孫中山的實業思想及其當代價值

李文靖 邵雍

[摘 要]孫中山是20世紀中國的偉人，其實業思想的產生與當時的歷史背景有關。甲午戰爭的失敗，亡國亡種的危機，促使孫中山思考國家與民族的前途命運，喊出“振興中華”的時代強音，提出發展實業的設想。《實業計劃》是孫中山實業思想的集中體現，包含了面向世界全面開放的思想、敢闖新路的精神、從國情出發的務實態度、關心民眾疾苦的為民情懷，對中國現代化經濟建設有著重要的啟迪和借鑒意義。從某種程度上講，“中國夢”重要思想是孫中山“振興中華”理想的傳承與發展。

[關鍵詞]孫中山 實業思想 振興中華 當代價值

[作者簡介]李文靖，上海師范大學人文與傳播學院博士研究生;邵雍，上海師范大學人文與傳播學院教授，博士生導師（上海 200234）

[中圖分類號]K251[文獻標識碼]A[文章編號]1000-3541（2021）06-0132-08

在近代中國，孫中山是聞名于世的革命家、思想家。毛澤東指出：“中國反帝反封建的資產階級民主革命，正規地說，是從孫中山先生開始的。”1840年鴉片戰爭爆發，中國的主權與領土完整性受到侵害，一步步陷入半殖民地半封建社會。面對危局，孫中山的愛國主義激情迸發，他決心挽救中華民族，喊出了“振興中華”的響亮口號，提出了三民主義。孫中山關注民生，是善于宏觀經濟規劃的專家，通過發展實業，振興民族經濟，為挽救民族危亡打下堅實的根基，這是孫中山的迫切愿望。《實業計劃》集中反映了孫中山的經濟建設思想，這部著作的創作具有一定的歷史背景。孫中山辭去中華民國臨時大總統后，一度樂觀地以為：“民族、民權兩主義俱達到”，真心期許“唯有民生主義尚未著手，今后吾人所當致力的，即在此事”。孫中山致力于中國民生事業的發展，先后到全國各地去考察，鐘情于實業建設。1912年10月，上海報界公會召開歡迎孫中山的大會，孫中山提出“行開放門戶政策，振興工商業”[1]499。孫中山希望近代中國走向經濟現代化，并能成為“全球第一強國”。為此，孫中山把實業建設視為“興國之要圖”、“救亡之急務”，他認為，“惟發展之權，操之在我則存，操之在人則亡，此后中國存亡之關鍵，則在此實業發展之一事也”[2] 248-249。1918年，護法戰爭失敗后，孫中山“檢討革命失敗之教訓，規劃未來建設之宏圖”，經過近兩年的努力，孫中山撰寫了《實業計劃》，對如何發展中國實業進行了全面的思考，對如何推進中國的經濟現代化有了系統、完整的構想，建構了較為完整的思想體系。孫中山基于經濟全球化潮流進行預判，重視利用外資，主張引進人才，發展本國的民族經濟，“具有深厚的思想底蘊和超前的戰略眼光”[3]。

