當代社會背景下物流與經濟管理的發展戰略創新方案

朱丙偉

摘 要：隨著互聯網的普及以及5G時代的全面到來，我國電子商務貿易已經成為一種全新的貿易形式并呈現欣欣向榮的發展勢頭，近些年物流行業得到空前的發展，隨之而來，一些弊端與問題逐漸凸顯出來。本文結合當代物流行業的發展狀況，著力探討在當代社會背景下，物流與經濟管理存在的一些問題并隨之提出一些戰略創新方案，希望能夠對物流行業的整體發展提供一些有建設性的策略。

關鍵詞：物流;經濟管理;發展戰略

中圖分類號：F259.2 文獻標識碼：A

0 引言

物流經濟管理是指按照基本經濟規律和商品流通規律，對物流的全過程、全系統的經濟活動進行的計劃、組織、指揮、協調、控制、監督、激勵的總稱，即運用各種管理職能，對物品流動過程實行系統的統一管理，以降低物流成本，提高物流的經濟效益。

1 我國物流與經濟管理存在問題淺析

最近幾年，雖然我國物流行業的發展相對迅速，但是行業的管理模式卻存在一些問題，主要體現在以下幾個方面：

1.1 物流行業整體發展不平衡

隨著物流行業的不斷擴容，整個物流行業的發展呈現兩極分化的趨勢，南北方的物流行業發展差距巨大。中西部經濟相對落后城市的物流企業發展緩慢，目前仍然以運輸和倉儲為主。南方一些發展較快的物流企業則是根據市場需要，逐漸轉變經營理念向著現代物流企業看齊。目前看來，只有較少一部分物流企業向發展前沿靠近。因此，從整體看，我國物流行業整體效率不是很高，服務內容有著一定局限性，尚未形成相對完整的服務網絡和較為綜合的服務理念。

1.2 物流行業缺乏與之配套的法律法規

由于一些客觀原因的存在，物流行業尚未形成與之配套的法律法規。各地區物流行業沒有設立行之有效的管理制度，有些制度甚至互相沖突，因此，能夠使得我國物流行業持續性發展的環境尚未達標。據不完全統計，如果存在能夠用來參照的法律與法規，我國物流企業就能夠在一些細節中實行開源節流，至少能在信息開發系統上節約很大一部分開支，同時支付在各個系統中的成本也會有大量的縮減，同時還能夠在很大的程度上減少企業的信息化風險。

1.3 物流信息支持系統相對滯后

由于物流行業需要與客戶實時對接便于掌握情況，因此運營物流離不開強大的信息支持系統。然而當前，我國很多物流企業仍然采用傳統的運作方式，處于相對滯后的狀態，無論是數據交換技術還是跟蹤系統都沒有形成一定的應用規模，因而無法提高信息的傳輸速度和速率，同時也無法掌握票據的處理成本以及物流庫存成本、還有人力資源的成本等等，上述成本均無法得到有效控制，極大地影響了物流行業經濟管理水平的提升以及服務質量的進一步提高。 據調查，即使在北京等物流行業相對發達的城市，物流企業普及信息系統的比例也不是很高，即使采用信息系統進行管理，也都是十分簡單的。深層次的原因是由于個別企業的起點低，而采用信息系統需要付出高昂的成本，因此信息系統并不被低端物流市場看好。所以說，GPS等衛星定位系統在中小企業的應用基本出處于空白狀態。

1.4 物流行業企業的服務理念有待提升

物流提供的是服務，但是我國很多物流企業沒有將這種服務意識上升到一定層次。在一些中小企業中，很多物流行業的從業人員認為物流只是在簡單地滿足客戶的需求，缺乏整合意識，他們把物流的每個環節割裂開來，把每一個環節都看成是相對獨立的環節。這樣的做法結果導致企業只是關注價格變化而忽視了最重要的“供應鏈”的環節，而這個環節能夠降低總成本，優勢無可比擬。毋庸置疑，物流市場的競爭只能越來越激烈，而每一個物流企業要想在競爭中站穩腳跟，就必須提升服務意識，同時提高服務的質量和水平，不能再把物流看成只是滿足客戶需求而已，應該整合服務意識，為客戶提供高質量的物流服務，也就是提高物流行業的經濟管理水平，將各個服務環節緊密相連，密切拉近與客戶之間的關系。

1.5 對物流行業的重視度不夠

一直以來，物流業被從業人員單純地理解為送貨上門。實質上，物流與經濟管理有著很深的學問。它是指從原材料開始轉化為產成品的一個過程，也是一件事物從起點流通到終點的整個全過程。它集合運輸、儲備、裝卸、以及整理和配送，后期還有信息跟蹤等幾個方面，這些元素綜合起來形成一個完整的供應鏈，為客戶提供完整的綜合性的服務。由于從業人員和外界認識對物流的認識遠遠不夠，因此，現代物流行業沒有得到應給與的重視。同時由于有關物流行業的政策制定相對乏力，也缺乏一定的透明度，都給物流市場帶來些許的不穩定性。 由于物流行業是支持經濟發展的重要支柱，它的發展模式將在很大程度影響我國整體經濟的變化。所以為物流企業的可持續性發展，一定重視加強物流經濟的管理模式。

