高速鐵路運輸組織管理的實踐分析

焦崇玉 李博含

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，高速鐵路逐步成為了社會主要的運輸?shù)姆绞健＿\輸組織管理是高速鐵路管理中最重要的一個環(huán)節(jié)，它是確保高速鐵路穩(wěn)定運行的核心要素。因而鐵路管理單位必須重視高速鐵路的運輸組織管理工作，不斷提升高速鐵路運輸?shù)慕M織管理水平，為社會大眾提供更好的服務(wù)，才能推動我國高速鐵路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速鐵路;運輸組織;管理;實踐

中圖分類號：U238 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0 引言

隨著社會和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我們對高鐵越來越不陌生，甚至說是成為我們生活中很常見的一種交通工具，但是我國目前的高速鐵路運輸組織管理仍然存在著不少的問題。無論是從組織管理內(nèi)部還是外部出發(fā)都存在著許許多多的問題，這些問題都是我們目前尚待解決的，因而鐵路管理單位必須針對現(xiàn)存的問題，來提出合理的解決思路和解決方案，才能確保高速鐵路的可持續(xù)性發(fā)展。高速鐵路的發(fā)展與普及可以說是為社會大眾提供了極大的便利，可以讓社會大眾享受和體驗高速鐵路的運輸服務(wù)，鐵路管理單位必須充分利用高速鐵路的獨特優(yōu)勢，滿足了社會大眾的日常出行需求，為社會大眾的出行提供了可靠的安全保障，不斷提升社會大眾的乘坐滿意度，才能不斷推動高速鐵路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。此外，鑒于當(dāng)下高鐵運輸存在的種種問題，鐵路管理單位還需要充分考慮到高速鐵路的運輸方式，制定出合理的運輸方案，還要不斷加強(qiáng)運輸管理工作，提升內(nèi)部的組織管理能力。

1 運輸管理工作的實施

運輸組織管理工作在高速鐵路運行中起到了決定性的作用，它是高速鐵路運行管理中的重要組成部分，運輸管理工作直接關(guān)乎到高速鐵路的實際運行狀態(tài)。在每個鐵路運輸系統(tǒng)中，鐵路管理工作都是其中的核心部分。因而，鐵路管理單位需要充分重視運輸管理工作，科學(xué)化的運用高速鐵路的相關(guān)設(shè)備。絕對不能在管理上掉以輕心，反之應(yīng)該更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母鶕?jù)實際情況來制定合理的運輸方案，確保高速鐵路運輸管理工作得以順利實施，因而鐵路管理單位必須創(chuàng)立一套專門的制度體系，來嚴(yán)格規(guī)范相關(guān)人員的工作行為，讓相關(guān)人員嚴(yán)格按照高速鐵路運輸組織管理的規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)開展運輸組織管理工作。運輸管理工作的實施是最困難的部分，不單單需要工作人員按照標(biāo)準(zhǔn)實行策略，還需要上層的領(lǐng)導(dǎo)和組織者與之相配合完成全部的工作和任務(wù)。此外，鐵路管理單位還應(yīng)當(dāng)明確相關(guān)人員的職位，讓他們各司其職，才能提升鐵路管理單位的運作效率，從而確保高速鐵路運輸服務(wù)的整體質(zhì)量[1]。

第一，為了確保高速鐵路運輸組織管理工作的有序開展和順利進(jìn)行，鐵路管理單位應(yīng)當(dāng)安排相關(guān)人員進(jìn)行高速鐵路運輸服務(wù)的集中培訓(xùn)。這次集中培訓(xùn)不單單是為了培養(yǎng)相關(guān)工作人員的工作素質(zhì)和能力技巧，更是為了讓員工認(rèn)識到自身所擔(dān)負(fù)的重要責(zé)任和任務(wù)，畢竟高鐵的順利運輸關(guān)乎著很多人的人身安全。其中培訓(xùn)活動以運輸組織管理工作為主，強(qiáng)化相關(guān)工作人員對于運輸組織管理工作的認(rèn)識和理解，規(guī)范工作行為，確保工作流程的合理性。這些都是所必須的，也是對每位員工最基礎(chǔ)的要求。同時，還對管理單位提出了相對應(yīng)的要求，鐵路管理單位要充分考慮高速鐵路運行過程中可能存在的問題，來判斷運輸組織管理方案是否合適，在原有的運輸方案的基礎(chǔ)上，再做進(jìn)一步的調(diào)整和修改，從而確保高速鐵路運輸管理工作能夠順利進(jìn)行。因為整個高速鐵路運輸系統(tǒng)的運行是一個整體，需要各方面的配合努力才能穩(wěn)定的運行，其中就包括了我們談到的工作人員和單位方的共同努力和負(fù)責(zé)。而鐵路管理單位起著帶領(lǐng)的作用，他們必須利用合理的運輸管理方法。如：根據(jù)鐵路特征及時切換高速鐵路的運輸速度，才能確保高速鐵路處于一個相對安全的狀態(tài)。