《實業計劃》是孫中山撰寫的發展中國實業的綱領性文件，他在該書中提出了中國發展實業的可行性、必要性和具體實施方法。由于當時社會的形勢，孫中山的實業救國設想難以實現，但是，其實業救國的思想對當今中國有啟迪和借鑒作用。中國現代化建設可以借鑒歷史經驗，歷史認知伴隨著社會實踐的發展而不斷深化。改革開放以后，學術界開始興起對孫中山實業思想方面的研究熱潮，孫中山的《實業計劃》越來越引起世人的關注。學者發現：“我們致力于實現的建設富強、文明、民主社會主義現代化國家的目標的內容，其中有許多都是當年孫中山所提出過的，我們在改革開放道路上所碰到的種種困難和困惑，其中有許多都是當年孫中山所試圖解決和提出了方案的。”[4]43《實業計劃》集中體現了孫中山關于中國現代化經濟建設的總體規劃和具體設想，也是中國近代振興實業思想的代表作。《實業計劃》與當今經濟建設密切聯系，其豐富的思想內涵和當代價值也得到學術界的重新評判和估價。改革開放40年來的偉大實踐，極大地釋放了經濟發展的活力和社會發展的空間，孫中山的宏偉構想在中國變成了奇跡，中國的迅速崛起大大超越了孫中山的規劃。孫中山潛心著述，構想拯救中國的方略，規劃發展中國的藍圖，完成了《建國方略》一書，實現了自身革命思想和實踐的歷史性轉折，對后世影響深遠。《建國方略》體現了孫中山對中國現代化藍圖的設想，成為研究孫中山實業思想的熱點。以孫中山與中國近現代化、中國夢等為主題，學術界圍繞《建國方略》開展了多層次、多角度、全方位的系統研究，海內外的學術研討會相繼主辦。毛澤東說過：“歷史的經驗值得注意。”今天的歷史是對昨天歷史的延續、超越。孫中山實業思想對于中國推進現代化建設具有借鑒意義。孫中山的“振興中華”理想，正是實現民族偉大復興的歷史先鋒和中國夢的重要內涵。孫中山經過認真思考，撰寫的《實業計劃》體現了孫中山對中國近代化的規劃，字里行間凝聚著他的心血，體現了他對中國現代化的遠見卓識，這些關于經濟建設的理論和觀點，是一筆彌足珍貴的精神財富，對于新時代建設社會主義現代化強國具有廣泛而深刻的現實啟迪。

一、面向世界全面開放的思想

孫中山深受甲午戰爭失敗的刺激，亡國亡種的危機感讓他有濃厚的家國情懷。孫中山從國際大局出發，著眼于中國現代化建設的實踐。他主張從中國問題看世界形勢，從世界大局看中國的發展，以雙向統攝的方法論把中國與世界真正聯系在一起，宣稱“世界潮流，浩浩蕩蕩，順之則昌，逆之則亡”，強調以“遠大之眼光，內則考出中國數千年之積弊，外則察西洋各國之興旺盛衰及其理由，以圖挽救之方”[5]330。他的觀點與時俱進，符合世界發展的整體趨勢。孫中山對歷史發展趨勢洞察深刻，對現實的認知真實透徹，把握了“世界潮流”的大趨勢，摒棄因循守舊，盡量從世界發展的總格局中考察中國的過去、現在與未來，在探索世界一體化的過程中思考中國未來的出路，探索解決中國問題的實際方案。孫中山在《實業計劃》中強調對外開放，從經濟全球化的發展趨勢下，思考中國的工業發展的未來與民族振興的道路，他說：“然則中國富源之發展，已成為今日世界人類之至大問題，不獨為中國之利害而已也。”在孫中山看來，中國的工業發展離不開世界，而世界也需要中國在經濟發展方面的貢獻。在《實業計劃》中，孫中山冷靜地認識到，中國的工業發展與歐美發達國家相比有一定的差距，要想縮小差距就必須借鑒西方國家的發展經驗以及其他資源。孫中山認為：“歐美二洲之工業發達，早于中國百年，今欲于甚短時期內追及之，須用其資本、用其機器。若外國資本不可得，至少亦須用其專門家、發明家，以為吾國制造機器。”[6]239有論者認為，“以孫中山獨特的人生經歷，他可能是中國近代最具國際意識和世界眼光的偉人”[3]。

在20世紀初期，孫中山考察世界局勢，大膽預測：“一旦我們革新中國的偉大目標得以完成，不但在我們的美麗的中國將會出現新紀元的曙光，整個人類也將得以共享更為光明的前景。”[7]255孫中山思想敏銳，善于思考，找出解決方案，主張“發揚吾固有之文化，且吸收世界之文化而光大之，以期與諸民族并驅于世界”[8]。他斷定，一旦結束噩夢般的苦難歷史，中國將會對世界的和平起推動作用，對世界發展做出一定的貢獻，“使地球上人類最大之幸福，由中國人保障之，最光榮之偉績，由中國人建樹之，不止維持一族一國之利益，并維持全世界全人類之利益焉”[1]440。正是從超越國界的視野觀察，孫中山胸懷寬廣，從人類命運共同體的視角發現世界文明的長處，主張借鑒外國的先進經驗，并從中國的國情出發加以揚棄，形成了全面開放的思想。孫中山出于愛國的熱情，冷靜觀察世界潮流，站在時代的前列，在近代中國為傳播全面開放思想做出了貢獻，奠定了基礎。

