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市政道路日常預防性養護管理探析

2021-09-23 09:42:24何繼磊,陳役軍
交通科技與管理 2021年24期
關鍵詞:難點措施管理

何繼磊,陳役軍

摘 要:市政道路是我國重要的基礎設施。近幾年來,市政道路的建設規模不斷擴大,人們對市政道路質量的要求越來越高。為了延長市政道路的使用壽命,就要積極進行市政道路養護管理。融入市政道路日常預防性養護管理理念,制定完善的養護管理機制,保證市政道路養護符合各項標準和要求。

關鍵詞:市政道路;預防性養護;管理;難點;措施

1 市政道路日常預防性養護概述

市政道路日常預防性養護這一概念最早誕生于美國,與傳統的養護理念相比,預防性養護更加先進。為了更好地了解預防性養護概念,可從兩個方面進行闡述。首先,為保證市政道路正常運行,減少車輛荷載等外部因素對市政道路造成的破壞,維持市政道路的承載性能,就要應用預防性養護模式使市政道路系統的功能得到改進。第二,結合市政道路的實際情況,制定完善的養護措施,選擇合適的時間對市政道路進行養護。

進行市政道路養護時,需制定科學合理的規劃,降低成本,保證養護質量。積極采用預防性養護措施,選擇合適的時間段對市政道路進行養護,就能及時發現市政道路中存在的質量問題,提高市政道路的性能,保證車輛行駛安全。

2 日常預防性養護管理的作用

進行市政道路養護時,采用日常預防性養護管理可達到理想的養護效果。國家相繼出臺各種文件對預防性養護管理予以大力支持,不斷提高路況檢測標準,使養護管理邁向信息化與規范化方向。需根據市政道路的實際情況,積極引進先進的設備和技術,制定完善的技術標準,使養護管理工作得到全面落實。

當市政道路正式投入使用后,隨著時間的推移,市政道路的性能會逐漸下降。當市政道路質量符合標準時,若市政道路的使用壽命時間為四分之三,市政道路性能就會下降五分之二,對這一階段的市政道路進行養護,就可稱為預防性養護。積極開展預防性養護管理,可避免市政道路性能迅速下降。市政道路的性能若繼續下降五分之二,就要對其進行糾正養護。對市政道路進行有效的預防性養護,不僅可以保證市政道路的質量,還能進一步延長其使用壽命,有效降低養護成本。

在市政道路路面中,瀝青路面最為常見。當瀝青路面正式投入使用后,若沒有對其進行有效的養護,就會在市政道路建設完畢后出現問題,影響市政道路的使用壽命。需高度重視瀝青路面的養護,及時對損壞位置進行處理。需融入預防性養護管理理念,制定完善的養護方案,使市政道路路面的性能保持正常。

3 市政道路日常預防性養護管理中的難點

3.1 投入力度有限

對市政道路進行日常預防性養護管理時,若經費不足,就會影響養護工作全面開展,降低養護的效果。首先,進行預防性養護時并沒有采用先進的機械設備。企業不重視設備投入,沒有及時購買技術含量較高的設備,現有的養護設備性能較為落后。第二,我國預防性養護合同在市場中的參與度比較低,導致養護企業缺乏競爭意識,影響養護工作質量。第三,在市政道路養護方面,政府的壟斷措施會對預防性養護管理的發展形成一定的限制。第四,現有的技術支持力度有限,養護經費不足,不能有效發揮出預防性養護管理的作用。

3.2 管理機制不完善

雖然預防性養護是一種先進的理念,但與之相關的管理機制不完善,導致其難以發揮出應有的作用。首先,現有的考核機制不健全,不能及時反映出預防性養護管理中存在的問題,相關人員不重視這一工作,現有的養護人員缺乏先進的經驗,不能掌握先進的養護知識和技術,導致市政道路養護達不到預期的要求。

3.3 預防性養護時機的把握

預防性養護時機沒有明確的時間表,需考慮氣候特點,在日常養護中需準確把握預防性養護的時機。可根據市政道路的使用年限、路況質量、交通量大小、養護預期目標和經濟能力綜合考慮。

3.4 先處治病害后進行預防性養護

進行預防性養護時,需考慮到在市政道路尚未發生損壞或者產生較輕病害之前,要融入前瞻性思想與養護手段,及時發現影響市政道路病害和病害的原因,在第一時間處理,避免病害繼續發展。如果沒有及時處理病害,直接進行預防性養護,就會對后期養護效果造成不利影響。

3.5 預防性養護方案的確定

為了有效發揮預防性養護的作用,需制定完善的養護方案,保障市政道路運營安全。方案內容是否完善與多方面因素有關,制定方案之前,需充分了解市政道路設施、材料和技術等內容,對可能出現的問題進行預測,制定有效的解決對策,為后續養護工作提供參考。

4 市政道路日常預防性養護管理的改進措施

4.1 合理控制養護管理成本

進行預防性養護管理時,需結合市場的要求,合理規劃預防性養護管理工作,確保各項工作得到有效分配。需嚴格按照國家規定的經濟劃分標準對養護管理成本進行控制,確保養護質量達到相應的標準和要求。需強化市政道路養護的監管工作,積極引進先進的技術和設備,為市政道路養護工作順利開展提供強大的技術保障。