第二，就是高鐵在運行過程中需要注意到的一些問題，比如最受關(guān)注的客流量。鐵路管理單位必須及時記錄高速鐵路的客流量，盡可能把每天的客流量控制在一定的范圍之內(nèi)，還要確保高速鐵路運輸管理工作能夠順利運行，不會耽誤乘客的出行時間。在這一方面上，不單單是對高鐵提出嚴(yán)格的要求和規(guī)定，對其他各種出行的交通工具也有著同樣嚴(yán)格的要求，比如火車等。一旦確定了客流量的相關(guān)信息，才能準(zhǔn)確的給出定時定點的出行時間和方案，這對出行的乘客起著至關(guān)重要的作用。由于這里面包含乘客出行的個人因素太多，因而鐵路管理單位必須制定合理可行的運輸方案，事先預(yù)測好當(dāng)日的高速鐵路客流量，再不斷調(diào)整原有的運輸方案，為社會大眾的日常出行提供了有利的條件，從而提升高速鐵路運輸組織管理工作的整體質(zhì)量[2]。

第三，鐵路管理單位必須注重高速鐵路過程的運輸方案，運行圖是高速鐵路運輸方案中最為重要的一個環(huán)節(jié)，因而鐵路管理單位必須對高速鐵路運行圖進(jìn)行合理化的設(shè)計和改造。根據(jù)高速鐵路的實際情況，來調(diào)整運行圖的設(shè)計方案，盡可能達(dá)到社會大眾的日常需求，才能有效解決高速鐵路運行中可能存在的問題，從而有利于提升高速鐵路運輸組織管理工作質(zhì)量。比如，乘客在出行過程中出現(xiàn)了種種不確定的因素，包括推遲出現(xiàn)退換票等。管理單位必須對此類問題給出合理的換行方案和出行安排，這樣才能滿足大部分乘客的出行要求，對高鐵的順利運行起著不可小覷的影響和作用。

此外，鐵路管理單位必須嚴(yán)格遵循高速鐵路的規(guī)章制度，來約束相關(guān)人員的工作行為，確保他們能夠相互配合開展高速鐵路運輸工作。因此，鐵路管理單位必須設(shè)定一套內(nèi)部的管理系統(tǒng)，才能使相關(guān)人員更加快速高效地完成各項基本工作。同時需要加強(qiáng)對于工作行為的監(jiān)督管理，及時糾正和處理不規(guī)范的工作行為，以此來提升運輸組織管理工作的整體質(zhì)量[3]。

2 運輸服務(wù)的具體流程

2.1 控制客流量的實施方法

鐵路管理單位必須以確保乘客的人身安全為前提，相關(guān)人員必須仔細(xì)排除高速鐵路運行過程中可能出現(xiàn)的安全問題，最終保障乘客自身的安全。因而鐵路管理單位必須控制好高速鐵路的客流量，還要進(jìn)行嚴(yán)格的巡視和監(jiān)督工作，確保乘客處于一個安全的地帶。相關(guān)人員務(wù)必要做好巡視監(jiān)督的工作，才能避免高速鐵路出現(xiàn)任何不良的狀況，盡可能避免對高速鐵路運輸組織管理工作造成負(fù)面的影響，所以相關(guān)人員要盡可能控制好客流量，才能確保高速鐵路不會太擁擠，從而保障乘客的生命安全。曾經(jīng)在鐵路運行初期因為管理方案的安排不合理就出現(xiàn)過類似的問題，對客流量的控制不當(dāng)而造成人群擁擠和踩踏事件，所以需要鐵路相關(guān)的管理部門引起高度重視。