當代中國對外呈現全方位、多層次、寬領域的開放格局，繼承與發展了孫中山的全面開放思想。推行全面開放，謀求國際合作，發展民族經濟，這是《實業計劃》夢寐以求的愿望。在《實業計劃》中，孫中山提出了以浦東為基地的建設規劃：“創造市宅中心于浦東，又沿新開河左岸建一新黃浦灘，以增加其由此計劃圈入上海之新地之價值。”[2]2741990年，按照國務院的規劃，浦東開發提上日程，一座國際化大都市在浦江東岸拔地而起，今日的浦東已經成為中國改革開放的前沿陣地、上海國際化的象征。2018年在上海舉辦的首屆中國國際進口博覽會，就是孫中山面向世界全面開放思想的現實體現。改革開放40年來，“我國國內生產總值占世界生產總值的比重由改革開放之初的1.8%上升到15.2%，多年來對世界經濟增長貢獻率超過30%。我國貨物進出口總額從206億美元增長到超過4萬億美元，累計使用外商直接投資超過2萬億美元，對外投資總額達到1.9萬億美元。現在，我國是世界第二大經濟體、制造業第一大國、貨物貿易第一大國、商品消費第二大國、外資流入第二大國，我國外匯儲備連續多年位居世界第一，中國人民在富起來、強起來的征程上邁出了決定性的步伐！”[9]新時代，國際環境復雜多樣，經濟全球化、政治多極化、文化多元化、社會信息化并存，孫中山立足中國、面向世界的“全面開放”思想，對于我們如何抓住歷史機遇，堅持和平發展道路具有重要的借鑒意義。在2013年，中國提出了“一帶一路”的規劃，遠遠超出孫中山當初的設想，成為重大戰略決策。這一戰略構想“契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優勢互補、開放發展開啟了新機遇，搭建了新平臺，有助于加強東中西互動合作，攜手推動更大范圍、更高水平、更深層次的大開放、大交流、大融合”[10]130。當前，中國推行“一帶一路”戰略，面臨著“中國威脅論”的挑戰，受到部分國家的猜忌，影響合作開發的進程，這就需要化解各種風險，迎接挑戰，解決現實問題“需要從倡議機遇掌控、目標原則確立、手段方式運用以及實施路徑選擇等方面，積極借鑒《實業計劃》的文本與實踐所提供的正反兩個方面的經驗和教訓”[11]。對外開放是我國的基本國策，中國充分利用國際與國內兩個市場，打開國門引進外資與技術，與世界經濟與貿易規則接軌，“必須統籌國際國內兩個大局，始終不渝走和平發展道路、奉行互利共贏的開放戰略”[12]18，充分利用先進的國際科技成果，堅持實施互利共贏的全面開放戰略。

二、敢闖新路的精神

改革創新，要求觀念隨著時代的發展而不斷更新，要與時俱進，勇于擔當、敢于開拓創新。孫中山與時代腳步同進，善于觀察世界潮流，注重從時代發展趨勢中抓住發展機遇。他認為：“夫事有順乎天里，應乎人情，適應世界之潮流，合乎人群之需要……此古今之革命維新、興邦建國等事業是也。”[2]228為了推動中國經濟發展，實現國富民強，促進社會進步，孫中山積極探索與世界潮流相適應的中國實業發展理論。孫中山強調：“世界潮流已為民氣所激蕩，有一日千里之勢。吾人內覘國情，外察大局，惟本互助主義，奮斗之精神，以順應趨勢，積極進行。”[13]79孫中山主張“順應趨勢”制定實業發展規劃，發展實業、改善民生，需要改良與進步，“凡政治、法律、風俗、民智種種之事業，均需改良進步，始能與世界各國競爭”[1]317。孫中山認為發展實業，要勇于探索，在思想上，制度上、技術上進行大膽創新。孫中山制定的《實業計劃》是中國近代史上一個全面、系統、龐大的經濟現代化藍圖，集中反映了他的實業救國思想，也體現了孫中山區域經濟理論的獨創性、科學性和前瞻性[14]。