2 當代社會背景下物流與經濟管理的發展戰略創新方案

2.1 加快信息技術與現代物流業融合的速度

現今，電子商務貿易和網絡經濟的發展離不開物流系統的密切支持，無論是電商平臺還是現在特別火爆的直播帶貨，都是通過網絡平臺全方位展示商品，獲得客戶下單，然后由物流配送到指定地點，所以電子商務的發展與物流企業的發展密切關聯，二者相輔相成。而物流行業的長足發展離不開信息系統的支持。在電子商務相關業務中，應該將先進的網絡技術應用在物流經濟管理中，同時還要管理好客戶的信息以及企業的信息。除此以外，物流信息的經濟管理也需要與時俱進。細節完善的物流信息技術平臺是物流向著信息化發展的必然要求，而上述管理必須要應用新科技，并且主動掌握消費者的各種需求，盡力為消費者提供最好的服務。隨著物流經濟的發展，很多新興物流信息技術也隨之被帶動起來，如物流定位技術、物流集成技術等等。這些技術的進一步發展能夠讓商家和物流提供商溝通起來更通透、更透明。所以，前沿技術的加持能夠讓物流企業的發展更從容，技術全面的數據庫也能夠加快信息技術與當代物流進一步融合。

2.2 注重技術與人才

相對完整的物流行業體系必須擁有一個相對完善的組織體系。這個組織體系必須經過細分，例如行政管理技、網絡技術管理、信息系統管理、以及人事管理等等，缺一不可。各部分各司其職，根據各自的職能履行需要承擔的義務，此外，對各個部分的監督也是必不可少的。同時，從從業人員的資質來看，目前我國從事物行業的工作人員的素質有待提高，由于文化水平相對不高，尚不能完全滿足目前我國物流行業和社會發展等諸多方面的要求，隨著經濟快速以及科技的迅速提高，這些都對物流行業的從業人員的綜合素質提出更高的要求，所以提高物流人員的綜合素質是亟待解決的問題和要求。建議物流企業定期開展對從業人員的崗位定期培訓以及業務考核，并為員工規定一些學習計劃及提高的目標。隨著行業的不斷發展，我國目前有一些高校也開設與物流有關聯的專業，企業可以與這些符合專業要求的高校開展合作，使得物流行業更加明確自身的發展方向，并能夠將前沿的技術與專業結合起來，也可以適時引入國際上的先進技術，來推動物流行業的迅速發展。

2.3 實現物流系統化管理

從上述角度看來，實現物流的系統化管理也是促進物流科學化的重要方式之一。從綜合層面來講，就是通過更低廉的成本將商品實體運送到消費者的手中。需要注意的是，在物流系統化的流程設計之前，要仔細研究市場，對市場有一個整體的把握，例如掌握貨物的屬性，注意貨物的流向，以及競爭對手的實力和狀況，盡量都要做到心中有數，要有一個宏觀的把握，在采購物流設備的時候還做一個專業的市場預測，來評估收益和風險，杜絕盲目投資而使經濟效益受到損害的情況發生。在物流進行的整個過程中，還要做好控制運送時間精準和及時，必須根據顧客的要求將及時物品送到，只有這樣，才能在市場山立足，收獲良好的信譽;從技術管理層面來看，物流行業應該掌握最新的科學技術，并且有精準的切入點，并且做到在系統的端口及時更新最新的物流技術。最后，要注重對信息技術平臺的維護，避免被不法分子侵入網站、非法盜取信息，不能泄露企業的經營信息和顧客的私人信息。

2.4 加強重點城區的物流基礎設施建設

促進全國物流經濟體系的快速發展與重點城區的物流基礎設施關聯密切。縱觀全國各城市，物流基礎設施的發展處于不平衡的狀態。經濟發達城市的物流企業基礎設施比較完善，經濟相對落后的地區物流業發展十分緩慢。因此，建議各級政府部門針對目前這種發展不平衡的情況做出改善。首先，完善重點城區或中心城市的物流基礎設施的相關建設，待出現一定成效后，再加大力度扶持經濟欠發達地區物流的基礎建設。同時，對于各地區物流設施的建設規劃要“因地制宜”，必須根據每個地區的實際情況加以考慮，在經濟相對發達的地區盡量多設置一些物流服務點，而經濟不發達或欠發達地區也要進行相對合理的安排。其次，建議我國各個地區的商貿中心在物流與經濟管理之間持續增加投入，形成制度體系更加完善的電子商務體系和物流體系;從提升物流業從業人員的綜合素質、向著構建整齊劃一的綜合性的物流管理體系等戰略角度，盡力促進物流與經濟管理的可持續性發展。打造更加先進的現代化的物流網絡，這不僅僅是物流業需要面對的問題，也是我們國家在發展經濟中遇到的較大的一個挑戰展，這需要政府和行業共同發力，從而推動物流與經濟管理不斷向前發展。

3 結語

綜上所述，當前，隨著我國整個范圍內網絡的普及以及電子商務的蓬勃發展，物流業凸顯出蓬勃的生命力，同時也得到了空前發展。物流行業的出現，不僅為了人們的生活提供和極大的便利，同時在促進就業、提供就業崗位方面發揮著重要的作用，未來幾十年內，它仍有較大的生存空間。然而，機遇與問題同時并存著，當前物流行業在迅速發展的過程中也出現了一些問題，我們必須未雨綢繆，提前做好規劃，在機遇與挑戰中尋找機會，促進物流與經濟管理的持續發展。

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