2.2 改變高速鐵路的運營方式

為了能夠制定出最為合理的出行安排和出行方案，鐵路管理單位必須提前充分了解各地區(qū)的高鐵路線圖和運行圖，相關(guān)人員需要及時備份和儲存重要的資料，并要充分掌握相關(guān)的理論知識和技術(shù)水平，才能加快高速鐵路運輸組織管理的整體工作效率，最終確保高速鐵路運輸管理的整體效果。在整個制定方案的過程中，鐵路管理單位要做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是做好本部門的工作就可以了，還要考慮其他各部門的要求和條件，最終制定的方案一定是管理單位與其他單位和部門經(jīng)過長時間的討論和研究，結(jié)合各部門的運行條件，才能落實的。所以，鐵路管理單位必須與不同單位和部門保持密切的聯(lián)系，通過長期的合作交流來提升自身的組織管理水平，盡全力解決高速鐵路運輸管理的現(xiàn)存問題，從而為社會大眾打造一個良好的出行環(huán)境，滿足社會大眾的真正需求。這不僅僅是對鐵路管理部門的考驗，也是對整個鐵路運行系統(tǒng)中各部門之間配合努力的考驗，最終能否真正的達(dá)到預(yù)想中的方案，還需要不斷的努力和探索。

2.3 建立信息共享平臺

如今，這個社會是信息科技高速運轉(zhuǎn)的時代，我們不能一直按照老一套的運行方式思考和制定方案。我們應(yīng)該將現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)運用起來，畢竟現(xiàn)在信息在大數(shù)據(jù)下已經(jīng)實現(xiàn)了無障礙交流。所以，鐵路管理單位應(yīng)當(dāng)建設(shè)一個信息共享平臺，讓社會大眾了解到高速鐵路運輸服務(wù)的重要性，并通過共享平臺來加強(qiáng)高速鐵路與社會大眾之間的紐帶關(guān)系。鐵路管理單位還可以建立會員優(yōu)惠制度，來吸引社會大眾的關(guān)注度，不斷優(yōu)化高速鐵路運輸服務(wù)平臺的建設(shè)，才能為社會大眾提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。例如，我們現(xiàn)在進(jìn)出站口都會個人信息的采集和驗證，這對我們的安全出行有著極其重要的意義和作用。相關(guān)人員必須時刻觀察高速鐵路運輸?shù)臓顟B(tài)，并及時記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，合理利用CTC系統(tǒng)來調(diào)整高速鐵路的運輸模式，盡可能從這一系統(tǒng)中獲取有利的資料，才能保障高速鐵路的穩(wěn)定運行，避免引發(fā)任何的安全問題，確保社會大眾的人身安全[4]。

2.4 應(yīng)急處理的解決方法

鐵路管理單位必須充分考慮高速鐵路中可能發(fā)生的現(xiàn)象和問題，根據(jù)實際狀況來調(diào)整相應(yīng)的運輸方案，同時要盡量把客流量控制在一定的范圍之內(nèi)，還要盡可能避免一切外界因素的影響。但是任何事情都不能保證百分百的順利，總會有出現(xiàn)特殊情況和意料之外的情況發(fā)生，鐵路也包括在內(nèi)。一旦在高鐵運輸過程中出現(xiàn)了特殊的狀況，相關(guān)人員必須懂得靈活變通，及時調(diào)整運輸方案，一定要優(yōu)先考慮社會大眾的安全問題，相關(guān)人員需要立馬采取應(yīng)急措施，利用科學(xué)化的技術(shù)手段，來處理高速鐵路運輸過程中的問題。此外，鐵路管理單位可以在服務(wù)平臺上進(jìn)行高鐵安全知識的宣傳工作，為社會大眾普及安全知識，讓他們懂得自救的方法，才能有效應(yīng)對高速鐵路運輸中的安全問題。

3 結(jié)語

綜上所述，雖然我國高速鐵路目前仍存在著不少的缺陷，但只要鐵路管理單位做好運輸組織管理工作，徹底落實相關(guān)的政策制度，不斷優(yōu)化高速鐵路的運輸服務(wù)，才能確保高鐵運輸服務(wù)的整體質(zhì)量。所以，相關(guān)人員一定要優(yōu)先考慮社會大眾的生命安全，盡可能滿足社會大眾的服務(wù)需求，才能進(jìn)一步提升鐵路管理單位的運輸組織管理水平，確保高速鐵路的實際運行效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]董曉剛.高速鐵路運輸組織管理的實踐與思考[J].科技風(fēng)，2019（22）：144.

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[3]李萬臣.鄭州鐵路樞紐聯(lián)調(diào)聯(lián)試組織與思考[J].鐵道運輸與經(jīng)濟(jì)，2013（3）：12-15.

[4]王萌萌.淺析鐵道交通運營專業(yè)鐵路貨運實習(xí)課程改革[J].課程教育研究，2018（40）：258-259.