孫中山敢闖新路的創新精神具體體現在他依據時代潮流提出的大膽實業規劃上。他當年分析世界經濟走向，預測共同發展是世界經濟的必然趨勢，他提出建設中國鐵路網的必要性，認為中國“以地位適宜之原則言之，則實據支配世界的重要位置，益將為歐亞鐵路系統之主干，而中、歐兩陸人口之中心，因以聯結” [2]261-262。2010年，亞洲18個國家為構建橫貫亞洲大陸的鐵路動脈，正式簽署了《亞洲鐵路網政府間協定》，亞洲國家將全面合作建設總長8.1萬公里“泛亞鐵路”，4條路線將會在亞洲的北部、南部、南北部和東盟建造，其中3條線路經過中國，孫中山提出的“歐亞鐵路系統之主干” 構想在中國將會變成現實。孫中山在《實業計劃》中關于東方大港的大膽預測也變成了活生生的現實，洋山港區的興建，使得上海港成為了世界第一大港。

從加強國防實力的目標出發，孫中山提出了一系列具體的設想。孫中山的實業思想立足于加強國家經濟實力，滿足人民需要，廣泛涉及社會經濟的具體領域，方案周全，規模宏大，具有戰略目光與極強的開創性[15]。歷史證明，固步自封、墨守成規的思想觀念，只能阻礙國家的進步與發展。中國的四大發明，促進了中國社會與經濟的發展;清初的保守封閉，導致了中國的落后。如果不開放創新，就不會維持國家的長期繁榮昌盛。改革開放40年來，我們解放思想、實事求是，大膽地試、勇敢地改，干出了一片新天地。“從實行家庭聯產承包、鄉鎮企業異軍突起、取消農業稅牧業稅和特產稅到打贏脫貧攻堅戰、實施鄉村振興戰略，從興辦深圳等經濟特區、沿海沿邊沿江沿線和內陸中心城市對外開放到加入世界貿易組織、共建‘一帶一路、設立自由貿易試驗區、謀劃中國特色自由貿易港、成功舉辦首屆中國國際進口博覽會。”[9]新時代，只有不斷注入新的活力，持續開放創新，才能促進經濟的長遠發展。黨的十九大報告指出：“我們的工作還存在許多不足，也面臨不少困難和挑戰。發展不平衡不充分的一些突出問題尚未解決，發展質量和效益還不高，創新能力不夠強，實體經濟水平有待提高。”[12]6改革創新是應對挑戰、突破困局、實現飛躍的重要方法。“謀求開放創新、包容互惠的發展前景。”[12]18改革開放以來，中國共產黨領導廣大人民群眾以敢闖新路的精神開創了中國特色社會主義現代化建設的新局面。習近平指出：“今天，我們要開創中華民族偉大復興新局面，就必須……不斷推進理論創新、實踐創新、制度創新、文化創新以及其他各方面創新，在時代前進的洪流中書寫中華民族發展新篇章”[8]。

