后期養護方法

道路橋梁施工完成后，為了防止裂縫的發生，需要積極改進后期維護方法，加強混凝土結構的管理和維護。對于道路橋梁工程，后期養護的效果將直接影響工程的實際使用。因此，對于相關的養護人員來說，需要根據工程的實際情況，正確養護每一個細節，嚴格控制混凝土的濕度和溫度，防止裂縫的產生。在開展養護工作時，需要正確規劃養護時間和養護計劃，以保證道路橋梁工程的養護效果能夠得到有效提高。而且，在進行道路橋梁工程灌漿施工時，應首先封閉裂縫和縫隙，以提高灌漿施工質量，防止裂縫擴散，從而更好地保證道路橋梁工程質量。

3 結束語

綜上所述，在道路橋梁施工中，裂縫產生的原因是多方面的，施工企業需要根據工程的實際情況采取合理的預防措施，從而有效降低裂縫發生的概率。具體而言，要從設計階段制定防治措施，確保工程施工質量的整體控制，防止裂縫，有效提高道路橋梁工程的整體施工水平。

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