4.2 明確工作職責和范圍

需明確預防養護管理工作的職責和工作范圍,保護養護企業的利益,充分發揮企業的優勢,提高市政道路養護水平。除了要使用先進的設備之外,還要吸取發達國家的成功經驗,結合我國市政道路的實際情況,制定針對性的預防養護對策。要積極爭取政府的支持,通過合作的方式實現彼此共贏。

4.3 對管理機制進行改進

企業要積極對預防性養護管理機制進行改進,根據市場的需求及時調整機制中存在的不足,建立符合企業發展的管理機制。要明確養護管理機制建設的目的,維護養護生產和市場需求之間的平衡。需不斷發揮出養護管理機制的作用,這樣才能更好的開展預防性養護管理。

4.4 明確預防性養護管理的流程

在預防性養護管理中,要高度重視養護計劃的制定,保證各項工程得到有效的安排。通過綜合檢測的方式掌握市政道路的實際情況,可采用專業的設備對市政道路工程中的橋梁、涵洞等內容進行檢測。在檢測的過程中,主要采用無傷檢測和有傷檢測,合理運用檢測方式可不斷提高檢測的質量與效率。根據檢測獲得的數據,就能制定針對性的預防性養護計劃。

在預防性養護管理中,要結合工程的實際情況進行養護設計,確保養護工作得到整體的部署。由于市政道路養護的工作范圍比較大,任務比較艱巨,應用預防性養護管理時需采用先進的技術、工藝和材料。要及時對養護施工圖紙進行設計,結合施工圖紙的內容,準確開展預防性養護。

需高度重視竣工驗收工作,保證養護管理工作符合要求。我國市政道路養護工程所采用的竣工標準主要是套用其他標準與程序,這樣就會對驗收質量產生不利影響,也不能保證預防性養護工作順利開展。相關部門要盡快制定完善的市政道路養護竣工驗收標準,使竣工驗收工作順利進行。

5 日常預防性養護技術在市政道路養護管理中的應用

由于市政道路養護是一項非常重要的工作,為了提高養護質量,就要合理應用預防性養護技術。養護人員要根據市政道路的實際情況和周邊環境現狀,采取有效的養護管理措施。要降低市政道路的破損程度,保證市政道路可以正常使用,提高行車安全,就需有效發揮出預防性養護技術的作用。

5.1 市政道路邊坡養護

市政道路邊坡進行預防性養護時,首先要保證雨水得到有效的處理。通常可通過種植灌木或撒播草種的方式對市政道路的邊坡形成保護,避免雨水頻繁沖刷邊坡。一旦發現邊坡存在縫隙,就要及時對其進行修補,避免縫隙繼續擴大,減少由于雨水沖刷所帶來的不利影響。合理運用擋土墻保護邊坡的安全,避免邊坡出現坍塌。要及時對邊坡道防護網進行檢查,一旦發現防護網有所破損,就要及時更換。

5.2 市政道路路面養護

市政道路路面進行養護時,首先要確保瀝青路面得到預防性養護。在瀝青路面中常常會出現裂縫等質量問題,要及時分析裂縫產生的原因,采取有效的措施對裂縫進行修復,避免產生嚴重的積水現象。一旦積水滲透到保護層之中,就會對路面造成嚴重的腐蝕,還會破壞市政道路路基結構,影響市政道路的質量和使用壽命。要及時觀察瀝青路面的情況,將裂縫及時扼殺在搖籃里。通常,要盡早修復裂縫,避免裂縫的范圍進一步擴大。此外,瀝青路面還會出現松散等質量問題,需根據實際情況選擇相應的修補措施。通過灌縫的方式處理松散問題,對材料進行加熱之后使之軟化,及時澆灌瀝青,保證瀝青與縫隙實現全面接觸,就可以實現充分填充,提高市政道路路面的質量。

5.3 排水設施養護

為了進一步提高排水設施的質量,發揮出排水的功效,就要積極應用預防性養護技術。首先,需保證市政道路兩側的積水得到有效的處理,最大程度減輕積水所帶來的不利影響。對路面進行及時填補,避免出現滲水。第二,需仔細檢查排水設施的內部情況,及時清理其內部雜質,提高排水效率。第三,在河床較高區域,要重視對水位的監測,保證排水正常。對排水設施進行養護時,要重視秋季的養護。在市政道路邊坡種植大量的樹木后,樹木的葉子會在秋季落下,需及時對落葉進行處理,否則就會對排水設施形成堵塞,降低排水效率。要重視排水渠道與路面的落葉清理,不影響排水效果。

5.4 橋梁養護

進行橋梁養護時,要充分融入預防性養護理念,保證橋梁結構穩固,提高橋梁的承載力。需做到防患于未然,定期對橋梁進行檢查。及時清理橋面雜質,保持其泄水孔正常工作,排水設施功能完善,支座完整,橋梁欄桿質量完好。對伸縮縫及時進行修復,保證橋梁通道暢通無阻。

6 結束語

綜上所述,為了提高市政道路的性能,延長市政道路的使用壽命,就要積極應用預防性養護管理措施。當市政道路質量問題出現之前,對各項養護工作統籌安排,科學規劃,合理設計,嚴格按照要求進行養護,就能收到理想的效果。

參考文獻:

[1]王金宏.論采取市政道路預防性養護管理對交通經濟發展的重要作用[J].中國鄉鎮企業會計,2020(6):179-180.

[2]楊秀華.市政道路預防性養護施工技術研究[J].綠色環保建材,2020(5):126+128.

[3]馬玉山.探討市政道路預防性養護施工管理技術[J].智能城市,2020(3):100-101.

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