三、從國情出發的務實態度

孫中山到美國、日本、東南亞考察過，是中國現代化的引路人，積極探索國家現代化建設的路徑，孫中山的理論特別之處在于他的調查研究。孫中山生活在中西方文明沖突、中西方文化交流和交融的時代，他認為：“我們立志，還要合乎中國國情。”[16] 538在提倡學習西方、對外全面開放的同時，他十分強調從中國國情出發，反對對西方文明的盲目崇拜，更反對 “全盤照搬”。孫中山認為，開放是面對世界發展潮流的一種必然選擇，要善于借鑒歐美國家的長處，不能東施效顰，完全模仿。這是因為，東西方文明模式不同，歷史特征不同，東西方居民生活方式千差萬別，文化發展迥然不同，風土人情各有特點，中國只有“照自己的社會情形，迎合世界潮流去做，社會才可以改良，國家才可以進步”，否則“國際便要退化，民族便受威脅”[17]320。孫中山先生調查研究，發現了交通落后對中國經濟發展的巨大制約，從當時的中國實際出發，強調鐵路系統的發展對于國民經濟的建設具有至關重要的作用。他指出：“今日之世界，非鐵道無以立國，中國地大物博，如滿洲、蒙古、西藏、青海等處，皆物產殷富之區，徒以交通未便，運轉不靈，事業難以振興，蘊華無由宣泄。”[18]261“國家之強弱，以鐵路之多寡為衡。美國有七十萬里之鐵道，為世界最文明、最富強之國。”[18] 261-262孫中山從當時中國工農業落后的現狀出發，強調機械化在推動工農業發展中的重要地位。“近世農學發達，一人所耕，千人食之不盡。因為他不是專用手足，是借機械的力量來幫助人工，自然事半功倍。”[19] 83他還主張，“機器發明之后，用一個人管理一副機器，便可以做一百人或一千人的工夫，所以機器的生產力和人工的生產力便有大大的分別”[20]803。1912年9月，孫中山在黃興、胡漢民、宋教仁等民國元老的陪同下來到唐山調查研究，參觀考察了開灤煤礦、啟新水泥廠等企業。孫中山在《建國方略》一書中倡議“茲擬建筑不封不凍之深水大港于直隸灣中”，北方大港，就地理位置而言，很可能在唐山及周邊地區。隨著曹妃甸港區的發展，唐山向著“北方深圳”的發展目標邁進，當年孫中山的美好設想正一步步變成現實。

孫中山“從坎坷人生經歷和長期斗爭實踐中得出一個道理，就是改造中國必須從中國實際出發，走適合中國國情的道路”[8]。孫中山撰寫《實業計劃》，從中國的特殊國情出發，制定中國實業發展的整體規劃和經濟建設的方針政策。在《建國方略》序言中，孫中山指出：“至其實施之細密計劃.必當再經一度專門名家之調查，科學實驗之審定，乃可從事。”[2]249孫中山認為，制定正確的方案，需要經過調查研究，需要專家進一步的論證與完善;實施具體的方案，必須依據實際情況進行周密的審定，還需要對實施方案的各種主客觀條件進行考證，審查條件是否成熟，分析方案是否可行。

孫中山的實業思想，注重對中國國情的調查，研究方法嚴謹務實，有利于中國特色社會主義道路的探索，對于現代化建設模式的建構，同樣有著借鑒作用。“中國的現代化建設必須從自身的實際出發。無論是革命還是建設，都要注意學習借鑒外國經驗。但是照搬別國經驗，別國模式，從來不能得到成功。”[21] 2-3從實際出發，就必須從中國國情出發，走適合自身實際的發展道路。這是鄧小平總結中國飽經滄桑、歷經磨難歷史之后得出的一條基本經驗。黨的十八大以來，“國內外形勢變化和我國各項事業發展都給我們提出了一個重大時代課題，這就是必須從理論和實踐結合上系統回答新時代堅持和發展什么樣的中國特色社會主義、怎樣堅持和發展中國特色社會主義”[21] 12-13，中國特色社會主義的道路、理論、制度、文化，是馬克思主義與中國國情相結合的產物，中國特色社會主義建設，必須從中國國情出發。習近平總結了我國改革開放40年的經驗教訓，強調“堅持問題導向，聚焦我國發展面臨的突出矛盾和問題，深入調查研究”[9]，調查研究要從實際出發，從中國國情出發。

四、關心民眾疾苦的為民情懷

孫中山來自農村，切身體驗了下層民眾的疾苦與艱辛的生活，因此，為民關懷在孫中山思想中深深扎根。在艱苦的歲月里，在革命實踐中，孫中山始終關注民生，他認為“民生就是社會一切活動的原動力”，“就是政治的中心和種種歷史活動的中心”[17]377，并把解決民生問題上升到國家基本政策的高度。在《實業計劃》中，孫中山分析近世文明的發展特征，把生活的物質條件歸納為五種，即食、衣、住、行及印刷，并制定了“糧食工業、衣服工業、居室工業、行動工業、印刷工業”的建設計劃[2]378。他認為發展本國工業目的在于“使多數人民既得較高工資，又得許多生活必要品、安適品而減少其生活費”[2]377。孫中山還在《實業計劃》中討論住房問題，“就中國之居室工業論，雇主乃有四萬萬人，未來五十年中至少需新居室者有五千萬，每年造屋一百萬間，乃普通所需要也。”[2]385住房是基本的民生，居住條件關系到大眾的生活質量，孫中山強調居住條件改善的重要性。“中國所有居室既須改造，則一切家具亦須改用新式者，以圖國人之安適，而應其需要。食堂、書室、客廳、臥室、廚房、<浴室>、便所所用家具，皆須制造。”[2]387

孫中山在《建國大綱》中強調建設民生的重要性，主張“修治道路、運河，以利民行”[17] 126-127。孫中山大膽提出了鐵路建設計劃，建造中央、東南、東北、西南、西北、高原六大鐵路系統。我國不僅建成了全國鐵路網，而且高鐵四通八達，方便了各地人民的出行。目前根據《中長期鐵路網規劃》，“將形成以‘八縱八橫主通道為骨架、區域連接線銜接、城際鐵路補充的高速鐵路網，至2025年，鐵路網規模達到17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右”[10]130。孫中山提出了改良長江上游的設想：“宜昌以上迄于江源一部分河流，兩岸巖石束江，使窄且深，平均深有六尋（三十六英尺），最深有至三十尋者。急流與灘石，沿流皆是。改良此上游一段，當以水閘堰其水，使舟得泝流以行，而又可資其水力。其灘石應行爆開除去。于是水深十尺之航路，下起漢口，上達重慶，可得而致”[12]300。長江三峽大壩早已建成，實踐證明了孫中山實業理想的科學性。改革開放40年來，孫中山在《實業計劃》中的許多美好設想變成了活生生的現實，我國基礎設施建設取得了顯著成就。“信息暢通，公路成網，鐵路密布，高壩矗立，西氣東輸，南水北調，高鐵飛馳，巨輪遠航，飛機翱翔，天塹變通途”[9]。孫中山關注東北的港口和鐵路建設，條理清晰，規劃周密。首先，以交通運輸建設為中心，帶動相關地區發展。孫中山強調營口、葫蘆島在東北交通中的樞紐作用，主張溝通遼河、松花江兩大水系，為開發東北經濟做準備。孫中山在規劃經濟建設時，有強烈的競爭意識。如開發葫蘆島線，“路線與南滿鐵路平行。在兩線之北部末尾，相距約八十英里”[22] 268。孫中山民生主義的目標是建立“幼有所教、老有所養、分業操作、各得其所”的理想社會。孫中山“以民生為重心”的信念，與新時代倡導一切發展成果“以民生為落腳點”的理念，異曲同工，存在著共同的服務目標，需要在推進新時期民生工作中認真加以總結。截至2018年底，中國人均住房面積已高達40.8平方米，基本達到居者有其室，住房條件，住房環境均得到提高和改善。改革開放40年來，“我們始終堅持在發展中保障和改善民生，全面推進幼有所育、學有所教、勞有所得、病有所醫、老有所養、住有所居、弱有所扶，不斷改善人民生活、增進人民福祉。我國建成了包括養老、醫療、低保、住房在內的世界最大的社會保障體系，基本養老保險覆蓋超過9億人，醫療保險覆蓋超過13億人……忍饑挨餓、缺吃少穿、生活困頓這些幾千年來困擾我國人民的問題總體上一去不復返了！”[9]

孫中山強調：“民生就是人民的生活——社會的生存、國民的生計、群眾的生命。”[17] 355作為解決民生問題的智慧成果，《實業計劃》的許多內容滲透著以民為本的信念。習近平指出：“我們要學習孫中山先生天下為公、心系民眾的博大情懷。”[8]學習孫中山的民生思想，大力加強民生建設，推進新時代中國特色社會主義民生事業蒸蒸日上。民生是涉及民眾生存發展的基本問題，關乎國家穩定、社會和諧和人民幸福。“中國夢”的內涵是國家富強、民族振興、人民幸福。民生問題關系到人民群眾對美好生活的向往，關系到人民群眾在改革開放過程中的獲得感、幸福感。新時代，保障和改善民生，凝聚民心，提高人民群眾實現中國夢的積極性、主動性、創造性。黨的十九大報告強調：“堅持在發展中保障和改善民生，增進民生福祉是發展的根本目的。”[12]16多為民所想，關心民眾的疾苦，做到利為民所謀，真正解決民生難題，經濟發展、社會進步、環境保護協調推進。促進社會和諧，保障人民生活幸福。

結語

孫中山實業思想為中華民族的偉大復興提供了寶貴精神財富，為中國特色社會主義建設提供寶貴的思想資源。《實業計劃》是孫中山關于中國經濟發展的重要戰略規劃，反映了孫中山對歷史發展潮流的大膽預測，閃爍著中國現代化進程的思想光芒，體現了孫中山先生的夙愿和億萬中國人民的夢想。習近平指出：“實現中華民族偉大復興，是近代以來中國人民最偉大的夢想，我們稱之為‘中國夢，基本內涵是實現國家富強、民族振興、人民幸福。”[23]從某種程度上來講，“中國夢”重要思想是孫中山“振興中華”理想的傳承與發展。習總書記指出：“孫中山先生是偉大的民族英雄、偉大的愛國主義者。”孫中山的“兩個偉大”在其實業思想中有深刻體現。孫中山的實業思想深邃，視野寬廣，內涵豐富，意蘊深遠，可以說是孫中山“振興中華”理想的具體體現。孫中山的實業理想，描繪了中國未來的美好藍圖，百年前被視為“理想空談”，癡人說夢，在祖國各地變成了生動現實。中國的經濟建設成就日新月異，大大超越了孫中山當年的愿景設想，更顯波瀾壯闊，更適合中國國情。孫中山的實業思想處處閃耀著智慧的光芒，其面向世界全面開放的思想、敢闖新路的精神、從國情出發的務實態度、關心民眾疾苦的為民情懷，是孫中山 “建設一政治最修明、人民最安樂之國家，為民所有、為民所治、為民所享者”[2]159政治理念的體現。實業思想是孫中山整個思想體系中比較具有智慧的部分，反映了孫中山“天下為公”的價值訴求與政治信念。結合近代中國救亡圖存、振興中華的經驗教訓，解讀孫中山實業思想的基本內涵，對中國現代化經濟建設有著重要的啟迪和借鑒的意義，也為實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻更多的智慧和力量。

[參 考 文 獻]

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[7]孫中山.孫中山全集：第1卷[M]. 北京：中華書局，1981.

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[9]習近平在慶祝改革開放40周年大會上的講話[N].人民日報，2018-12-19.

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[13] 孫中山.孫中山全集：第11卷[M]. 北京：中華書局，1986.

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[21]鄧小平.鄧小平文選：第3卷[M]. 北京：人民出版社，1993.

[22]孫中山. 建國方略[M]. 鄭州：中州古籍出版社，1998.

[23]習近平.順應時代前進潮流促進世界和平發展——在莫斯科國際關系學院的演講[N].人民日報，2013-3-24.

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